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Der zuletzt als 425 119 bezeichnete Altbau-ET am 15.08.1993 im Bw.

(ID 1406423)



Der zuletzt als 425 119 bezeichnete Altbau-ET am 15.08.1993 im Bw. Haltingen. Der vordere Teil erhielt wieder den ehemaligen runden Kopfteil, wurde - zum Teil - in der rot/beigen Originalfarbe lackiert, weiterhin wurde er wie in der Ursprungsausführung mit einer Übergangseinrichtung in einen anderen ET ausgerüstet und trägt die Nummer elT 1805 a, die er bei der Anlieferung 1935 von ME an die DRG/DRB trug. Komplett umgebaut wurde der Triebwagen als Museumsfahrzeug allerdings nicht

Der zuletzt als 425 119 bezeichnete Altbau-ET am 15.08.1993 im Bw. Haltingen. Der vordere Teil erhielt wieder den ehemaligen runden Kopfteil, wurde - zum Teil - in der rot/beigen Originalfarbe lackiert, weiterhin wurde er wie in der Ursprungsausführung mit einer Übergangseinrichtung in einen anderen ET ausgerüstet und trägt die Nummer elT 1805 a, die er bei der Anlieferung 1935 von ME an die DRG/DRB trug. Komplett umgebaut wurde der Triebwagen als Museumsfahrzeug allerdings nicht

Ernst Lauer 30.05.2025, 132 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Früherer Containerbahnhof Stuttgart: ET 11.01 und ein Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25).
Datum: 31.05.1984
Früherer Containerbahnhof Stuttgart: ET 11.01 und ein Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25). Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Museumstriebwagen ET 25 015a am 28.08.1994 in der Bahnhofshalle des Hbf. Stuttgart.
Museumstriebwagen ET 25 015a am 28.08.1994 in der Bahnhofshalle des Hbf. Stuttgart.
Ernst Lauer





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