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Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour Fotos

224 Bilder
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Kevin genießt die Fahrt am offenen Fenster. (Schlex nach Padborg, 22.8.2010)
Kevin genießt die Fahrt am offenen Fenster. (Schlex nach Padborg, 22.8.2010)
Christopher Pätz

Unser Schlex kam wegen eines ausgefallenen Steuerwagen als 112er-Sandwich daher, vorn zieht 112 167-2. Interessanterweise scheint es sich bei dem Steuerwagen auch nicht um einen 160-Km/h fähigen Halberstädter sondern einen n-Wagen mit Wittenberger Kopf zu handeln. Neumünster am 22.8.2010.
Unser Schlex kam wegen eines ausgefallenen Steuerwagen als 112er-Sandwich daher, vorn zieht 112 167-2. Interessanterweise scheint es sich bei dem Steuerwagen auch nicht um einen 160-Km/h fähigen Halberstädter sondern einen n-Wagen mit Wittenberger Kopf zu handeln. Neumünster am 22.8.2010.
Christopher Pätz

Tag 1: Nach einem köstlichen Abendessen im Bistro-Wagen des IC 2383 diente mir eines der in diesen Wagen üblichen Übersetzfenster der Entstehung dieses Bildes. Es ist zugleich mein letztes Bild des ersten Tages unserer Jubipass-Tour, den man durchaus als sehr gelungen betrachten kann. Wir erreichen hier gerade den Hamburger Hauptbahnhof. Dort mussten wir zur Weiterfahrt nach Neumünster umsteigen, wo sich in Vorbereitung auf die Marschbahn-Tour am nächsten Tag unsere erste Unterkunft befand.
Tag 1: Nach einem köstlichen Abendessen im Bistro-Wagen des IC 2383 diente mir eines der in diesen Wagen üblichen Übersetzfenster der Entstehung dieses Bildes. Es ist zugleich mein letztes Bild des ersten Tages unserer Jubipass-Tour, den man durchaus als sehr gelungen betrachten kann. Wir erreichen hier gerade den Hamburger Hauptbahnhof. Dort mussten wir zur Weiterfahrt nach Neumünster umsteigen, wo sich in Vorbereitung auf die Marschbahn-Tour am nächsten Tag unsere erste Unterkunft befand.
Kevin Schmidt

Tag 1: 120 203-5 erreicht mit einem RE von Rostock Hbf nach Hamburg Hbf den Bahnhof Bad Kleinen. Wir beschlossen aufgrund der katastrophalen hygienischen Zustände im Inneren des Zuges, mit diesem nur bis Schwerin zu fahren und dort auf den IC 2383 zu warten.
Tag 1: 120 203-5 erreicht mit einem RE von Rostock Hbf nach Hamburg Hbf den Bahnhof Bad Kleinen. Wir beschlossen aufgrund der katastrophalen hygienischen Zustände im Inneren des Zuges, mit diesem nur bis Schwerin zu fahren und dort auf den IC 2383 zu warten.
Kevin Schmidt

Tag 1: X 80003 aus Leipzig ist eben im Rostocker Hauptbahnhof angekommen. Nun ist es bis zum Zielbahnhof Warnemünde nicht mehr weit.
Tag 1: X 80003 aus Leipzig ist eben im Rostocker Hauptbahnhof angekommen. Nun ist es bis zum Zielbahnhof Warnemünde nicht mehr weit.
Kevin Schmidt

Tag 1: ICE 1615 aus Warnemünde fährt in den Rostocker Hauptbahnhof auf Gleis 3 ein. Bis München Hbf hat er noch eine weite Reise vor sich.
Tag 1: ICE 1615 aus Warnemünde fährt in den Rostocker Hauptbahnhof auf Gleis 3 ein. Bis München Hbf hat er noch eine weite Reise vor sich.
Kevin Schmidt

Wegen einer Oberleitungsstörung fährt 120 106-0 mit dem IC 2116 mit 45 Minuten Verspätung in Schwerin ein. (21.8.2010)
Wegen einer Oberleitungsstörung fährt 120 106-0 mit dem IC 2116 mit 45 Minuten Verspätung in Schwerin ein. (21.8.2010)
Christopher Pätz

421 375-7 der SBB-Cargo mit einem Kesselzug macht Wochenendruhe in Bad Kleinen. (21.08.2010)
421 375-7 der SBB-Cargo mit einem Kesselzug macht Wochenendruhe in Bad Kleinen. (21.08.2010)
Christopher Pätz

Für uns völlig überraschend weilte genau während unseres Aufenthalts 91 134 mit ihrem Sonderzug im Bahnhof Bad Kleinen. (21.8.2010)
Für uns völlig überraschend weilte genau während unseres Aufenthalts 91 134 mit ihrem Sonderzug im Bahnhof Bad Kleinen. (21.8.2010)
Christopher Pätz

Tag 1: Auch eine typische Rostocker S-Bahn darf natürlich nicht fehlen. Hier erreicht eine S2 von Warnemünde nach Güstrow gerade den Rostocker Hauptbahnhof auf Gleis 2.
Tag 1: Auch eine typische Rostocker S-Bahn darf natürlich nicht fehlen. Hier erreicht eine S2 von Warnemünde nach Güstrow gerade den Rostocker Hauptbahnhof auf Gleis 2.
Kevin Schmidt

Tag 1: 120 201-9 steht mit einer HanseExpress-Garnitur als RE nach Hamburg Hbf in Rostock Hbf auf Gleis 6.
Tag 1: 120 201-9 steht mit einer HanseExpress-Garnitur als RE nach Hamburg Hbf in Rostock Hbf auf Gleis 6.
Kevin Schmidt

Tag 1: Kurz vor 13:00 Uhr in Rostock Hbf angekommen entdeckten wir die 362 526-6 auf einem der Abstellgleise an den Bahnsteigen.
Tag 1: Kurz vor 13:00 Uhr in Rostock Hbf angekommen entdeckten wir die 362 526-6 auf einem der Abstellgleise an den Bahnsteigen.
Kevin Schmidt

Tag 1: Bei unserem kurzen Zwischenstopp in Ribnitz-Damgarten West hatten wir die Gelegenheit, gleich zwei IC zu fotografieren. Da Christopher schon sein Bild vom IC 2213 hochgeladen hat, folgt hier nun mein Bild vom IC 2380, der von Hamburg nach Stralsund unterwegs war. Von dieser Seite der Brücke hat man auch den Bahnhof etwas im Bild.
Tag 1: Bei unserem kurzen Zwischenstopp in Ribnitz-Damgarten West hatten wir die Gelegenheit, gleich zwei IC zu fotografieren. Da Christopher schon sein Bild vom IC 2213 hochgeladen hat, folgt hier nun mein Bild vom IC 2380, der von Hamburg nach Stralsund unterwegs war. Von dieser Seite der Brücke hat man auch den Bahnhof etwas im Bild.
Kevin Schmidt

Tag 1: Ein ehemaliger Touristikzugwagen der heutigen Bauart Bvmkz war besonders für mich der Anlass zur Mitfahrt im IC 1815 von Stralsund bis zu unserem nächsten Fotohalt in Ribnitz-Damgarten West. Je zwei 6er-Sitzgruppen (wie man sie in üblichen Abteilen vorfindet) mit einem ausziehbaren Tisch bilden in diesen Wagen, die in IC-Zügen ohne Bistro-Wagen als deren Ersatz fungieren, eine Art Großabteil. Bis auf die Beschriftungen sind die Wagen rein äußerlich von den Avmz-Wagen (1. Klasse, Abteil) nicht zu unterscheiden.
Tag 1: Ein ehemaliger Touristikzugwagen der heutigen Bauart Bvmkz war besonders für mich der Anlass zur Mitfahrt im IC 1815 von Stralsund bis zu unserem nächsten Fotohalt in Ribnitz-Damgarten West. Je zwei 6er-Sitzgruppen (wie man sie in üblichen Abteilen vorfindet) mit einem ausziehbaren Tisch bilden in diesen Wagen, die in IC-Zügen ohne Bistro-Wagen als deren Ersatz fungieren, eine Art Großabteil. Bis auf die Beschriftungen sind die Wagen rein äußerlich von den Avmz-Wagen (1. Klasse, Abteil) nicht zu unterscheiden.
Kevin Schmidt

Tag 1: Beim Halt unseres RE in Eberswalde fielen mir sofort diese beiden äußerst defekten Anzeiger auf, die ich hier aus dem Übersetzfenster eines DBuza heraus fotografieren konnte.
Tag 1: Beim Halt unseres RE in Eberswalde fielen mir sofort diese beiden äußerst defekten Anzeiger auf, die ich hier aus dem Übersetzfenster eines DBuza heraus fotografieren konnte.
Kevin Schmidt

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