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Schweden / Unternehmen

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Neben dem CargoNet ARE ist auch der North Rail Express (NRE) von Narvik nach Oslo unterwegs. Er wird von  Green Cargo betrieben. Am 16.06.2022 folgt der NRE dem ARE bei Björnsjö nach Norden. Als wäre die CargoNet El16 an dem Tag noch nicht genug, ist am NRE ein weiterer Augenschmaus zu sehen. Statt grüner Re ist der NRE an diesem Tag mit zwei Rc4 bespannt. Rc4 Nr.1162 in der alten blauen Lackierung und an der Spitze zieht Rc4 Nr.1290 im historischen orangenen Farbkleid.
Neben dem CargoNet ARE ist auch der North Rail Express (NRE) von Narvik nach Oslo unterwegs. Er wird von Green Cargo betrieben. Am 16.06.2022 folgt der NRE dem ARE bei Björnsjö nach Norden. Als wäre die CargoNet El16 an dem Tag noch nicht genug, ist am NRE ein weiterer Augenschmaus zu sehen. Statt grüner Re ist der NRE an diesem Tag mit zwei Rc4 bespannt. Rc4 Nr.1162 in der alten blauen Lackierung und an der Spitze zieht Rc4 Nr.1290 im historischen orangenen Farbkleid.
David Endlich

Die Stambanan genom övre Norrland ist die einzige elektrifizierte Strecke nach Nordschweden. Sie beginnt in Bräcke und führt bis Boden zur Erzbahn. Im Abschnitt Bräcke - Vännäs gibt es jedoch keinen Personenverkehr mehr. Die Strecke ist neben dem Abschnitt Kiruna - Narvik die schönste Eisenbahnstrecke in Schweden. Zahlreiche Seen werden überquert und einsame Wälder durchfahren. Am sehr frühen Morgen des 14.06.2022 um 5:26 macht sich ein kurzer Güterzug bei Grötingen nördlich von Bräcke auf den weg in Richtung Norden.
Die Stambanan genom övre Norrland ist die einzige elektrifizierte Strecke nach Nordschweden. Sie beginnt in Bräcke und führt bis Boden zur Erzbahn. Im Abschnitt Bräcke - Vännäs gibt es jedoch keinen Personenverkehr mehr. Die Strecke ist neben dem Abschnitt Kiruna - Narvik die schönste Eisenbahnstrecke in Schweden. Zahlreiche Seen werden überquert und einsame Wälder durchfahren. Am sehr frühen Morgen des 14.06.2022 um 5:26 macht sich ein kurzer Güterzug bei Grötingen nördlich von Bräcke auf den weg in Richtung Norden.
David Endlich

In Bräcke vereinigen sich die Mittbanan aus Östersund und die Stambanan genom övre Norrland aus Boden. Bis Ånge ist es zweigleisig. Südlich von Bräcke führt die Bahn entlang des Revsundssjön. Am Mittag des 12.06.2022 kommt ein Doppelpack Transmontana mit einem SSAB-Stahlzug (9103) von Luleå kommend an der Stelle vorbei. Sein Ziel ist Borlänge.
In Bräcke vereinigen sich die Mittbanan aus Östersund und die Stambanan genom övre Norrland aus Boden. Bis Ånge ist es zweigleisig. Südlich von Bräcke führt die Bahn entlang des Revsundssjön. Am Mittag des 12.06.2022 kommt ein Doppelpack Transmontana mit einem SSAB-Stahlzug (9103) von Luleå kommend an der Stelle vorbei. Sein Ziel ist Borlänge.
David Endlich

In Schweden gibt es sehr viel Wald. daher sind vorallem im nördlichen Teil des Landes viele Holzzüge anzutreffen, die den Rohstoff zu zahlreichen Sägewerken und Papierfabriken liefern. Am Abend des 12.06.2022 ist bei Stavre ein Zug mit Nachschub für die Holzindustrie in Richtung Bräcke unterwegs. Zur Freude des Fotografen ist der Zug mit einer Doppeltraktion Rd2 bespannt.
In Schweden gibt es sehr viel Wald. daher sind vorallem im nördlichen Teil des Landes viele Holzzüge anzutreffen, die den Rohstoff zu zahlreichen Sägewerken und Papierfabriken liefern. Am Abend des 12.06.2022 ist bei Stavre ein Zug mit Nachschub für die Holzindustrie in Richtung Bräcke unterwegs. Zur Freude des Fotografen ist der Zug mit einer Doppeltraktion Rd2 bespannt.
David Endlich

Dem Güterzug von CargoNet folgt mit rund einer Stunde Abstand der Zug 4842 von Green Cargo. Auch er ist von Bergen nach Oslo unterwegs. Hier am 03.06.2022 zwischen Finse und Haugastøl.
Dem Güterzug von CargoNet folgt mit rund einer Stunde Abstand der Zug 4842 von Green Cargo. Auch er ist von Bergen nach Oslo unterwegs. Hier am 03.06.2022 zwischen Finse und Haugastøl.
David Endlich

Nur wenige Güterzüge fahren bei Tageslicht auf der Bergenbahn. Am 04.06.2022 ist der Zug 4842 von Green Cargo bei Finse in der einsamen Bergwelt von Norwegen in Richtung Oslo unterwegs. Mittlerweile hat Green Cargo angekündigt im laufe des ersten Quartals 2023 den Binnenverkehr in Norwegen aufgrund gestiegener Energiepreise einzustellen.
Nur wenige Güterzüge fahren bei Tageslicht auf der Bergenbahn. Am 04.06.2022 ist der Zug 4842 von Green Cargo bei Finse in der einsamen Bergwelt von Norwegen in Richtung Oslo unterwegs. Mittlerweile hat Green Cargo angekündigt im laufe des ersten Quartals 2023 den Binnenverkehr in Norwegen aufgrund gestiegener Energiepreise einzustellen.
David Endlich

162 008 von  HECTORRAIL  mit einem Kesselwagenzug am 9. August 2022 bei Sollnhofen im Altmühltal.
162 008 von "HECTORRAIL" mit einem Kesselwagenzug am 9. August 2022 bei Sollnhofen im Altmühltal.
Rolf Eisenkolb

241 013 von  HECTORRAIL  mit einem Containerzug bei Stetten auf der Werntalbahn.
241 013 von "HECTORRAIL" mit einem Containerzug bei Stetten auf der Werntalbahn.
Rolf Eisenkolb

Um den neuen Doppelstockzug für die schwedische Bahngesellschaft  Tåg i Bergslagen  mit dem Steuerwagen S-ABTR 94 74 0701 154-5 vollständig auf das Bild zu bekommen, musste schräg durch den Maschendrahtzaun fotografiert werden, was zur Folge hatte, dass leider ein Teil der Drähte in Form von grauen Streifen zu sehen sind. Aufnahme vom 24.09.2022 von einem landwirtschaftlichen Weg am Stadler-Werk in Erlen.
Um den neuen Doppelstockzug für die schwedische Bahngesellschaft "Tåg i Bergslagen" mit dem Steuerwagen S-ABTR 94 74 0701 154-5 vollständig auf das Bild zu bekommen, musste schräg durch den Maschendrahtzaun fotografiert werden, was zur Folge hatte, dass leider ein Teil der Drähte in Form von grauen Streifen zu sehen sind. Aufnahme vom 24.09.2022 von einem landwirtschaftlichen Weg am Stadler-Werk in Erlen.
Jürgen Vos

Mittelwagen S-ABTR 94 74 0701 254-3 für die schwedische Bahngesellschaft  Tåg i Bergslagen  am 24.09.2022 im Stadler-Werk in Erlen. Von einem landwirtschaftlichen Weg aus durch einen Maschendrahtzaun fotografiert.
Mittelwagen S-ABTR 94 74 0701 254-3 für die schwedische Bahngesellschaft "Tåg i Bergslagen" am 24.09.2022 im Stadler-Werk in Erlen. Von einem landwirtschaftlichen Weg aus durch einen Maschendrahtzaun fotografiert.
Jürgen Vos

Norwegen wie man es sich vorstellt. Fjorde, schroffe Felswände, etwas Schnee und dazwischen die Eisenbahn. Der Güterzug 4842 von Green Cargo hat vor kurzem Bergen verlassen und hat soeben den Bahnhof Stanghelle durchfahren. Hier verlässt die Bergenbahn die Küste und dreht in Richtung Hochgebirge nach Osten. Aufnahmedatum: 31.05.2022
Norwegen wie man es sich vorstellt. Fjorde, schroffe Felswände, etwas Schnee und dazwischen die Eisenbahn. Der Güterzug 4842 von Green Cargo hat vor kurzem Bergen verlassen und hat soeben den Bahnhof Stanghelle durchfahren. Hier verlässt die Bergenbahn die Küste und dreht in Richtung Hochgebirge nach Osten. Aufnahmedatum: 31.05.2022
David Endlich

Hector Rail 242.502 Zurg am BTE Autoreisezug von Lörrach nach Hamburg Altona am 25.07.22 in Lörrach Terminal
Hector Rail 242.502 Zurg am BTE Autoreisezug von Lörrach nach Hamburg Altona am 25.07.22 in Lörrach Terminal
Der Graue Wolf

Letzter Tagesstopp am 28. Juni 2022 in der Station Hoting des Dieseltriebzug 1356 mit Zwischenreinigung.
Letzter Tagesstopp am 28. Juni 2022 in der Station Hoting des Dieseltriebzug 1356 mit Zwischenreinigung.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Unternehmen / Inlandståget AB ·ITAG·, Skandinavien Rundfahrt

67 1200x800 Px, 24.07.2022

 Zwischenstop am 28. Juni 2022 in der Station Vilhelmina des Dieseltriebzug 1356.
Zwischenstop am 28. Juni 2022 in der Station Vilhelmina des Dieseltriebzug 1356.
Klaus-P. Dietrich

Offener Güterwagen in Sonderbauart für den  Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz. Fassungsvermögen pro Güterwagen je 100t Eisenerz. Kiruna am 25. Juni 2022.
Offener Güterwagen in Sonderbauart für den Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz. Fassungsvermögen pro Güterwagen je 100t Eisenerz. Kiruna am 25. Juni 2022.
Klaus-P. Dietrich

Green Cargo Br 5404 (91 80 6185 404-1 D-GC) & Br 5406 (91 80 6185 406-6 D-GC) am 10.06.2022 mit einem Ganzzug südwärts fahrend. Aufgenommen am Stadtrand von Neumünster.
Bisher die erste grüne Doppeltraktion, die mir vor die Linse kam.
Green Cargo Br 5404 (91 80 6185 404-1 D-GC) & Br 5406 (91 80 6185 406-6 D-GC) am 10.06.2022 mit einem Ganzzug südwärts fahrend. Aufgenommen am Stadtrand von Neumünster. Bisher die erste grüne Doppeltraktion, die mir vor die Linse kam.
Lukas F

C6-Triebwagen 1355 der SL wartet an der U-Bahnstation Salana Centrum. Die Aufnahme stammt vom 02.06.2022.
C6-Triebwagen 1355 der SL wartet an der U-Bahnstation Salana Centrum. Die Aufnahme stammt vom 02.06.2022.
Markus Wagner

Nordic Re-finance Re 482 041, vermietet an MKB, mit Containerzug in Richtung Osnabrück (Vehrte, 23.04.2022). Die Lokomotive wurde neben anderen dieser Baureihe in 2020 an das schwedische Unternehmen Nordic-Re finance AB verkauft, fährt aber noch in den Farben des Vorbesitzers.
Nordic Re-finance Re 482 041, vermietet an MKB, mit Containerzug in Richtung Osnabrück (Vehrte, 23.04.2022). Die Lokomotive wurde neben anderen dieser Baureihe in 2020 an das schwedische Unternehmen Nordic-Re finance AB verkauft, fährt aber noch in den Farben des Vorbesitzers.
Reinhard Kühn

91 74 6 241.008-0 S-HCTOR  Galore  | Eberswalde Hbf [WE] | Ende April 2022
91 74 6 241.008-0 S-HCTOR "Galore" | Eberswalde Hbf [WE] | Ende April 2022
Alexander, R.

Auch ein TRAXX F140AC: Green Cargo 1434 lauft am 11 September 2015 in Hallsberg um.
Auch ein TRAXX F140AC: Green Cargo 1434 lauft am 11 September 2015 in Hallsberg um.
Leonardus Schrijvers

Der Liegewagen Bvcmz 248.5 S-VEO 61 74 50 91017-0 ist am 02.10.2021 in den Nachtzug D 301 Malmö - Berlin eingereiht. Es handelt sich um einen ehemaligen Wagen der DB, der nun für Snälltåget im Einsatz ist. Aufgenommen wurde der Wagen im Bahnhof Malmö Central.
Der Liegewagen Bvcmz 248.5 S-VEO 61 74 50 91017-0 ist am 02.10.2021 in den Nachtzug D 301 Malmö - Berlin eingereiht. Es handelt sich um einen ehemaligen Wagen der DB, der nun für Snälltåget im Einsatz ist. Aufgenommen wurde der Wagen im Bahnhof Malmö Central.
Christopher Pätz

Mit dem Snälltåget-Nachtzug D 301 nach Berlin steht 241 011 der Hector Rail am 02.10.2021 im Bahnhof Malmö Central.
Mit dem Snälltåget-Nachtzug D 301 nach Berlin steht 241 011 der Hector Rail am 02.10.2021 im Bahnhof Malmö Central.
Christopher Pätz

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