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Güterverkehr Fotos

177 Bilder
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Bei noch leichtem Regen öffnet sich überraschend,für kurze Zeit im Westen des Rangierbahnhofs Limmattal der Himmel, und versieht den Gleisanlagen den letzten kurzen Glanz dieses Tages.Bild vom 24.8.2015
Bei noch leichtem Regen öffnet sich überraschend,für kurze Zeit im Westen des Rangierbahnhofs Limmattal der Himmel, und versieht den Gleisanlagen den letzten kurzen Glanz dieses Tages.Bild vom 24.8.2015
Matti Morelli

Kesselwagen F-AT RR 7376 168-5 Typ Zces(Heimatbahnhof Villeneuve Le Roi) wird an den Ablaufberg des Rbf Limmattals gedrückt.Bild vom 24.8.2015
Kesselwagen F-AT RR 7376 168-5 Typ Zces(Heimatbahnhof Villeneuve Le Roi) wird an den Ablaufberg des Rbf Limmattals gedrückt.Bild vom 24.8.2015
Matti Morelli

DB 185 128 durchfährt am 10. Dezember 2013 mit einem wahrscheinlich leeren Coilzug den Bahnhof Rotkreuz.
DB 185 128 durchfährt am 10. Dezember 2013 mit einem wahrscheinlich leeren Coilzug den Bahnhof Rotkreuz.
Julian Ryf

ÖBB - 1116 125-6 mit Güterzug im SBB Bahnhof Buchs/SG am 27.03.2015
ÖBB - 1116 125-6 mit Güterzug im SBB Bahnhof Buchs/SG am 27.03.2015
Hp. Teutschmann

ÖBB - 1116 078-7 mit Güterzug im SBB Bahnhof Buchs/SG am 27.03.2015
ÖBB - 1116 078-7 mit Güterzug im SBB Bahnhof Buchs/SG am 27.03.2015
Hp. Teutschmann

Bombardierzug bei Regensdorf (Furttalstrecke)
14. April 2015
Bombardierzug bei Regensdorf (Furttalstrecke) 14. April 2015
Erich Gillard

Re 4/4 11320 Interregio Cargo bei Mellingen.
23. März 2015
Re 4/4 11320 Interregio Cargo bei Mellingen. 23. März 2015
Erich Gillard

Die 185 122-9 strebt mit einem gemischten Güterzug bei Walchwil entlang des Zugersees Richtung Gotthard, nachdem sie aufgrund des Unterbruchs zwischen Arth-Goldau und Immensee via Zürich umgeleitet wurde. Aufgenommen am 19.03.2015
Die 185 122-9 strebt mit einem gemischten Güterzug bei Walchwil entlang des Zugersees Richtung Gotthard, nachdem sie aufgrund des Unterbruchs zwischen Arth-Goldau und Immensee via Zürich umgeleitet wurde. Aufgenommen am 19.03.2015
Patrick

185 587-3 Bei Otelfingen Furttalstrecke.
11. Februar 2015
185 587-3 Bei Otelfingen Furttalstrecke. 11. Februar 2015
Erich Gillard

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

264 1200x764 Px, 12.02.2015

187er Railpool Stahltransport bei Immensee.
3. November 2014
187er Railpool Stahltransport bei Immensee. 3. November 2014
Erich Gillard

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

352  3 1200x857 Px, 03.11.2014

Das neue Terminal von SBB Cargo in Cadenazzo dient in erster Linie dem Be- und Entladen von Container- und Wechselbehälterwagen, wie dem am 30.01.13 abgestellten Lgnss 43 68 4433 125-2. Aber auch die aktuell vermutlich älteste Güterwagen-Generation von SBB Cargo - die Gbs (hier 21 85 1500 848-8 und 1501 293-6) - sind für die Altkleider-Transporte tägliche Kunden im Tessiner Industrieort.
Das neue Terminal von SBB Cargo in Cadenazzo dient in erster Linie dem Be- und Entladen von Container- und Wechselbehälterwagen, wie dem am 30.01.13 abgestellten Lgnss 43 68 4433 125-2. Aber auch die aktuell vermutlich älteste Güterwagen-Generation von SBB Cargo - die Gbs (hier 21 85 1500 848-8 und 1501 293-6) - sind für die Altkleider-Transporte tägliche Kunden im Tessiner Industrieort.
Gabriel Hofer

Der Railpool-Zug Mendrisio-Oensingen mit Zwischenhalt in Castione-Arbedo und der (noch) am Zugschluss mitlaufenden Sersa-Diesellok 214 002-8 begegnet am 30.01.13 in Bellinzona der Re 474 015-5, welche für SBB Cargo International ihre Dienste tätigt.
Der Railpool-Zug Mendrisio-Oensingen mit Zwischenhalt in Castione-Arbedo und der (noch) am Zugschluss mitlaufenden Sersa-Diesellok 214 002-8 begegnet am 30.01.13 in Bellinzona der Re 474 015-5, welche für SBB Cargo International ihre Dienste tätigt.
Gabriel Hofer

Güterbahnhof Bellinzona S. Paolo am Mittag des 30.01.2013: Re 4/4  11329, Re 4/4''' 11364 und die Re 620 058-8  Auvernier  warten auf zu übernehmende Züge. Das schönste an diesem Güterbahnhof sind die wahrscheinlich seit einem gefühlten Jahrhundert nicht ausgewechselten Fahrleitungsmasten.
Güterbahnhof Bellinzona S. Paolo am Mittag des 30.01.2013: Re 4/4" 11329, Re 4/4''' 11364 und die Re 620 058-8 "Auvernier" warten auf zu übernehmende Züge. Das schönste an diesem Güterbahnhof sind die wahrscheinlich seit einem gefühlten Jahrhundert nicht ausgewechselten Fahrleitungsmasten.
Gabriel Hofer

Die Re 6/6 11601  Wolhusen  ist am 21.12.12 mit einem Kurzgüterzug bei Reiden unterwegs. Auch die 11602, ebenfalls mit geteiltem Kasten, war an jenem Tag auf der Strecke unterwegs, jedoch mit einer 80-achsigen Anhängelast.
Die Re 6/6 11601 "Wolhusen" ist am 21.12.12 mit einem Kurzgüterzug bei Reiden unterwegs. Auch die 11602, ebenfalls mit geteiltem Kasten, war an jenem Tag auf der Strecke unterwegs, jedoch mit einer 80-achsigen Anhängelast.
Gabriel Hofer

Eine Re 10/10, zusammengestellt aus der Re 4/4  11264 und der Re 6/6 11643  Laufen , durchfährt am 21.12.12 den Bahnhof Brittnau-Wikon. Ohne die Cargo-Sanierungsmassnahmen im Dezember hätte dieser Zug maximal 4 Achsen mehr.
Eine Re 10/10, zusammengestellt aus der Re 4/4" 11264 und der Re 6/6 11643 "Laufen", durchfährt am 21.12.12 den Bahnhof Brittnau-Wikon. Ohne die Cargo-Sanierungsmassnahmen im Dezember hätte dieser Zug maximal 4 Achsen mehr.
Gabriel Hofer

Seit diesem Jahr erledigt in Hochdorf die Güterwagen-Zustellung auf den sowieso elektrifizierten Anschlussgleisen wieder die sowieso anwesende Streckenlokomotive. Am 18.12.12 die Aufgabe der Re 4/4  11257.
Seit diesem Jahr erledigt in Hochdorf die Güterwagen-Zustellung auf den sowieso elektrifizierten Anschlussgleisen wieder die sowieso anwesende Streckenlokomotive. Am 18.12.12 die Aufgabe der Re 4/4" 11257.
Gabriel Hofer

Die Am 841 002-9 tätigt am 06.12.12 in Ependes die Abholung von 11 Eaos von SBB Cargo.
Eigentlich erwartete ich den Besuch einer E-Lok, was in jüngster Vergangenheit auch üblich war.
Die Am 841 002-9 tätigt am 06.12.12 in Ependes die Abholung von 11 Eaos von SBB Cargo. Eigentlich erwartete ich den Besuch einer E-Lok, was in jüngster Vergangenheit auch üblich war.
Gabriel Hofer

Staugefahr am Freiverlad. Weil in Cugy FR nur einmal während dem ganzen Herbst Verladungen der Zuckerrüben in die Eaos-Wagen stattfinden, rollen die Landwirtschaftsfahrzeuge dafür im Minutentakt an die Verlademaschine. (06.12.12)
Staugefahr am Freiverlad. Weil in Cugy FR nur einmal während dem ganzen Herbst Verladungen der Zuckerrüben in die Eaos-Wagen stattfinden, rollen die Landwirtschaftsfahrzeuge dafür im Minutentakt an die Verlademaschine. (06.12.12)
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

620 1024x618 Px, 08.12.2012

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