bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Deutschland / Galerien

19152 Bilder
<<  vorherige Seite  787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 nächste Seite  >>
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Am letzten März-Wochenende im Jahr 2003 wurde das Gleisdreieck am Karlsruher Marktplatz nach tagelangen Vorarbeiten ausgetauscht. Das Bild zeigt den Stand der Arbeiten am 30.03. Die neuen Gleise sind eingebaut und einbetoniert, es werden u.a. letzte Schweißarbeiten durchgeführt. In ca. 10 Jahren werden - wenn alles nach Plan verläuft - diese Gleise aus der Fußgängerzone wieder verschwinden, weil dann die Straßen- und Stadtbahnen diesen Teil der Stadt unterirdisch durchqueren werden. Das U-Strab-Projekt ist sehr umstritten und war bereits zwei Mal Gegenstand einer Bürgerabstimmung. In der ersten wurde das Projekt abgelehnt, in der zweiten überwog die Zustimmung. Baubeginn soll um 2007 sein - wenn die Gelder bewilligt werden.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Am letzten März-Wochenende im Jahr 2003 wurde das Gleisdreieck am Karlsruher Marktplatz nach tagelangen Vorarbeiten ausgetauscht. Das Bild zeigt den Stand der Arbeiten am 30.03. Die neuen Gleise sind eingebaut und einbetoniert, es werden u.a. letzte Schweißarbeiten durchgeführt. In ca. 10 Jahren werden - wenn alles nach Plan verläuft - diese Gleise aus der Fußgängerzone wieder verschwinden, weil dann die Straßen- und Stadtbahnen diesen Teil der Stadt unterirdisch durchqueren werden. Das U-Strab-Projekt ist sehr umstritten und war bereits zwei Mal Gegenstand einer Bürgerabstimmung. In der ersten wurde das Projekt abgelehnt, in der zweiten überwog die Zustimmung. Baubeginn soll um 2007 sein - wenn die Gelder bewilligt werden.
Thomas Schmidt

Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Ende März, Anfang April 2004 wurde das Gleisdreieck am Kronenplatz in Karlsruhe erneuert. Dieses Bild entstand am 03.04.2004 und zeigt die bereitliegenden Schienensegmente und auch eine Weiche.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Ende März, Anfang April 2004 wurde das Gleisdreieck am Kronenplatz in Karlsruhe erneuert. Dieses Bild entstand am 03.04.2004 und zeigt die bereitliegenden Schienensegmente und auch eine Weiche.
Thomas Schmidt

In Flughöhe Null rauscht der Airportexpress duch Bischoffsheim am Main
In Flughöhe Null rauscht der Airportexpress duch Bischoffsheim am Main
Dietrich Seegers

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

3735  1 800x478 Px, 03.03.2005

Zugzielfalschanzeiger auf dem Bahnhof Berlin-Lichtenberg am 27.02.2005
Zugzielfalschanzeiger auf dem Bahnhof Berlin-Lichtenberg am 27.02.2005
Wolfgang Schlegel

. Im Tunnel -

Eine Doppeltraktion der Linie U6 begegnet uns im Tunnel zwischen Charlottenplatz und Schloßplatz 

2004 (J)
. Im Tunnel - Eine Doppeltraktion der Linie U6 begegnet uns im Tunnel zwischen Charlottenplatz und Schloßplatz 2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

1359 800x600 Px, 27.02.2005

Hier einer der  alten  Metropolitan Wagen von innen! Ledersitze, schöne Tische, überall Automatiktüren.
Hier einer der "alten" Metropolitan Wagen von innen! Ledersitze, schöne Tische, überall Automatiktüren.
Daniel Panzer

Deutschland / Galerien / Metropolitan-Züge

2677 800x600 Px, 25.02.2005

TEE  Rhein-Main  Amsterdam Hauptbahnhof am 24. März 1965. Links is ein Vierwagenzug Typ  mat 54  oder  Hondekop  zu sehen. Dia sammlung Frank Firet
TEE "Rhein-Main" Amsterdam Hauptbahnhof am 24. März 1965. Links is ein Vierwagenzug Typ "mat 54" oder "Hondekop" zu sehen. Dia sammlung Frank Firet
Frank Firet

Zur Überholung und Durchsicht steht vor den Toren des BW 1 in Frankfurt das Gasturbinen Kopfteil des VT 11/5 der zur diesjährigen Spielwarenmesse seine Auferstehung als Modell bei Märklin und Roco feiern kann.
Zur Überholung und Durchsicht steht vor den Toren des BW 1 in Frankfurt das Gasturbinen Kopfteil des VT 11/5 der zur diesjährigen Spielwarenmesse seine Auferstehung als Modell bei Märklin und Roco feiern kann.
Dietrich Seegers

Hier sieht man eine IC der gerade bei der Durchfahrt von Bacharach ist. Ziehende Lok ist die 101-105.
Hier sieht man eine IC der gerade bei der Durchfahrt von Bacharach ist. Ziehende Lok ist die 101-105.
Sascha Götz

Deutschland / Galerien / InterCity-Züge

909 800x600 Px, 14.02.2005

.Ovale Deckenöffnung - 

Fernbahnhof am Frankfurter Flughafen, Bahnsteigebene. Die Glasflächen in der ovalen Öffnung belichten Konferenzräume, die sich in der Zwischenebene befinden. 

12.02.2005 (M)
.Ovale Deckenöffnung - Fernbahnhof am Frankfurter Flughafen, Bahnsteigebene. Die Glasflächen in der ovalen Öffnung belichten Konferenzräume, die sich in der Zwischenebene befinden. 12.02.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unter der still gelegten und vor sich hin rostenden Brücke der Berliner Kurve fährt ein Interzonenzug in Richtung Eisenach/Erfurt.
Unter der still gelegten und vor sich hin rostenden Brücke der Berliner Kurve fährt ein Interzonenzug in Richtung Eisenach/Erfurt.
Dietrich Seegers

Hier ist der gesamte Interconnex X88152, bestehend aus zwei Talentfahrzeugen, zu sehen.
Vorne T0007-3 der Ostmecklenburgischen Eisenbahn - hinten (????)
Hier ist der gesamte Interconnex X88152, bestehend aus zwei Talentfahrzeugen, zu sehen. Vorne T0007-3 der Ostmecklenburgischen Eisenbahn - hinten (????)
Knut Rosenthal

Der Interconnex X88152 hält am 02. Februar 2005 um 10:01 Uhr im Bahnhof Berlin-Lichtenberg.

Der Zug besteht aus 2 Triebwagen des Pools der Ostmecklenburgischen Eisenbahn GmbH.
Der Interconnex X88152 hält am 02. Februar 2005 um 10:01 Uhr im Bahnhof Berlin-Lichtenberg. Der Zug besteht aus 2 Triebwagen des Pools der Ostmecklenburgischen Eisenbahn GmbH.
Knut Rosenthal

Zweimal VT 11 mit verschiedenen Beschriftungen gesehen in Frankfurt a.M Grießheim Frühjahr 71
Zweimal VT 11 mit verschiedenen Beschriftungen gesehen in Frankfurt a.M Grießheim Frühjahr 71
Dietrich Seegers

Die Kaiser Wilhelm Brücke bei Hochheim am Main bildet einen guten Kontrast zum modernen Lufthansa Airport Express.
Die Kaiser Wilhelm Brücke bei Hochheim am Main bildet einen guten Kontrast zum modernen Lufthansa Airport Express.
Dietrich Seegers

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

2691 800x481 Px, 26.01.2005

Der Airport Express geführt von einer E 03 fährt in den Bereich des Bahnhofs Frankfurt a.M. Sportfeld ein.
Der Airport Express geführt von einer E 03 fährt in den Bereich des Bahnhofs Frankfurt a.M. Sportfeld ein.
Dietrich Seegers

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

5720 800x480 Px, 26.01.2005

Unterhalb der Burgruine Fürstenberg fährt der Lufthansa Airport Express am Rhein entlang.
Unterhalb der Burgruine Fürstenberg fährt der Lufthansa Airport Express am Rhein entlang.
Dietrich Seegers

Deutschland / Galerien / Lufthansa Airport Express

2814 800x599 Px, 26.01.2005

Blick vom Hönebacher Tunnel der Strecke Bebra-Erfurt auf einen Interzonenzug bespannt mit 01 5.
Blick vom Hönebacher Tunnel der Strecke Bebra-Erfurt auf einen Interzonenzug bespannt mit 01 5.
Dietrich Seegers

145 073 mit IC 2152 Dresden - Nürnberg unter der neuen A17 mit Tunnel - Brücke - Tunnel im Plauenschen Grund -16.01.2004
145 073 mit IC 2152 Dresden - Nürnberg unter der neuen A17 mit Tunnel - Brücke - Tunnel im Plauenschen Grund -16.01.2004
Volkmar Döring

ET 403 Lufthansa Airport Express - Koeln - 24.10.1987
ET 403 Lufthansa Airport Express - Koeln - 24.10.1987
maurizio messa

<<  vorherige Seite  787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.