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110 481-9 am 04.02.2006 in Karlsruhe Hbf
110 481-9 am 04.02.2006 in Karlsruhe Hbf
Sebastian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

832 800x600 Px, 07.02.2006

101 078-4 am 04.02.2006 in Karlsruhe Hbf
101 078-4 am 04.02.2006 in Karlsruhe Hbf
Sebastian

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

528 800x600 Px, 07.02.2006

Die 215 906-9 und eine andere 215 in Autoverladebereich hängt die Autotransporter ab in Niebüll.
Die 215 906-9 und eine andere 215 in Autoverladebereich hängt die Autotransporter ab in Niebüll.
Richard Glod

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

1202 800x600 Px, 07.02.2006

Einfahrt in Niebüll.Die 218 499-2 zieht ein IC aus Frankfurt am Main weiter nach Westerland.
Einfahrt in Niebüll.Die 218 499-2 zieht ein IC aus Frankfurt am Main weiter nach Westerland.
Richard Glod

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1428  5 800x600 Px, 07.02.2006

Das restaurierte Empfangsgebäude Karnin auf der Ostseeinsel Usedom. Dort befindet sich ein kleines, aber feines Museum, welches an die Zeit der Bäderbahn erinnert.
Das restaurierte Empfangsgebäude Karnin auf der Ostseeinsel Usedom. Dort befindet sich ein kleines, aber feines Museum, welches an die Zeit der Bäderbahn erinnert.
Micha Boy

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

811 800x600 Px, 07.02.2006

Das Firmenschild besagt: Hersteller VEB Waggonbau Karl Marx , Babelsberg.
Das Firmenschild besagt: Hersteller VEB Waggonbau "Karl Marx", Babelsberg.
Micha Boy

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

696 800x600 Px, 07.02.2006

Auf einem Gleis vor dem Bahnhof Karnin steht noch ein Sammelsorium an Zug, mittlerweile aber ziemlich ramponiert.
Auf einem Gleis vor dem Bahnhof Karnin steht noch ein Sammelsorium an Zug, mittlerweile aber ziemlich ramponiert.
Micha Boy

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

688 800x600 Px, 07.02.2006

Wie ein Statussymbol ragt das letzte Stück der ehemaligen Karniner Brücke, die in den letzten Tagen des 2. Weltkrieges stark zerstört wurde, aus dem Wasser der Peene.
Wie ein Statussymbol ragt das letzte Stück der ehemaligen Karniner Brücke, die in den letzten Tagen des 2. Weltkrieges stark zerstört wurde, aus dem Wasser der Peene.
Micha Boy

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

807 800x600 Px, 07.02.2006

Der Bahnhof Usedom auf der gleinamigen Insel ist mittlerweile restauriert und beherbergt zur Zeit eine Heimatausstellung. Fotogrfiert von der Hausbahnsteigseite.
Der Bahnhof Usedom auf der gleinamigen Insel ist mittlerweile restauriert und beherbergt zur Zeit eine Heimatausstellung. Fotogrfiert von der Hausbahnsteigseite.
Micha Boy

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1073 800x600 Px, 07.02.2006

Ein imposantes Bild liefert die Ruine der ehemaligen Bahnverbindung zwischen Ducherow und Karnin, welche dann bis Swinemünde weiter führte. Mittlerweile ist diese Strecke wieder in den Generalverkehrsplan aufgenommen, was natürlich eine gewisse Erwartungshaltung hervorruft. Aber warten es wir ab...
Ein imposantes Bild liefert die Ruine der ehemaligen Bahnverbindung zwischen Ducherow und Karnin, welche dann bis Swinemünde weiter führte. Mittlerweile ist diese Strecke wieder in den Generalverkehrsplan aufgenommen, was natürlich eine gewisse Erwartungshaltung hervorruft. Aber warten es wir ab...
Micha Boy

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

715 800x600 Px, 07.02.2006

94 1538 im Bahnhof Ilmenau am 04.12.2005. Abfahrtbereit zur Adventsonderfahrt auf den Rennsteig.
94 1538 im Bahnhof Ilmenau am 04.12.2005. Abfahrtbereit zur Adventsonderfahrt auf den Rennsteig.
Heike Ickstadt

Deutschland / Dampfloks / BR 94.5-17 DB 094 · DR 94.1 preuß. T 16.1

2231 800x533 Px, 06.02.2006

94 1538 im Bahnhof Ilmenau am 04.12.2005. Gegenüber steht ein VT 125 abfahrtbereit Richtung Erfurt.
94 1538 im Bahnhof Ilmenau am 04.12.2005. Gegenüber steht ein VT 125 abfahrtbereit Richtung Erfurt.
Heike Ickstadt

Deutschland / Dampfloks / BR 94.5-17 DB 094 · DR 94.1 preuß. T 16.1

2130 800x533 Px, 06.02.2006

50 3648 auf der Drehscheibe des Bw Chemnitz-Hilbersdorf zum Heizhausfest ´05
50 3648 auf der Drehscheibe des Bw Chemnitz-Hilbersdorf zum Heizhausfest ´05
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

1099 800x600 Px, 06.02.2006

41 1144 beim Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf im Abendlicht
41 1144 beim Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf im Abendlicht
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

1382 800x600 Px, 06.02.2006

52 5804 im Oktober im Dampflokmuseum in Neuenmarkt
52 5804 im Oktober im Dampflokmuseum in Neuenmarkt
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1250 800x600 Px, 06.02.2006

52 5804 im Oktober im Dampflokmuseum in Neuenmarkt
52 5804 im Oktober im Dampflokmuseum in Neuenmarkt
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1228 800x600 Px, 06.02.2006

86 001 beim Heizhausfest ´05 in Chemnitz Hilbersdorf
86 001 beim Heizhausfest ´05 in Chemnitz Hilbersdorf
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1

2519 800x600 Px, 06.02.2006

FO - ABt 4193 am 07.10.96 in BRIG - STEUERWAGEN-Serie für Kurz-Pendelzüge mit BDeh 2/4 - Baujahr 1971 - SIG/BBC - Gewicht 14,20t - LüP 17,02m - 11 Sitzplätze 1.Klasse, 32 Sitzplätze 2.Klasse - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Steuerwagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4191 - 4194. Fahrzeug noch in alter Lackierung.
FO - ABt 4193 am 07.10.96 in BRIG - STEUERWAGEN-Serie für Kurz-Pendelzüge mit BDeh 2/4 - Baujahr 1971 - SIG/BBC - Gewicht 14,20t - LüP 17,02m - 11 Sitzplätze 1.Klasse, 32 Sitzplätze 2.Klasse - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Steuerwagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4191 - 4194. Fahrzeug noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

692 799x533 Px, 06.02.2006

FO - ABt 4193 am 02.09.95 in DISENTIS - STEUERWAGEN-Serie für Kurz-Pendelzüge mit BDeh 2/4 - Baujahr 1971 - SIG/BBC - Gewicht 14,20t - LüP 17,02m - 11 Sitzplätze 1.Klasse, 32 Sitzplätze 2.Klasse - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Steuerwagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4191 - 4194. Fahrzeug noch in alter Lackierung.
FO - ABt 4193 am 02.09.95 in DISENTIS - STEUERWAGEN-Serie für Kurz-Pendelzüge mit BDeh 2/4 - Baujahr 1971 - SIG/BBC - Gewicht 14,20t - LüP 17,02m - 11 Sitzplätze 1.Klasse, 32 Sitzplätze 2.Klasse - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Steuerwagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4191 - 4194. Fahrzeug noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

621 799x533 Px, 06.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 336 von Andermatt nach Disentis am 14.02.1998 kurz nach Oberalppasshöhe mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 101 - D 4341 - B 4264 - RhB B 2255 - ABt 5159 - B 2266. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, links ist das Ende der Oberalppass-Galerie zu sehen.
MGB FO-REGIONALZUG 336 von Andermatt nach Disentis am 14.02.1998 kurz nach Oberalppasshöhe mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 101 - D 4341 - B 4264 - RhB B 2255 - ABt 5159 - B 2266. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, links ist das Ende der Oberalppass-Galerie zu sehen.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

724 799x579 Px, 06.02.2006

MGB FO-AUTOTRANSPORTZUG 4334 Von Andermatt nach Sedrun am 14.02.1998 kurz nach Oberalppasshöhe mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 108 - 5x Rw - RhB B 2213. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung, hier ist ein bis auf den letzten Platz ausgelasteter Autozug am Oberalppass eingesetzt. Bei nur 130 Tonnen Vollast sind solche Transporte nicht ganz billig. Trotzdem wird die Umwelt geschont und bei nur ein oder zwei Autostunden Fahrzeitersparnis die Bahn benützt.
MGB FO-AUTOTRANSPORTZUG 4334 Von Andermatt nach Sedrun am 14.02.1998 kurz nach Oberalppasshöhe mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 108 - 5x Rw - RhB B 2213. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung, hier ist ein bis auf den letzten Platz ausgelasteter Autozug am Oberalppass eingesetzt. Bei nur 130 Tonnen Vollast sind solche Transporte nicht ganz billig. Trotzdem wird die Umwelt geschont und bei nur ein oder zwei Autostunden Fahrzeitersparnis die Bahn benützt.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

824 600x800 Px, 06.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 2330 Doppelführung von Andermatt nach Disentis am 14.02.1998 kurz nach Oberalppasshöhe mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4I 54 - B - B - ABt - RhB B. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch alte Lackierung. Doppelführung wegen Massenandrang von Wintersportler für Wintersportgebiet Oberalppasshöhe. Von hier ins Vorderrheintal hinab ist auf der Passstraße eine Schlittelbahn eingerichtet.
MGB FO-REGIONALZUG 2330 Doppelführung von Andermatt nach Disentis am 14.02.1998 kurz nach Oberalppasshöhe mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4I 54 - B - B - ABt - RhB B. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch alte Lackierung. Doppelführung wegen Massenandrang von Wintersportler für Wintersportgebiet Oberalppasshöhe. Von hier ins Vorderrheintal hinab ist auf der Passstraße eine Schlittelbahn eingerichtet.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

683 800x563 Px, 06.02.2006

Zwei Tatra-Triebwagen auf der Carolabrücke beim Überqueren der Elbe bei Eisgang - 06.02.2006
Zwei Tatra-Triebwagen auf der Carolabrücke beim Überqueren der Elbe bei Eisgang - 06.02.2006
Volkmar Döring

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·

1162 800x600 Px, 06.02.2006

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