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199 891 am 22.06.1992 in Wernigerode. Nach dem ab 01.01.1992 gültigen Umzeichnungsplan wurde das Fahrzeug in 200 118 umgezeichnet, ohne dass man diese Nummer auch  verwendet/angeschrieben   hat.
199 891 am 22.06.1992 in Wernigerode. Nach dem ab 01.01.1992 gültigen Umzeichnungsplan wurde das Fahrzeug in 200 118 umgezeichnet, ohne dass man diese Nummer auch "verwendet/angeschrieben" hat.
Ernst Lauer

DR-Schmalspurlok 199 879 (ab 01.01.1992 umgenummert in 299 117) am 08.04.1991 im Bw. Wernigerode-Westerntor.
DR-Schmalspurlok 199 879 (ab 01.01.1992 umgenummert in 299 117) am 08.04.1991 im Bw. Wernigerode-Westerntor.
Ernst Lauer

DR-Schmalspurlok 199 877 am 24.06.1992 in Gernrode (ab 01.01.1992 formell umgenummert in 299.116)
DR-Schmalspurlok 199 877 am 24.06.1992 in Gernrode (ab 01.01.1992 formell umgenummert in 299.116)
Ernst Lauer

HSB-Schmalspurdiesellok 199 871 am 09.06.2012 in Wernigerode-Westerntor. Nach dem zum 01.01.1992 geltenden Umzeichnungsplan trug dieses Fahrzeug  offiziell  die Nummer 299 113.
HSB-Schmalspurdiesellok 199 871 am 09.06.2012 in Wernigerode-Westerntor. Nach dem zum 01.01.1992 geltenden Umzeichnungsplan trug dieses Fahrzeug "offiziell" die Nummer 299 113.
Ernst Lauer

1116 116 war mit dem  Transalpin  auf dem Weg nach Zürich. Aufgenommen am 31. Oktober 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
1116 116 war mit dem "Transalpin" auf dem Weg nach Zürich. Aufgenommen am 31. Oktober 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

644 063 steht in Bucurestin Nord als RE 10091 nach Rosiori Nord.

Bukarest 05.09.2025
644 063 steht in Bucurestin Nord als RE 10091 nach Rosiori Nord. Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler

Siemens Vectron 193 076-7 durchfährt am 13.10.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 076-7 durchfährt am 13.10.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 145-0 durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 145-0 durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Die an die Spitzke Logistik GmbH vermietete 203 127-6  Frankfurt am Main  (92 80 1203 127-6 D-ALS) der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (Stendal) mit einem Res-Wagen am 13 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg. Hier werden zurzeit Gleise erneuert. 

Die Diesellok eine DR V 100.1 wurde 1973 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13563 gebaut und als DR 112 524-4 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 524-5 und zum 01.01.1994 ging sie dann an die DB AG über. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 1999 ging sie an die SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal erfolgte dann 2002 der Umbau gemäß Umbaukonzept  BR 203.1  in die heutige 203 127-6. Im Jahr 2007 wurde sie an die LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service in Eutin  3  (92 80 1203 127-6 D-LDS) verkauft und 2012 ging sie an die Schweerbau GmbH & Co. KG. Im Jahr 2022 ging sie wieder zurück an die ALS, wo sie nun wieder als Mietlok unterwegs ist.
Die an die Spitzke Logistik GmbH vermietete 203 127-6 "Frankfurt am Main" (92 80 1203 127-6 D-ALS) der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (Stendal) mit einem Res-Wagen am 13 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg. Hier werden zurzeit Gleise erneuert. Die Diesellok eine DR V 100.1 wurde 1973 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13563 gebaut und als DR 112 524-4 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 524-5 und zum 01.01.1994 ging sie dann an die DB AG über. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 1999 ging sie an die SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal erfolgte dann 2002 der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 127-6. Im Jahr 2007 wurde sie an die LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service in Eutin "3" (92 80 1203 127-6 D-LDS) verkauft und 2012 ging sie an die Schweerbau GmbH & Co. KG. Im Jahr 2022 ging sie wieder zurück an die ALS, wo sie nun wieder als Mietlok unterwegs ist.
Armin Schwarz

DR Schmalspuirdiesellok 199 870 - ab 1982 299 112 - am 10.04.1991 im Bf. Nordhausen Nord.
DR Schmalspuirdiesellok 199 870 - ab 1982 299 112 - am 10.04.1991 im Bf. Nordhausen Nord.
Ernst Lauer

Die als 110 863 an die DR gelieferte, auf 1.000 mm Spurweite umgespurte 199 863 stand am 29.08.1990 in Wernigerode-Westertor. 1992 wurde das Fahrzeug noch in 233 111 umgezeichnet.
Die als 110 863 an die DR gelieferte, auf 1.000 mm Spurweite umgespurte 199 863 stand am 29.08.1990 in Wernigerode-Westertor. 1992 wurde das Fahrzeug noch in 233 111 umgezeichnet.
Ernst Lauer

 Men at work : DR-Mitarbeier sind am 08.04.1991 im Bw. Wernigerode-Westerntor mit Arbeiten an der Schmalspurdiesellok 199 863 beschäftigt.
"Men at work": DR-Mitarbeier sind am 08.04.1991 im Bw. Wernigerode-Westerntor mit Arbeiten an der Schmalspurdiesellok 199 863 beschäftigt.
Ernst Lauer

DR-Schmalspurdiesellok 199 861 am 15.08.1992 in Wernigerode-Westerntor. Ab 1992 trug die Lok dann die Tfz.-Nummer 299 110.
DR-Schmalspurdiesellok 199 861 am 15.08.1992 in Wernigerode-Westerntor. Ab 1992 trug die Lok dann die Tfz.-Nummer 299 110.
Ernst Lauer

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