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Güterzüge Fotos

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183 701  Train of Ideas  mit einem Güterzug in Düsseldorf-Eller am 10.06.2011 Gruß an den Tf ;-) !
183 701 "Train of Ideas" mit einem Güterzug in Düsseldorf-Eller am 10.06.2011 Gruß an den Tf ;-) !
Gilbert C.

145 080-0 Güterzug durch Bonn-Beuel Richtung Süden - 06.05.2011
145 080-0 Güterzug durch Bonn-Beuel Richtung Süden - 06.05.2011
Rolf Reinhardt

232 502-5 mit Waggons des Typ´s Eaos-x und Eanos-x in Friesack(Mark) in Richtung Neustadt(Dosse) unterwegs. 09.06.2011
232 502-5 mit Waggons des Typ´s Eaos-x und Eanos-x in Friesack(Mark) in Richtung Neustadt(Dosse) unterwegs. 09.06.2011
Stephan Kemnitz

145 053-5 mit Güterzug Richtung Köln zwischen Bonn und Brühl - 15.04.2011
145 053-5 mit Güterzug Richtung Köln zwischen Bonn und Brühl - 15.04.2011
Rolf Reinhardt

52 6106 mit Rungenwagen bei Eu-Wißkirchen - 18.05.2011
52 6106 mit Rungenwagen bei Eu-Wißkirchen - 18.05.2011
Rolf Reinhardt

Grünes Stuttgart - 

Blick vom Schnarrenberg auf die Schusterbahn mit einem in Richtung Norden fahrenden Güterzug. 

07.06.2011 (M)
Grünes Stuttgart - Blick vom Schnarrenberg auf die Schusterbahn mit einem in Richtung Norden fahrenden Güterzug. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

185 917-1 mit einem Eaos Ganzzug in Moers am 03.06.2011
185 917-1 mit einem Eaos Ganzzug in Moers am 03.06.2011
Gilbert C.

MRCE ES 64 U2-010 mit Schiebewandwagen Richtung Großheringen, in Naumburg (S) Hbf; 21.04.2011
MRCE ES 64 U2-010 mit Schiebewandwagen Richtung Großheringen, in Naumburg (S) Hbf; 21.04.2011
Frank Thomas

05.05.1982 - Historisches Foto (verzeihung für die schlechte Qualität) vom HBF Hattingen Ruhr, mit einem Erzzug (36 Wagen) in Richtung Henrichshütte, gezogen von einer BR 151 ... 
Nebenan eine Rhein Ruhr S-Bahn mit der BR 111 111 - 1  ...
Rechts neben dem damals noch vorhandenem Stellwerk befand sich einst das BW Hattingen Ruhr.
Heute fährt die S-Bahn auf der gegenüberliegenden Seite des EGs und die Linie wurde verlängert bis Hattingen Mitte.  Auch die Henrichshütte ist Geschichte. Die Hochöfen wurden im Januar 1988 stillgelegt, das Stahlwerk lief noch bis Mai 1992. Torpedozüge mit bis zu vier 18 Achser Torpedopfannen ersetzten die Koks und Erzzüge... Gezogen wurden diese Torpedozüge von den Baureihen; 261, 216, 218, 140, 243, einmal sogar eine Orientrote 120 und eine TEE farbene 103 ... (!)
Ich verbürge mich für diese Aussage ...
Eine 151 oder 150 war niemals vor einem Torpedozug zu sehen, ...
Auch die Straßenbrücke (Neubau 2010) und die alte Signalanlagen existieren nicht mehr...
Nach 1992 wurden noch Bleche veredelt und Restaufträge im Walzwerk erledigt.
Ab Mitte der 1990er Jahre dann reaktivierte eine LKW Spedition einen winzigen Teil der einst riesigen Gleisanlagen, welche dann bis etwa zum Jahr 2000 erweitert wurden...
Gefahren werden heute Stahlcoils in geschlossenen Wagen, Bleche in Flachwagen und Schrott für den Schrottplatz Bötzel in Blankenstein wozu auch ausgemusterte Güterwagen gehören...

Selbstverständlich sei auf den Schienenbus der Ruhrtalbahn und den Dampfzug hingewiesen welche ebenfalls hier regelmässig Halt machen ...

Ich bitte die schlechte Quallität zu entschuldigen, und hoffe die Einmaligkeit dieses Bildes ist es Wert dennoch gezeigt zu werden.
05.05.1982 - Historisches Foto (verzeihung für die schlechte Qualität) vom HBF Hattingen Ruhr, mit einem Erzzug (36 Wagen) in Richtung Henrichshütte, gezogen von einer BR 151 ... Nebenan eine Rhein Ruhr S-Bahn mit der BR 111 111 - 1 ... Rechts neben dem damals noch vorhandenem Stellwerk befand sich einst das BW Hattingen Ruhr. Heute fährt die S-Bahn auf der gegenüberliegenden Seite des EGs und die Linie wurde verlängert bis Hattingen Mitte. Auch die Henrichshütte ist Geschichte. Die Hochöfen wurden im Januar 1988 stillgelegt, das Stahlwerk lief noch bis Mai 1992. Torpedozüge mit bis zu vier 18 Achser Torpedopfannen ersetzten die Koks und Erzzüge... Gezogen wurden diese Torpedozüge von den Baureihen; 261, 216, 218, 140, 243, einmal sogar eine Orientrote 120 und eine TEE farbene 103 ... (!) Ich verbürge mich für diese Aussage ... Eine 151 oder 150 war niemals vor einem Torpedozug zu sehen, ... Auch die Straßenbrücke (Neubau 2010) und die alte Signalanlagen existieren nicht mehr... Nach 1992 wurden noch Bleche veredelt und Restaufträge im Walzwerk erledigt. Ab Mitte der 1990er Jahre dann reaktivierte eine LKW Spedition einen winzigen Teil der einst riesigen Gleisanlagen, welche dann bis etwa zum Jahr 2000 erweitert wurden... Gefahren werden heute Stahlcoils in geschlossenen Wagen, Bleche in Flachwagen und Schrott für den Schrottplatz Bötzel in Blankenstein wozu auch ausgemusterte Güterwagen gehören... Selbstverständlich sei auf den Schienenbus der Ruhrtalbahn und den Dampfzug hingewiesen welche ebenfalls hier regelmässig Halt machen ... Ich bitte die schlechte Quallität zu entschuldigen, und hoffe die Einmaligkeit dieses Bildes ist es Wert dennoch gezeigt zu werden.
Arndt Stelter

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge

1688 1024x634 Px, 03.06.2011

185 343-1 mit einem Stahlröhrenzug in Ratingen am 01.06.2011
185 343-1 mit einem Stahlröhrenzug in Ratingen am 01.06.2011
Gilbert C.

151 023-0 Doppeltraktion mit Schüttgutwagen durch Bonn-Beuel - 06.05.2011
151 023-0 Doppeltraktion mit Schüttgutwagen durch Bonn-Beuel - 06.05.2011
Rolf Reinhardt

155 068 fährt am 27.Mai 2011 mit einem Schiebewandwagenzug in Probstzella ein.
155 068 fährt am 27.Mai 2011 mit einem Schiebewandwagenzug in Probstzella ein.
Mirko W.

185 303-5 mit einem Schiebewandzug in Düsseldorf-Rath am 28.05.2011
185 303-5 mit einem Schiebewandzug in Düsseldorf-Rath am 28.05.2011
Gilbert C.

52 6106 mit Rungenwagen ackert eine leichte Steigung in Richtung Mechernich hinauf - Euskirchen-Wißkirchen 18.05.2011
52 6106 mit Rungenwagen ackert eine leichte Steigung in Richtung Mechernich hinauf - Euskirchen-Wißkirchen 18.05.2011
Rolf Reinhardt

Zugbegegnung in Bonn-Süd. 145 073-3 mit Güterzug und 460 017-7 Richtung Remagen im Gegenverkehr - 06.05.2011
Zugbegegnung in Bonn-Süd. 145 073-3 mit Güterzug und 460 017-7 Richtung Remagen im Gegenverkehr - 06.05.2011
Rolf Reinhardt

20.05.2011: Die 185 057-7 mit einem Güterzug beim Haltepunkt Karlsdorf. Das Bild entstand vom Bahnsteigende.
20.05.2011: Die 185 057-7 mit einem Güterzug beim Haltepunkt Karlsdorf. Das Bild entstand vom Bahnsteigende.
Gregor Kaercher

52 6106 unter Volldampf mit Rungenwagen zwischen Euskirchen und Mechernich - 18.05.2011
52 6106 unter Volldampf mit Rungenwagen zwischen Euskirchen und Mechernich - 18.05.2011
Rolf Reinhardt

1116 074-4 der ÖBB mit Güterzug in Richtung Süden durch Bonn-Beuel - 06.05.2011
1116 074-4 der ÖBB mit Güterzug in Richtung Süden durch Bonn-Beuel - 06.05.2011
Rolf Reinhardt

152 062-6 mit dem CSQ 60341 Nievenheim - Göttingen Gbf in Meerbusch-Osterrath am 21.05.2011
152 062-6 mit dem CSQ 60341 Nievenheim - Göttingen Gbf in Meerbusch-Osterrath am 21.05.2011
Gilbert C.

CFL Cargo 185 567-5 mit einem Stahlbrammenzug in Meerbusch-Osterrath am 21.05.2011
CFL Cargo 185 567-5 mit einem Stahlbrammenzug in Meerbusch-Osterrath am 21.05.2011
Gilbert C.

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