bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

New pictures

987170 Bilder
<<  previous page  40729 40730 40731 40732 40733 40734 40735 40736 40737 40738 next page  >>
Eine Zweisystem-Stadtbahn des KVV der Linie S5 mit Fahrtziel Söllingen hält am 02.10.2004 am Europaplatz in Karlsruhe.
Eine Zweisystem-Stadtbahn des KVV der Linie S5 mit Fahrtziel Söllingen hält am 02.10.2004 am Europaplatz in Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Die alte Gützold-V180 hat incl. Antibeschlagscheiben und Sandfallrohren alles bekommen, was mir ein- und auffiel. Sie wurde remotorisiert, der Motor in Maschinengrün lackiert, der optische Effekt ist verblüffend. An die Fahreigenschaften der neuen Gützold-Loks kommt trotzdem sie bei Weitem nicht heran.
Die alte Gützold-V180 hat incl. Antibeschlagscheiben und Sandfallrohren alles bekommen, was mir ein- und auffiel. Sie wurde remotorisiert, der Motor in Maschinengrün lackiert, der optische Effekt ist verblüffend. An die Fahreigenschaften der neuen Gützold-Loks kommt trotzdem sie bei Weitem nicht heran.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1882 800x509 Px, 03.10.2004

Ob die Plaste-Kanzel V180 jemals in diesem seltsamen Orange gelaufen ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Zumindestens hat Gützold sie so geliefert. Neben der Totalaufrüstung hab ich mal ein besonderes Dachaging (Abgeblätterter Lack)probiert.
Ob die Plaste-Kanzel V180 jemals in diesem seltsamen Orange gelaufen ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Zumindestens hat Gützold sie so geliefert. Neben der Totalaufrüstung hab ich mal ein besonderes Dachaging (Abgeblätterter Lack)probiert.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1636 800x515 Px, 03.10.2004

Die langjährige Einsatzzeit sieht man der 242 281 auch äußerlich stark an (Karlsbad, 11.10.2003)
Die langjährige Einsatzzeit sieht man der 242 281 auch äußerlich stark an (Karlsbad, 11.10.2003)
Volkmar Döring

232 444-0, mit ihrem Kieszug aus Röblingen am See kommend, fährt am 07.09.04 in kürze durch den Bf Angersdorf.
232 444-0, mit ihrem Kieszug aus Röblingen am See kommend, fährt am 07.09.04 in kürze durch den Bf Angersdorf.
Michael Mösken

Die Tender Dampflokomotive 89 008 auf dem Eisenbahnfest in Schwerin.Aufgenommen am 02.10.04.
Die Tender Dampflokomotive 89 008 auf dem Eisenbahnfest in Schwerin.Aufgenommen am 02.10.04.
Stefan Pavel

Die Schlepptender-Dampflokomotive 031090 auf dem Eisenbahnfest in Schwerin.Aufgenommen am 02.10.04
Die Schlepptender-Dampflokomotive 031090 auf dem Eisenbahnfest in Schwerin.Aufgenommen am 02.10.04
Stefan Pavel

Die 478 steht auf dem ehemaligen Gelände des Bahnbetriebswerkses Schwerin.Aufgenommen am 2.10.04.zum  Wochenende der offenen Türen .
Die 478 steht auf dem ehemaligen Gelände des Bahnbetriebswerkses Schwerin.Aufgenommen am 2.10.04.zum "Wochenende der offenen Türen".
Stefan Pavel

Auch der VT08(613) war als Sonderzug in Schwerin vertreten.Aufgenommen am 02.10.04.
Auch der VT08(613) war als Sonderzug in Schwerin vertreten.Aufgenommen am 02.10.04.
Stefan Pavel

Die 110 348-0 brachte einen Sonderzug zum  Wochenende der offenen Türen  nach Schwerin.Aufgenommen am 02.10.04 im Hbf.Schwerin.
Die 110 348-0 brachte einen Sonderzug zum "Wochenende der offenen Türen" nach Schwerin.Aufgenommen am 02.10.04 im Hbf.Schwerin.
Stefan Pavel

03.10 der DDR. Grundlage Piko-03. Räder abgedreht, Vor- und Nachläufer neu, freistehende Leitungen, modifizierte Frontschürze. Steuerung teilweise ROCO. Rahmendurchbrüche herausgearbeitet. Das Gegengewicht an der 1sten Kuppelachse ist übrigens wirklich an den Originalrädern versetzt (war eine Schweinearbeit mit einer Nadelfeile, das alte Gewicht verschwinden zu lassen). Die Beschriftung muß noch geändert werden.
03.10 der DDR. Grundlage Piko-03. Räder abgedreht, Vor- und Nachläufer neu, freistehende Leitungen, modifizierte Frontschürze. Steuerung teilweise ROCO. Rahmendurchbrüche herausgearbeitet. Das Gegengewicht an der 1sten Kuppelachse ist übrigens wirklich an den Originalrädern versetzt (war eine Schweinearbeit mit einer Nadelfeile, das alte Gewicht verschwinden zu lassen). Die Beschriftung muß noch geändert werden.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2172 797x551 Px, 02.10.2004

BR50 DDR. Altes Fleischmannmodell aus den 60ern mit vielen Änderungen. Den Maßstab von 1:85 konnte ich nicht beeinflussen. Also bekam sie ein angepasstes Führerhaus der Piko-01, das eigentlich ein bisschen zu groß für eine 50 ist. Der Tender ist Roco mit einem Aufbau einer Kleinserienfertig aus der Ex-DDR.
BR50 DDR. Altes Fleischmannmodell aus den 60ern mit vielen Änderungen. Den Maßstab von 1:85 konnte ich nicht beeinflussen. Also bekam sie ein angepasstes Führerhaus der Piko-01, das eigentlich ein bisschen zu groß für eine 50 ist. Der Tender ist Roco mit einem Aufbau einer Kleinserienfertig aus der Ex-DDR.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1614 800x275 Px, 02.10.2004

189 019-3 ist am 07.09.04 auf der KBS 580 in Richung Süden unterwegs.
189 019-3 ist am 07.09.04 auf der KBS 580 in Richung Süden unterwegs.
Michael Mösken

BR01 der DB. Entstanden aus einen Revell-Bausatz. Abgedrehte Räder von Fleischmann (Nachläufer von Piko), Steuerung Piko (ups, da fehlt ja eine Stange!)Die Ohren hat es wohl etwas dérangiert, ist mir ebenfalls vor dem Fotografieren nicht aufgefallen. Der Tender(Roco/Weinert)ist aus meinem Häng-ich-überall-dran-Bestand. Die Lok wird wohl irgendwann zerlegt, die Weinert/Günther-Teile kann ich woanders gut gebrauchen und die Lok hat eine bessere Nachfahrin, die fast fertig ist...
BR01 der DB. Entstanden aus einen Revell-Bausatz. Abgedrehte Räder von Fleischmann (Nachläufer von Piko), Steuerung Piko (ups, da fehlt ja eine Stange!)Die Ohren hat es wohl etwas dérangiert, ist mir ebenfalls vor dem Fotografieren nicht aufgefallen. Der Tender(Roco/Weinert)ist aus meinem Häng-ich-überall-dran-Bestand. Die Lok wird wohl irgendwann zerlegt, die Weinert/Günther-Teile kann ich woanders gut gebrauchen und die Lok hat eine bessere Nachfahrin, die fast fertig ist...
Wolfgang Popp

103 233 steht vor ihrem IC... München HBF (09.11.03)
103 233 steht vor ihrem IC... München HBF (09.11.03)
Daniel Weiß

BR 221 117 - 5 der EfW in Höhe der Ortschaft Glüsingen.
In Folge des kompletten Neubaues der Strecke Hamburg-Harburg - Buchholz i.d.N. sieht man die im perfekten Zustand und in Originalfarbgebung gehaltenen BR 221 der EfW häufig vor Schotterganzzügen.
BR 221 117 - 5 der EfW in Höhe der Ortschaft Glüsingen. In Folge des kompletten Neubaues der Strecke Hamburg-Harburg - Buchholz i.d.N. sieht man die im perfekten Zustand und in Originalfarbgebung gehaltenen BR 221 der EfW häufig vor Schotterganzzügen.
Jens Alfort

BR 221 117 - 5 der EfW bei Meckelfeld ( Seevetal ).

Bei strahlendem Sonnenschein liefert die im Top-Zustand gehaltene BR 221 am 29.09.04 neuen Schotter an.
BR 221 117 - 5 der EfW bei Meckelfeld ( Seevetal ). Bei strahlendem Sonnenschein liefert die im Top-Zustand gehaltene BR 221 am 29.09.04 neuen Schotter an.
Jens Alfort

23076 - Die Fuehrerstand wartet bis er geplatzt werden kan. Die revision soll ende august 2005 fertig sein.
23076 - Die Fuehrerstand wartet bis er geplatzt werden kan. Die revision soll ende august 2005 fertig sein.
Marc Boon

Dir 23076 der VSM im revision. Hier wird die kessel abgepresst mit wasser. Die revision soll ende augst 2005 fertig sein
Dir 23076 der VSM im revision. Hier wird die kessel abgepresst mit wasser. Die revision soll ende augst 2005 fertig sein
Marc Boon

80-036 im deplorabelen zustand
Diese lok wird bereits rekonstruiert, das ganze frame wird neu gefarbt, und da ist komplet eine neue kessel gemacht. Die restauration wird noch sicher anderthalb jahr dauern...
80-036 im deplorabelen zustand Diese lok wird bereits rekonstruiert, das ganze frame wird neu gefarbt, und da ist komplet eine neue kessel gemacht. Die restauration wird noch sicher anderthalb jahr dauern...
Marc Boon

Ein zug von 3 'koplopers' serie 4000 ( drieteilers ) zwischen Apeldoorn und Amersfoort
Ein zug von 3 'koplopers' serie 4000 ( drieteilers ) zwischen Apeldoorn und Amersfoort
Marc Boon

Ein zug von ICM-III mat ( serie 4000) zwischen Apeldoorn und Amersfoort bei Assel
Ein zug von ICM-III mat ( serie 4000) zwischen Apeldoorn und Amersfoort bei Assel
Marc Boon

Zwie diesels der 6400/6500 klasse bei Assel ( NL ) wo die bahn einige metern im grund versenkt liegt
Zwie diesels der 6400/6500 klasse bei Assel ( NL ) wo die bahn einige metern im grund versenkt liegt
Marc Boon

Niederlande / Dieselloks / BR 6400 ·DE 6400·

1037 800x600 Px, 30.09.2004

<<  previous page  40729 40730 40731 40732 40733 40734 40735 40736 40737 40738 next page  >>




Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.