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VT41 (95 80 0650 563 9 D-VBG ; vorne) als VBG83130 und VT37 abgestellt in Falkenstein, 15.7.09.
VT41 (95 80 0650 563 9 D-VBG ; vorne) als VBG83130 und VT37 abgestellt in Falkenstein, 15.7.09.
Kevin Friedel

Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie). Serie 05: Nr.1 bis 24 dieser 10-Wagenzüge wurden 1988-1994 gebaut, gefolgt von den etwas abgeänderten Nr.25-43 zwischen 1999 und 2005. Hier Fährt Zug Nr.43, beschienen von der Abendsonne, in Tokyo-Mitaka ein. 15.August 2008.  Diese Züge werden seit 2010 nach Indonesien verkauft.
Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie). Serie 05: Nr.1 bis 24 dieser 10-Wagenzüge wurden 1988-1994 gebaut, gefolgt von den etwas abgeänderten Nr.25-43 zwischen 1999 und 2005. Hier Fährt Zug Nr.43, beschienen von der Abendsonne, in Tokyo-Mitaka ein. 15.August 2008. Diese Züge werden seit 2010 nach Indonesien verkauft.
Peter Ackermann

Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie). Serie 05: Der neuste Zug, Nr.43, steht in Tokyo-Mitaka, bereit zur Rückfahrt in die Stadt. 15.August 2008.
Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie). Serie 05: Der neuste Zug, Nr.43, steht in Tokyo-Mitaka, bereit zur Rückfahrt in die Stadt. 15.August 2008.
Peter Ackermann

Nördlich vom Bahnhof Tanvald sieht es aus wie einen Lok- und Triebwagenparade. Hier ist 743 010-1 mit viele andere Loks und Triebwagens zu sehen auf der Verschiebenegelânde in Tanvald am 12-7-2009.
Nördlich vom Bahnhof Tanvald sieht es aus wie einen Lok- und Triebwagenparade. Hier ist 743 010-1 mit viele andere Loks und Triebwagens zu sehen auf der Verschiebenegelânde in Tanvald am 12-7-2009.
Date Jan de Vries

Motorwagen 810 577-7 und zwei weitere Brotbuchsen würden fertiggestellt auf Bahnhof Tanvald am 13-7-2009.
Motorwagen 810 577-7 und zwei weitere Brotbuchsen würden fertiggestellt auf Bahnhof Tanvald am 13-7-2009.
Date Jan de Vries

Eine kleine Überraschung war diese im äußerlichen Ursprungszustand belassenen 854 021-3 (ehemalige 853 021)und mit CSD-Zeichen (!!). Hier ist die 854 021-3 in Tanvald aktiv beim umlaufen um sofort wieder nach Praha zu fahren.(12-7-2009).
Eine kleine Überraschung war diese im äußerlichen Ursprungszustand belassenen 854 021-3 (ehemalige 853 021)und mit CSD-Zeichen (!!). Hier ist die 854 021-3 in Tanvald aktiv beim umlaufen um sofort wieder nach Praha zu fahren.(12-7-2009).
Date Jan de Vries

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 854 BR 854

543  2 800x600 Px, 16.07.2009

185 565-9 der MRCE mit eienm Containerzug bei der Einfahrt in den Seelzer Rbf. am 07.07.2009.Links rangiert eine BR 277 Flachwagen.
185 565-9 der MRCE mit eienm Containerzug bei der Einfahrt in den Seelzer Rbf. am 07.07.2009.Links rangiert eine BR 277 Flachwagen.
Stefan

185 262-3 mit eienm gemischtem Güterzug fuhr am 28.05.2009 in den Seelzer Rbf. ein.Interressant fand ich die drei gelben Waggons.
185 262-3 mit eienm gemischtem Güterzug fuhr am 28.05.2009 in den Seelzer Rbf. ein.Interressant fand ich die drei gelben Waggons.
Stefan

185 522-0 der LTH mit einem Containerzug bei der Durchfahrt des S-Bahnhofes Hannover Linden/Fischerhof.
185 522-0 der LTH mit einem Containerzug bei der Durchfahrt des S-Bahnhofes Hannover Linden/Fischerhof.
Stefan

424 530-4 der S-Bahn Hannover kurz vor der Einfahrt in den Hannover Hbf.
424 530-4 der S-Bahn Hannover kurz vor der Einfahrt in den Hannover Hbf.
Stefan

Ausruhen nach getaner Reise und einigen Fotos. Hier die Spätabendstimmung am Hauptbahnhof Frankfurt. Um 21:48 ist auch bei den ICEs bereits weniger Andrang. (13. Juli 2009)
Ausruhen nach getaner Reise und einigen Fotos. Hier die Spätabendstimmung am Hauptbahnhof Frankfurt. Um 21:48 ist auch bei den ICEs bereits weniger Andrang. (13. Juli 2009)
Olli

E pericoloso spoghersi.  Nicht hinauslehnen  stand an den Wagenfenstern. Seitdem der Gleiskörper nicht mehr vernünftig gepflegt wird, hat es eine neue Bedeutung bekommen. Der Busch im Mittelgrund ist eine Robinie und hat sehr spitze und starke Dornen. Daher ist nur die Kamera draußen und der Fotograf beobachtet die Strecke. Auf diese Weise bleiben solche Fotos erlaubt und ungefährlich. Das war es mit dem gespiegelten Frankfurt. Blick aus RB 15232 bei der Einfahrt nach Frankfurt Hbf. (13. Juli 2009). Ich hoffe auch mit dem gleichen aber doch nicht gleichen Motiv nicht zu sehr die Nerven zu strapazieren. Wem es nicht gefällt, der melde sich.
E pericoloso spoghersi. "Nicht hinauslehnen" stand an den Wagenfenstern. Seitdem der Gleiskörper nicht mehr vernünftig gepflegt wird, hat es eine neue Bedeutung bekommen. Der Busch im Mittelgrund ist eine Robinie und hat sehr spitze und starke Dornen. Daher ist nur die Kamera draußen und der Fotograf beobachtet die Strecke. Auf diese Weise bleiben solche Fotos erlaubt und ungefährlich. Das war es mit dem gespiegelten Frankfurt. Blick aus RB 15232 bei der Einfahrt nach Frankfurt Hbf. (13. Juli 2009). Ich hoffe auch mit dem gleichen aber doch nicht gleichen Motiv nicht zu sehr die Nerven zu strapazieren. Wem es nicht gefällt, der melde sich.
Olli

Gespiegeltes Frankfurt. Blick aus RB 15232 kurz nach der Mainbrücke mit dem markanten Henninger Turm bei der Einfahrt nach Frankfurt Süd. (13. Juli 2009)
Gespiegeltes Frankfurt. Blick aus RB 15232 kurz nach der Mainbrücke mit dem markanten Henninger Turm bei der Einfahrt nach Frankfurt Süd. (13. Juli 2009)
Olli

Gespiegeltes Frankfurt. Blick aus RB 15840 in die Bogenbrücke über dem Main zwischen Frankfurt Ost und Frankfurt Süd. (13. Juli 2009)
Gespiegeltes Frankfurt. Blick aus RB 15840 in die Bogenbrücke über dem Main zwischen Frankfurt Ost und Frankfurt Süd. (13. Juli 2009)
Olli

Nur noch wenige Meter und OLA-Triebwagen 701 hat am 15.Juli 2009 die Endstation Bergen/Rügen erreicht.
Nur noch wenige Meter und OLA-Triebwagen 701 hat am 15.Juli 2009 die Endstation Bergen/Rügen erreicht.
Mirko Schmidt

2. Bahnbildertreffen Berlin - 11.07.2009 - Nicht das Rolf sich noch beschwert, von ihm gäbe es keine Fotos :-)
2. Bahnbildertreffen Berlin - 11.07.2009 - Nicht das Rolf sich noch beschwert, von ihm gäbe es keine Fotos :-)
Andy Hensel

Bahnbilder-Treffen / Treffen 2009 / 2009-07-11 Berlin

502 800x505 Px, 16.07.2009

143 884-5  mit einem Re nach Dresden bei Einfahrt in den Bf. Riesa durch den Morgennebel des 03.07.09
143 884-5 mit einem Re nach Dresden bei Einfahrt in den Bf. Riesa durch den Morgennebel des 03.07.09
Günter Marx

Sehr vorteilhaft ist es, wenn die Fotostelle kurz vor einem Hauptsignal liegt und dieses zufällig auf 'Halt' steht. So wurde mir die 1216 025 quasi vor der Kamera hingestellt, was mir ermöglichte, ein und den selben OIC innerhalb von 20m zwei Mal auf unterschiedliche Art und Weise zu fotografieren. Tullnerbach-Pressbaum, OIC692, 14.07.2009.
Sehr vorteilhaft ist es, wenn die Fotostelle kurz vor einem Hauptsignal liegt und dieses zufällig auf 'Halt' steht. So wurde mir die 1216 025 quasi vor der Kamera hingestellt, was mir ermöglichte, ein und den selben OIC innerhalb von 20m zwei Mal auf unterschiedliche Art und Weise zu fotografieren. Tullnerbach-Pressbaum, OIC692, 14.07.2009.
Jürgen L.

ÖBB 1216 025 (word record 357km/h) mit dem OIC692 auf der Rückreise von Wien nach Salzburg. Tullnerbach-Pressbaum, 14.07.2009
ÖBB 1216 025 (word record 357km/h) mit dem OIC692 auf der Rückreise von Wien nach Salzburg. Tullnerbach-Pressbaum, 14.07.2009
Jürgen L.

Für uns im nordosten Österreichs ein sehr seltener Gast ist die 1216 025 (word record 357km/h), welche an diesem Tag einen kurzen Ausflug von Salzburg nach Wien unternahm; indem sie das Zugpaar OIC692/693 bespannte. Hofstatt, OIC692, 14.07.2009.
Für uns im nordosten Österreichs ein sehr seltener Gast ist die 1216 025 (word record 357km/h), welche an diesem Tag einen kurzen Ausflug von Salzburg nach Wien unternahm; indem sie das Zugpaar OIC692/693 bespannte. Hofstatt, OIC692, 14.07.2009.
Jürgen L.

Dieses Foto erinnert fast an die gute alte Dampflokzit :-)) , Ludmilla diesmal ohne Zug am 08.07.09 um 20.26 Uhr
Dieses Foto erinnert fast an die gute alte Dampflokzit :-)) , Ludmilla diesmal ohne Zug am 08.07.09 um 20.26 Uhr
Günter Marx

Ludmilla der BR 233 unterwegs mit Skoda - Autozug in Richtung Leipzig am 04.07.09 um 20.20 Uhr bei tiefstehender Sonne.
Ludmilla der BR 233 unterwegs mit Skoda - Autozug in Richtung Leipzig am 04.07.09 um 20.20 Uhr bei tiefstehender Sonne.
Günter Marx

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