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Brücken und Tunnel Fotos

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IC-Zug Oostende-Eupen fährt durch den Tunnel von Trooz (Linie 37). Elektrolok 1360 am Schieben. 25.09.2010
IC-Zug Oostende-Eupen fährt durch den Tunnel von Trooz (Linie 37). Elektrolok 1360 am Schieben. 25.09.2010
Philippe Godart

Gemischter Güterzug auf der Linie 24 (Brücke bei Remersdael) in Richtung Visé mit HLE 2821 am 15. März 2009
IC-Zug Eupen-Oostende fährt in den Tunnel zwischen Goffontaine und Nessonvaux mit Steuerwagen am Ende (I11-Wagen) am 29. Mai 2010
IC-Zug Eupen-Oostende fährt in den Tunnel zwischen Goffontaine und Nessonvaux mit Steuerwagen am Ende (I11-Wagen) am 29. Mai 2010
Philippe Godart

Zwei Loks der Baureihe 28 ziehen einen Kesselzug über die Moresneter Brücke in Richtung Montzen. Die Stromabnehmer werden heruntergestellt und die elektrische Spannung wird gewechselt. 20. März 2009
Zwei Loks der Baureihe 28 ziehen einen Kesselzug über die Moresneter Brücke in Richtung Montzen. Die Stromabnehmer werden heruntergestellt und die elektrische Spannung wird gewechselt. 20. März 2009
Philippe Godart

Zwei Dieselloks der Baureihe 55 ziehen einen Güterzug über die Moresneter Brücke in Richtung Aachen West (Dezember 2008, eine Woche vor der Elektrifizierung der Linie 24).
Zwei Dieselloks der Baureihe 55 ziehen einen Güterzug über die Moresneter Brücke in Richtung Aachen West (Dezember 2008, eine Woche vor der Elektrifizierung der Linie 24).
Philippe Godart

Hammerbrücke (Hergenrath, auf der Linie 37) über das Göhltal. Mai 2008
Hammerbrücke (Hergenrath, auf der Linie 37) über das Göhltal. Mai 2008
Philippe Godart

Ein IR-Zug Aachen Hbf - Liège G (Lüttich)  EuregioAIXpress  fährt über die Hammerbrücke (Triebwagen AM 62-63 der SNCB), Mai 2008
Ein IR-Zug Aachen Hbf - Liège G (Lüttich) "EuregioAIXpress" fährt über die Hammerbrücke (Triebwagen AM 62-63 der SNCB), Mai 2008
Philippe Godart

La pont chemin du fer de Visé sure la Meuse....oder so ähnlich, auf jedenfall ist das die Eisenbahnbrücke über die Maas in Visé/Belgien. Von hier aus verzweigt sich über eine Schleife ein Anschluß an die Bahn nach Lüttich/Liége/Luik und wenn man der oberen Strecke folgt gelangt man nach Montzen/Morsenet was quasi ein Relikt des 1.Weltkrieges ist. Denn die Bahn diente dem deutschen Militär zum Transport von Material und Menschen an die Front nach Flandern. (Killingfields of Flanders)
Foto vom 14.3.2010
La pont chemin du fer de Visé sure la Meuse....oder so ähnlich, auf jedenfall ist das die Eisenbahnbrücke über die Maas in Visé/Belgien. Von hier aus verzweigt sich über eine Schleife ein Anschluß an die Bahn nach Lüttich/Liége/Luik und wenn man der oberen Strecke folgt gelangt man nach Montzen/Morsenet was quasi ein Relikt des 1.Weltkrieges ist. Denn die Bahn diente dem deutschen Militär zum Transport von Material und Menschen an die Front nach Flandern. (Killingfields of Flanders) Foto vom 14.3.2010
Andreas Strobel

Das Portal vom Gemmenicher Tunnel auf der belgischen Seite. Hier kann man sehr gut die Weiche ohne Weichenherz sehen. Das Gleis wird nur ca. 1m nach rechts zur Tunnelmitte geführt. Sinn und Zweck des ganzen ist es, überbreite Ladung die nicht mehr in das normale Lichtraumprofil des Tunnels passen, einfach weiter mittig im Tunnel fahren zu lassen. So eine Weiche ist natürlich auch auf der deutschen Seite des Tunnels. Obwohl wir uns bei diesem Bild in Belgien befinden, sehen wir DB Arbeiter die sich um die Pflege der Weiche kümmern.
Das Portal vom Gemmenicher Tunnel auf der belgischen Seite. Hier kann man sehr gut die Weiche ohne Weichenherz sehen. Das Gleis wird nur ca. 1m nach rechts zur Tunnelmitte geführt. Sinn und Zweck des ganzen ist es, überbreite Ladung die nicht mehr in das normale Lichtraumprofil des Tunnels passen, einfach weiter mittig im Tunnel fahren zu lassen. So eine Weiche ist natürlich auch auf der deutschen Seite des Tunnels. Obwohl wir uns bei diesem Bild in Belgien befinden, sehen wir DB Arbeiter die sich um die Pflege der Weiche kümmern.
Mario Schürholz

Der Sonderzug, gezogen von der Diesellok 202.020 (Ex-CFL 1602), fährt am 07.12.08 in den Tunnel Purnode ein. Diese Museumsstrecke (Ligne du Bocq) ist 21 km lang und führt von Ciney nach Yvoir, ist aber nur bis Purnode befahrbar und wird vom Verein PFT betrieben. (Jeanny)
Der Sonderzug, gezogen von der Diesellok 202.020 (Ex-CFL 1602), fährt am 07.12.08 in den Tunnel Purnode ein. Diese Museumsstrecke (Ligne du Bocq) ist 21 km lang und führt von Ciney nach Yvoir, ist aber nur bis Purnode befahrbar und wird vom Verein PFT betrieben. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Diese Gedenktafel unter der neu erbauten Hammerbrücke in Hergenrath erinnert an die bewegte Geschichte dieses Baudenkmals seit seiner Fertigstellung 1843 auf der ersten grenzüberschreitenden europäischen Eisenbahnlinie. Aufgenommen am 21/07/2008.
Diese Gedenktafel unter der neu erbauten Hammerbrücke in Hergenrath erinnert an die bewegte Geschichte dieses Baudenkmals seit seiner Fertigstellung 1843 auf der ersten grenzüberschreitenden europäischen Eisenbahnlinie. Aufgenommen am 21/07/2008.
Dieter Schumacher

SNCB E-Lok 1501 mit ihrem Sonderzug bestehend aus M 2 Wagen beim Verlassen des Tunnels in der Nähe von Vonêche. 28.06.08 (Hans)
SNCB E-Lok 1501 mit ihrem Sonderzug bestehend aus M 2 Wagen beim Verlassen des Tunnels in der Nähe von Vonêche. 28.06.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebzug 722 aus Richtung Aachen kommend, verlässt am 12.07.08 den Tunnel in Nessonvaux auf seiner Fahrt nach Lüttich. Auf der wunderschönen Vesdretalstrecke (Ligne 37) gibt es 19 Tunnel und unzählige Brücken. (Jeanny)
Der Triebzug 722 aus Richtung Aachen kommend, verlässt am 12.07.08 den Tunnel in Nessonvaux auf seiner Fahrt nach Lüttich. Auf der wunderschönen Vesdretalstrecke (Ligne 37) gibt es 19 Tunnel und unzählige Brücken. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebzug 165 aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel in Pepinster verlassen und fährt in den Bahnhof ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Aachen fortzusetzen. Diese grenzüberschreitenden Züge verkehren täglich im Zweistundentakt unter dem Namen EuregioAIXpress. Dieses Wortspiel setzt sich aus den Wörtern Euregio, Aix-la-Chapelle (die französische Bezeichnung für Aachen) und Express zusammen. (Jeanny)
Der Triebzug 165 aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel in Pepinster verlassen und fährt in den Bahnhof ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Aachen fortzusetzen. Diese grenzüberschreitenden Züge verkehren täglich im Zweistundentakt unter dem Namen EuregioAIXpress. Dieses Wortspiel setzt sich aus den Wörtern Euregio, Aix-la-Chapelle (die französische Bezeichnung für Aachen) und Express zusammen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Ein Thalys PBKA aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel verlassen und fährt in gemächlichem Tempo in Richtung Aachen durch den schönen Keilbahnhof von Pepinster, wo sich die Strecken nach Spa und Lüttich verzweigen. Links im Bild sieht man einen Teil des im Jahre 2000 aufwendig renovierten Glasdaches, welches ein Umsteigen zwischen den Zügen auf trockenem Fuße gewährleistet. (Jeanny)(Video ID 4647 vorhanden)
Ein Thalys PBKA aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel verlassen und fährt in gemächlichem Tempo in Richtung Aachen durch den schönen Keilbahnhof von Pepinster, wo sich die Strecken nach Spa und Lüttich verzweigen. Links im Bild sieht man einen Teil des im Jahre 2000 aufwendig renovierten Glasdaches, welches ein Umsteigen zwischen den Zügen auf trockenem Fuße gewährleistet. (Jeanny)(Video ID 4647 vorhanden)
De Rond Hans und Jeanny

Diese Brücke haben wir etwas zu spät unterfahren, ansonsten hätte ich den darüber fahrenden Zug mit fotografieren können. Die Brücke steht in der Nähe von Mechelen. 17.02.08
Diese Brücke haben wir etwas zu spät unterfahren, ansonsten hätte ich den darüber fahrenden Zug mit fotografieren können. Die Brücke steht in der Nähe von Mechelen. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny

Während der Sonderfahrt ist der Zug unter vielen Brücken hindurch gefahren. Diese Brücke steht kurz hinter dem Bahnhof von Schaarbeek.  17.02.08.
Während der Sonderfahrt ist der Zug unter vielen Brücken hindurch gefahren. Diese Brücke steht kurz hinter dem Bahnhof von Schaarbeek. 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

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