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0 620 Baureihe 620 ·Coradia Lint 81· Fotos

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0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·
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620 027 fährt am letzten Tag des Umleiterverkehrs über die Bördebahn. Anlass dafür sind Bauarbeiten für das künftige ESTW in Köln West und Köln Süd. Gefahren wird ab Köln Hbf über Horrem nach Düren, dort gehts auf die Bördebahn nach Euskirchen. Durch die Umleiter muss die RB28 einige Fahrten kürzen. Zülpich 23.10.2020
620 027 fährt am letzten Tag des Umleiterverkehrs über die Bördebahn. Anlass dafür sind Bauarbeiten für das künftige ESTW in Köln West und Köln Süd. Gefahren wird ab Köln Hbf über Horrem nach Düren, dort gehts auf die Bördebahn nach Euskirchen. Durch die Umleiter muss die RB28 einige Fahrten kürzen. Zülpich 23.10.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

150 1200x800 Px, 29.10.2020

620 039 als Nachschuss bei der Einfahrt in Dernau. Dort wartet schon die 78 468 auf der Fahrt nach Kreuzberg. Dernau 24.10.2020
620 039 als Nachschuss bei der Einfahrt in Dernau. Dort wartet schon die 78 468 auf der Fahrt nach Kreuzberg. Dernau 24.10.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 477 Remagen – Walporzheim ⨯ Ahrbrück ⨯ Kreuzberg ⨯ Rengen ·Ahrtalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

169 1200x800 Px, 29.10.2020

620 542 bei der Einfahrt in Dernau/Ahr zwischen Telegraphenmasten und Formsignalen (24.10.2020)
620 542 bei der Einfahrt in Dernau/Ahr zwischen Telegraphenmasten und Formsignalen (24.10.2020)
Lukas Sanders

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 477 Remagen – Walporzheim ⨯ Ahrbrück ⨯ Kreuzberg ⨯ Rengen ·Ahrtalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 30 ·Ahrtalbahn·

155 1200x800 Px, 24.10.2020

620 515 verlässt am 13.09.2020 den Haltepunkt Ahrweiler Markt als RB 30 Richtung Ahrbrück. Hier verlaufen Ahrtalbahn und Bundesstraße 267 gebündelt am Rand der Weinberge. Rechts neben dem Triebwagen ist das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Ahrweiler zu erkennen.
620 515 verlässt am 13.09.2020 den Haltepunkt Ahrweiler Markt als RB 30 Richtung Ahrbrück. Hier verlaufen Ahrtalbahn und Bundesstraße 267 gebündelt am Rand der Weinberge. Rechts neben dem Triebwagen ist das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Ahrweiler zu erkennen.
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 477 Remagen – Walporzheim ⨯ Ahrbrück ⨯ Kreuzberg ⨯ Rengen ·Ahrtalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Unternehmen / DB Regio (allgemein)

206  2 1200x810 Px, 26.09.2020

Bis zur Überleitstelle Walporzheim ist die Ahrtalbahn zweigleisig ausgebaut. 620 515 verlässt gerade den zweigleisigen Abschnitt und rollt am Formsignal B vorbei an den Bahnsteig. (Walporzheim, 13.09.2020)
Bis zur Überleitstelle Walporzheim ist die Ahrtalbahn zweigleisig ausgebaut. 620 515 verlässt gerade den zweigleisigen Abschnitt und rollt am Formsignal B vorbei an den Bahnsteig. (Walporzheim, 13.09.2020)
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 477 Remagen – Walporzheim ⨯ Ahrbrück ⨯ Kreuzberg ⨯ Rengen ·Ahrtalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Unternehmen / DB Regio (allgemein)

199 1200x907 Px, 26.09.2020

Rund um Dernau liegt eines der größten Weinbaugebiete des Ahrtals. 620 003 passiert am 13.09.2020 die Ausfahrsignale des Bahnhofs Dernau, um die Fahrt Richtung Ahrbrück fortzusetzen. 2021 soll das mechanische Stellwerk durch ein ESTW ersetzt werden.
Rund um Dernau liegt eines der größten Weinbaugebiete des Ahrtals. 620 003 passiert am 13.09.2020 die Ausfahrsignale des Bahnhofs Dernau, um die Fahrt Richtung Ahrbrück fortzusetzen. 2021 soll das mechanische Stellwerk durch ein ESTW ersetzt werden.
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 477 Remagen – Walporzheim ⨯ Ahrbrück ⨯ Kreuzberg ⨯ Rengen ·Ahrtalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Unternehmen / DB Regio (allgemein)

175 1200x761 Px, 26.09.2020

Nebelbild aus Euskirchen, hier an der Haltestelle Zuckerfabrik ist im Nachschuß der 620 022 der aus Bad Münster/Eifel kam zusehen und gleich in den Bahnhof Euskirchen Hbf einfährt.3.12.2016
Nebelbild aus Euskirchen, hier an der Haltestelle Zuckerfabrik ist im Nachschuß der 620 022 der aus Bad Münster/Eifel kam zusehen und gleich in den Bahnhof Euskirchen Hbf einfährt.3.12.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Euskirchen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 475 Euskirchen – Bad Münstereifel ·Erfttalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

211  2 1200x800 Px, 23.08.2020

Am 04.07.2020 wartet 620 522 im Endbahnhof Bad Münstereifel auf Fahrgäste in Richtung Euskirchen
Am 04.07.2020 wartet 620 522 im Endbahnhof Bad Münstereifel auf Fahrgäste in Richtung Euskirchen
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 475 Euskirchen – Bad Münstereifel ·Erfttalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

150 1200x799 Px, 12.07.2020

Hochbetrieb im Bahnhof Euskirchen am 04.07.2020: ganz rechts auf Gleis 1 620 518 nach Kall, daneben trifft der aus Trier kommende 620 009 ein, während 620 522 auf Gleis 3 gleich nach Mechernich fahren wird. Die Gleise 4 und 5 sind mit dem (verdeckten) Rurtalbahn-VT 745 nach Düren und einem weiteren 620 nach Bad Münstereifel belegt.
Hochbetrieb im Bahnhof Euskirchen am 04.07.2020: ganz rechts auf Gleis 1 620 518 nach Kall, daneben trifft der aus Trier kommende 620 009 ein, während 620 522 auf Gleis 3 gleich nach Mechernich fahren wird. Die Gleise 4 und 5 sind mit dem (verdeckten) Rurtalbahn-VT 745 nach Düren und einem weiteren 620 nach Bad Münstereifel belegt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Euskirchen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

285 1200x789 Px, 12.07.2020

Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei. Um 1978 verlässt 634 661-3 den Bahnhof Kall in Richtung Trier, darunter eine Aufnahme vom 04.07.2020 mit einem 620, der als RE zwischen Köln und Kall pendelt.
Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei. Um 1978 verlässt 634 661-3 den Bahnhof Kall in Richtung Trier, darunter eine Aufnahme vom 04.07.2020 mit einem 620, der als RE zwischen Köln und Kall pendelt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik, Einst & Jetzt

441 994x1200 Px, 05.07.2020

Silos und Lagerhäuser prägten das Bild des Bahnhos Mechernich Ende der 1980er Jahre, als 215 041-5 aus Trier kommend mit einem Eilzug einfährt. Am 04.07.2020 erreicht 620 039 den Bahnhof, der sich inzwischen viel aufgeräumter zeigt.
Silos und Lagerhäuser prägten das Bild des Bahnhos Mechernich Ende der 1980er Jahre, als 215 041-5 aus Trier kommend mit einem Eilzug einfährt. Am 04.07.2020 erreicht 620 039 den Bahnhof, der sich inzwischen viel "aufgeräumter" zeigt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mechernich/Eifel, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Einst & Jetzt

345 945x1200 Px, 05.07.2020

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