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Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001.

(ID 1226884)

Herstellerschilder an der Elektrolokomotive E16 07.

Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001.

Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)

Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 01.10.2020, 317 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Fecha 2020:08:07 14:53:40, Tiempo de exposición: 10/500, Apertura: 80/10, ISO1600, Distancia focal: 860/10

Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001.

Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001.

DBC 152 061 zieht ein Kohlezug aus Hamburg durch Celle am 15 September 2020.

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Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 und die Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing am 2.2.25.

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 und die Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing am 2.2.25. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 369 1280x853 Px, 07.02.2025

254 052 am 2.2.25 in der Lokwelt Freilassing.

254 052 am 2.2.25 in der Lokwelt Freilassing. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 294 1280x853 Px, 07.02.2025

Das ist die Oberleitung über der Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing. 2.2.25

Das ist die Oberleitung über der Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing. 2.2.25 
Flo Weiss

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 489 1280x853 Px, 07.02.2025

In der Lokwelt in Freilassing gibts viel zu sehen, unter anderem von MBB dieses Magnet Schwebebahn Versuchsfahrzeug.
Besucht am 2 Februar 2025.

In der Lokwelt in Freilassing gibts viel zu sehen, unter anderem von MBB dieses Magnet Schwebebahn Versuchsfahrzeug. Besucht am 2 Februar 2025. 
Flo Weiss

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / MBB Versuchsfahrzeug, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 245 1280x853 Px, 06.02.2025

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Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001.

Eine Hebelbank mit Weichen- und Signalhebeln war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Ein ausgedientes Funkpult der Notfallleitstelle München war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Dieser Arbeitsplatz eines Fahrdienstleiters / Stellwerkswärters war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Was ist das? Ein Messgerät? Für was, bin ich ehrlich gesagt überfragt.

Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Was ist das? Ich bin ehrlich gesagt überfragt.

Eine von drei in der Lokwelt Freilassing ausgestellten Schwellenschraubmaschinen.

Eine von drei Schwellenschraubmaschinen, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen waren.

Diese Schwellenschraubmaschine der Firma Robel war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Dies dürfte eine kleine Schienenschleifmaschine sein.

Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Blick von oben auf die 1964 gebaute (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen war.

Die Gleis-Nivellier-Stopfmaschine VKR 06-32 von Plasser & Theurer stammt aus dem Jahr 1966 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H.

Die Typ IIIc5-Zahnrad-Dampflokomotive 97-019 der JŽ stammt aus dem Jahr 1908.

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Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Der Motorraum der hydraulischen Diesellokomotive V 140 001 in der Lokwelt Freilassing.

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

V16 101 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing.

Diesellokomotive V16 140 001 Baujahr: 1935, Leistung:1030 kW, Geschwindigkeit: 100km/h, steht heute im Museum ,,Lokwelt“ Freilassing am 07.07.15.

V140 001 in der Lokwelt Freilassing (ehemaliges Bw) am 13.05.2008 Erste hydraulische Großdiesellok Baujahr 1935.

DR (DRG) V140 001 in der Lokwelt Freilassing; 27.05.2011

Das Eisenbahnmuseum in Freilassing am 27.07.07 Die V140.

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145 001 fährt am 11.11.12 mit einem Autozug über die Güterumgehungsbahn bei Ahlten.

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140 001 bei Achern 13.03.93

140 001 Geislingen 05.03.83

Im Februar 1997 warten 150 179-0 und 140 001-9 mit Einzellampen und im klassischen Güterzuggrün im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihre nächsten Einsätze.

140 001 bei Rastatt 08.06.02

140 001 Ulm 24.09.99

140 001-9 am 26.01.05 in Frankfurt(Oder).

140 001 am 28.7.04 in Völklingen.

140 001 mit Flüssigeisenzug am 28.7.04 in Völklingen.

140 001 mit Mischgüterzug am 10.04.2002 in Köln-West

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Blick in den Fahrgastraum eines 1870 gebauten Abteilwagens der 4.

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Ein hölzernes Modell der Bayerische B IX wurde von Lehrlingen der Lehrwerkstatt des Bahnbetriebswerkes Freilassing anlässlich der Feierlichkeiten der Freilassinger Stadterhebung im Jahr

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Der Dieselmotor 16 V 538 / 652 TB 10 von MTU hatte 16 Zylinder und eine Leistung von 1900 PS, welcher die BR216 angetrieben hat.

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