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Berner Oberland Fotos

454 Bilder
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Führender Bt4 mit Zusatz IR vor dem EC nach Brig am 25.7.20 bei Einigen.
Führender Bt4 mit Zusatz IR vor dem EC nach Brig am 25.7.20 bei Einigen.
Stefan H.

BLS Cargo Re 485 017 mit einer RoLa und zwei Begleitwagen Richtung Italien am 25.7.20 bei Einigen.
BLS Cargo Re 485 017 mit einer RoLa und zwei Begleitwagen Richtung Italien am 25.7.20 bei Einigen.
Stefan H.

SBB Re 460 018 mit dem IC 8 nach Brig am 25.7.20 bei Einigen.
SBB Re 460 018 mit dem IC 8 nach Brig am 25.7.20 bei Einigen.
Stefan H.

DB ICE 4 Tz 9030 unterwegs als ICE275 nach Interlaken Ost am 25.7.20 bei Einigen.
DB ICE 4 Tz 9030 unterwegs als ICE275 nach Interlaken Ost am 25.7.20 bei Einigen.
Stefan H.

BLS Re 425 183  Kandersteg  mit Re 425 170  Brig-Glis  am 25.7.20 bei Einigen.
BLS Re 425 183 "Kandersteg" mit Re 425 170 "Brig-Glis" am 25.7.20 bei Einigen.
Stefan H.

Nachschuss vom RABe 501 003  San Gottardo  unterwegs nach Frutigen am 25.7.20 bei Einigen.
Nachschuss vom RABe 501 003 "San Gottardo" unterwegs nach Frutigen am 25.7.20 bei Einigen.
Stefan H.

Giruno RABe 501 012 und 003  San Gottardo  in DoTra  am 25.7.20 bei Einigen.
Giruno RABe 501 012 und 003 "San Gottardo" in DoTra am 25.7.20 bei Einigen.
Stefan H.

Zurzeit scheint die DB Mühe zu haben, ICE 4 in die Schweiz zu schicken. Obwohl eigentlich bereits abgelöst, kommen deshalb nach wie vor ab und zu ICE 1 als Ersatz (sofern diese auch Schweiz-tauglich sind).<br>
Am 4. Juli 2020 war genau dies der Fall. ICE 376 Interlaken Ost - Frankfurt (Main) Hbf bei Faulensee.
Zurzeit scheint die DB Mühe zu haben, ICE 4 in die Schweiz zu schicken. Obwohl eigentlich bereits abgelöst, kommen deshalb nach wie vor ab und zu ICE 1 als Ersatz (sofern diese auch Schweiz-tauglich sind).
Am 4. Juli 2020 war genau dies der Fall. ICE 376 Interlaken Ost - Frankfurt (Main) Hbf bei Faulensee.

Julian Ryf

Re 460 016  Rohrdorferberg - Reusstal  am 4.6.20 mit dem IC 8 nach Brig bei der Durchfahrt in  Mülenen.
Re 460 016 "Rohrdorferberg - Reusstal" am 4.6.20 mit dem IC 8 nach Brig bei der Durchfahrt in Mülenen.
Stefan H.

Der von Sarah Morris als  Monarch  gestaltete MOB Be 4/4 5001 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 als Regionalzug 2418 von Rougemont nach Zweisimmen unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt Gstaad.

2. Juli 2020
Der von Sarah Morris als "Monarch" gestaltete MOB Be 4/4 5001 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 als Regionalzug 2418 von Rougemont nach Zweisimmen unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt Gstaad. 2. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris als  Monarch  gestaltete MOB Be 4/4 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 auf dem Weg nach Zweisimmen beim halt in Schönried, damals standen dort noch einige, der herrlich schiefen Holzfahrleitungsmasten. 

10. Jan. 2018
Der von Sarah Morris als "Monarch" gestaltete MOB Be 4/4 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 auf dem Weg nach Zweisimmen beim halt in Schönried, damals standen dort noch einige, der herrlich schiefen Holzfahrleitungsmasten. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris als  Monarch  gestaltete MOB Be 4/4 5001 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 fährt als Regionalzug in Boden (Halt auf Verlangen) durch. 

22. Okt 2019
Der von Sarah Morris als "Monarch" gestaltete MOB Be 4/4 5001 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 fährt als Regionalzug in Boden (Halt auf Verlangen) durch. 22. Okt 2019
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris gestaltete MOB Lenkerpendel  Monarch  ABt 341 - Be 4/4 5001 - Bt 241 als Regionalzug 2531 Lenk - Rougemont auf dem 109 Meter langen Grubenbachviadukt kurz vor der Ankunft in Gstaad. 

2. Juni 2020
Der von Sarah Morris gestaltete MOB Lenkerpendel "Monarch" ABt 341 - Be 4/4 5001 - Bt 241 als Regionalzug 2531 Lenk - Rougemont auf dem 109 Meter langen Grubenbachviadukt kurz vor der Ankunft in Gstaad. 2. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Während man bei den Zügen aus Richtung Zweisimmen erst sieht was da kommt, wenn sie bereits auf dem Grubenbach Viadukt bei Gstaad sind, erspäht man die Züge aus der Gegenrichtung schon gut drei bis vier Minuten vorher, kurz nach der Abfahrt in Saanen. Dies war bei der hier zu sehenden Aufnahme von Vorteil, denn die MOB Ge 4/4 mit ihrem PE 2118 als Komposition ohne Steuerwagen hätte einen schlechten Nachschuss abgegeben, so konnte ich kurzfristig die Fotostelle wechseln und den Zug von der Seite her fotografieren. 

2. Juni 2020
Während man bei den Zügen aus Richtung Zweisimmen erst sieht was da kommt, wenn sie bereits auf dem Grubenbach Viadukt bei Gstaad sind, erspäht man die Züge aus der Gegenrichtung schon gut drei bis vier Minuten vorher, kurz nach der Abfahrt in Saanen. Dies war bei der hier zu sehenden Aufnahme von Vorteil, denn die MOB Ge 4/4 mit ihrem PE 2118 als Komposition ohne Steuerwagen hätte einen schlechten Nachschuss abgegeben, so konnte ich kurzfristig die Fotostelle wechseln und den Zug von der Seite her fotografieren. 2. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit dem MOB  Alpina  ABe 4/4 9301 erreicht der Regionalzug 2213 von Zweisimmen nach Montreux in Kürze Gstaad. 

2. Juni 2020
Mit dem MOB "Alpina" ABe 4/4 9301 erreicht der Regionalzug 2213 von Zweisimmen nach Montreux in Kürze Gstaad. 2. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Nach der Inbetriebnahme der neuen Arst 151 / 152 im Jahre 1993 für den Crystalpanoramic Express, wurden die in die Jahre gekommen Ast 116/117 umgebaut und verkehrten im Golden Panoramic Express, der zeit- und teilweise bis in die Lenk fuhr. 

Die beiden Analog Bilder vom der Lenk im Simmental dürften im Frühjahr 1998 entstanden sein.
Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Nach der Inbetriebnahme der neuen Arst 151 / 152 im Jahre 1993 für den Crystalpanoramic Express, wurden die in die Jahre gekommen Ast 116/117 umgebaut und verkehrten im Golden Panoramic Express, der zeit- und teilweise bis in die Lenk fuhr. Die beiden Analog Bilder vom der Lenk im Simmental dürften im Frühjahr 1998 entstanden sein.
Stefan Wohlfahrt

Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Nach der Inbetriebnahme der neuen Arst 151 / 152 im Jahre 1993 für den Crystalpanoramic Express, wurden die in die Jahre gekommen Ast 116/117 umgebaut und verkehrten im Golden Panoramic Express, der zeit- und teilweise bis in die Lenk fuhr. 

Die beiden Analog Bilder vom der Lenk im Simmental dürften im Frühjahr 1998 entstanden sein.
Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Nach der Inbetriebnahme der neuen Arst 151 / 152 im Jahre 1993 für den Crystalpanoramic Express, wurden die in die Jahre gekommen Ast 116/117 umgebaut und verkehrten im Golden Panoramic Express, der zeit- und teilweise bis in die Lenk fuhr. Die beiden Analog Bilder vom der Lenk im Simmental dürften im Frühjahr 1998 entstanden sein.
Stefan Wohlfahrt

Aus marketing-technischen Gründen suchte und fand die MOB in der Folge die Idee, ihre bis Zweisimmen reichende Bahn bis Luzern fahren zu lassen, bzw. die gesamte Strecke Montreux - Interlaken Luzern als  GoldenPass  zu vermarkten. Und dazu mussten die eingesetzten Fahrzeuge natürlich ihre Erkennungsfarbe zeigen, die logischerweise  goldig  war. 

Im Bild ein GoldenPass Panoramic Express mit einem der beiden Ast 116/117 an der Spitze kurz vor Gstaad. 

19. Jan. 2017
Aus marketing-technischen Gründen suchte und fand die MOB in der Folge die Idee, ihre bis Zweisimmen reichende Bahn bis Luzern fahren zu lassen, bzw. die gesamte Strecke Montreux - Interlaken Luzern als "GoldenPass" zu vermarkten. Und dazu mussten die eingesetzten Fahrzeuge natürlich ihre Erkennungsfarbe zeigen, die logischerweise "goldig" war. Im Bild ein GoldenPass Panoramic Express mit einem der beiden Ast 116/117 an der Spitze kurz vor Gstaad. 19. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

BOB ABDeh 8/8 325 aus Grindelwald am 3.5.20 nach der Einfahrt in Zweilütschinen.
BOB ABDeh 8/8 325 aus Grindelwald am 3.5.20 nach der Einfahrt in Zweilütschinen.
Stefan H.

BOB Triebzug ABDeh 8/8 324 der am 3.5.20 neben dem ABt 424 in Zweilütschinen abgestellt ist.
BOB Triebzug ABDeh 8/8 324 der am 3.5.20 neben dem ABt 424 in Zweilütschinen abgestellt ist.
Stefan H.

BOB ABt 414 mit einem B und ABt Gelenksteuerwagen 431 am 2.4.20 beim Bahnhof Zweilütschinen abgestellt.
BOB ABt 414 mit einem B und ABt Gelenksteuerwagen 431 am 2.4.20 beim Bahnhof Zweilütschinen abgestellt.
Stefan H.

BOB Triebzug ABDeh 8/8 326 der am 2.4.20 vor dem Depot in Zweilütschinen steht.
BOB Triebzug ABDeh 8/8 326 der am 2.4.20 vor dem Depot in Zweilütschinen steht.
Stefan H.

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