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Blaue Linie, Stammstrecke, Station T-Centralen - Blick in einer der Bahnsteigröhren. Im Gegensatz zur Roten Linie wurde bei den Gewölbestationen der Blauen Linie auf das Gitter über den Bahnsteigen verzichtet und die Beleuchtung und sonstige Ausrüstungen an einem Rost von der Decke abgehängt. Dieser und sämtliche weiteren Bahnsteigeinbauten sind Standard aller in den siebziger Jahren gebauten Tunnelstationen dieser Linie. Unterscheidungen ergeben sich in der Hauptsache durch die Farbgebung der Spritzbetonflächen und der weiteren künstlerischen Gestaltung. 22.08.2007 (M)
Blaue Linie, Stammstrecke, Station "T-Centralen" - Blick in einer der Bahnsteigröhren. Im Gegensatz zur Roten Linie wurde bei den Gewölbestationen der Blauen Linie auf das Gitter über den Bahnsteigen verzichtet und die Beleuchtung und sonstige Ausrüstungen an einem Rost von der Decke abgehängt. Dieser und sämtliche weiteren Bahnsteigeinbauten sind Standard aller in den siebziger Jahren gebauten Tunnelstationen dieser Linie. Unterscheidungen ergeben sich in der Hauptsache durch die Farbgebung der Spritzbetonflächen und der weiteren künstlerischen Gestaltung. 22.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

634 800x510 Px, 15.09.2007

Blaue Linie, Stammstrecke, Station T-Centralen - Blick in die Bahnsteigebene dieses Bahnhofes mit der auffälligen Bemalung der Spritzbetonflächen. Die Treppeanlag führt zu dem Verbindungstunnel, der mit die Blaue Linien mit den anderen T-Bahnlinen verbindet. An der Ostseite gibt es einen Ausgang zum Sergels Torg, an der Westseite zum Bahnhof Stockholm C. Die Bahnsteige der Blauen Linie liegen hier 29 Meter unter der Oberfläche bzw. 24 Meter unter Meeresoberfläche. Darunter soll noch eine viergleisge Station für den Pendeltåg entstehen. Als erste Strecke der Blauen Linie ging am 31.9.1975 der Abschnitt T-Centralen - Hallonbergen - Hjulsta in Betrieb. 24.8.2007 (M)
Blaue Linie, Stammstrecke, Station "T-Centralen" - Blick in die Bahnsteigebene dieses Bahnhofes mit der auffälligen Bemalung der Spritzbetonflächen. Die Treppeanlag führt zu dem Verbindungstunnel, der mit die Blaue Linien mit den anderen T-Bahnlinen verbindet. An der Ostseite gibt es einen Ausgang zum Sergels Torg, an der Westseite zum Bahnhof Stockholm C. Die Bahnsteige der Blauen Linie liegen hier 29 Meter unter der Oberfläche bzw. 24 Meter unter Meeresoberfläche. Darunter soll noch eine viergleisge Station für den Pendeltåg entstehen. Als erste Strecke der Blauen Linie ging am 31.9.1975 der Abschnitt T-Centralen - Hallonbergen - Hjulsta in Betrieb. 24.8.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland

1836  2 800x487 Px, 15.09.2007

ABELLIO RB 46 Nokiabahn von Gelsenkirchen nach Bochum Hbf. beim Halt in Bochum Nokia.(12.09.2007)
ABELLIO RB 46 "Nokiabahn" von Gelsenkirchen nach Bochum Hbf. beim Halt in Bochum Nokia.(12.09.2007)
Hubert Hager

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Nordrhein-Westfalen

580 800x600 Px, 15.09.2007

BR 101 027-4 mit IC 2027 nach Passau in Richtung Dortmund Hbf. (14.09.2007)
BR 101 027-4 mit IC 2027 nach Passau in Richtung Dortmund Hbf. (14.09.2007)
Hubert Hager

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

561 800x600 Px, 15.09.2007

RB 50 Münster - Dortmund vor Dortmund Derne (14.09.2007)
RB 50 Münster - Dortmund vor Dortmund Derne (14.09.2007)
Hubert Hager

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Nordrhein-Westfalen

505 800x600 Px, 15.09.2007

Talent Doppel der Priggnitzer Privatbahn in Richtung Dortmund Hbf.(14.09.2007)
Talent Doppel der Priggnitzer Privatbahn in Richtung Dortmund Hbf.(14.09.2007)
Hubert Hager

Deutschland / Unternehmen / Netirena - Prignitzer Eisenbahn GmbH, Berlin ·PEG·

488 800x600 Px, 15.09.2007

PEG RB 51 Enschede (NL) - Dortmund erreicht Dortmund Derne. (14.09.2007)
PEG RB 51 Enschede (NL) - Dortmund erreicht Dortmund Derne. (14.09.2007)
Hubert Hager

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Nordrhein-Westfalen

567 800x600 Px, 15.09.2007

Gartenbahnen 5 Zoll 44er Lok
Gartenbahnen 5 Zoll 44er Lok
Hanspeter Urffer

Schweiz / Galerien / ~ Sonstiges

3933 800x600 Px, 15.09.2007

MOB - Dienstwagen X 53 Abgestellt in Montbovon am 29.07.2007
MOB - Dienstwagen X 53 Abgestellt in Montbovon am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

503 800x600 Px, 15.09.2007

MOB - E - Lok GDE 4/4 6005 mit GOLDEN PASS Reisezugwagen bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Zweisimmmen am 29.07.2007
MOB - E - Lok GDE 4/4 6005 mit GOLDEN PASS Reisezugwagen bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Zweisimmmen am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

614 800x600 Px, 15.09.2007

MOB - Steuerwagen ABt 343 und Steuerwagen ABt 344 im Bahnhof von Zweisimmen am 29.07.2007
MOB - Steuerwagen ABt 343 und Steuerwagen ABt 344 im Bahnhof von Zweisimmen am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

613 800x600 Px, 15.09.2007

MOB - E - Lok Ge 4/4 8002 mit Vollwerbung im Bahnhof von Zweisimmen am 29.07.2007
MOB - E - Lok Ge 4/4 8002 mit Vollwerbung im Bahnhof von Zweisimmen am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

548 800x600 Px, 15.09.2007

MOB - E - Lok GDe 4/4 6005 ( ex GFM GDe 4/4 101 ) im Bahnhof von Zweisimmen am 29.07.2007
MOB - E - Lok GDe 4/4 6005 ( ex GFM GDe 4/4 101 ) im Bahnhof von Zweisimmen am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

570 800x600 Px, 15.09.2007

MOB - E - Lok GDe 4/4 6002 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhofsareal von Saanen am 29.07.2007
MOB - E - Lok GDe 4/4 6002 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhofsareal von Saanen am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

519 800x600 Px, 15.09.2007

Der Spanisch Brödli Zug bei der ausfahrt aus Erstfeld am 08.09.2007
Der Spanisch Brödli Zug bei der ausfahrt aus Erstfeld am 08.09.2007
Christian Maier

Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3

1216 800x594 Px, 15.09.2007

RhB - Fad 8729 am 06.06.1990 in Samedan - Selbstentlade-Schotterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 11.02.1988 - JMR - Gewicht 15,06t - Zuladung 33,00t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Lebenslauf: ex Fad 8729 - 02/2004 Fac 8729.
RhB - Fad 8729 am 06.06.1990 in Samedan - Selbstentlade-Schotterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 11.02.1988 - JMR - Gewicht 15,06t - Zuladung 33,00t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Lebenslauf: ex Fad 8729 - 02/2004 Fac 8729.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

504 799x532 Px, 14.09.2007

Donnerbüchse des Bayerischen Lokalbahnvereins Tegernsee. Aufgenommen am 01.07.07 in MOP.
Donnerbüchse des Bayerischen Lokalbahnvereins Tegernsee. Aufgenommen am 01.07.07 in MOP.
Florian Böttcher

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Einheitswagen | Donnerbüchsen Ganzstahl | 26-31, 33

1005 800x536 Px, 14.09.2007

Dieselloks 2143 044 + 064 überfahren mit einem Güterzug aus dem Lavanttal die Pölsbrücke in Zeltweg. 13.09.2007
Dieselloks 2143 044 + 064 überfahren mit einem Güterzug aus dem Lavanttal die Pölsbrücke in Zeltweg. 13.09.2007
Leitner Thomas

Österreich / Dieselloks / BR 2143

747  2 800x603 Px, 14.09.2007

Cobra 3007 am 9.9.07 beim Bhf. Oerlikon vor dem BurgerKing-Restaurant. Die Cobra 3007 war die erste Serien-Cobra. Zur Zeit werden die Prototypen 3001-3005 (3006 bereits umgebaut) nach Villeneuve gebracht, und dort soweit umgebaut, dass sie den Serien-Cobras entsprechen.
Cobra 3007 am 9.9.07 beim Bhf. Oerlikon vor dem BurgerKing-Restaurant. Die Cobra 3007 war die erste Serien-Cobra. Zur Zeit werden die Prototypen 3001-3005 (3006 bereits umgebaut) nach Villeneuve gebracht, und dort soweit umgebaut, dass sie den Serien-Cobras entsprechen.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

643 800x600 Px, 14.09.2007

Cargosprinter BR690 nach dem Umbau zum Tunnelrettungssprinter X690 der ÖBB. Knittelfeld 9.9.2007
Cargosprinter BR690 nach dem Umbau zum Tunnelrettungssprinter X690 der ÖBB. Knittelfeld 9.9.2007
Leitner Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 690 · 691 ·Cargo-Sprinter·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

5989 800x603 Px, 14.09.2007

RhB - Fad 8728 am 22.08.1991 in Reichenau - Selbstentlade-Schotterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 27.01.1988 - JMR - Gewicht 15,05t - Zuladung 33,00t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Lebenslauf: ex Fad 8728 - 02/2004 Fac 8728.
RhB - Fad 8728 am 22.08.1991 in Reichenau - Selbstentlade-Schotterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 27.01.1988 - JMR - Gewicht 15,05t - Zuladung 33,00t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Lebenslauf: ex Fad 8728 - 02/2004 Fac 8728.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

575 799x533 Px, 14.09.2007

RhB - Fad 8727 am 01.09.1993 in Samedan - Selbstentlade-Schotterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 22.02.1988 - JMR - Gewicht 15,00t - Zuladung 33,00t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80/B km/h - Lebenslauf: ex Fad 8727 - 02/2004 Fac 8727.
RhB - Fad 8727 am 01.09.1993 in Samedan - Selbstentlade-Schotterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 22.02.1988 - JMR - Gewicht 15,00t - Zuladung 33,00t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80/B km/h - Lebenslauf: ex Fad 8727 - 02/2004 Fac 8727.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

517 798x533 Px, 14.09.2007

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