Beides wohl unwiederbringlich Geschichte: 38 205 auf der Chemnitztalbahn im Einsatz! Am 30.03.97 ist sie mit einem Sonderzug nach Colditz unterwegs - hier auf der Chemnitzbrücke vor der Einfahrt in den Diethensdorfer Tunnel. Thomas Oehler
38 205 mit dem Sonderzug zum 125jährigen Streckenjubiläum Chemnitz - Borna am 11.05.97 auf der Rückfahrt nach Chemnitz. Hier kurz nach Hp Wittgensdorf-Mitte. Thomas Oehler
Grey Tiger 250 011 mit dem Gipszug vom HKW Chemnitz Nord am 23.04.06 bei Herrenhaide zwischen Wittgensdorf ob Bf und Burgstädt. Am linken Bildrand ein inzwischen verfallenes ehemaliges Blockwärterhaus. Thomas Oehler
LVT 628 591-0 verlässt im März 2005 den Bf Narsdorf Richtung Chemnitz. Das Bild entstand wenige Tage vor dem völligen Umbau der Narsdorfer Gleisanlagen. Auch die LVT 628 wurden inzwischen komplett durch die 612er ersetzt. Thomas Oehler
LVT 628 592-8 durchfährt an einem Märzabend 2005 den Haltepunkt Chemnitz/Borna. Im Hintergrund das markante Gebäude der ehemaligen "Knopffabrik". Thomas Oehler
Grey Tiger mit Gipszug am 26.03.06 zwischen Küchwald und Hp Chemnitz-Borna. Dies ist die derzeit einzige planmäßige Güterzugleistung zwischen Chemnitz und Geithain (KBS 525). Thomas Oehler
Am 18.04.1996 erreicht 143 268-1 mit der RB 14843 Zwickau (Sachs) Hbf - Flöha (Sachs) den Bahnhof Chemnitz Hbf. Vorher muß sie noch den Dresdner Platz unterqueren. Um Kosten für die Sanierung/den Neubau der Brücke des Dresdner Platzes entstand zwischen der Stadt Chemnitz und der DBAG ein Streit. Fakt ist: Die Busse der CVAG (Linien 21 Richtung Ebersdorf und 31 Richtung Yorckgebiet und zurück) dürfen nur noch bis Ende 2007 mit Sondergenehmigung über die Brücke fahren, danach hat diwe CVAG ein Problem... Olaf Just
Bf Belgershain, Sig E, F.
Wegen des dunklen Hintergrundes hatte Sig. F den wahrscheinlich letzten jemals eingebauten Negativflügel, eingebaut am 18.07.2001. Falk Arnhold
Bf Belgershain, Sig H, V(b)c, mit Hf1/Vf1 für RE Chemnitz - Leipzig. Das Durchfahrvorsignal ist wegen akuter Altersschwäche erst im Spätherbst 2000 gewechselt worden. Dahinter stehen die Masten mit den Solarzellen für die Signalbeleuchtung Falk Arnhold
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