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Deutschland

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Gedränge am Hauptbahnhof. 27.5.06
Gedränge am Hauptbahnhof. 27.5.06
Thomas Wendt

Eher idyllisch wirkt dieser Eingang am Friedrich-List-Ufer. Auch, wenn die U-Bahn wohl noch viele Jahre auf sich warten werden lässt, ist hier schon das U-Bahn-Schild angebracht. 27.5.06
Eher idyllisch wirkt dieser Eingang am Friedrich-List-Ufer. Auch, wenn die U-Bahn wohl noch viele Jahre auf sich warten werden lässt, ist hier schon das U-Bahn-Schild angebracht. 27.5.06
Thomas Wendt

Wismarer Schienenbus, auch  Schweineschnäuzchen  genannt, am 17.9.2005 in Darmstadt-Kranichstein.
Wismarer Schienenbus, auch "Schweineschnäuzchen" genannt, am 17.9.2005 in Darmstadt-Kranichstein.
Uli Kutting

Die 204 005-4 der Pressnitztalbahn am 27.5.2006 in Gau-Algesheim.
Die 204 005-4 der Pressnitztalbahn am 27.5.2006 in Gau-Algesheim.
Uli Kutting

Die  nagelneue  (Bj. 1965) 212 270-3 der NBE am 28.5.2006 im Mainzer Hauptbahnhof.
Die "nagelneue" (Bj. 1965) 212 270-3 der NBE am 28.5.2006 im Mainzer Hauptbahnhof.
Uli Kutting

182 009 mit DHL-Werbung durchfährt Gemünden am Main gen Norden. 27.5.06
182 009 mit DHL-Werbung durchfährt Gemünden am Main gen Norden. 27.5.06
Georg Vogt

ICE 3 (403 051 - 6)  Herford  als ICE 1895 im neuen Berliner Hauptbahnhof. 28.05.2006
ICE 3 (403 051 - 6) "Herford" als ICE 1895 im neuen Berliner Hauptbahnhof. 28.05.2006
Benjamin Harnisch

hier ist ein ice - t kommend von dresden neustadt nach dresden hbf beim überqueren der marienbrücke zu sehen aufgenommen am 27.11.06
hier ist ein ice - t kommend von dresden neustadt nach dresden hbf beim überqueren der marienbrücke zu sehen aufgenommen am 27.11.06
Emanuel Schmidt

hier ist eine s - bahn komment von dresden neustadt nach dresden hbf zu sehen aufgenommen am 27.05.06 an der marienbrücke
hier ist eine s - bahn komment von dresden neustadt nach dresden hbf zu sehen aufgenommen am 27.05.06 an der marienbrücke
Emanuel Schmidt

628 637-1 im Bahnhof Neubrandenburg kurz vor der Abfahrt zum tanken nach Neustrelitz...28.05.06
628 637-1 im Bahnhof Neubrandenburg kurz vor der Abfahrt zum tanken nach Neustrelitz...28.05.06
Alexander Giesche

143 254-1 mit dem RE 5 nach Senftenberg abgestellt in Neubrandenburg
143 254-1 mit dem RE 5 nach Senftenberg abgestellt in Neubrandenburg
Alexander Giesche

RE Lok vorran bei der Einfahrt in Neubrandenburg (143 ...-.)
RE Lok vorran bei der Einfahrt in Neubrandenburg (143 ...-.)
Alexander Giesche

Abschied vom Interregio-218 162 und eine weitere 218 haben in Hamburg-Altona IR2074 Göttingen-Flensburg übernommen,das Stellwerk ist bereits seit Jahren abgerissen worden-März 1995
Abschied vom Interregio-218 162 und eine weitere 218 haben in Hamburg-Altona IR2074 Göttingen-Flensburg übernommen,das Stellwerk ist bereits seit Jahren abgerissen worden-März 1995
Thorben Göttsche

Abschied vom Interregio-hier hat 103 186 in Hamburg-Altona mit IR2074 Fulda-Flensburg soeben abgebügelt und die Dieseltraktion (218) kann übernehmen-Mai 1992
Abschied vom Interregio-hier hat 103 186 in Hamburg-Altona mit IR2074 Fulda-Flensburg soeben abgebügelt und die Dieseltraktion (218) kann übernehmen-Mai 1992
Thorben Göttsche

Abschied vom Interregio-hier die nagelneue 101 024 in Hamburg-Dammtor hinter IR2574  Leinetal  aus Karlsruhe, dahinter ein  470/870er nach Reinbek, damals der Hauptgrund für dieses Bild-September 1999
Abschied vom Interregio-hier die nagelneue 101 024 in Hamburg-Dammtor hinter IR2574 "Leinetal" aus Karlsruhe, dahinter ein 470/870er nach Reinbek, damals der Hauptgrund für dieses Bild-September 1999
Thorben Göttsche

Auch 146 Minuten nach der planmäßigen Abfahrtszeit heisst es am Bahnsteig 17 in Dresden Hbf. für den EC 178 über Berlin nach Hamburg immer noch:  unbestimmt verspätet  - 28.05.2006
Auch 146 Minuten nach der planmäßigen Abfahrtszeit heisst es am Bahnsteig 17 in Dresden Hbf. für den EC 178 über Berlin nach Hamburg immer noch: "unbestimmt verspätet" - 28.05.2006
Volkmar Döring

Hier sieht man die Straßenbahn-Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg. Triebwagen 270, eingesetzt auf der Linie 4 nach Rohrbach Süd, verlässt am 11.05.2006 gerade diese Haltestelle.
Hier sieht man die Straßenbahn-Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg. Triebwagen 270, eingesetzt auf der Linie 4 nach Rohrbach Süd, verlässt am 11.05.2006 gerade diese Haltestelle.
Thomas Schmidt

Eine Straßenbahn der Linie 4 fährt am 11.05.2006 in die Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg ein. Im Hintergrund ist der Rundbau der BG Chemie zu sehen.
Eine Straßenbahn der Linie 4 fährt am 11.05.2006 in die Haltestelle beim Hauptbahnhof in Heidelberg ein. Im Hintergrund ist der Rundbau der BG Chemie zu sehen.
Thomas Schmidt

Mit Heidelberg verbindet man im allgemeinen das Schloß oder romantische, verwinkelte Altstadtgassen, aber die Stadt bietet im Umfeld des Hauptbahnhofs auch hochmoderne Architektur. Hier passiert gerade eine Straßenbahn den Glaspalast der  Print Media Academy  auf dem Weg zur Haltestelle am Hauptbahnhof, im Hintergrund ist auch der Rundbau der BG Chemie zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2006.
Mit Heidelberg verbindet man im allgemeinen das Schloß oder romantische, verwinkelte Altstadtgassen, aber die Stadt bietet im Umfeld des Hauptbahnhofs auch hochmoderne Architektur. Hier passiert gerade eine Straßenbahn den Glaspalast der "Print Media Academy" auf dem Weg zur Haltestelle am Hauptbahnhof, im Hintergrund ist auch der Rundbau der BG Chemie zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2006.
Thomas Schmidt

41 018 kurz vorm Ziel Marktschorgast mit dem  langen Lulatsch . Es war die mit Abstand beeindruckenste Sonderfahrt, die ich miterleben durfte.
41 018 kurz vorm Ziel Marktschorgast mit dem "langen Lulatsch". Es war die mit Abstand beeindruckenste Sonderfahrt, die ich miterleben durfte.
Stefan Kilian

Es half nur eins, die 41er musste nach hinten und die 012 nach vorne, und dann gings aber ab - mit Bravour im gestreckten Galopp.
Es half nur eins, die 41er musste nach hinten und die 012 nach vorne, und dann gings aber ab - mit Bravour im gestreckten Galopp.
Stefan Kilian

Es sind die letzten Zuckungen, der sich bis zum Äußersten quälenden 41er. Sie schaffte es sogar noch, nach einer Heizphase, die Wagenschlange ingang zu setzen, aber nur für eine dreiviertel Radumdrehung. Eine 44er hätte hier durchgezogen.
Es sind die letzten Zuckungen, der sich bis zum Äußersten quälenden 41er. Sie schaffte es sogar noch, nach einer Heizphase, die Wagenschlange ingang zu setzen, aber nur für eine dreiviertel Radumdrehung. Eine 44er hätte hier durchgezogen.
Stefan Kilian

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