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Schweiz / E-Loks | Zahnrad

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 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901) und dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) haben den Baye de Clarens Viadukt überquert und Vers-chez-Robert erreicht. 

24. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) und dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) haben den Baye de Clarens Viadukt überquert und Vers-chez-Robert erreicht. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Von Chaulin kommend, fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901) und dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) über den Baye de Clarens Viadukt in Richtung Blonay.

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Von Chaulin kommend, fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) und dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) über den Baye de Clarens Viadukt in Richtung Blonay. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Im Wald oberhalb von Blonay kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt, fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901) in Richtung Chamby. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Im Wald oberhalb von Blonay kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt, fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) in Richtung Chamby. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht.
Die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) verlässt mit dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901) Blonay in Richtung Chamby.

24. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) verlässt mit dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) Blonay in Richtung Chamby. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der erste Zug des Tages steht nun am Bahnsteig in Blonay: die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) wartet mit dem TL K 510 (Baujahr 1910), dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901) auf die Abfahrt. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der erste Zug des Tages steht nun am Bahnsteig in Blonay: die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) wartet mit dem TL K 510 (Baujahr 1910), dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) auf die Abfahrt. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 
Der erste Zug des Tages steht schon am Bahnsteig in Blonay und wartet auf seine Lokomotive, die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926). Der Zug besteht aus dem TL K 510 (Baujahr 1910), dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901).

24. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der erste Zug des Tages steht schon am Bahnsteig in Blonay und wartet auf seine Lokomotive, die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926). Der Zug besteht aus dem TL K 510 (Baujahr 1910), dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901). 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Aus dem herbstlichen Wald oberhalb von Blonay kommend, fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901) und dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) kurz vor Chantemerle in Richtung Blonay. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Aus dem herbstlichen Wald oberhalb von Blonay kommend, fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) und dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) kurz vor Chantemerle in Richtung Blonay. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

zb - Res. Pendel miut der HGe 4/4 101 965 abgestellt im Bahnhofsareal von Meiringen am 24.10.2020
zb - Res. Pendel miut der HGe 4/4 101 965 abgestellt im Bahnhofsareal von Meiringen am 24.10.2020
Hp. Teutschmann

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Bei schon etwas gedämpftem Sonnenlicht am Samstag Abend fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit ihrem Zug kurz nach Vers-chez-Robert  in Richtung Chaulin. Im Hintergrund ist die Baye de Clarens Viadukt zu sehen. 

24. Oktober 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Bei schon etwas gedämpftem Sonnenlicht am Samstag Abend fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit ihrem Zug kurz nach Vers-chez-Robert" in Richtung Chaulin. Im Hintergrund ist die Baye de Clarens Viadukt zu sehen. 24. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. 

Farblich gut zum herbstlichen Hintergrund passend fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901) auf der Fahrt nach Blonay über den Baye de Clarens Viadukt. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Farblich gut zum herbstlichen Hintergrund passend fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) auf der Fahrt nach Blonay über den Baye de Clarens Viadukt. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht.

Dieser Standort ist mehr als gut bekannt, nur habe ich das Bild in der Gegenrichtung kreiert: Linker Hand konnte ich reife Brombeeren pflücken und rechter Hand begann die Stützmauer des Brückenkopfes des Baye de Clarens Viadukts. In der Ferne kommt mit ihrem typischen Nähmaschinengeräusch die BOB HGe 3/3 29 die 50 Promille Rampe hinaufgefahren, im Schlepp zwei Reisezugwagen. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Dieser Standort ist mehr als gut bekannt, nur habe ich das Bild in der Gegenrichtung kreiert: Linker Hand konnte ich reife Brombeeren pflücken und rechter Hand begann die Stützmauer des Brückenkopfes des Baye de Clarens Viadukts. In der Ferne kommt mit ihrem typischen Nähmaschinengeräusch die BOB HGe 3/3 29 die 50 Promille Rampe hinaufgefahren, im Schlepp zwei Reisezugwagen. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Durch die vorangegangene Streckenstörung musste der Fotohalt Oberalppass (CH) leider gestrichen werden. Bei der Einfahrt in den Bahnhof bemühte ich mich aber wenigstens um ein Foto aus dem Zugfenster.
Indes wartet auch der bereits um 60 Minuten verspätete Glacier Express mit HGe 4/4 II 101  Ville de Sion/Sitten  auf seine Weiterfahrt.

🧰 Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)
🚝 D 903 (Glacier Express) St. Moritz (CH)–Zermatt (CH)
🚩 Bahnstrecke Brig–Disentis/Mustér (Furka-Oberalp-Bahn (FO) | 144)
🕓 5.8.2020 | 14:34 Uhr
Durch die vorangegangene Streckenstörung musste der Fotohalt Oberalppass (CH) leider gestrichen werden. Bei der Einfahrt in den Bahnhof bemühte ich mich aber wenigstens um ein Foto aus dem Zugfenster. Indes wartet auch der bereits um 60 Minuten verspätete Glacier Express mit HGe 4/4 II 101 "Ville de Sion/Sitten" auf seine Weiterfahrt. 🧰 Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) 🚝 D 903 (Glacier Express) St. Moritz (CH)–Zermatt (CH) 🚩 Bahnstrecke Brig–Disentis/Mustér (Furka-Oberalp-Bahn (FO) | 144) 🕓 5.8.2020 | 14:34 Uhr
Clemens Kral

Die TPC BVB HGe 4/4 31 mit ihrem Regionalzug auf Talfahrt beim Halt (und Abwarten des Gegenzuges) im Bahnhof von Col-de-Soud.

5. März 2019
Die TPC BVB HGe 4/4 31 mit ihrem Regionalzug auf Talfahrt beim Halt (und Abwarten des Gegenzuges) im Bahnhof von Col-de-Soud. 5. März 2019
Stefan Wohlfahrt

HGe 4/4 II 4  Täschhorn  fährt vorbei an der Mittelstation der Gondelbahn Andermatt–Gütsch ( Gütsch-Express ) am Nätschen (CH).

🧰 Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)/Rhätische Bahn (RhB)
🚝 D 904 (Glacier Express) Zermatt (CH)–St. Moritz (CH)
🚩 Bahnstrecke Brig–Disentis/Mustér (Furka-Oberalp-Bahn (FO) | 144)
🕓 5.8.2020 | 13:04 Uhr
HGe 4/4 II 4 "Täschhorn" fährt vorbei an der Mittelstation der Gondelbahn Andermatt–Gütsch ("Gütsch-Express") am Nätschen (CH). 🧰 Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)/Rhätische Bahn (RhB) 🚝 D 904 (Glacier Express) Zermatt (CH)–St. Moritz (CH) 🚩 Bahnstrecke Brig–Disentis/Mustér (Furka-Oberalp-Bahn (FO) | 144) 🕓 5.8.2020 | 13:04 Uhr
Clemens Kral

HGe 4/4 II 4  Täschhorn  auf Bergfahrt am Nätschen (CH).

🧰 Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)/Rhätische Bahn (RhB)
🚝 D 904 (Glacier Express) Zermatt (CH)–St. Moritz (CH)
🚩 Bahnstrecke Brig–Disentis/Mustér (Furka-Oberalp-Bahn (FO) | 144)
🕓 5.8.2020 | 13:04 Uhr
HGe 4/4 II 4 "Täschhorn" auf Bergfahrt am Nätschen (CH). 🧰 Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)/Rhätische Bahn (RhB) 🚝 D 904 (Glacier Express) Zermatt (CH)–St. Moritz (CH) 🚩 Bahnstrecke Brig–Disentis/Mustér (Furka-Oberalp-Bahn (FO) | 144) 🕓 5.8.2020 | 13:04 Uhr
Clemens Kral

Unterwegs mit HGe 4/4 II 108  Channel Tunnel  der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) zwischen Andermatt (CH) und dem Nätschen.

🚝 R 836 Andermatt (CH)–Disentis/Mustér (CH)
🚩 Bahnstrecke Brig–Disentis/Mustér (Furka-Oberalp-Bahn (FO) | 144)
🕓 5.8.2020 | 12:35 Uhr
Unterwegs mit HGe 4/4 II 108 "Channel Tunnel" der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) zwischen Andermatt (CH) und dem Nätschen. 🚝 R 836 Andermatt (CH)–Disentis/Mustér (CH) 🚩 Bahnstrecke Brig–Disentis/Mustér (Furka-Oberalp-Bahn (FO) | 144) 🕓 5.8.2020 | 12:35 Uhr
Clemens Kral

Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die RhB Ge 4/4 II 629 wurde abgekuppelt, und verlässt ihren Zug um der im Hintergrund zu sehenden HGe 4/4 II N° 4 der MGB Platz zu machen.

16. Sept. 2020
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die RhB Ge 4/4 II 629 wurde abgekuppelt, und verlässt ihren Zug um der im Hintergrund zu sehenden HGe 4/4 II N° 4 der MGB Platz zu machen. 16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Während die RhB Ge 4/4 II 629 auf eine Abstellgleis rangiert wird, um in einer guten halben Stunde den Glaicer Express PE 902 zu übernehmen, rollte die MGB HGe 4/4 II N° 4 langsam an ihren Zug heran. 

16. Sept. 2020
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Während die RhB Ge 4/4 II 629 auf eine Abstellgleis rangiert wird, um in einer guten halben Stunde den Glaicer Express PE 902 zu übernehmen, rollte die MGB HGe 4/4 II N° 4 langsam an ihren Zug heran. 16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die MGB HGe 4/4 II hat ihren Glacier Express 903 übernommen, welhcen sie bis nach Zermatt ziehen wird. Doch bevor der Zug weiter fahren kann, muss noch der Regionalzug 832 von Andermatt abgewareet werden, der mit dem schiebenden MGB Deh 4/4 N° 23 bereits in den Bahnhof rollt. 

16. September 2020
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die MGB HGe 4/4 II hat ihren Glacier Express 903 übernommen, welhcen sie bis nach Zermatt ziehen wird. Doch bevor der Zug weiter fahren kann, muss noch der Regionalzug 832 von Andermatt abgewareet werden, der mit dem schiebenden MGB Deh 4/4 N° 23 bereits in den Bahnhof rollt. 16. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Und weiter geht die Fahrt - die MGB HGe 4/4 II N° 4 verlässt mit dem Glacier Express PE 903 von St.Moritz nach Zermatt den Bahnhof von Disentis. 

16. Sept. 2020
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Und weiter geht die Fahrt - die MGB HGe 4/4 II N° 4 verlässt mit dem Glacier Express PE 903 von St.Moritz nach Zermatt den Bahnhof von Disentis. 16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Segnas kommt bereits die MGB HGe 4/4 II N° 5  Mount Fuji  mit dem Glacier Express 902 aus Zermatt und konnte kurz vor der Einfahrt in den letzten Zahnstangenabschnitt auf dem Viadukt über das Val de Cuoz  fotografiert werden. 

16. Sept. 2020
Kurz nach Segnas kommt bereits die MGB HGe 4/4 II N° 5 "Mount Fuji" mit dem Glacier Express 902 aus Zermatt und konnte kurz vor der Einfahrt in den letzten Zahnstangenabschnitt auf dem Viadukt über das Val de Cuoz fotografiert werden. 16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MGB HGe 4/4 II 108 ist mit ihrem Regionalzug 819 von Disentis kommend schon bald am Ziel ihrer Fahrt nach Andermatt, welches bereits zu erkennen ist. 

17. Sept. 2020
Die MGB HGe 4/4 II 108 ist mit ihrem Regionalzug 819 von Disentis kommend schon bald am Ziel ihrer Fahrt nach Andermatt, welches bereits zu erkennen ist. 17. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

He 2/2 13  Matten  der Schynigen Platte Bahn am 5.9.20 auf der Schynigen Platte.
He 2/2 13 "Matten" der Schynigen Platte Bahn am 5.9.20 auf der Schynigen Platte.
Stefan H.

He 2/2 11 der SChynigen Platte Bahn am 5.9.20 auf der Schynigen Platte.
He 2/2 11 der SChynigen Platte Bahn am 5.9.20 auf der Schynigen Platte.
Stefan H.

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