Bereitstellung von 4010 606-0 / 4106 am 28.01.2023 in Singen (Hohentwiel), um kurze Zeit später die Fahrt als IC 485 nach Stuttgart zu beginnen. Noch einmal ein nachträglicher Dank an den freundlichen Lokführer, der nach der Sichtung des Fotografen die Einfahrtsgeschwindkeit deutlich verringerte und damit verhinderte, dass hinter der 101 082-6 ein RE mit ins Bild fuhr. Jürgen Vos
Da das Gleis noch von einem RABe 506 nach Schaffhausen belegt ist, muss der zur Bereitstellung eingefahrene 4010 606-0 noch einen kurzen Augenblick warten, um bis zur endgültigen Halteposition vorfahren zu können (Singen (Hohentwiel), 28.01.2023) Jürgen Vos
Am Sonntag, den 05.02.2023 steht ein anderer IC Elektrotriebzug auf dem Abstellgleis. Die erste Tranche umfasste die sechsteiligen Kiss-2-Einheiten der Baureihe 4010 aus dem Jahr 2021. Es ist bekannt, dass die sechsteiligen Triebzüge ab Dezember 2022 auf der Strecke Stuttgart in Deutschland bis Zürich in der Schweiz eingesetzt werden. Murat Karabeke
Dies IC Elektrotriebzug erreicht in Singen um 11.25 aus Stuttgart und verlässt um 11.32 Uhr nach Zürich in die Schweiz. Die erste Tranche umfasste die sechsteiligen Kiss-2-Einheiten der Baureihe 4010 aus dem Jahr 2021. Es ist bekannt, dass die sechsteiligen Triebzüge ab Dezember 2022 auf der Strecke Stuttgart in Deutschland bis Zürich in der Schweiz eingesetzt werden. Er wurde am 05.02.2023 aufgenommen. Murat Karabeke
Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel.
Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit "Schweizer Parklicht"- der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106. (Nach Schweizer Nomenklatur müsste die Komposition dann eigentlich 4010 006 heißen. Ein Hinweis darauf findet sich aber außen am Zug nicht.)
Mit voller Nummer lauten die einzelnen Wagen:
93 85 4010 106-1 CH-DB DBpzfa 010.A
93 85 4010 206-9 CH-DB DBpkza 010.B
93 85 4010 306-7 CH-DB DBpkza 010.C
93 85 4010 406-5 CH-DB DBpbkza 010.D
93 85 4010 506-2 CH-DB DBpdkza 010.E
93 85 4010 606-0 CH-DB DApzfa 010.F
Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB. Zugelassen sind die Fahrzeuge in der Schweiz, Österreich und -nach besonderer Vereinbarung- Deutschland.
Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer, ein KISS noch keine S-Bahn, aber dieser Komfortable Innovative Spurtstarke S-Bahn-Zug dürfte demnächst die historische Re 4/4 II-Herrlichkeit auf den letzten Metern nach Zürich beenden.
Oktober 2022. Olli
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
