bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Cuenta anmelden 
Foro   Contacto   Impressum
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Nuevas imágenes

991469 Bilder
<<  página anterior  31942 31943 31944 31945 31946 31947 31948 31949 31950 31951 siguiente ##marker## página  >>
EB-Lok Lisa 1 hat zusammen mit IL-205 das Festgelände vom Bw Weimar errreicht. Sie kamen vom Hbf Weimar.
EB-Lok Lisa 1 hat zusammen mit IL-205 das Festgelände vom Bw Weimar errreicht. Sie kamen vom Hbf Weimar.
Martin Schneider

Ein ganz weißer ER20 (223 141) steht in Munster mit den Windradzug zusammen mit der KSW MaK G 1700 BB und Br 203 der NBE. Weiß jemand zu welcher EVU der ER20 gehört? Gruß an die Tf (03.06.10)
Ein ganz weißer ER20 (223 141) steht in Munster mit den Windradzug zusammen mit der KSW MaK G 1700 BB und Br 203 der NBE. Weiß jemand zu welcher EVU der ER20 gehört? Gruß an die Tf (03.06.10)
Tobias-Maverick Neumann

4501 auf Bahnhof Dinant am 19-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
4501 auf Bahnhof Dinant am 19-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieseltriebzüge / AM 45

615 1024x768 Px, 03.06.2010

4505 mit L 6058 Dinant-Libramont auf Bahnhof Dinant am 19-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
4505 mit L 6058 Dinant-Libramont auf Bahnhof Dinant am 19-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieseltriebzüge / AM 45

581 1024x768 Px, 03.06.2010

7306 auf Bahnhof La Louvière Sud am 19-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
7306 auf Bahnhof La Louvière Sud am 19-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieselloks / BR 73

529 1024x768 Px, 03.06.2010

R1613 mit ABe 4/4 III 51 und 54 fährt bei Brusio talwärts auf den Kreisviadukt. Fotografiert aus dem Gegenzug. (09.05.2010)
R1613 mit ABe 4/4 III 51 und 54 fährt bei Brusio talwärts auf den Kreisviadukt. Fotografiert aus dem Gegenzug. (09.05.2010)
Herbert Graf

155 038-3 mit einem gemischten Güterzug in Hilden am 28.04.2010
155 038-3 mit einem gemischten Güterzug in Hilden am 28.04.2010
Gilbert C.

232 553-8 als Lz in Lintorf am 26.04.2010
232 553-8 als Lz in Lintorf am 26.04.2010
Gilbert C.

151 169-0 mit einem Kohlezug in Bornheim am 24.04.2010
151 169-0 mit einem Kohlezug in Bornheim am 24.04.2010
Gilbert C.

Der IR 117 Liers-Luxemburg duchfährt am 23.05.10 den Bahnhof von Esneux. Links im Bild erkennt man das märchenhafte Château Le Fy (1904-1905), dessen eleganter Turm Walt Disney zum Bau von Sleepy Beauty Castle im Disneyland inspiriert haben soll. Er hatte das romantische Schloss auf einem Bild gesehen, welches ein amerikanischer Soldat im Jahre 1944 gemacht hatte. (Jeanny)
Der IR 117 Liers-Luxemburg duchfährt am 23.05.10 den Bahnhof von Esneux. Links im Bild erkennt man das märchenhafte Château Le Fy (1904-1905), dessen eleganter Turm Walt Disney zum Bau von Sleepy Beauty Castle im Disneyland inspiriert haben soll. Er hatte das romantische Schloss auf einem Bild gesehen, welches ein amerikanischer Soldat im Jahre 1944 gemacht hatte. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Eine Doppeleinheit AM96 als IC 2112 von Bruxelles Midi nach Luxemburg nähert sich am 29.05.10 dem Bahnhof von Gembloux. (Jeanny)
Eine Doppeleinheit AM96 als IC 2112 von Bruxelles Midi nach Luxemburg nähert sich am 29.05.10 dem Bahnhof von Gembloux. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase'

960 1000x723 Px, 03.06.2010

Eine der ältesten und zum Glück unbeschmierten  automotrices , die AM62 159 kommt am 29.05.10 als L 5664 aus Huy und fährt in den Bahnhof von Namur ein. (Jeanny)
Eine der ältesten und zum Glück unbeschmierten "automotrices", die AM62 159 kommt am 29.05.10 als L 5664 aus Huy und fährt in den Bahnhof von Namur ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

700 1000x754 Px, 03.06.2010

Der PBKA Thalys 4307 durchfährt am 08.05.10 den Bahnhof Bruxelles Nord auf seiner Reise von Paris Nord nach Amsterdam Centraal als THA 9331. (Hans)
Der PBKA Thalys 4307 durchfährt am 08.05.10 den Bahnhof Bruxelles Nord auf seiner Reise von Paris Nord nach Amsterdam Centraal als THA 9331. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die AM City Rail 971 hat am 23.05.10 den Bahnhof von Esneux verlassen und nähert sich dem Tunnel auf seiner Fahrt als L 6583 von Jemelle nach Herstal. (Hans)
Die AM City Rail 971 hat am 23.05.10 den Bahnhof von Esneux verlassen und nähert sich dem Tunnel auf seiner Fahrt als L 6583 von Jemelle nach Herstal. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM City Rail

725  3 1000x754 Px, 03.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Unmittelbar beim Bahnhof Laas/Lasa der Vinschgaubahn,liegt das Werk der Lasa Marmo AG.Den ca. 200 Mio.Jahre alten schneeweissen Marmor findet man in Denkmälern und Bauwerken auf der ganzen Welt.01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Unmittelbar beim Bahnhof Laas/Lasa der Vinschgaubahn,liegt das Werk der Lasa Marmo AG.Den ca. 200 Mio.Jahre alten schneeweissen Marmor findet man in Denkmälern und Bauwerken auf der ganzen Welt.01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1350 1024x768 Px, 03.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die  Tallok  1930(TIBB/ C&T)wartet am unteren Teil des Schrägaufzugs auf die Plattformwagen mit den Marmor Roh-Blöcken.Es gab noch eine dritte Lok,die 1941 an die Fleimstalbahn verkauft wurde,die ja auch schon lange nicht mehr existiert.Laas 01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die "Tallok" 1930(TIBB/ C&T)wartet am unteren Teil des Schrägaufzugs auf die Plattformwagen mit den Marmor Roh-Blöcken.Es gab noch eine dritte Lok,die 1941 an die Fleimstalbahn verkauft wurde,die ja auch schon lange nicht mehr existiert.Laas 01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1148 1024x767 Px, 03.06.2010

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Der 600m 
lange Teil der Flachbahn,1000mm,vom Werkgelände der Lasa Marmo AG
zum Bremsberg.Oben am Berg gibt es nochmals einen Flachteil von 
ca.1,9km Länge.Ursprünglich war die Bahn akkubetrieben,1937 wurde sie elektrifiziert und 1997 der Betrieb auf dieselelektrischen Betrieb umgestellt.01.06.10
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Der 600m lange Teil der Flachbahn,1000mm,vom Werkgelände der Lasa Marmo AG zum Bremsberg.Oben am Berg gibt es nochmals einen Flachteil von ca.1,9km Länge.Ursprünglich war die Bahn akkubetrieben,1937 wurde sie elektrifiziert und 1997 der Betrieb auf dieselelektrischen Betrieb umgestellt.01.06.10
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

1015 1024x768 Px, 03.06.2010

<<  página anterior  31942 31943 31944 31945 31946 31947 31948 31949 31950 31951 siguiente ##marker## página  >>




Otros temas de imágenes:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.