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6010 020-3; Bhf. Mödling; 03-05-2002
6010 020-3; Bhf. Mödling; 03-05-2002
Michael Freisleben

1142 705-1; Wien Südbhf.; 01-05-2002
1142 705-1; Wien Südbhf.; 01-05-2002
Michael Freisleben

Österreich / E-Loks / BR 1142

646 800x600 Px, 03.05.2002

52 7612; Wien Südbhf.; 01-05-2002
52 7612; Wien Südbhf.; 01-05-2002
Michael Freisleben

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 | ex DR 52

1883 750x534 Px, 03.05.2002

146 021 am 02.05.2002 in Köln-West
146 021 am 02.05.2002 in Köln-West
Jan Stürmer

101 003 am 02.05.2002 in Köln-West
101 003 am 02.05.2002 in Köln-West
Jan Stürmer

Ein Gothaer KT4D als Linie 1 auf dem Weg zum Hauptbahnhof.
Ein Gothaer KT4D als Linie 1 auf dem Weg zum Hauptbahnhof.
Kai Michael Neuhold

Der >Braugold-Zug< in der 18.-März-Straße auf dem Weg nach Sundhausen.
Der >Braugold-Zug< in der 18.-März-Straße auf dem Weg nach Sundhausen.
Kai Michael Neuhold

Blick in das Depot >>Wagenhalle<<.
Blick in das Depot >>Wagenhalle<<.
Kai Michael Neuhold

Um den Mehrbedarf an modernen Einrichtungsfahrzeugen abdecken zu können, kaufte die Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH einige in Erfurt nicht mehr benötigte, modernisierte KT4D ein. Hier ist ein solches Fahrzeug, noch im Lack des alten Eigentümers, als Linie 4 auf dem Weg nach Tabarz.
Um den Mehrbedarf an modernen Einrichtungsfahrzeugen abdecken zu können, kaufte die Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH einige in Erfurt nicht mehr benötigte, modernisierte KT4D ein. Hier ist ein solches Fahrzeug, noch im Lack des alten Eigentümers, als Linie 4 auf dem Weg nach Tabarz.
Kai Michael Neuhold

In der Wendeschleife am Krankenhaus. Die Linie 1 wurde von Sundhausen verlängert, so dass nun an der Endhaltestelle eine Wendeschleife zur Verfügung steht. Dadurch wurden die DUEWAG-Zweirichtungsfahrzeuge entbehrlich und dienen nun als Ersatzteilspender für die Einrichtungs-GT6. Einige der letztgenannten Züge erhielten bereits eine neue Innenausstattung aus den ZR-Wagen.
In der Wendeschleife am Krankenhaus. Die Linie 1 wurde von Sundhausen verlängert, so dass nun an der Endhaltestelle eine Wendeschleife zur Verfügung steht. Dadurch wurden die DUEWAG-Zweirichtungsfahrzeuge entbehrlich und dienen nun als Ersatzteilspender für die Einrichtungs-GT6. Einige der letztgenannten Züge erhielten bereits eine neue Innenausstattung aus den ZR-Wagen.
Kai Michael Neuhold

Parade zweier Waldbahn-Generationen am Gothaer Hauptbahnhof. Links ein KT4D aus den 80er Jahren, der als Linie 1 zur neuen Endstation Kreiskrankenhaus fährt und rechts ein DUEWAG GT6 aus den 60er Jahren, der als Linie 2 zum Ostbahnhof fährt.
Parade zweier Waldbahn-Generationen am Gothaer Hauptbahnhof. Links ein KT4D aus den 80er Jahren, der als Linie 1 zur neuen Endstation Kreiskrankenhaus fährt und rechts ein DUEWAG GT6 aus den 60er Jahren, der als Linie 2 zum Ostbahnhof fährt.
Kai Michael Neuhold

234 548-6 in Neustrelitz; Febr. 2002.
234 548-6 in Neustrelitz; Febr. 2002.
Hans Hoh

335 226 mit Notkupplung im ICE Werk Hamburg-Eidelstedt; April 2002.
335 226 mit Notkupplung im ICE Werk Hamburg-Eidelstedt; April 2002.
Hans Hoh

BR 218 im Bf Hamburg Hbf; April 2002.
BR 218 im Bf Hamburg Hbf; April 2002.
Hans Hoh

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1202 800x600 Px, 02.05.2002

Die russische Diesellok LDE2800 auf der Strecke Aleppo-Latakia
Die russische Diesellok LDE2800 auf der Strecke Aleppo-Latakia
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 2800

3332 422x282 Px, 01.05.2002

BR 01 1102 im Jahr 1995 auf dem Denkmalsockel in Bebra
BR 01 1102 im Jahr 1995 auf dem Denkmalsockel in Bebra
Jens Schlenkhoff

Dampflok 24 009 am 31.12.1996 in Solingen HBF.
Dampflok 24 009 am 31.12.1996 in Solingen HBF.
Jens Schlenkhoff

Deutschland / Dampfloks / BR 24

2783 424x276 Px, 29.04.2002

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