bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

0 620 Baureihe 620 ·Coradia Lint 81· Fotos

620 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Der Bahnhof Euskirchen Ende der 1980er Jahre und am 04.07.2020: Auf der oberen Aufnahme repräsentieren nicht nur die beige-türkise 215 043-1 und der Karlsruher Steuerwagen, sondern auch die Bahnhofsgestaltung die klassische Epoche IV, während er sich auf dem unteren Bild im modernen Outfit der Epoche VI zeigt. Dazu passt der 620 010, der Euskirchen in Richtung Meckenheim verlässt.
Der Bahnhof Euskirchen Ende der 1980er Jahre und am 04.07.2020: Auf der oberen Aufnahme repräsentieren nicht nur die beige-türkise 215 043-1 und der Karlsruher Steuerwagen, sondern auch die Bahnhofsgestaltung die klassische Epoche IV, während er sich auf dem unteren Bild im modernen Outfit der Epoche VI zeigt. Dazu passt der 620 010, der Euskirchen in Richtung Meckenheim verlässt.
Horst Lüdicke

620 011 wartet als RE 22 am Kölner Westbahnhof auf Ausfahrt Richtung Köln Hbf
620 011 wartet als RE 22 am Kölner Westbahnhof auf Ausfahrt Richtung Köln Hbf
SpottingFuchs

620 542 erreicht als RB 30 nach Bonn den Bahnhof Bonn UN Campus
620 542 erreicht als RB 30 nach Bonn den Bahnhof Bonn UN Campus
SpottingFuchs

620 548 bei Brühl am 01.06.2020
620 548 bei Brühl am 01.06.2020
Martin Morkowsky

620 527 S23 (Euskirchen - Bonn) am Bahnsteig 3 in Odendorf - 07.02.2020
620 527 S23 (Euskirchen - Bonn) am Bahnsteig 3 in Odendorf - 07.02.2020
Rolf Reinhardt

620 523 RE12 nach Trier Hbf. bei Satzvey - 10.12.2019
620 523 RE12 nach Trier Hbf. bei Satzvey - 10.12.2019
Rolf Reinhardt

620 048/548, ein nachträglich verlängerter 622er, ist als RB 24 aus Kall in Köln Hbf eingetroffen. Das Reisendenaufkommen entspricht den Corona-Vorgaben (Aufnahme vom 24.4.20).
620 048/548, ein nachträglich verlängerter 622er, ist als RB 24 aus Kall in Köln Hbf eingetroffen. Das Reisendenaufkommen entspricht den Corona-Vorgaben (Aufnahme vom 24.4.20).
Hermann-Josef Weirich

620 045 bricht am 13.03.2017 in Köln Messe/Deutz als Lt 73419 nach Bonn auf, um dort als S23 einzuscheren.
620 045 bricht am 13.03.2017 in Köln Messe/Deutz als Lt 73419 nach Bonn auf, um dort als S23 einzuscheren.
Leon Elias Heimbürger

620 530 bei der Ausfahrt aus dem Hbf Köln in Richtung Köln Messe/Deutz, 08.03.2020
620 530 bei der Ausfahrt aus dem Hbf Köln in Richtung Köln Messe/Deutz, 08.03.2020
Mark Handy

620 014-0 und weitere BR 620 abgestellt am Bf Euskirchen - 16.11.2019
620 014-0 und weitere BR 620 abgestellt am Bf Euskirchen - 16.11.2019
Rolf Reinhardt

Am früheren Bahnhofsgebäude vorbei fährt 620 013 am 28.02.2020 in Jünkerath ein. Das Gebäude gehört inzwischen der Gemeinde Jünkerath.
Am früheren Bahnhofsgebäude vorbei fährt 620 013 am 28.02.2020 in Jünkerath ein. Das Gebäude gehört inzwischen der Gemeinde Jünkerath.
Horst Lüdicke

Mit einem RE nach Köln fährt ein unbekannter 620 am 28.02.2020 aus Jünkerath aus. Inzwischen erinnert hier nichts mehr an das früher für die Zugförderung auf der Eifelbahn wichtige  Dampflokbetriebswerk...
Mit einem RE nach Köln fährt ein unbekannter 620 am 28.02.2020 aus Jünkerath aus. Inzwischen erinnert hier nichts mehr an das früher für die Zugförderung auf der Eifelbahn wichtige Dampflokbetriebswerk...
Horst Lüdicke

Am 28.02.2020 fährt 620 006 in Blankenheim (Wald) ein, links im Hintergrund das nicht mehr genutzte Bahnhofsgebäude. Von den einmal umfangreichen Bahnanlagen ist nur noch ein kläglicher Rest übriggeblieben.
Am 28.02.2020 fährt 620 006 in Blankenheim (Wald) ein, links im Hintergrund das nicht mehr genutzte Bahnhofsgebäude. Von den einmal umfangreichen Bahnanlagen ist nur noch ein kläglicher Rest übriggeblieben.
Horst Lüdicke

In einem großen Bogen fährt 620 524 am 28.02.2020 hinauf zum 495 m hoch gelegenen Bahnhof Blankenheim (Wald). Auf dem etwa 30 km langen Streckenabschnitt zwischen Mechernich (300 m) und dem Scheitelpunkt bei Schmidtheim (550 m) überwindet die Eifelbahn einen Höhenunterschied von immerhin 250 Metern.
In einem großen Bogen fährt 620 524 am 28.02.2020 hinauf zum 495 m hoch gelegenen Bahnhof Blankenheim (Wald). Auf dem etwa 30 km langen Streckenabschnitt zwischen Mechernich (300 m) und dem Scheitelpunkt bei Schmidtheim (550 m) überwindet die Eifelbahn einen Höhenunterschied von immerhin 250 Metern.
Horst Lüdicke

Detailausschnitt aus dem Bild ID 1195160 mit einem 620, der am 28.02.2020 bei Urft Richtung Köln fährt. Danke an Matthias Frey für den Tipp!
Detailausschnitt aus dem Bild ID 1195160 mit einem 620, der am 28.02.2020 bei Urft Richtung Köln fährt. Danke an Matthias Frey für den Tipp!
Horst Lüdicke

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.