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Deutschland / S-Bahnen+und+Regionalstadtbahnen

14073 Bilder
420 456 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen.
420 456 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen.
Flo Weiss

420 438 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen.
420 438 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen.
Flo Weiss

Bald beginnt der Tunnelbau - 

... für die 2.S-Bahnstammstrecke in München. Hier blickt man von der Station Hirschgarten in Richtung Donnersbergerbrücke entlang der zukünftigen Trasse. Hinter dem Bauzaun mit der Darstellung eines Bohrkopf befindet sich der Startschacht für die Tunnelbohrmaschninen.

Ab September 2026 soll zwischen Donnersbergerbrücke und Marienhof zunächst der Erkundungs- und Rettungstollen mit einer 178 Meter langen Tunnelbohrmaschine aufgefahren werden, danach folgen die beiden im Querschnitt größeren Röhren für die Gleise. Die Tunnelstrecke wird demnach im Endausbau aus drei Röhren bestehen. In Stuttgart hat man bei den neuen Tunnelstrecken auf einen eigenen Rettungsstollen verzicht. Über Querschläge sollen im Notfall die Reisenden auf den Tunnel des Gegengleises in Sicherheit gebracht werden.

19.02.2026 (M)
Bald beginnt der Tunnelbau - ... für die 2.S-Bahnstammstrecke in München. Hier blickt man von der Station Hirschgarten in Richtung Donnersbergerbrücke entlang der zukünftigen Trasse. Hinter dem Bauzaun mit der Darstellung eines Bohrkopf befindet sich der Startschacht für die Tunnelbohrmaschninen. Ab September 2026 soll zwischen Donnersbergerbrücke und Marienhof zunächst der Erkundungs- und Rettungstollen mit einer 178 Meter langen Tunnelbohrmaschine aufgefahren werden, danach folgen die beiden im Querschnitt größeren Röhren für die Gleise. Die Tunnelstrecke wird demnach im Endausbau aus drei Röhren bestehen. In Stuttgart hat man bei den neuen Tunnelstrecken auf einen eigenen Rettungsstollen verzicht. Über Querschläge sollen im Notfall die Reisenden auf den Tunnel des Gegengleises in Sicherheit gebracht werden. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Bahnbaustellen, München

116 1422x904 Px, 09.04.2026

Die 2.S-Bahn-Stammstrecke in München - 

... wird wird an der viergleisigen Station Laim an die bestehende S-Stammstrecke angebunden. Für den kreuzungsfreien Anschluss wurde ein Überwerfungsbauwerke erstellt. Dort wo der Mercedes auf dem Bild zu sehen ist werden in Zukunft die S-Bahnzüge der neuen Stammstrecke in Richtung Hauptbahnhof verkehren. Die Trasse der Gegenrichtung ist links des S-Bahnzuges zu sehen. Beide Gleise werden dann auf der Bogenbrücke die Gleisverbindung zum Heimeranplatz queren. Von Laim bis Hauptbahnhof werden die Züge der 2.Stammstrecke ohne Halt durchfahren.

Von allen S-Bahnstrecke östlich von Laim kann dann wahlweise auf die bestehende oder auf die 2.Stammstrecke gefahren werden.

19.02.2026 (M)
Die 2.S-Bahn-Stammstrecke in München - ... wird wird an der viergleisigen Station Laim an die bestehende S-Stammstrecke angebunden. Für den kreuzungsfreien Anschluss wurde ein Überwerfungsbauwerke erstellt. Dort wo der Mercedes auf dem Bild zu sehen ist werden in Zukunft die S-Bahnzüge der neuen Stammstrecke in Richtung Hauptbahnhof verkehren. Die Trasse der Gegenrichtung ist links des S-Bahnzuges zu sehen. Beide Gleise werden dann auf der Bogenbrücke die Gleisverbindung zum Heimeranplatz queren. Von Laim bis Hauptbahnhof werden die Züge der 2.Stammstrecke ohne Halt durchfahren. Von allen S-Bahnstrecke östlich von Laim kann dann wahlweise auf die bestehende oder auf die 2.Stammstrecke gefahren werden. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

420 952 am 5.April 2026 bei Zorneding. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen.
420 952 am 5.April 2026 bei Zorneding. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen.
Flo Weiss

Als in der Nacht auf den 26.01.2026 knapp 25cm Neuschnee vielen machte ich mich am Morgen auf den Weg um dieses Gespann zu fotografieren. Hier zusehen sind 430 087 & 093 als S3 nach Backnang.
Als in der Nacht auf den 26.01.2026 knapp 25cm Neuschnee vielen machte ich mich am Morgen auf den Weg um dieses Gespann zu fotografieren. Hier zusehen sind 430 087 & 093 als S3 nach Backnang.
Lukas Leon W.

Freiberg Neckar, doch ein recht schöner Spot mitten in der Natur. 
So kam mir 430 244 mit seinem Langzug entgegen der sich auf dem Weg zur Schwabstraße befand und sich dem Halt Freiberg (Neckar) näherte.
Freiberg Neckar, doch ein recht schöner Spot mitten in der Natur. So kam mir 430 244 mit seinem Langzug entgegen der sich auf dem Weg zur Schwabstraße befand und sich dem Halt Freiberg (Neckar) näherte.
Lukas Leon W.

Am 24.03.2026 entdecke ich 430 236 mit der ATO Beklebung abgestellt in Esslingen (Neckar). 
430 236 & 430 224 sind die einzigen Fahrzeuge die vollständig mit ATO ausgerüstet sind und Testfahrten im S-Bahn Netz machen, 
wobei sich 430 224 im Moment versteckt und erst später unterwegs sein wird.
Am 24.03.2026 entdecke ich 430 236 mit der ATO Beklebung abgestellt in Esslingen (Neckar). 430 236 & 430 224 sind die einzigen Fahrzeuge die vollständig mit ATO ausgerüstet sind und Testfahrten im S-Bahn Netz machen, wobei sich 430 224 im Moment versteckt und erst später unterwegs sein wird.
Lukas Leon W.

430 059 führte bei einem Hauch von Frühlingswetter & Sonneschein am 24.03.2026 seinen Langzug zur Schwabstraße.
430 059 führte bei einem Hauch von Frühlingswetter & Sonneschein am 24.03.2026 seinen Langzug zur Schwabstraße.
Lukas Leon W.

Der  Job-Hamster  1442 308 (Bombardier Talent 2) wartet auf Gleis 4 in Dessau Hbf seine Abfahrt ab.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost)
🚝 S 372xx (S2) Dessau Hbf–Leipzig-Stötteritz
🕓 9.3.2025 | 11:17 Uhr
Der "Job-Hamster" 1442 308 (Bombardier Talent 2) wartet auf Gleis 4 in Dessau Hbf seine Abfahrt ab. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost) 🚝 S 372xx (S2) Dessau Hbf–Leipzig-Stötteritz 🕓 9.3.2025 | 11:17 Uhr
Clemens Kral

Vom Räucherturm aus beobachtet, verlässt ein 1442 (Bombardier Talent 2) den Startbahnhof Dessau Hbf.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost)
🚝 S 372xx (S2) Dessau Hbf–Leipzig-Stötteritz
🕓 8.3.2025 | 17:21 Uhr
Vom Räucherturm aus beobachtet, verlässt ein 1442 (Bombardier Talent 2) den Startbahnhof Dessau Hbf. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost) 🚝 S 372xx (S2) Dessau Hbf–Leipzig-Stötteritz 🕓 8.3.2025 | 17:21 Uhr
Clemens Kral

Ein Stadler Flirt 3XL „3427 065“ durchfährt am 23.03.2026, eingereiht in einer Doppeltraktion, als S1 nach Minden (Westfalen) Hohnhorst bei Haste.
Ein Stadler Flirt 3XL „3427 065“ durchfährt am 23.03.2026, eingereiht in einer Doppeltraktion, als S1 nach Minden (Westfalen) Hohnhorst bei Haste.
DerBahner