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Rumänien / Dampfloks | Schmalspur

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Der  Flascherlzug dampft wieder durchs Land. Zu Saisonbeginn wurde auch endlich 764.411R wieder Einsatzbereit.

Stainz am 19.04.2014
Der "Flascherlzug dampft wieder durchs Land. Zu Saisonbeginn wurde auch endlich 764.411R wieder Einsatzbereit. Stainz am 19.04.2014
Karl Heinz Ferk

Osternesterlsuchen rundet das Programm des Flascherlzuges am Karsamstag 2014 ab. 
Für die zahlreichen Kinder gab es viel zu suchen ! 764.411 R zischt und pfaucht kurz nach der Ölmühle Herbersdorf nach Kraubath.
Osternesterlsuchen rundet das Programm des Flascherlzuges am Karsamstag 2014 ab. Für die zahlreichen Kinder gab es viel zu suchen ! 764.411 R zischt und pfaucht kurz nach der Ölmühle Herbersdorf nach Kraubath.
Karl Heinz Ferk

Einzig der  komische   Kinderwagon stört die Stilechte Garnitur des Flascherlzuges der von 764.411R gezogen wird . Karsamstag 2014
Einzig der "komische " Kinderwagon stört die Stilechte Garnitur des Flascherlzuges der von 764.411R gezogen wird . Karsamstag 2014
Karl Heinz Ferk

 MAXI  alias  Drakulinchen  alias CFF 764.411R dampft wieder durchs Stainztal. 
Nach einer längeren Pause aufgrund einer Hauptuntersuchung des Rumänischen  Panzers  in seiner Heimat geht Sie jetzt wieder auf fahrt mit dem Flascherlzug. Am Karsamstag 2014 brachte Sie Kinder und Familien zum Ostereiersuchen nach Kraubath.
"MAXI" alias "Drakulinchen" alias CFF 764.411R dampft wieder durchs Stainztal. Nach einer längeren Pause aufgrund einer Hauptuntersuchung des Rumänischen "Panzers" in seiner Heimat geht Sie jetzt wieder auf fahrt mit dem Flascherlzug. Am Karsamstag 2014 brachte Sie Kinder und Familien zum Ostereiersuchen nach Kraubath.
Karl Heinz Ferk

Cozia-1,Nr.764 408,Waldbahnlok der CFF (Caile Ferata Forestiere).Beim Wasserfassen an der Vaser,Maramures. 9.8.13.
Cozia-1,Nr.764 408,Waldbahnlok der CFF (Caile Ferata Forestiere).Beim Wasserfassen an der Vaser,Maramures. 9.8.13.
Marcel Staedeli

Cozia-1,Nr.764 408,Waldbahnlok der CFF (Caile Ferata Forestiere).Hersteller:Reghin (RO),Baujahr:1986,Spurweite:760mm,Vmax:30km/h,Achsfolge:D.Mit einem Touristenzug in der Station Paltin im Wassertal,Maramures,9.8.13.
Cozia-1,Nr.764 408,Waldbahnlok der CFF (Caile Ferata Forestiere).Hersteller:Reghin (RO),Baujahr:1986,Spurweite:760mm,Vmax:30km/h,Achsfolge:D.Mit einem Touristenzug in der Station Paltin im Wassertal,Maramures,9.8.13.
Marcel Staedeli

764-443 der Waldbahn Moldovita bei Rangierarbeiten auf ihrer Bergfahrt nach Rasca Arsuri (August 1992)
764-443 der Waldbahn Moldovita bei Rangierarbeiten auf ihrer Bergfahrt nach Rasca Arsuri (August 1992)
Horst Lüdicke

Eine 764 der Waldbahn Lapusna bringt einen Leerzug nach Cantina hinauf. Als diese Aufnahme im August 1992 entstand, war die parallel zur Bahn angelegte Fahrtrasse für LKW schon weitgehend fertiggestellt. Konsequenterweise wurde die Bahn bald danach eingestellt.
Eine 764 der Waldbahn Lapusna bringt einen Leerzug nach Cantina hinauf. Als diese Aufnahme im August 1992 entstand, war die parallel zur Bahn angelegte Fahrtrasse für LKW schon weitgehend fertiggestellt. Konsequenterweise wurde die Bahn bald danach eingestellt.
Horst Lüdicke

Nach Ihrer Hauptuntersuchung in Rumänien rollt 764.411R erstmals wieder ins Heizhaus Stainz. Bis Sie Voll Betriebsbereit ist bleibt jedoch 298.56 als Triebfahrzeug für den Flascherlzug im Dienst. 9.Juli 2013
Nach Ihrer Hauptuntersuchung in Rumänien rollt 764.411R erstmals wieder ins Heizhaus Stainz. Bis Sie Voll Betriebsbereit ist bleibt jedoch 298.56 als Triebfahrzeug für den Flascherlzug im Dienst. 9.Juli 2013
Karl Heinz Ferk

Is die schwarz , ist die Neu?? Nein von Georg behandelt!! Maxi alias 764.411 R kehrt von Ihrer Hauptuntersuchung aus Rumänien zurück. 9.Juli 2013
Is die schwarz , ist die Neu?? Nein von Georg behandelt!! Maxi alias 764.411 R kehrt von Ihrer Hauptuntersuchung aus Rumänien zurück. 9.Juli 2013
Karl Heinz Ferk

764.411 kehrt in Ihre Heimat zurück. Am Nachmittag des 9.Juli 2013 landet Sie in der  Traktion  Stainz
764.411 kehrt in Ihre Heimat zurück. Am Nachmittag des 9.Juli 2013 landet Sie in der "Traktion" Stainz
Karl Heinz Ferk

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Detailaufnahme des Fahrgestells der Lokomotive 704-402  Principesa Elena  (Fürstin Elena).
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Detailaufnahme des Fahrgestells der Lokomotive 704-402 "Principesa Elena" (Fürstin Elena).
Marius Peculea

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 764-103.
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 764-103.
Marius Peculea

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-209 war nur 80 PS stark. Es ist eine der wenigen Dampflokomotiven mit Schlepptender die auf rumänischen Schmalspurbahnen fuhr.
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-209 war nur 80 PS stark. Es ist eine der wenigen Dampflokomotiven mit Schlepptender die auf rumänischen Schmalspurbahnen fuhr.
Marius Peculea

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-209 war nur 80 PS stark. Es ist eine der wenigen Dampflokomotiven mit Schlepptender die auf rumänischen Schmalspurbahnen fuhr.
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-209 war nur 80 PS stark. Es ist eine der wenigen Dampflokomotiven mit Schlepptender die auf rumänischen Schmalspurbahnen fuhr.
Marius Peculea

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-402  Principesa Elena  (Fürstin Elena) war 220 PS stark und fuhr auf Schmalspurbahnen.
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-402 "Principesa Elena" (Fürstin Elena) war 220 PS stark und fuhr auf Schmalspurbahnen.
Marius Peculea

Die rumänische 764-224 am 28.April 2013 im Feld- und Industriebahnmuseum (FIM) in Freiland.
Die rumänische 764-224 am 28.April 2013 im Feld- und Industriebahnmuseum (FIM) in Freiland.
Karl Seltenhammer

764.411R Model Resita Nr. 619 (ehemalige rumänische Waldbahnlokomotive) des Stainzer Flascherlzuges bei der Ausfahrt aus Preding. 
18.07.2010
764.411R Model Resita Nr. 619 (ehemalige rumänische Waldbahnlokomotive) des Stainzer Flascherlzuges bei der Ausfahrt aus Preding. 18.07.2010
Leitner Thomas

Und auch 764 431 mußte,am 04.Februar 2012,in Putbus unter dem Schnee und der Kälte leiden.
Und auch 764 431 mußte,am 04.Februar 2012,in Putbus unter dem Schnee und der Kälte leiden.
Mirko Schmidt

Dampflok 764.411R des Stainzer Flascherlzuges auf der Museumsbahn Stainz-Preding.
18.07.2010
Dampflok 764.411R des Stainzer Flascherlzuges auf der Museumsbahn Stainz-Preding. 18.07.2010
Leitner Thomas

Rumänische 764 431 hat schon an der Frontpartie nicht zuübersehende Abstellspuren,die Immer mehr und größer werden.Aufnahme am 23.Mai 2010 in Putbus.
Rumänische 764 431 hat schon an der Frontpartie nicht zuübersehende Abstellspuren,die Immer mehr und größer werden.Aufnahme am 23.Mai 2010 in Putbus.
Mirko Schmidt

Dampflok 764.411 R des Flascherlzug Stainz bei der Ausfahrt Preding.
11.09.2010
Dampflok 764.411 R des Flascherlzug Stainz bei der Ausfahrt Preding. 11.09.2010
Leitner Thomas

Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens  Cozia-2 . Diese zwischen 1905 und 1955 nahezu unverändert gebauten Waldbahn-Lokomotiven wurden in großer Stückzahl, hauptsächlich für 760mm Schmalspur, von der Budapester Lokschmiede MAVAG, auf die Schienen gestellt. Man fand sie in der Slowakei, in Jugoslawien, in Ungarn und in der Ukraine. Rumänien entsandte diese Botschafterlok.
Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens "Cozia-2". Diese zwischen 1905 und 1955 nahezu unverändert gebauten Waldbahn-Lokomotiven wurden in großer Stückzahl, hauptsächlich für 760mm Schmalspur, von der Budapester Lokschmiede MAVAG, auf die Schienen gestellt. Man fand sie in der Slowakei, in Jugoslawien, in Ungarn und in der Ukraine. Rumänien entsandte diese Botschafterlok.
Helmut Dimitroff

Dieser rumänische D-Kuppler kann in Putbus bewundert werden, 06.07.08
Dieser rumänische D-Kuppler kann in Putbus bewundert werden, 06.07.08
Kai Gläßer

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