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Bahnhöfe (stillgelegt) Fotos

515 Bilder
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Biotop: so sieht dieser Teil des einst riesigen Güterbahnhofs Hamburg-Rothenburgsort heute aus... 8.6.2013
Biotop: so sieht dieser Teil des einst riesigen Güterbahnhofs Hamburg-Rothenburgsort heute aus... 8.6.2013
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1043 1024x739 Px, 09.06.2013

Der zum technischen Baudenkmal, der Eisenbahnhubbrücke Karnin, gehörende ehemalige Bahnhof. - 01.06.2013
Der zum technischen Baudenkmal, der Eisenbahnhubbrücke Karnin, gehörende ehemalige Bahnhof. - 01.06.2013
Gerd Wiese

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1268 1024x683 Px, 07.06.2013

Die offensichtlich nicht ganz funktionstüchtige Uhr auf dem Mittelbahnsteig des Bahnhofs Klütz ist schon älteren Datums, die Lampe dagegen wurde erst am Vortag aufgestellt, leider nicht ganz gerade. Am 30.05.2013 war kaum ein Wölkchen am norddeutschen Himmel, ganz im Gegensatz zu den südlicheren Gefilden Deutschlands.
Die offensichtlich nicht ganz funktionstüchtige Uhr auf dem Mittelbahnsteig des Bahnhofs Klütz ist schon älteren Datums, die Lampe dagegen wurde erst am Vortag aufgestellt, leider nicht ganz gerade. Am 30.05.2013 war kaum ein Wölkchen am norddeutschen Himmel, ganz im Gegensatz zu den südlicheren Gefilden Deutschlands.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

944 768x1024 Px, 03.06.2013

2006 wurden die Gleise der Strecke Grevesmühlen - Klütz (KBS 783 der DR) endgültig entfernt, nachdem der reguläre Personenverkehr schon 1995 endete. Allerdings blieben wichtige Gebäude erhalten, wie hier der Lokschuppen im Endbahnhof Klütz, auch das EG steht noch. Seit 2012 werden etwa 6 der ehemals 15 Kiolometer wieder aufgebaut, allerdings nicht mit 1435 mm, sondern nur mit 600 mm Spurweite.
Am 30.05.2013 war im Nordwesten von MeckPomm herrliches Wetter, Grund genug, mal den Stand der Arbeiten in Augenschein zu nehmen. Nach Auskunft einer Mitarbeiterin vor Ort soll die Eröffnung im Juli 2014 stattfinden.
Übrigens, die bekannte Segmentdrehscheibe existiert noch und wird derzeit auch für die Schmalspur umgerüstet.
2006 wurden die Gleise der Strecke Grevesmühlen - Klütz (KBS 783 der DR) endgültig entfernt, nachdem der reguläre Personenverkehr schon 1995 endete. Allerdings blieben wichtige Gebäude erhalten, wie hier der Lokschuppen im Endbahnhof Klütz, auch das EG steht noch. Seit 2012 werden etwa 6 der ehemals 15 Kiolometer wieder aufgebaut, allerdings nicht mit 1435 mm, sondern nur mit 600 mm Spurweite. Am 30.05.2013 war im Nordwesten von MeckPomm herrliches Wetter, Grund genug, mal den Stand der Arbeiten in Augenschein zu nehmen. Nach Auskunft einer Mitarbeiterin vor Ort soll die Eröffnung im Juli 2014 stattfinden. Übrigens, die bekannte Segmentdrehscheibe existiert noch und wird derzeit auch für die Schmalspur umgerüstet.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1294  2 751x1024 Px, 03.06.2013

Mai 2006, Werder bei Jüterbog. Strecke Zossen - Jüterbog
Mai 2006, Werder bei Jüterbog. Strecke Zossen - Jüterbog
matthias manske

März 1999, Werder bei Jüterbog. Strecke Zossen - Jüterbog, Blick nordwärts
März 1999, Werder bei Jüterbog. Strecke Zossen - Jüterbog, Blick nordwärts
matthias manske

Das an,der ehmalige Bahnstrecke Rostock-Grimmen gelegende Bahnhofsgebäude von Bad Sülze am 09.2013.
Das an,der ehmalige Bahnstrecke Rostock-Grimmen gelegende Bahnhofsgebäude von Bad Sülze am 09.2013.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

999 1024x768 Px, 27.05.2013

Eine Schande um dieses eigentlich wunderschöne ehem. Empfangsgebäude von dem Bahnhof in Diez (Lahn), hier am 05.05.20132. 
Das Gebäude ist mittlerweile, laut einem Bericht der Rhein-Zeitung vom 10.11.2011), an eine Aktenvernichtungsfirma aus Hamburg verkauft ist.

Blick von der Straßenseite, den Blick von den Bahnsteigen ist einfach grausam um ihn hier zu zeigen.
Eine Schande um dieses eigentlich wunderschöne ehem. Empfangsgebäude von dem Bahnhof in Diez (Lahn), hier am 05.05.20132. Das Gebäude ist mittlerweile, laut einem Bericht der Rhein-Zeitung vom 10.11.2011), an eine Aktenvernichtungsfirma aus Hamburg verkauft ist. Blick von der Straßenseite, den Blick von den Bahnsteigen ist einfach grausam um ihn hier zu zeigen.
Armin Schwarz

17.5.2013 Berlin-Blankenburg. Bis 1976 genutzter Zugang zum Bahsteig der Züge der Niederbarnimer Eisenbahn.
17.5.2013 Berlin-Blankenburg. Bis 1976 genutzter Zugang zum Bahsteig der Züge der Niederbarnimer Eisenbahn.
matthias manske

Die Alte Eisenbahnbrücke von der Strecke Weil der Stadt in Calw am 10.05.2013 

Darauf soll bald die Neue S Bahn fahren nach Weil der Stadt wenn die Strecke Reaktiviert ist.
Die Alte Eisenbahnbrücke von der Strecke Weil der Stadt in Calw am 10.05.2013 Darauf soll bald die Neue S Bahn fahren nach Weil der Stadt wenn die Strecke Reaktiviert ist.
Michael Rath

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1468 1024x682 Px, 12.05.2013

Dieser KL der DR steht noch im stillgelegten Bahnhof Ziegenrück, gesehen am 09.05.13.
Dieser KL der DR steht noch im stillgelegten Bahnhof Ziegenrück, gesehen am 09.05.13.
Alexander Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1610 1024x768 Px, 09.05.2013

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg,der ehemalige Bahnhof Schalkenmehren, 05.05.2013
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg,der ehemalige Bahnhof Schalkenmehren, 05.05.2013
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1062 1024x768 Px, 06.05.2013

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg,  Köf  Denkmal beim ehemaligen Bahnhof Schalkenmehren (Hersteller: Windhoff, Fabriknummer: 1037, Typ: LgII, Baujahr 1947, Auslieferung an Vereinigte Deutsche Nickelwerke AG, Schwerte, Ruhr), 05.05.2013
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg, "Köf" Denkmal beim ehemaligen Bahnhof Schalkenmehren (Hersteller: Windhoff, Fabriknummer: 1037, Typ: LgII, Baujahr 1947, Auslieferung an Vereinigte Deutsche Nickelwerke AG, Schwerte, Ruhr), 05.05.2013
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg,  Köf  Denkmal beim ehemaligen Bahnhof Schalkenmehren (Hersteller: Windhoff, Fabriknummer: 1037, Typ: LgII, Baujahr 1947, Auslieferung an Vereinigte Deutsche Nickelwerke AG, Schwerte, Ruhr), 05.05.2013
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Schalkenmehren an der ehemaligen Maare-Mosel-Bahn (ex KBS 623), heute am Maare-Mosel-Radweg, "Köf" Denkmal beim ehemaligen Bahnhof Schalkenmehren (Hersteller: Windhoff, Fabriknummer: 1037, Typ: LgII, Baujahr 1947, Auslieferung an Vereinigte Deutsche Nickelwerke AG, Schwerte, Ruhr), 05.05.2013
Jean-Claude Delagardelle

28.4.2013 Berlin, geplanter S-Bahnhof Arkenberge Ost mit 2 Bahnsteigen (hier war sogar ein Bw geplant) Rechts daneben der Berliner Aussenring.
28.4.2013 Berlin, geplanter S-Bahnhof Arkenberge Ost mit 2 Bahnsteigen (hier war sogar ein Bw geplant) Rechts daneben der Berliner Aussenring.
matthias manske

28.4.2013 Berlin, geplanter S-Bahnhof Arkenberge Ost mit 2 Bahnsteigen (hier war sogar ein Bw geplant) Rechts daneben der BAR mit 646 nach Oranienburg.
28.4.2013 Berlin, geplanter S-Bahnhof Arkenberge Ost mit 2 Bahnsteigen (hier war sogar ein Bw geplant) Rechts daneben der BAR mit 646 nach Oranienburg.
matthias manske

Haltepunkt Leutewitz der Schmalspurstrecke Lommatzsch - Löthain.
14.04.3013  17:50 Uhr.
Haltepunkt Leutewitz der Schmalspurstrecke Lommatzsch - Löthain. 14.04.3013 17:50 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

771 1024x681 Px, 25.04.2013

Ein Wagenkasten  dient heute als Schuppen, früher als Bahnhofsschuppen im Haltepunkt
Leutewitz an der Schmalspurbahnstrecke Lommatzsch - Löthain14.04.2013 17:49 Uhr
Ein Wagenkasten dient heute als Schuppen, früher als Bahnhofsschuppen im Haltepunkt Leutewitz an der Schmalspurbahnstrecke Lommatzsch - Löthain14.04.2013 17:49 Uhr
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

737 1024x681 Px, 14.04.2013

Der ehemalige Bahnhof Mommenheim dient heute als Lager eines Raiffeisen Marktes.
Die ehemalige Bahnstrecke Bodenheim–Alzey von Bodenheim über Gau-Odernheim nach Alzey hieß im Volksmund Amiche.

Die 30,9 km lange Strecke befand sich komplett in Rheinhessen.

Bahnstrecke 3563 Bodenheim - Alzey - 25.08.2010
Der ehemalige Bahnhof Mommenheim dient heute als Lager eines Raiffeisen Marktes. Die ehemalige Bahnstrecke Bodenheim–Alzey von Bodenheim über Gau-Odernheim nach Alzey hieß im Volksmund Amiche. Die 30,9 km lange Strecke befand sich komplett in Rheinhessen. Bahnstrecke 3563 Bodenheim - Alzey - 25.08.2010
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1474 1000x594 Px, 13.04.2013

Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Alexander Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1090 1024x768 Px, 29.03.2013

Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Alexander Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1152  2 768x1024 Px, 29.03.2013

Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Alexander Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

727 1024x768 Px, 29.03.2013

Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Hier mal paar Bilder vom Stillgelegten Bahnhof in Auma am 29.03.13.
Alexander Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1124 1024x768 Px, 29.03.2013

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