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Dresden Hbf Fotos

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Normalerweise hat die DB Cargo - Ludmilla Güterzüge zu ziehen, aber aufgrund von 612-Mangel ist bis auf weiteres 232 333 mit drei Doppelstockwagen als RE 17002 Görlitz - Dresden im Einsatz (DD-Neustadt, 29.01.2006)
Normalerweise hat die DB Cargo - Ludmilla Güterzüge zu ziehen, aber aufgrund von 612-Mangel ist bis auf weiteres 232 333 mit drei Doppelstockwagen als RE 17002 Görlitz - Dresden im Einsatz (DD-Neustadt, 29.01.2006)
Volkmar Döring

Bei eisigen -15°C hat sich der RE18 Lausitz  Cottbus - Dresden-Neu. durch den Schnee gekämpft. Probleme hat er nicht gemacht. Aber die Züge vereisen immer stärker u. lassen bizarre Bilder entstehen. RE38506 in Dresden-Neustadt, 12.03.06.
Bei eisigen -15°C hat sich der RE18"Lausitz" Cottbus - Dresden-Neu. durch den Schnee gekämpft. Probleme hat er nicht gemacht. Aber die Züge vereisen immer stärker u. lassen bizarre Bilder entstehen. RE38506 in Dresden-Neustadt, 12.03.06.
Harald Neumann

Dresden Hbf. in diversen Grautönen kurz vor 18 Uhr bei leichtem Schneefall - 11.03.2006
Dresden Hbf. in diversen Grautönen kurz vor 18 Uhr bei leichtem Schneefall - 11.03.2006
Volkmar Döring

Zwei NGT6DD der Linie 3 begegnen sich und auf dem Hochgleis steigen die Fahrgäste in den EC 176 nach Hamburg. Auch wenn hier nicht die Plattform für Busliebhaber ist, so finde ich doch die Werbung für die in der Bundesliga spielenden Volleyball-Damen des DSC pfiffiger als die biedere Werbung für Jägermeister an der Straßenbahn - 02.03.2006
Zwei NGT6DD der Linie 3 begegnen sich und auf dem Hochgleis steigen die Fahrgäste in den EC 176 nach Hamburg. Auch wenn hier nicht die Plattform für Busliebhaber ist, so finde ich doch die Werbung für die in der Bundesliga spielenden Volleyball-Damen des DSC pfiffiger als die biedere Werbung für Jägermeister an der Straßenbahn - 02.03.2006
Volkmar Döring

Am 29.10.05 begegnet dem RE38508  LausitzExpress  Dresden - Cottbus vor der Abfahrt in Dresden-Neustadt die Löbauer 52 8080 bei ihre Jahresendrundfahrten.
Am 29.10.05 begegnet dem RE38508 "LausitzExpress" Dresden - Cottbus vor der Abfahrt in Dresden-Neustadt die Löbauer 52 8080 bei ihre Jahresendrundfahrten.
Harald Neumann

52 8075 mit ihrem Sonderzug Chemnitz - Königstein - Chemnitz in Dresden-Neustadt, 29.01.2006
52 8075 mit ihrem Sonderzug Chemnitz - Königstein - Chemnitz in Dresden-Neustadt, 29.01.2006
Volkmar Döring

Dresden Hauptbahnhof mit 01/5 im Mai 1970
Dresden Hauptbahnhof mit 01/5 im Mai 1970
Dietrich Seegers

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

2270 800x481 Px, 20.11.2005

Im Dresdner Hauptbahnhof muss man z.Zt. wegen  der sehr umfangreichen Bauarbeiten nach dem jeweiligen Zug suchen und dabei große Umwege zurücklegen; Blick in die Südhalle, wo sich ehemals unten die Querdurchgänge und oben die Hochgleise befanden - 08.10.2005
Im Dresdner Hauptbahnhof muss man z.Zt. wegen der sehr umfangreichen Bauarbeiten nach dem jeweiligen Zug suchen und dabei große Umwege zurücklegen; Blick in die Südhalle, wo sich ehemals unten die Querdurchgänge und oben die Hochgleise befanden - 08.10.2005
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

1517 800x591 Px, 08.10.2005

RaiLab und CNL aus Zürich gesellen sich am Morgen des 19.05.05 im Dresdener Hbf.
RaiLab und CNL aus Zürich gesellen sich am Morgen des 19.05.05 im Dresdener Hbf.
Michael Mösken

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

1150 800x531 Px, 22.05.2005

Dresden Neustadt 1977
Dresden Neustadt 1977
Dietrich Seegers

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

1303 800x476 Px, 18.05.2005

Nachdem die umlackierten RegioSwinger nicht mehr als IC-Mogelpackung fahren, werden sie wieder im Regionalverkehr eingesetzt - hier 612 492/992 nach Ankunft aus dem tschechischen Liberec (Reichenberg/Böhmen) in DD-Neustadt, 26.02.2005
Nachdem die umlackierten RegioSwinger nicht mehr als IC-Mogelpackung fahren, werden sie wieder im Regionalverkehr eingesetzt - hier 612 492/992 nach Ankunft aus dem tschechischen Liberec (Reichenberg/Böhmen) in DD-Neustadt, 26.02.2005
Volkmar Döring

Bf Dresden Hbf Gl. 18 und 19. Der Umbau in der Halle geht nur sehr schleppend voran, die S-Bahnzüge halten deshalb seit dem letzten Herbst größtenteils auf der Ostseite außerhalb der Nordhalle
Bf Dresden Hbf Gl. 18 und 19. Der Umbau in der Halle geht nur sehr schleppend voran, die S-Bahnzüge halten deshalb seit dem letzten Herbst größtenteils auf der Ostseite außerhalb der Nordhalle
Falk Arnhold

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

1286 800x536 Px, 24.04.2005

Straßenbahnzug bestehend aus zwei Tatra-Triebwagen an der Haltestelle Dresden-Hbf. Im Hintergrund abfahrbereit der EC 173 nach Wien mit 371 002 - 22.03.2005
Straßenbahnzug bestehend aus zwei Tatra-Triebwagen an der Haltestelle Dresden-Hbf. Im Hintergrund abfahrbereit der EC 173 nach Wien mit 371 002 - 22.03.2005
Volkmar Döring

Aha, die Deutsche Bahn AG hat also Erfurt umbenannt ?! Im Hintergrund einfahrende Flughafen-S-Bahn;  - Dresden-Neustadt, 26.02.2005
Aha, die Deutsche Bahn AG hat also Erfurt umbenannt ?! Im Hintergrund einfahrende Flughafen-S-Bahn; - Dresden-Neustadt, 26.02.2005
Volkmar Döring

364 856 und ein Steuerwagen Bimdzf stehen in Dresden-Hbf Spalier bei Ausfahrt des legendären DR VT18.16 / 175.0 / SVT Bauart  Görlitz  (ex Vindobona / Karlex / Karola / Neptun / Belinaren) zu seiner letzten Fahrt nach Prag am 12.4.2003 - ein Tag vor Fristablauf
364 856 und ein Steuerwagen Bimdzf stehen in Dresden-Hbf Spalier bei Ausfahrt des legendären DR VT18.16 / 175.0 / SVT Bauart "Görlitz" (ex Vindobona / Karlex / Karola / Neptun / Belinaren) zu seiner letzten Fahrt nach Prag am 12.4.2003 - ein Tag vor Fristablauf
Volkmar Döring

371 003 und MAV-Wagen als EC 171 Berlin-Budapest bei Ausfahrt aus Dresden-Hbf. - 23.08.2004
371 003 und MAV-Wagen als EC 171 Berlin-Budapest bei Ausfahrt aus Dresden-Hbf. - 23.08.2004
Volkmar Döring

Diesmal hat eine 233 (statt 232) den IR 456 aus Warschau nach Dresden gebracht und bekommt klare Sicht für die Rückfahrt  - DD-Hbf., 23.08.2004
Diesmal hat eine 233 (statt 232) den IR 456 aus Warschau nach Dresden gebracht und bekommt klare Sicht für die Rückfahrt - DD-Hbf., 23.08.2004
Volkmar Döring

363 235 hat die Wagen für den  EC Dresden-Prag am Gleis 4a bereitgestellt - DD-Hbf, 23.08.2004
363 235 hat die Wagen für den EC Dresden-Prag am Gleis 4a bereitgestellt - DD-Hbf, 23.08.2004
Volkmar Döring

SIEMENS-Dispolok ES 64 U2 - 029 wartet vor Dresden-Hbf auf neuen Einsatz - 17.08.2004
SIEMENS-Dispolok ES 64 U2 - 029 wartet vor Dresden-Hbf auf neuen Einsatz - 17.08.2004
Volkmar Döring

Während der Bauarbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden wurde dem EC 173 Hamburg-Wien zwischen Dresden und Decin (Tetschen-Bodenbach) zusätzlich eine  Ludmilla  vorgespannt. Hier: DB-Diesellok 234 278 vor einer tschechischen E-Lok BR 371, Dresden-Hbf., 12.07.2004
Während der Bauarbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden wurde dem EC 173 Hamburg-Wien zwischen Dresden und Decin (Tetschen-Bodenbach) zusätzlich eine "Ludmilla" vorgespannt. Hier: DB-Diesellok 234 278 vor einer tschechischen E-Lok BR 371, Dresden-Hbf., 12.07.2004
Volkmar Döring

371 005 (Pendant zur BR 180) wartet vor Dresden-Hbf. auf neuen Einsatz (27.01.2004)
371 005 (Pendant zur BR 180) wartet vor Dresden-Hbf. auf neuen Einsatz (27.01.2004)
Volkmar Döring

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