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OEG Triebwagen 111 in Heidelberg (11.10.2006)
OEG Triebwagen 111 in Heidelberg (11.10.2006)
Herbert Graf

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

1655 800x600 Px, 14.10.2006

Bahnhof Tübingen vor der Thiepval Kaserne aufgenommen vom Turm der Stiftskirche am 09.10.2006
Bahnhof Tübingen vor der Thiepval Kaserne aufgenommen vom Turm der Stiftskirche am 09.10.2006
Herbert Graf

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1078 800x600 Px, 14.10.2006

Bahnhof Friedrichshafen Hafen neben dem Fähranleger. (09.10.2006)
Bahnhof Friedrichshafen Hafen neben dem Fähranleger. (09.10.2006)
Herbert Graf

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1007 800x600 Px, 14.10.2006

Vom Zug zur Fähre ist es in Romanshorn ein Katzensprung. Der Steuerwagen eines Thurbo Pendelzuges wartet auf die Abfahrt nach Kreuzlingen. (09.10.2006)
Vom Zug zur Fähre ist es in Romanshorn ein Katzensprung. Der Steuerwagen eines Thurbo Pendelzuges wartet auf die Abfahrt nach Kreuzlingen. (09.10.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002, Schweiz / Personenwagen / Niederflurwagen nach GTW-Baukastensystem

623 800x600 Px, 14.10.2006

Die Zugzielanzeige zeigt an, dass der RE 26044 nach Magdeburg Hbf fährt. Die Abfahrtszeit im Bitterfelder Bahnhof ist 18.27 Uhr.
Die Zugzielanzeige zeigt an, dass der RE 26044 nach Magdeburg Hbf fährt. Die Abfahrtszeit im Bitterfelder Bahnhof ist 18.27 Uhr.
Kevin B.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

1092 800x600 Px, 14.10.2006

RhB - Uce 8004 am 01.06.1992 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,63t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=09.02.1990. Lebenslauf: ex OB1 8084I - 1964 OB1 8004 - 1969 Uce 8004 - 2004 Uc 2004 - Werbung: am besten Beton - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8004 am 01.06.1992 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,63t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=09.02.1990. Lebenslauf: ex OB1 8084I - 1964 OB1 8004 - 1969 Uce 8004 - 2004 Uc 2004 - Werbung: am besten Beton - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

614 799x532 Px, 14.10.2006

RhB - Uce 8003 am 17.05.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,79t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=23.01.1990. Lebenslauf: ex OB1 8083I - 1964 OB1 8003 - 1969 Uce 8003 - 2004 Uc 2003 - Logo RhB in italienisch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8003 am 17.05.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,79t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=23.01.1990. Lebenslauf: ex OB1 8083I - 1964 OB1 8003 - 1969 Uce 8003 - 2004 Uc 2003 - Logo RhB in italienisch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

512 798x532 Px, 14.10.2006

RhB - Uce 8003 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,79t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=23.01.1990. Lebenslauf: ex OB1 8083I - 1964 OB1 8003 - 1969 Uce 8003 - 2004 Uc 2003 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8003 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,79t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=23.01.1990. Lebenslauf: ex OB1 8083I - 1964 OB1 8003 - 1969 Uce 8003 - 2004 Uc 2003 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

474 798x532 Px, 14.10.2006

RhB - Uce 8003 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,85t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=23.01.1990. Lebenslauf: ex OB1 8083I - 1964 OB1 8003 - 1969 Uce 8003 - 2004 Uc 2003 - Werbung: am besten Beton, Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8003 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,85t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=23.01.1990. Lebenslauf: ex OB1 8083I - 1964 OB1 8003 - 1969 Uce 8003 - 2004 Uc 2003 - Werbung: am besten Beton, Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

600 798x533 Px, 14.10.2006

RhB - Uce 8002 am 13.05.1991 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,72t - Zuladung 12,50t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=15.09.1989. Lebenslauf: ex OB1 8086I - 1964 OB1 8002 - 1969 Uce 8002 - 2004 Uc 2002 - Hinweis: Logo nur RhB, gescanntes Dia
RhB - Uce 8002 am 13.05.1991 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Gewicht 7,72t - Zuladung 12,50t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=15.09.1989. Lebenslauf: ex OB1 8086I - 1964 OB1 8002 - 1969 Uce 8002 - 2004 Uc 2002 - Hinweis: Logo nur RhB, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

537 799x531 Px, 14.10.2006

Tw 1062 auf der alten Aakerfährbrücke (9. Mai 1989). Die alte Aakerfährbrücke über die Ruhr zwischen Duissern und Meiderich - schön anzusehen und denkmalgeschützt - war auf Dauer dem ständig zunehmenden Verkehr nicht mehr gewachsen. Sie musste am 21. April 1995 wegen Baufälligkeit für den gesamten Verkehr gesperrt werden.
Tw 1062 auf der alten Aakerfährbrücke (9. Mai 1989). Die alte Aakerfährbrücke über die Ruhr zwischen Duissern und Meiderich - schön anzusehen und denkmalgeschützt - war auf Dauer dem ständig zunehmenden Verkehr nicht mehr gewachsen. Sie musste am 21. April 1995 wegen Baufälligkeit für den gesamten Verkehr gesperrt werden.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

3447 800x600 Px, 14.10.2006

Tw 1033 auf der Behelfsbrücke über die Ruhr (2. Februar 1997). Nach der Sperrung wurde die alte Aakerfährbrücke abgebrochen. Nach Abbau der Brückenfelder wurde auf den Brückenpfeilern eine Behelfsbrücke für die Straßenbahn errichtet, die im August 1995 in Betrieb genommen werden konnte. Gleichzeitig wurde mit dem Bau einer neuen Brücke begonnen, die im Hintergrund ihrer Vollendung entgegen geht.
Tw 1033 auf der Behelfsbrücke über die Ruhr (2. Februar 1997). Nach der Sperrung wurde die alte Aakerfährbrücke abgebrochen. Nach Abbau der Brückenfelder wurde auf den Brückenpfeilern eine Behelfsbrücke für die Straßenbahn errichtet, die im August 1995 in Betrieb genommen werden konnte. Gleichzeitig wurde mit dem Bau einer neuen Brücke begonnen, die im Hintergrund ihrer Vollendung entgegen geht.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

2757 800x600 Px, 14.10.2006

Tw 1005 auf der neuen Aakerfährbrücke (29. Juni 2000). Die neue Aakerfährbrücke wurde im März 1997 eröffnet. Straßenbahnen fuhren aber nicht mehr lange darüber, denn mit Inbetriebnahme des Stadtbahntunnels Duissern - Meiderich im Herbst 2000 wurde die oberirdische Strecke still gelegt.
Tw 1005 auf der neuen Aakerfährbrücke (29. Juni 2000). Die neue Aakerfährbrücke wurde im März 1997 eröffnet. Straßenbahnen fuhren aber nicht mehr lange darüber, denn mit Inbetriebnahme des Stadtbahntunnels Duissern - Meiderich im Herbst 2000 wurde die oberirdische Strecke still gelegt.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1974 800x533 Px, 14.10.2006

Zwei 58er hintereinander beim Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf. Vorn die Rekolok 58 3047 und dahinter die preußische G12 die 58 261
Zwei 58er hintereinander beim Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf. Vorn die Rekolok 58 3047 und dahinter die preußische G12 die 58 261
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12

1570 800x600 Px, 14.10.2006

86 001 in Chemnitz Hilbersdorf
86 001 in Chemnitz Hilbersdorf
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1

2521 800x600 Px, 14.10.2006

52 8075 beim rangieren in Chemnitz Hilbersdorf
52 8075 beim rangieren in Chemnitz Hilbersdorf
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1110 800x600 Px, 14.10.2006

Am 10.10.06 begnen sich die 185 021 und 185 222 in Oggersheim,beide hatte das Ziel BASF.
Am 10.10.06 begnen sich die 185 021 und 185 222 in Oggersheim,beide hatte das Ziel BASF.
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

746 800x507 Px, 14.10.2006

Am 11.10.06 durchfährt 151 086 mit Gz Oggersheim,die Lok ist bis auf der Front noch Orientrot.
Am 11.10.06 durchfährt 151 086 mit Gz Oggersheim,die Lok ist bis auf der Front noch Orientrot.
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

913 800x561 Px, 14.10.2006

Am 11.10.06 kam 145cl004 aus Richtung Worms,und fuhr dann nachdem sie umgehängt hatte in die BASF.
Am 11.10.06 kam 145cl004 aus Richtung Worms,und fuhr dann nachdem sie umgehängt hatte in die BASF.
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rail4captrain GmbH, Berlin ·R4C·

806 800x600 Px, 14.10.2006

Am 11.10.06 fährt R4C PB02 in Oggersheim ein,sie wird sich gleich ans andere Zugende hängen und in die BASF verschwinden.
Am 11.10.06 fährt R4C PB02 in Oggersheim ein,sie wird sich gleich ans andere Zugende hängen und in die BASF verschwinden.
Marc Strack

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Unternehmen | historisch / Rail4Chem Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH ·RCHEM· bis 2000 >R4C

1023 800x600 Px, 14.10.2006

Unisped42 wartet mit ihren Schienen auf die Weiterfahrt nach Worms,wo ein Gütergleis saniert wurde,als 189 093 sie überholt und in die BASF fährt.
Unisped42 wartet mit ihren Schienen auf die Weiterfahrt nach Worms,wo ein Gütergleis saniert wurde,als 189 093 sie überholt und in die BASF fährt.
Marc Strack

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Wincanton Rail GmbH, St. Ingbert ·WINR·

1512 800x600 Px, 14.10.2006

In den Morgenstunden des 11.10.06 fährt 110 360 ins Unerblickliche.
In den Morgenstunden des 11.10.06 fährt 110 360 ins Unerblickliche.
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

900  2 800x600 Px, 14.10.2006

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