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Dampfloktreff vor dem DSF Depot in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi am 23.08.2009
Dampfloktreff vor dem DSF Depot in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi am 23.08.2009
Hp. Teutschmann

Dampflok 241 A 65 zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi im Bahnhofsareal von Koblenz am 23.08.2009
Dampflok 241 A 65 zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi im Bahnhofsareal von Koblenz am 23.08.2009
Hp. Teutschmann

STEIN am Rhein (Kanton Schaffhausen), 19.09.2009, Einzelticket im Tarifverbund Ostwind für eine Fahrt von Stein am Rhein nach Mannenbach-Salenstein (Teilstück der Strecke von Schaffhausen nach St. Gallen), gelöst am Automaten im Bahnhof Stein am Rhein  -- Fahrkarte eingescannt
STEIN am Rhein (Kanton Schaffhausen), 19.09.2009, Einzelticket im Tarifverbund Ostwind für eine Fahrt von Stein am Rhein nach Mannenbach-Salenstein (Teilstück der Strecke von Schaffhausen nach St. Gallen), gelöst am Automaten im Bahnhof Stein am Rhein -- Fahrkarte eingescannt
Reinhard Zabel

Schweiz / Sonstiges / Fahrkarten

1397 561x800 Px, 07.10.2009

52 8055 am 02.10.2009 in Buckten
52 8055 am 02.10.2009 in Buckten
Tobias Schuminetz, Hirschau

NPZ am 01.10.2009 auf dem Rümlinger Viadukt. Leider wurde der Baum im Vordergrund nicht mehr angeleuchtet.
NPZ am 01.10.2009 auf dem Rümlinger Viadukt. Leider wurde der Baum im Vordergrund nicht mehr angeleuchtet.
Tobias Schuminetz, Hirschau

52 8055 am 01.10.2009 auf dem Rümlinger Viadukt. Leider wurde der Baum im Vordergrund nicht mehr angeleuchtet.
52 8055 am 01.10.2009 auf dem Rümlinger Viadukt. Leider wurde der Baum im Vordergrund nicht mehr angeleuchtet.
Tobias Schuminetz, Hirschau

52 8055 am 01.10.2009 in Buckten
52 8055 am 01.10.2009 in Buckten
Tobias Schuminetz, Hirschau

52 8055 am 01.10.2009 in Buckten
52 8055 am 01.10.2009 in Buckten
Tobias Schuminetz, Hirschau

Die umfangreichen Gleisanlagen und die mächtigen Perronaufbauten lassen erahnen, dass Vallorbe einst eine wichtige Rolle im Internationalen Eisenbahnverkehr zwischen der Schweiz und Frankreich einnahm. Noch heute ist Vallorbe der Grenzbahnhof und wird vom Güterverkehr recht rege genutzt. Im Personenverkehr dient der Bahnhof allerdings nur noch einigen wenigen TGV sowie den jeweils stündlich verkehrenden Regionalzügen nach Le Brassus im Vallée de Joux und der S2 nach Lausanne-Palézieux, hier im Bild. (30.September 2009)
Die umfangreichen Gleisanlagen und die mächtigen Perronaufbauten lassen erahnen, dass Vallorbe einst eine wichtige Rolle im Internationalen Eisenbahnverkehr zwischen der Schweiz und Frankreich einnahm. Noch heute ist Vallorbe der Grenzbahnhof und wird vom Güterverkehr recht rege genutzt. Im Personenverkehr dient der Bahnhof allerdings nur noch einigen wenigen TGV sowie den jeweils stündlich verkehrenden Regionalzügen nach Le Brassus im Vallée de Joux und der S2 nach Lausanne-Palézieux, hier im Bild. (30.September 2009)
Silvan

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1095 800x556 Px, 07.10.2009

Obwohl alle Stadlerzüge wieder in Betrieb sind fahren sie
immer noch. BDe 4/8 22 beim Waaghaus am 05.10.09.
Obwohl alle Stadlerzüge wieder in Betrieb sind fahren sie immer noch. BDe 4/8 22 beim Waaghaus am 05.10.09.
Jan de Haard

Bahnhof Suhr Kreuzung AAR ex WSB und SBB. Im Gegensatz zu den USA, wo solche diamond crossings gang und gäbe sind, sind sie in der Schweiz doch eine Seltenheit. Bei der WSB gibts gleich zwei davon, eine hier in Suhr und eine weitere in Oberentfelden. Durch eine Linienverlegung und den Umbau des Bahnhofs Suhr verschwindet dieser Übergang allerdings in Kürze. Interressant ist auch die Kreuzung der Fahrleitungen mit 15kv Wechselstrom und 1200V Gleichstrom. (03.10.2009)
Bahnhof Suhr Kreuzung AAR ex WSB und SBB. Im Gegensatz zu den USA, wo solche diamond crossings gang und gäbe sind, sind sie in der Schweiz doch eine Seltenheit. Bei der WSB gibts gleich zwei davon, eine hier in Suhr und eine weitere in Oberentfelden. Durch eine Linienverlegung und den Umbau des Bahnhofs Suhr verschwindet dieser Übergang allerdings in Kürze. Interressant ist auch die Kreuzung der Fahrleitungen mit 15kv Wechselstrom und 1200V Gleichstrom. (03.10.2009)
Herbert Graf

Ein neuer ABt Steuerwagen von Stadler Rail aus Schöftland kreuzt hier in Suhr die SBB im rechten Winkel. Da parallel zur AAR die Strasse verläuft gibts hier auch Schranken für das Passieren der SBB Züge. (03.10.2009)
Ein neuer ABt Steuerwagen von Stadler Rail aus Schöftland kreuzt hier in Suhr die SBB im rechten Winkel. Da parallel zur AAR die Strasse verläuft gibts hier auch Schranken für das Passieren der SBB Züge. (03.10.2009)
Herbert Graf

ABt Steuerwagen gefolgt von Be 4/4 im neuen Aargauer Welle Look kreuzt die SBB in Suhr. (03.10.2009)
ABt Steuerwagen gefolgt von Be 4/4 im neuen Aargauer Welle Look kreuzt die SBB in Suhr. (03.10.2009)
Herbert Graf

Be 4/4 im neuen Aargauer Welle Look verlässt soeben die SBB Kreuzung, um wenige Meter weiter in Suhr Ausweiche einen Halt einzulegen. Neu verläuft die Linie rechts hinter dem alten Stellwerk an einen gemeinsamen Bahnsteig mit der SBB und unterquert die SBB Linie nach Lenzburg anschliessend Richtung Aarau. Dort wird dann neu das ehemalige SBB Trassee benützt. (03.10.2009)
Be 4/4 im neuen Aargauer Welle Look verlässt soeben die SBB Kreuzung, um wenige Meter weiter in Suhr Ausweiche einen Halt einzulegen. Neu verläuft die Linie rechts hinter dem alten Stellwerk an einen gemeinsamen Bahnsteig mit der SBB und unterquert die SBB Linie nach Lenzburg anschliessend Richtung Aarau. Dort wird dann neu das ehemalige SBB Trassee benützt. (03.10.2009)
Herbert Graf

Hier noch die andere Situation in Suhr. SBB 520 016-7 nach Zofingen quert die AAR Geleise und Strasse am Ende des Bahnhofes. (03.10.2009)
Hier noch die andere Situation in Suhr. SBB 520 016-7 nach Zofingen quert die AAR Geleise und Strasse am Ende des Bahnhofes. (03.10.2009)
Herbert Graf

SBB Historic - Dampflok Ed 2 x 2/2 196 zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi bei Rangierfahrt im Bahnhof Koblenz am 23.08.2009
SBB Historic - Dampflok Ed 2 x 2/2 196 zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi bei Rangierfahrt im Bahnhof Koblenz am 23.08.2009
Hp. Teutschmann

SBB Historic - Dampflok Ec 2/5 28   GENF * zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi am 23.08.2009
SBB Historic - Dampflok Ec 2/5 28 " GENF * zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi am 23.08.2009
Hp. Teutschmann

SBB Historic - Dampflok Eb 2/4 35 zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi am 23.08.2009
SBB Historic - Dampflok Eb 2/4 35 zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi am 23.08.2009
Hp. Teutschmann

Dampflok E 3/3 8492 zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi bei Rangierfahrt im Bahnhof Koblenz am 23.08.2009
Dampflok E 3/3 8492 zu Besuch in Koblenz zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi bei Rangierfahrt im Bahnhof Koblenz am 23.08.2009
Hp. Teutschmann

DVZO - Dampflok E 3/3 401 zu Besuch in Koblenz bei der DSF zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi am 23.08.2009
DVZO - Dampflok E 3/3 401 zu Besuch in Koblenz bei der DSF zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi am 23.08.2009
Hp. Teutschmann

NPZ als Regionalzug S9 17923 beim Halt in Buckten. 2. Okt. 2009

(Hinweis: Das Bild entstand vor dem 263m langen Bucktentunnel mit 200mm Zoom und wurde zugeschnitten.
NPZ als Regionalzug S9 17923 beim Halt in Buckten. 2. Okt. 2009 (Hinweis: Das Bild entstand vor dem 263m langen Bucktentunnel mit 200mm Zoom und wurde zugeschnitten.
Stefan Wohlfahrt

Tunnelblick...
2.10.2009
(Hinweis: Das Bild entstand vor dem 263m langen Bucktentunnel mit 200mm Zoom und wurde zugeschnitten, siehe auch http://bilderdiskussion.startbilder.de/name/einzelbild/number/33853/kategorie/Diskussion~Hilfe~Beispiele.html).
Tunnelblick... 2.10.2009 (Hinweis: Das Bild entstand vor dem 263m langen Bucktentunnel mit 200mm Zoom und wurde zugeschnitten, siehe auch http://bilderdiskussion.startbilder.de/name/einzelbild/number/33853/kategorie/Diskussion~Hilfe~Beispiele.html).
Stefan Wohlfahrt

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