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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch

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Neueste Schweiz Privatbahnen | Schmalspur | historisch
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Ein Einst & Jetzt-Vergleich als Bahnbilder-Gemeinschaftsproduktion: Zufällig stand Stefan Wohlfahrt am 25.01.2014 im Kopfbahnhof Le Sepey fast an der gleichen Stelle wie ich mehr als 30 Jahre zuvor im Juli 1983. Auf der oberen Aufnahme wartet der 1913 in Dienst gestellte, inzwischen modernisierte ABDe 4/4 3 der Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) vor dem Bahnhofsgebäude auf die Abfahrt. Lange stilllegungsgefährdet wurde die ASD schließlich modernisiert und erhielt 1987 neue Fahrzeuge, die die noch aus der Anfangszeit stammenden Triebwagen ersetzten. 1999 fusionierte die ASD mit anderen Bahnen zur Transports Publics du Chablais (TPC). Auf Stefans Bild sind einer der 1987 gelieferten Be 4/4 und davor der Steuerwagen Bt 432 zu sehen. Im Rahmen der Modernisierung hat sich nicht nur die Gleislage im Bahnhof geändert, leider wurde auch das Bahnhofsgebäude abgerissen und durch einen Parkplatz ersetzt. Danke an Stefan für die Anregung zun diesem Vergleichsbild!
Ein Einst & Jetzt-Vergleich als Bahnbilder-Gemeinschaftsproduktion: Zufällig stand Stefan Wohlfahrt am 25.01.2014 im Kopfbahnhof Le Sepey fast an der gleichen Stelle wie ich mehr als 30 Jahre zuvor im Juli 1983. Auf der oberen Aufnahme wartet der 1913 in Dienst gestellte, inzwischen modernisierte ABDe 4/4 3 der Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) vor dem Bahnhofsgebäude auf die Abfahrt. Lange stilllegungsgefährdet wurde die ASD schließlich modernisiert und erhielt 1987 neue Fahrzeuge, die die noch aus der Anfangszeit stammenden Triebwagen ersetzten. 1999 fusionierte die ASD mit anderen Bahnen zur Transports Publics du Chablais (TPC). Auf Stefans Bild sind einer der 1987 gelieferten Be 4/4 und davor der Steuerwagen Bt 432 zu sehen. Im Rahmen der Modernisierung hat sich nicht nur die Gleislage im Bahnhof geändert, leider wurde auch das Bahnhofsgebäude abgerissen und durch einen Parkplatz ersetzt. Danke an Stefan für die Anregung zun diesem Vergleichsbild!
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Einst & Jetzt

69  2 1023x1200 Px, 27.04.2024

In Gontenschwil steht der WSB Bse 4/4 116. Der edle Salontriebwagen hat eine interessante Geschichte hinter sich, die ich zeitlich weit übers Bild hinaus bis in unser Tage kurz skizieren möchte: 1901 wird der Triebwagen als CFe 2/4 N° 3 bei der AS (Aarau - Schöftlandbahn) in Betrieb genommen. Damals besass der Treibwagen Lyrastromabnehmer. Drei Jahre erhält der Triebwagen infolge der Zusammenarbeit mit der WTB (Wyentalbahn) die Nummer 16. 1932 bekommt der Triebwagen zwei weitere Antriebsmotoren und verkehrt nun als CFe 4/4 N° 16. Nach einem Zusammenstoss mit einem Güterzug 1950 wird der Triebwagen umfassend umgebaut und kommt 1952 mit einem neuen, längeren und breiteren Wagenkasten wieder in Betrieb. Durch die Klassenreform 1959 erhält der Triebwagen die Bezeichnung BDe 4/4 16. 1962 bekommt der Triebwagen neue Drehgestelle, ein neues Getriebe und eine Schienenbremse. Mit 2 528 877 Km Laufleistung auf dem Tacho beginnt ein neuer Abschnitt in der Geschichte des Triebwagens: Nach dem Umbau in der WSB Werkstätte wird der Triebwagen als Salontriebwagen Bse 4/4 116 in Betrieb genommen und seht nun für Sonderfahrten zur Verfügung. Nach dreissig Jahren dann das scheinbare Ende: Der Bse 4/4 116 wurde 2012 ausser Dienst gestellt und zur Verschrottung abtransportiert. Aber seit 2019 kümmert sich der Verein „Pro Salonwagen WSB“ um den WSB Bse 4/4 116. Der Verein brachte den Salontriebwagen zur AVA zurück, wo er aufgearbeitet werden soll. Das Analogbild entstand vor gut vierzig Jahren am 14. Juli 1984
In Gontenschwil steht der WSB Bse 4/4 116. Der edle Salontriebwagen hat eine interessante Geschichte hinter sich, die ich zeitlich weit übers Bild hinaus bis in unser Tage kurz skizieren möchte: 1901 wird der Triebwagen als CFe 2/4 N° 3 bei der AS (Aarau - Schöftlandbahn) in Betrieb genommen. Damals besass der Treibwagen Lyrastromabnehmer. Drei Jahre erhält der Triebwagen infolge der Zusammenarbeit mit der WTB (Wyentalbahn) die Nummer 16. 1932 bekommt der Triebwagen zwei weitere Antriebsmotoren und verkehrt nun als CFe 4/4 N° 16. Nach einem Zusammenstoss mit einem Güterzug 1950 wird der Triebwagen umfassend umgebaut und kommt 1952 mit einem neuen, längeren und breiteren Wagenkasten wieder in Betrieb. Durch die "Klassenreform" 1959 erhält der Triebwagen die Bezeichnung BDe 4/4 16. 1962 bekommt der Triebwagen neue Drehgestelle, ein neues Getriebe und eine Schienenbremse. Mit 2 528 877 Km Laufleistung auf dem Tacho beginnt ein neuer Abschnitt in der Geschichte des Triebwagens: Nach dem Umbau in der WSB Werkstätte wird der Triebwagen als Salontriebwagen Bse 4/4 116 in Betrieb genommen und seht nun für Sonderfahrten zur Verfügung. Nach dreissig Jahren dann das scheinbare Ende: Der Bse 4/4 116 wurde 2012 ausser Dienst gestellt und zur Verschrottung abtransportiert. Aber seit 2019 kümmert sich der Verein „Pro Salonwagen WSB“ um den WSB Bse 4/4 116. Der Verein brachte den Salontriebwagen zur AVA zurück, wo er aufgearbeitet werden soll. Das Analogbild entstand vor gut vierzig Jahren am 14. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WSB Wynental- und Suhrentalbahn bis 2002, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 644 Aarau – Menziken WSB>AVA ·Wynentalbahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / CFe 2/4 · CFe 4/4 · BDe 4/4 · Bse 4/4 ·AS·WSB· SWS/BBC

128  2 1500x1035 Px, 13.02.2024

Die CEV MVR ABeh 2/6 7501 - 7508 haben neben den BDeh 2/4 71-75 auch die CEV MVR GTW ABe 2/6 7001 - 7004 ersetzt, die aber gerne bei anderen Bahnen aufgenommen werden, so fand der CEV MVR GTW Be 2/6 7004 Montreux bei der Meiringen Innertkirchen Bahn (MIB) seinen Platz als r MIB als Be 2/6 13. Der gefällige Zug hat die Haltestelle Aareschlucht West hinter sich gelassen und fährt nun in die Aareschlucht in Richtung Innertkirchen. 22. Sept. 2020
Die CEV MVR ABeh 2/6 7501 - 7508 haben neben den BDeh 2/4 71-75 auch die CEV MVR GTW ABe 2/6 7001 - 7004 ersetzt, die aber gerne bei anderen Bahnen aufgenommen werden, so fand der CEV MVR GTW Be 2/6 7004 "Montreux" bei der Meiringen Innertkirchen Bahn (MIB) seinen Platz als r MIB als Be 2/6 13. Der gefällige Zug hat die Haltestelle Aareschlucht West hinter sich gelassen und fährt nun in die Aareschlucht in Richtung Innertkirchen. 22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MIB ·KWO· Meiringen–Innertkirchen–Bahn 1926-2020, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB

47 1200x767 Px, 04.12.2023

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 Montreux zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und wirbt für die Grimselwelt. Der Zug ist auf der Fahrt nach Innertkirchen und hält bei der Haltestelle Aareschlucht West . Der GTW Be 2/6 trug sein schönes blaues Farbkleid nur kurze Zeit, wurde doch die MIB von der Zentralbahn übernommen und dem ex CEV das fantasielose und wenige passende Farbschema der ZB verpasst. 22. Sept. 2020
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und wirbt für die Grimselwelt. Der Zug ist auf der Fahrt nach Innertkirchen und hält bei der Haltestelle "Aareschlucht West". Der GTW Be 2/6 trug sein schönes blaues Farbkleid nur kurze Zeit, wurde doch die MIB von der Zentralbahn übernommen und dem ex CEV das fantasielose und wenige passende Farbschema der ZB verpasst. 22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MIB ·KWO· Meiringen–Innertkirchen–Bahn 1926-2020, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Regionen / Berner Oberland

61 1200x806 Px, 11.11.2023

tpc - Be 2/2 9 auf dem Depotareal in Bex-Bevieux am 09.07.2023 .... Sandpunkt des Fotografen im vorbei Fahrenden Zug ...
tpc - Be 2/2 9 auf dem Depotareal in Bex-Bevieux am 09.07.2023 .... Sandpunkt des Fotografen im vorbei Fahrenden Zug ...
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BVB Chemin de fer Bex–Villars–Bretaye bis 1998

54 1300x1004 Px, 31.07.2023

BTB (BLT) - Güterwagen K 136 abgestellt und Ausgestellt oberhalb der ehemaligen BLT Remise in Rodersdorf auf einem Privatgelände das aber öffentlich zugänglich war bis ca.14.00 Uhr am 10.06.2023
BTB (BLT) - Güterwagen K 136 abgestellt und Ausgestellt oberhalb der ehemaligen BLT Remise in Rodersdorf auf einem Privatgelände das aber öffentlich zugänglich war bis ca.14.00 Uhr am 10.06.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gattung G, K | Gedeckter Güterwagen, Kühlwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BTB Birsigthalbahn-Gesellschaft 1887-1973

61 1300x1002 Px, 20.06.2023

BTB (BLT) - Oldtimer Personenwagen C 52 abgestellt und Ausgestellt in der ehemaligen BLT Remise in Rodersdorf am 10.06.2023
BTB (BLT) - Oldtimer Personenwagen C 52 abgestellt und Ausgestellt in der ehemaligen BLT Remise in Rodersdorf am 10.06.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BTB Birsigthalbahn-Gesellschaft 1887-1973, Schweiz / Personenwagen | historisch / Anhängewagen

91 1300x1004 Px, 20.06.2023

BTB (BLT) - Be 6/10 174 neben dem Oldtimer Triebwagen ABe 4/4 12 vor der ehemaligen BLT Remise in Rodersdorf am 10.06.2023
BTB (BLT) - Be 6/10 174 neben dem Oldtimer Triebwagen ABe 4/4 12 vor der ehemaligen BLT Remise in Rodersdorf am 10.06.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BTB Birsigthalbahn-Gesellschaft 1887-1973, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

92 1300x829 Px, 20.06.2023

BTB (BLT) - Oldtimer Triebwagen ABe 4/4 12 abgestellt und Ausgestellt vor der ehemaligen BLT Remise in Rodersdorf am 10.06.2023
BTB (BLT) - Oldtimer Triebwagen ABe 4/4 12 abgestellt und Ausgestellt vor der ehemaligen BLT Remise in Rodersdorf am 10.06.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BTB Birsigthalbahn-Gesellschaft 1887-1973, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 · ABe 4/4 ·BTB·AOMC·

141 1300x922 Px, 20.06.2023

BTB (BLT) - Oldtimer Triebwagen ABe 4/4 7 abgestellt und Ausgestellt in der ehemaligen BLT Remise in Rodersdorf am 10.06.2023
BTB (BLT) - Oldtimer Triebwagen ABe 4/4 7 abgestellt und Ausgestellt in der ehemaligen BLT Remise in Rodersdorf am 10.06.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BTB Birsigthalbahn-Gesellschaft 1887-1973, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 · ABe 4/4 ·BTB·AOMC·

61 1300x1001 Px, 20.06.2023

Chemins de fer électriques Veveysans (CEV)__Tw BDe 4/4 (ex BCFe4/4, SWS-MFO, Bj.1903, in Teilen modernisiert 1951) im Bf. Blonay (Zahnstange der Strecke Blonay-Les Pléiades)___09-1976
Chemins de fer électriques Veveysans (CEV)__Tw BDe 4/4 (ex BCFe4/4, SWS-MFO, Bj.1903, in Teilen modernisiert 1951) im Bf. Blonay (Zahnstange der Strecke Blonay-Les Pléiades)___09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 2/4 ·CEV·MVR·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / CEV Chemins de fer électriques Veveysans 1902-2001

91  3 1200x798 Px, 08.06.2023

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__Der Kleinbahnhof neben dem SBB-Bhf. in Aigle.Ganz rechts ein Zug der Aigle-Leysin-Bahn, im übrigen Rollmaterial der ASD in den beiden unterschiedlichen Farbgebungen.__08-09-1076
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__Der "Kleinbahnhof" neben dem SBB-Bhf. in Aigle.Ganz rechts ein Zug der Aigle-Leysin-Bahn, im übrigen Rollmaterial der ASD in den beiden unterschiedlichen Farbgebungen.__08-09-1076
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998

61 1200x810 Px, 20.05.2023

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) und Bw Nr.31 im Schhmalspur-Bhf. von Aigle._08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) und Bw Nr.31 im Schhmalspur-Bhf. von Aigle._08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC

54 1200x806 Px, 20.05.2023

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) und Bw Nr.43 im Schhmalspur-Bhf. von Aigle._08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) und Bw Nr.43 im Schhmalspur-Bhf. von Aigle._08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC

61 1200x766 Px, 20.05.2023

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) verläßt Aigle in Richtung Les Diablerets__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) verläßt Aigle in Richtung Les Diablerets__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC

67  2 1200x784 Px, 19.05.2023

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) kehrt heim nach Aigle aus Richtung Les Diablerets__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) kehrt heim nach Aigle aus Richtung Les Diablerets__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC

55 1200x821 Px, 19.05.2023

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.1_(SWS, AEG; 1913),heute noch betriebsfähig erhalten) in grandioser Landschaft unterwegs, genaue Stelle nicht mehr bekannt.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.1_(SWS, AEG; 1913),heute noch betriebsfähig erhalten) in grandioser Landschaft unterwegs, genaue Stelle nicht mehr bekannt.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998

49  1 1200x751 Px, 11.05.2023

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten, auf der Strecke. Genaue Stelle nicht mehr bekannt.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten, auf der Strecke. Genaue Stelle nicht mehr bekannt.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998

42 1200x797 Px, 11.05.2023

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC

52 784x1200 Px, 11.05.2023

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) an der Ausweich-Haltestelle Exergillod ca. 2 km vor Les Planches.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) an der Ausweich-Haltestelle Exergillod ca. 2 km vor Les Planches.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998

43 1200x773 Px, 11.05.2023

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_ Ach, die Fronttür wurde tatsächlich manchmal benutzt ?! __BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) in Les Planches, an der Streckenverzweigung, rechtes Gleis von/nach Aigle, linkes Gleis von/nach Les Diablerets.Hinter dem Betrachter die Brücke über die Grande Eau mit dem Gleis zum Kehrbhf. Le Sépey.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_"Ach, die Fronttür wurde tatsächlich manchmal benutzt ?!"__BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) in Les Planches, an der Streckenverzweigung, rechtes Gleis von/nach Aigle, linkes Gleis von/nach Les Diablerets.Hinter dem Betrachter die Brücke über die Grande Eau mit dem Gleis zum Kehrbhf. Le Sépey.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC

65 1200x751 Px, 11.05.2023

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