DB V 140 · DRG V 140 001 Fotos
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Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Christian Bremer
Christian Bremer
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001
520 1200x800 Px, 01.10.2020
Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Christian Bremer
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Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001
510 1200x900 Px, 01.10.2020
Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer
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Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001
801 1200x900 Px, 22.09.2020
Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer
Christian Bremer
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670 900x1200 Px, 20.09.2020
Der Motorraum der hydraulischen Diesellokomotive V 140 001 in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Christian Bremer
Christian Bremer
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001
1157 1200x675 Px, 17.09.2020
Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer
Christian Bremer
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633 1200x900 Px, 13.09.2020
V16 101 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing.
Dieser Einzelgänger war die erste deutsche Großdiesellok mit hydraulicher Kraftübertragung. Die Kraftübertragung erfolgt auf eine Blindwelle und von dort per Stangenantrieb auf die Treibradsätze. Diese Antriebsart führte zu erheblichen Betriebsproblemen, sodaß diese Lok auch die letzte Großdiesellok mit Stangenantrieb war. Als wichtiger Entwicklungsträger des dieselhydraulichen Antriebs blieb dieser Prototyp museal erhalten.
Hersteller: Krauss-Maffei
Fabriknr.: 15528
Baujahr: 1935
Abnahmedatum: 11.12.1936
Erst-Bw: RZA München
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Deutsches Museum
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V16 101
Umzeichnungen: V140 001
Ausmusterung: 13.10.1953
Radsatzfolge: 1'C1'
Vmax (km/h): 100
Leistung (kW): 1.030
Dienstmasse (t): 75
Radsatzfahrmasse (t): 15
LüP (mm): 14.450
Ingo Konrad Müller
Ingo Konrad Müller
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667 1200x893 Px, 04.01.2020
Diesellokomotive V16 140 001 Baujahr: 1935, Leistung:1030 kW, Geschwindigkeit: 100km/h, steht heute im Museum ,,Lokwelt“ Freilassing am 07.07.15.
M. Schiebel
M. Schiebel
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001
1062 1200x923 Px, 14.08.2015
V140 001 in der Lokwelt Freilassing (ehemaliges Bw) am 13.05.2008 Erste hydraulische Großdiesellok Baujahr 1935.
Hersteller: Krauss-Maffei AG, München
Fabriknummer: 15528
Indienststellung: 11.12.1936
Erst-Bw: München
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V140 001
Radsatzfolge: 1'C1'
Vmax (km/h): 100
Leistung (kW): 1030 + 88 (Hilfdieselmotor f. Drucklufterzeugung)
Dienstmasse (t): 83
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 14.400
Ingo Konrad Müller
Ingo Konrad Müller
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001
1961 1024x685 Px, 20.04.2013
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001
1347 1024x756 Px, 28.06.2011
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001
2198 800x531 Px, 14.08.2007
Noch mal das seltene Stück von der anderen Seite. Im Hintergrund das Gerüst des MBB-Magnetschwebezuges
Stefan Kilian
Stefan Kilian
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001
1056 800x531 Px, 14.08.2007