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Deutschland / Personenwagen

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Im Bahnhof Cottbus tut dieser Dms922 noch seinen Dienst. Allerdings fährt er nur noch als Müllcontainertransportwagen innerhalb des Bahnhofs. 160 km/h - das war ein mal, die Rolltüren gehen auch nicht mehr, aber die Farbe ist selten gewoden. 09.11.06
Im Bahnhof Cottbus tut dieser Dms922 noch seinen Dienst. Allerdings fährt er nur noch als Müllcontainertransportwagen innerhalb des Bahnhofs. 160 km/h - das war ein mal, die Rolltüren gehen auch nicht mehr, aber die Farbe ist selten gewoden. 09.11.06
Harald Neumann

Ein Bimz-Wagen hier noch im regulären IR-Dienst in der Mitte des aus 5 Wagen (+ einer BR101) bestehenden IR2284 am 08.04.06. Zum Glück wurden die Züge der Linie bis zum vorletzten Tag der Linie fast sortenrein in dieser Farbgebung gefahren.
Ein Bimz-Wagen hier noch im regulären IR-Dienst in der Mitte des aus 5 Wagen (+ einer BR101) bestehenden IR2284 am 08.04.06. Zum Glück wurden die Züge der Linie bis zum vorletzten Tag der Linie fast sortenrein in dieser Farbgebung gefahren.
Harald Neumann

Am Schluß des IR2284 Chemnitz- Berlin hängt am 08.04.06 ein Aimz in InterRegiofarben.
Am Schluß des IR2284 Chemnitz- Berlin hängt am 08.04.06 ein Aimz in InterRegiofarben.
Harald Neumann

Blick in das Fahrradabteil des ABbd 406.1. Die Ladetüren werden pneumatisch betätigt und sind an die Zug-Türschließanlage angeschlossen. Im Hintergrund die Trennwand zum Behinderten-WC u. links der Durchgang zu den Abteilen. Wgnr: 5080 84-80 030-1.
Blick in das Fahrradabteil des ABbd 406.1. Die Ladetüren werden pneumatisch betätigt und sind an die Zug-Türschließanlage angeschlossen. Im Hintergrund die Trennwand zum Behinderten-WC u. links der Durchgang zu den Abteilen. Wgnr: 5080 84-80 030-1.
Harald Neumann

Die ehem. InterRegiowagen, die in Cottbus beheimatet sind, laufen hauptsächlich auf der RE18 Lausitz  zwischen Cottbus und Dresden-Neust. Am Vormittag fährt aber ein Umlauf mit diesen Wagen als RE18 nach Falkenberg(Elster). Hier 5180 22-95 659-4 (Bimz546.8) im Bild.
Die ehem. InterRegiowagen, die in Cottbus beheimatet sind, laufen hauptsächlich auf der RE18"Lausitz" zwischen Cottbus und Dresden-Neust. Am Vormittag fährt aber ein Umlauf mit diesen Wagen als RE18 nach Falkenberg(Elster). Hier 5180 22-95 659-4 (Bimz546.8) im Bild.
Harald Neumann

Ebenfalls im RE18 Lausitz  eingesetzt: ABbd-Wagen 5080 84-80 030-1 (Bauart 406.1) mit 3 1.Kl.Abteilen, Rollstuhlfahrerabteil, Rollstuhlfahrergeeignetes WC, Fahrradabteil, und Zugführerabteil. Die Wagen laufen dort hauptsächlich für den Touristenverkehr mit vielen Fahrrädern zwischen Spreewald u. Elbflorenz in diesem Umlauf. Rollstuhlabt. u. -WC sind im Stwg nochmals vorhanden.
Ebenfalls im RE18"Lausitz" eingesetzt: ABbd-Wagen 5080 84-80 030-1 (Bauart 406.1) mit 3 1.Kl.Abteilen, Rollstuhlfahrerabteil, Rollstuhlfahrergeeignetes WC, Fahrradabteil, und Zugführerabteil. Die Wagen laufen dort hauptsächlich für den Touristenverkehr mit vielen Fahrrädern zwischen Spreewald u. Elbflorenz in diesem Umlauf. Rollstuhlabt. u. -WC sind im Stwg nochmals vorhanden.
Harald Neumann

ABD_928584-2 (Innenansicht)
ABD_928584-2 (Innenansicht)
JohannJ

Bduu_508084-33256-0 im Zugverband des RE 4281; Passau Hbf 061111
Bduu_508084-33256-0 im Zugverband des RE 4281; Passau Hbf 061111
JohannJ

Im RegionalBahnwagen der von Halle Hbf nach Dessau fährt. (Aufgenommen in Halle Hbf)
Im RegionalBahnwagen der von Halle Hbf nach Dessau fährt. (Aufgenommen in Halle Hbf)
Kevin B.

Das ist schon unglaublich, dass soetwas noch fährt: hier sieht man die 1 Kl. Inneneinrichtung eines ABnrz-Wagen. Jedoch ist dieser kein Abn-Wagen im OVF-Sitzdesign (grüne 2 Kl. & blaue 1 Kl.), sondern ein Regionalbahnwagen mit dem Hannover-Sitzdesign (2 Kl. beigefarbene Wand, rotes Gestell, blau-graue Sitzbezüge). Drinnen muffelt es schon ein bisschen und dann sind alle Scheiben verkratzt, so, wie das in den meisten RB-Wägen ist. Der Wagen fuhr als RE 19450, gezogen von der BR 143 239-2, von Aalen nach Stuttgart Hbf. Foto: Aalen, den 19.10.06
Das ist schon unglaublich, dass soetwas noch fährt: hier sieht man die 1 Kl. Inneneinrichtung eines ABnrz-Wagen. Jedoch ist dieser kein Abn-Wagen im OVF-Sitzdesign (grüne 2 Kl. & blaue 1 Kl.), sondern ein Regionalbahnwagen mit dem Hannover-Sitzdesign (2 Kl. beigefarbene Wand, rotes Gestell, blau-graue Sitzbezüge). Drinnen muffelt es schon ein bisschen und dann sind alle Scheiben verkratzt, so, wie das in den meisten RB-Wägen ist. Der Wagen fuhr als RE 19450, gezogen von der BR 143 239-2, von Aalen nach Stuttgart Hbf. Foto: Aalen, den 19.10.06
P.F.

Hier ein Abteil im ICE 1 787  Werdenfelser Land  auf der Fahrt von Hamburg-Altona nach München Hbf am 28.Mai 2006
Hier ein Abteil im ICE 1 787 "Werdenfelser Land" auf der Fahrt von Hamburg-Altona nach München Hbf am 28.Mai 2006
Stefan Sardemann

Übergangsbereich eines Wagens der Flughafenlinie S2 in Dresden. Überraschend: es sind Aschenbecher in den Plattformbereichen angebracht, obwohl das Rauchen in sächsischen Zügen nicht erlaubt ist! Auch in Brandenburg, wo es noch Raucherabteile auch weiterhin in den RE-Linien gibt, sind sie an diesen Stellen abmontiert worden, weil die Geruchsbelästigung im gesamten Wagen zu stark ist.
Übergangsbereich eines Wagens der Flughafenlinie S2 in Dresden. Überraschend: es sind Aschenbecher in den Plattformbereichen angebracht, obwohl das Rauchen in sächsischen Zügen nicht erlaubt ist! Auch in Brandenburg, wo es noch Raucherabteile auch weiterhin in den RE-Linien gibt, sind sie an diesen Stellen abmontiert worden, weil die Geruchsbelästigung im gesamten Wagen zu stark ist.
Harald Neumann

Ein Bdnrzf Steuerwagen mit OVF-Sitzdesign der 2. Klasse am 17.08.06. Der Steuerwagen, ein Mittelwagen 2. Klasse und ein 1/2. Klasse-Wagen bilden zusammen mit einer BR 110 die RB 37155 von Aalen über Nördlingen nach Donauwörth (KBS 995).
Ein Bdnrzf Steuerwagen mit OVF-Sitzdesign der 2. Klasse am 17.08.06. Der Steuerwagen, ein Mittelwagen 2. Klasse und ein 1/2. Klasse-Wagen bilden zusammen mit einer BR 110 die RB 37155 von Aalen über Nördlingen nach Donauwörth (KBS 995).
P.F.

Ein ehemaliger IC-Wagen Avmz111 als Austellungswagen der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH auf der Innotrans 2006 in Berlin.
Ein ehemaliger IC-Wagen Avmz111 als Austellungswagen der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH auf der Innotrans 2006 in Berlin.
Philipp Müller

Halberstädter Baumusterwagen AByu abgestellt in Eisenach. Bemerkenswert: Die 1.Klasse Anordnung sowie die durchgehenden Übersetzfenster im Bereich der 1. Klasse.
Wagennummer: 50 80 31 - 45000 - 2, September 2006
Halberstädter Baumusterwagen AByu abgestellt in Eisenach. Bemerkenswert: Die 1.Klasse Anordnung sowie die durchgehenden Übersetzfenster im Bereich der 1. Klasse. Wagennummer: 50 80 31 - 45000 - 2, September 2006
N8Express

An diesem Tag war ich froh, meine Kamera mitgenommen zu haben:
Der RE 22542 nach Ellwangen war irgendwie vollkommen anders:
1. Eine ältere 218-Lok mit einem weißen Lätzchen (bei uns schon eher etwas selteneres)
2. Der Zug: völlig verkehrtherum. Der Steuerwagen war in Fahrtrichtung mit der Lok angebracht: Wie hier auf dem Bild zusehen: der neue Bn-Wagen mit Schlusslicht.
3. Der Wagen ist oben nicht abgerundet. Innen ist der Wagen mit einem völlig neuen DBM-Sitzbezugdesign ausgestattet.

Dieser  Zug kam aus Ulm Hbf, das Foto entstand dann beim 5 Minutigen Aufenthalt im Knotenbahnhof Aalen und schließlich fuhr dieser seltene RegionalExpress nach Ellwangen. Datum: 18.08.06
An diesem Tag war ich froh, meine Kamera mitgenommen zu haben: Der RE 22542 nach Ellwangen war irgendwie vollkommen anders: 1. Eine ältere 218-Lok mit einem weißen Lätzchen (bei uns schon eher etwas selteneres) 2. Der Zug: völlig verkehrtherum. Der Steuerwagen war in Fahrtrichtung mit der Lok angebracht: Wie hier auf dem Bild zusehen: der neue Bn-Wagen mit Schlusslicht. 3. Der Wagen ist oben nicht abgerundet. Innen ist der Wagen mit einem völlig neuen DBM-Sitzbezugdesign ausgestattet. Dieser Zug kam aus Ulm Hbf, das Foto entstand dann beim 5 Minutigen Aufenthalt im Knotenbahnhof Aalen und schließlich fuhr dieser seltene RegionalExpress nach Ellwangen. Datum: 18.08.06
P.F.

Hier sieht man, was ich mit DBM-Sitzbezügen meine.
Foto: ebenfalls 18.08.06
Hier sieht man, was ich mit DBM-Sitzbezügen meine. Foto: ebenfalls 18.08.06
P.F.

So ein Sitzdesign hab ich bis jetzt noch nicht gesehen: ein Grund für ein Foto: 21.08.06
(falls jemand den genauen Namen für dieses Sitzbezüge kennt, bitte als Kommentar antworten)
So ein Sitzdesign hab ich bis jetzt noch nicht gesehen: ein Grund für ein Foto: 21.08.06 (falls jemand den genauen Namen für dieses Sitzbezüge kennt, bitte als Kommentar antworten)
P.F.

An dem Tag (26.05.06)war der Triebwagen der Baureihe 628 340-1 recht leer. Das Foto knipste ich beim Aufenthalt in Goldshöfe. Man sieht hier den Innenraum der 2. Klasse. Der hat irgendwie ähnlichkeit mit einem CityBahn-Wagen, oder? Als RE 22551 endlich freie Fahrt hatte, fuhr der Zug weiter bis Ulm Hbf.
An dem Tag (26.05.06)war der Triebwagen der Baureihe 628 340-1 recht leer. Das Foto knipste ich beim Aufenthalt in Goldshöfe. Man sieht hier den Innenraum der 2. Klasse. Der hat irgendwie ähnlichkeit mit einem CityBahn-Wagen, oder? Als RE 22551 endlich freie Fahrt hatte, fuhr der Zug weiter bis Ulm Hbf.
P.F.

Ich hatte mal am 5. August 06 beim durchgang durch den Uralten-Dosto das Foto geknipst. Einfach mal so...Die 1. Klasse ist sowieso gut dafür geeignet...die ist fast immer leer...
Ich hatte mal am 5. August 06 beim durchgang durch den Uralten-Dosto das Foto geknipst. Einfach mal so...Die 1. Klasse ist sowieso gut dafür geeignet...die ist fast immer leer...
P.F.

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