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Deutschland / Strecken | KBS 600-699

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Sehr ruhig war es über das Osterwochenende im osthessischen Haunetal. Neben den Feiertagen sorgte auch eine Baustelle in der Gegend um Schlüchtern und Elm dafür, dass praktisch kein Güterverkehr auf der Nord-Süd-Strecke stattfand. Daneben spielte auch das Wetter wenig mit. So nutzte ich die spärlichen Momente mit Sonnenschein dafür, die Züge zu dokumentieren, die man sonst eher ignoriert. Am 28. März 2024 war 411 032 als ICE 1555 von Wiesbaden HBF nach Dresden HBF unterwegs und konnte von mir bei Neukirchen dokumentiert werden.
Sehr ruhig war es über das Osterwochenende im osthessischen Haunetal. Neben den Feiertagen sorgte auch eine Baustelle in der Gegend um Schlüchtern und Elm dafür, dass praktisch kein Güterverkehr auf der Nord-Süd-Strecke stattfand. Daneben spielte auch das Wetter wenig mit. So nutzte ich die spärlichen Momente mit Sonnenschein dafür, die Züge zu dokumentieren, die man sonst eher ignoriert. Am 28. März 2024 war 411 032 als ICE 1555 von Wiesbaden HBF nach Dresden HBF unterwegs und konnte von mir bei Neukirchen dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411 Züge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·

54 1200x800 Px, 11.04.2024

1 442 651 war am 09.03.2024 als RE 24281 auf dem Weg von Kassel nach Bad Hersfeld. Am neuen Haltepunkt in Melsungen-Schwarzenberg hielt er jedoch planmäßig nicht.
1 442 651 war am 09.03.2024 als RE 24281 auf dem Weg von Kassel nach Bad Hersfeld. Am neuen Haltepunkt in Melsungen-Schwarzenberg hielt er jedoch planmäßig nicht.
Michael Brunsch

Deutschland / Unternehmen / cantus Verkersgesellschaft mbH ·CAN·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Nordhessen

113 1600x1067 Px, 10.04.2024

187 346 gehört zu Railpool und ist seit 2020 an die ecco-Rail GmbH vermietet. Am 09.03.2024 zog sie einen Kesselzug durch Melsungen-Schwarzenberg in Richtung Bebra.
187 346 gehört zu Railpool und ist seit 2020 an die ecco-Rail GmbH vermietet. Am 09.03.2024 zog sie einen Kesselzug durch Melsungen-Schwarzenberg in Richtung Bebra.
Michael Brunsch

Deutschland / Unternehmen / Railpool GmbH, München ·Rpool·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private, Nordhessen

118 1600x1067 Px, 07.04.2024

Seit Dezember 2023 wird der neue Haltepunkt Melsungen-Schwarzenberg von der RegioTram Kassel angebunden. Am 09.03.2024 näherte sich RT 20523 den Haltepunkt
Seit Dezember 2023 wird der neue Haltepunkt Melsungen-Schwarzenberg von der RegioTram Kassel angebunden. Am 09.03.2024 näherte sich RT 20523 den Haltepunkt
Michael Brunsch

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 452 BR 452 ·RegioCitadis E/E·, Nordhessen

111 1600x1067 Px, 07.04.2024

415 522 war am 09.03.2024 mit einem unbekannten 411 als ICE 1652 auf dem Weg von Dresden nach Wiesbaden. Bei herrlichem Wetter fuhr der Zug pünktlich in den Bahnhof Bad Hersfeld ein.
415 522 war am 09.03.2024 mit einem unbekannten 411 als ICE 1652 auf dem Weg von Dresden nach Wiesbaden. Bei herrlichem Wetter fuhr der Zug pünktlich in den Bahnhof Bad Hersfeld ein.
Michael Brunsch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415 Züge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Nordhessen

116 1600x1067 Px, 07.04.2024

2020 übernahm die Cantus Verkehrsgesellschaft zwei Talent 2 der SWEG und setzt diese unter anderem auf dem RE5 ein. Am 09.03.2024 war 1 442 651 als RE 24273 auf dem Weg von Kassel Hauptbahnhof nach Bad Hersfeld und hat gerade den Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
2020 übernahm die Cantus Verkehrsgesellschaft zwei Talent 2 der SWEG und setzt diese unter anderem auf dem RE5 ein. Am 09.03.2024 war 1 442 651 als RE 24273 auf dem Weg von Kassel Hauptbahnhof nach Bad Hersfeld und hat gerade den Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Michael Brunsch

Deutschland / Unternehmen / cantus Verkersgesellschaft mbH ·CAN·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Nordhessen

130 1600x1067 Px, 05.04.2024

Am 09.03.2024 war 41 1144 mit einem Sonderzug auf einer Rundfahrt von Bebra über Bad Hersfeld und Gerstungen nach Bebra. Nachdem in Bad Hersfeld Kopf gemacht hat, durchfuhr der Zug den Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos.
Am 09.03.2024 war 41 1144 mit einem Sonderzug auf einer Rundfahrt von Bebra über Bad Hersfeld und Gerstungen nach Bebra. Nachdem in Bad Hersfeld Kopf gemacht hat, durchfuhr der Zug den Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos.
Michael Brunsch

Deutschland / Dampfloks / BR 41 · DB 041 · DR 41.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Nordhessen, Oldtimer auf Tour

133 1600x900 Px, 04.04.2024

Tender voraus zog 41 1144 ihren Sonderzug am 09.03.2024 in den Bahnhof Bad Hersfeld. Der Zug war unterwegs von Bebra nach Gerstungen und machte in Bad Hersfeld Kopf.
Tender voraus zog 41 1144 ihren Sonderzug am 09.03.2024 in den Bahnhof Bad Hersfeld. Der Zug war unterwegs von Bebra nach Gerstungen und machte in Bad Hersfeld Kopf.
Michael Brunsch

Deutschland / Dampfloks / BR 41 · DB 041 · DR 41.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Nordhessen, Oldtimer auf Tour

127 1600x1067 Px, 03.04.2024

Der ICE 3 - ... entschwindet um die Ecke, während ihn ein ICE 4 überholt. Diese hatte vor der Main-Neckar-Brücke einige Minuten gewartet, wird ab vor dem ICE 3 in den Frankfurter Hbf einfahren, der wiederum hier einige Minuten auf seine Einfahrt warten muss. 21.03.2024 (M)
Der ICE 3 - ... entschwindet um die Ecke, während ihn ein ICE 4 überholt. Diese hatte vor der Main-Neckar-Brücke einige Minuten gewartet, wird ab vor dem ICE 3 in den Frankfurter Hbf einfahren, der wiederum hier einige Minuten auf seine Einfahrt warten muss. 21.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 650 Frankfurt – Darmstadt – Mannheim-Friedrichsfeld ·Main-Neckar-Bahn·, Frankfurt am Main

77 1482x904 Px, 02.04.2024

Ende April 2018 fand im Raum Trier das Dampfspektakel statt, bei dem zahlreiche Dampfzüge unterwegs waren. Am 30.04.2018 wurde DPE 61948 von 01 1075 von Saarbrücken nach Trier gezogen. Der Steinbruch von Taben-Rodt bot für das Foto die passende Kulisse.
Ende April 2018 fand im Raum Trier das Dampfspektakel statt, bei dem zahlreiche Dampfzüge unterwegs waren. Am 30.04.2018 wurde DPE 61948 von 01 1075 von Saarbrücken nach Trier gezogen. Der Steinbruch von Taben-Rodt bot für das Foto die passende Kulisse.
Michael Brunsch

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl · DB 012 DB-Umbau, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Galerien / 2018 | Dampfspektakel 2018, Oldtimer auf Tour

125 1600x1067 Px, 02.04.2024

291 034 Amazing Amelie von Railsystems RP unterwegs mit Oberleitunstrupp zwischen Hofheim und Bürstadt. Die Nibelungenbahn (Strecke 3571) wird in diesem Abschnitt elektrifiziert.
291 034 "Amazing Amelie" von Railsystems RP unterwegs mit Oberleitunstrupp zwischen Hofheim und Bürstadt. Die Nibelungenbahn (Strecke 3571) wird in diesem Abschnitt elektrifiziert.
Firolei

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 291 BR 291 ·DB V 90 P·, Deutschland / Unternehmen / Railsystems RP GmbH, Gotha ·RPRS·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 653 (Worms–) Hofheim – Bensheim ·Nibelungenbahn·

61 1200x674 Px, 31.03.2024

Jetzt (hoffentlich) ungestörte Fahrt - ...für die S-Bahnlinie S6 im Abschnitt ab Bad Vilbel in Richtung Frankfurt durch den viergleisigen Ausbau der Main-Weser-Bahn in diesem Abschnitt. Auch wird so ein 15 Minuten-Takt ab Bad Vilbel ermöglicht. Die S6 soll in Zukunft bis Langen und Darmstadt verkehren und nicht mehr in Frankfurt Süd enden. Dort soll dann der Endpunkt der Linien S3 und S4 sein. Einfahrt von 423 448-0 führend in die Station Frankfurt-Eschersheim. 21.03.2024 (M)
Jetzt (hoffentlich) ungestörte Fahrt - ...für die S-Bahnlinie S6 im Abschnitt ab Bad Vilbel in Richtung Frankfurt durch den viergleisigen Ausbau der Main-Weser-Bahn in diesem Abschnitt. Auch wird so ein 15 Minuten-Takt ab Bad Vilbel ermöglicht. Die S6 soll in Zukunft bis Langen und Darmstadt verkehren und nicht mehr in Frankfurt Süd enden. Dort soll dann der Endpunkt der Linien S3 und S4 sein. Einfahrt von 423 448-0 führend in die Station Frankfurt-Eschersheim. 21.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·, Frankfurt am Main

39 1414x904 Px, 29.03.2024

Die Bahn wird grüner - Von 2017 bis 2024 wurde die Main-Weser-Bahn im Abschnitt Frankfurt West - Bad Vilbel viergleisig ausgebaut um für die S-Bahn eigenen Gleise zu erhalten, was ein 15-Minuten Takt bis Bad Vilbel ermöglicht. In einem zweiten Bauabschnitt sollen die vier Gleise bis zum S-Bahn-Endpunkt Friedberg verlängert werden. Erschrocken bin ich über die hohen Lärmschutzwände rechts und links der Bahn und teilweise auch zwischen den Gleisen. Einen Ausblick für die Fahrgäste gibt es da nicht mehr. Auch möchte ich nicht von meiner Wohnung auf solche Blickbarrieren blicken müssen. Wir selber wohnen an einer sehr stark befahren Strecke; die Zugvorbeifahrten empfinde ich nicht als störend. Erkennbar im Bild auch der Nachteil von Fußgängerüberführungen gegenüber Unterführungen, da doch eine weit größerer Höhenunterschied überwunden werden muss. Dafür entfällt aber das oft unangenehme Raumgefühl in den Fußgängertunneln. Aufgenommen an der S-Bahnstation Frankfurt-Eschersheim. 21.03.2024 (M)
Die Bahn wird grüner - Von 2017 bis 2024 wurde die Main-Weser-Bahn im Abschnitt Frankfurt West - Bad Vilbel viergleisig ausgebaut um für die S-Bahn eigenen Gleise zu erhalten, was ein 15-Minuten Takt bis Bad Vilbel ermöglicht. In einem zweiten Bauabschnitt sollen die vier Gleise bis zum S-Bahn-Endpunkt Friedberg verlängert werden. Erschrocken bin ich über die hohen Lärmschutzwände rechts und links der Bahn und teilweise auch zwischen den Gleisen. Einen Ausblick für die Fahrgäste gibt es da nicht mehr. Auch möchte ich nicht von meiner Wohnung auf solche Blickbarrieren blicken müssen. Wir selber wohnen an einer sehr stark befahren Strecke; die Zugvorbeifahrten empfinde ich nicht als störend. Erkennbar im Bild auch der Nachteil von Fußgängerüberführungen gegenüber Unterführungen, da doch eine weit größerer Höhenunterschied überwunden werden muss. Dafür entfällt aber das oft unangenehme Raumgefühl in den Fußgängertunneln. Aufgenommen an der S-Bahnstation Frankfurt-Eschersheim. 21.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·, Frankfurt am Main

33 1354x904 Px, 29.03.2024

Ein kurzer Kesselwagenzug - ... auf der Main-Weser-Bahn kurz vor der S-Bahnstation Frankfurt am Main Messe. Im Hintergrund der Stadtteil Bockenheim und in der Ferne der Höhenzug des Taunus. Der Zug wird gezogen von BASF Vossloh DE 18 (DE 25). 21.03.2024 (M)
Ein kurzer Kesselwagenzug - ... auf der Main-Weser-Bahn kurz vor der S-Bahnstation Frankfurt am Main Messe. Im Hintergrund der Stadtteil Bockenheim und in der Ferne der Höhenzug des Taunus. Der Zug wird gezogen von BASF Vossloh DE 18 (DE 25). 21.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·, Frankfurt am Main

51 1378x904 Px, 29.03.2024

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