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0 648 Baureihe 648 ·Coradia Lint 41· Private Fotos

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Ein RE18 nach Wilhelmshaven Hbf der NordWestBahn steht im Bahnhof Oldenburg (Oldb.) Hbf.
Aufgenommen im Juli 2021.
Ein RE18 nach Wilhelmshaven Hbf der NordWestBahn steht im Bahnhof Oldenburg (Oldb.) Hbf. Aufgenommen im Juli 2021.
Regionalbahn 77

(Noch) grüner ist es auch im zwischen Dalheim und Wegberg gelegenen Arsbeck geworden: Oben verlässt Ende der 1980er Jahre eine 515/815-Garnitur den Haltepunkt in Richtung Rheydt, darunter kommt am 09.06.2021 ein VIAS-648 nach Dalheim an. Früher war die Strecke zweigleisig und ein Teilstück des  Eisernen Rheins , der kürzesten Verbindung zwischen den belgischen Seehäfen und dem Ruhrgebiet. Zuletzt verkehrte in den 1980er Jahren noch ein Containererzugpaar von Zeebrugge/Oostende über Antwerpen nach Neuss. Würde der z. Zt. nicht betriebsfähige Abschnitt Roermond - Dalheim wieder hergerichtet, wäre eine Wiederinbetriebnahme zwar möglich, doch gegen solche Überlegungen wenden sich neben Naturschützern auch dort wohnende Nimby's ( Not in my backyard ). Das hölzerne Stationsgebäude (mit Fahrkartenverkauf) wurde 1990 abgerissen.
(Noch) grüner ist es auch im zwischen Dalheim und Wegberg gelegenen Arsbeck geworden: Oben verlässt Ende der 1980er Jahre eine 515/815-Garnitur den Haltepunkt in Richtung Rheydt, darunter kommt am 09.06.2021 ein VIAS-648 nach Dalheim an. Früher war die Strecke zweigleisig und ein Teilstück des "Eisernen Rheins", der kürzesten Verbindung zwischen den belgischen Seehäfen und dem Ruhrgebiet. Zuletzt verkehrte in den 1980er Jahren noch ein Containererzugpaar von Zeebrugge/Oostende über Antwerpen nach Neuss. Würde der z. Zt. nicht betriebsfähige Abschnitt Roermond - Dalheim wieder hergerichtet, wäre eine Wiederinbetriebnahme zwar möglich, doch gegen solche Überlegungen wenden sich neben Naturschützern auch dort wohnende Nimby's ("Not in my backyard"). Das hölzerne Stationsgebäude (mit Fahrkartenverkauf) wurde 1990 abgerissen.
Horst Lüdicke

Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Oben fährt eine 215 im Sommer 1992 mit einem Zug nach Kleve am Einfahrsignal von Weeze vorbei, darunter der Blick auf eine VT 648-Dreifachtraktion am 19.06.2021, die auf dem Weg nach Düsseldorf ist. Eigentlich war noch eine Vergleichsaufnahme in die Gegenrichtung geplant, dies verhinderte aber das inzwischen undurchdringliche Grün an der Straßenböschung...
Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Oben fährt eine 215 im Sommer 1992 mit einem Zug nach Kleve am Einfahrsignal von Weeze vorbei, darunter der Blick auf eine VT 648-Dreifachtraktion am 19.06.2021, die auf dem Weg nach Düsseldorf ist. Eigentlich war noch eine Vergleichsaufnahme in die Gegenrichtung geplant, dies verhinderte aber das inzwischen undurchdringliche Grün an der Straßenböschung...
Horst Lüdicke

Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Oben kommt 215 013-4 mit einem Zug von Kleve nach Düsseldorf im Sommer 1992 in Kevelaer an, darunter fährt ein VT 648-Doppel der NordWestBahn am 07.06.2021 mit einem RE 10 in die Gegenrichtung aus
Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Oben kommt 215 013-4 mit einem Zug von Kleve nach Düsseldorf im Sommer 1992 in Kevelaer an, darunter fährt ein VT 648-Doppel der NordWestBahn am 07.06.2021 mit einem RE 10 in die Gegenrichtung aus
Horst Lüdicke

Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Auf dem oberen Bild verlässt 215 011-8 im Sommer 1992 den Krefelder Hauptbahnhof in Richtung Kleve, darunter fährt der NordWestBahn-VT 648 431 am 03.06.2021 aus. Groß verändert hat sich hier nichts, sieht man einmal davon ab, dass die Bahnhofshalle saniert wurde und die Bahnsteige grüner sind.
Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Auf dem oberen Bild verlässt 215 011-8 im Sommer 1992 den Krefelder Hauptbahnhof in Richtung Kleve, darunter fährt der NordWestBahn-VT 648 431 am 03.06.2021 aus. Groß verändert hat sich hier nichts, sieht man einmal davon ab, dass die Bahnhofshalle saniert wurde und die Bahnsteige grüner sind.
Horst Lüdicke

NWB-VT-648 372+VT-648 374 am derzeitigen Endpunkt des Ostteils der ostfriesischen Küstenbahn, die im weiteren Verlauf Richtung Norden ab hier derzeit stillgelegt ist.
2021-03-19  Esens(Ostfriesland)
NWB-VT-648 372+VT-648 374 am derzeitigen Endpunkt des Ostteils der ostfriesischen Küstenbahn, die im weiteren Verlauf Richtung Norden ab hier derzeit stillgelegt ist. 2021-03-19 Esens(Ostfriesland)
Arnulf Sensenbrenner

18.3.2021 - Nordwestbahn VT648 084 und VT648 088 als RE 18 von Osnabrück nach Wilhelmshaven. Fotografiert zwischen Varel und Sande auf freier Strecke
18.3.2021 - Nordwestbahn VT648 084 und VT648 088 als RE 18 von Osnabrück nach Wilhelmshaven. Fotografiert zwischen Varel und Sande auf freier Strecke
Peter Langer

648 405 fährt als RB 50 (80464) von Dessau nach Aschersleben in den Bahnhof Dessau-Mosigkau ein. Nach der Modernisierung wird das alte Bahnhofsgebäude nicht mehr für die Schranken besetzt und steht ziemlich leer. Dadurch wird der Blick auf die Signale am anderen Ende ermöglicht.

Dessau, der 05.02.2021
648 405 fährt als RB 50 (80464) von Dessau nach Aschersleben in den Bahnhof Dessau-Mosigkau ein. Nach der Modernisierung wird das alte Bahnhofsgebäude nicht mehr für die Schranken besetzt und steht ziemlich leer. Dadurch wird der Blick auf die Signale am anderen Ende ermöglicht. Dessau, der 05.02.2021
G. G.

Am 04.02.2021 fuhr HLB 648 155 als Leerfahrt nach Siegen Hbf durch Wuppertal-Sonnborn richtung Solingen.
Am 04.02.2021 fuhr HLB 648 155 als Leerfahrt nach Siegen Hbf durch Wuppertal-Sonnborn richtung Solingen.
Benedict Klunte

VT 265.1 der HLB passiert das Museumsstellwerk und den Haltepunkt Rotenhain. Früher war Rotenhain ein Bahnhof. Bis 2018 standen hier noch Ausfahrsignale welche durchgeschaltet waren. 

Rotenhain 15.01.2021
VT 265.1 der HLB passiert das Museumsstellwerk und den Haltepunkt Rotenhain. Früher war Rotenhain ein Bahnhof. Bis 2018 standen hier noch Ausfahrsignale welche durchgeschaltet waren. Rotenhain 15.01.2021
Dennis Fiedler

An diesem trüben 14.01.2021 ist der HLB-VT 259, der gerade Olpe verlassen hat und sich als RB 92 auf den Weg nach Finnentrop macht, der einzige Farbtupfer in dieser merh oder minder grauen Landschaft
An diesem trüben 14.01.2021 ist der HLB-VT 259, der gerade Olpe verlassen hat und sich als RB 92 auf den Weg nach Finnentrop macht, der einzige Farbtupfer in dieser merh oder minder grauen Landschaft
Horst Lüdicke

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