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MF Esslingen | Serie 1200 | Beiwagen Fotos

22 Bilder
31.05.1984: Sonderfahrt auf der früheren Filderbahn zwischen Plieningen Straßenbahnschleife und Möhringen mit TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200)
31.05.1984: Sonderfahrt auf der früheren Filderbahn zwischen Plieningen Straßenbahnschleife und Möhringen mit TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200)
Frank Nowotny

Sonderfahrten auf der früheren Filderbahn zwischen Plieningen Straßenbahnschleife und der Station Landhaus (Möhringen): Aus der Filderbahn war hier schon vor langer Zeit die Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 zwischen Vaihingen und Plieningen geworden. TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200) legen einen Zwischenstopp ein und fahren später nach Möhringen, Station Landhaus (31.05.1984)
Sonderfahrten auf der früheren Filderbahn zwischen Plieningen Straßenbahnschleife und der Station Landhaus (Möhringen): Aus der Filderbahn war hier schon vor langer Zeit die Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 zwischen Vaihingen und Plieningen geworden. TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200) legen einen Zwischenstopp ein und fahren später nach Möhringen, Station Landhaus (31.05.1984)
Frank Nowotny

Sonderfahrt auf dem Weg der früheren Filderbahn zwischen Möhringen und Plieningen (zwischen den Stationen Landhaus und Plieningen Straßenbahnschleife) mit TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200).
Datum: 31.05.1984
Sonderfahrt auf dem Weg der früheren Filderbahn zwischen Möhringen und Plieningen (zwischen den Stationen Landhaus und Plieningen Straßenbahnschleife) mit TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200). Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Sonderfahrt auf den Gleisen der früheren Filderbahn: Historischer Zug (TW 418 und BW 1241 SSB) zwischen den Stationen Landhaus (Möhringen) und Plieningen im Waldstück (31.05.1984)
Sonderfahrt auf den Gleisen der früheren Filderbahn: Historischer Zug (TW 418 und BW 1241 SSB) zwischen den Stationen Landhaus (Möhringen) und Plieningen im Waldstück (31.05.1984)
Frank Nowotny

Sonderfahrt auf der ländlichen Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 zwischen den Stationen Landhaus und Plieningen mit TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200). 
Datum: 31.05.1984
Sonderfahrt auf der ländlichen Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 zwischen den Stationen Landhaus und Plieningen mit TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200). Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen-Zug der Linie 2 mit Bw 20 [ME 1939] am Ende an der Endstelle in Pfullingen.__02-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen-Zug der Linie 2 mit Bw 20 [ME 1939] am Ende an der Endstelle in Pfullingen.__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn (Linien 1/11) nach Fellbach 05.05.1929 / 05.05.1979. Tw 418 [ME 1925] mit Bw 1241 in der Schleifenfahrt durch Fellbach.
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn (Linien 1/11) nach Fellbach 05.05.1929 / 05.05.1979. Tw 418 [ME 1925] mit Bw 1241 in der Schleifenfahrt durch Fellbach.
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn (Linien 1/11) nach Fellbach 05.05.1929 / 05.05.1979. Tw 418 [ME 1925] mit Bw 1241 an der Endstation Fellbach.
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn (Linien 1/11) nach Fellbach 05.05.1929 / 05.05.1979. Tw 418 [ME 1925] mit Bw 1241 an der Endstation Fellbach.
Klaus-Erich Lisk

Historische Stuttgarter Straßenbahn mit TW 418 und BW 1241 zwischen den Stationen Möhringen Bahnhof und Vaihinger Straße.
Datum: 04.09.1983
Historische Stuttgarter Straßenbahn mit TW 418 und BW 1241 zwischen den Stationen Möhringen Bahnhof und Vaihinger Straße. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Sonderfahrten zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen auf den Gleisen der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200, zuvor Reutlinger Straßenbahn BW 41) vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen der Filderbahn.
Datum: 04.09.1983
Sonderfahrten zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen auf den Gleisen der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200, zuvor Reutlinger Straßenbahn BW 41) vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen der Filderbahn. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Auf dem Gleisareal des Bahnhofs Möhringen (frühere Filderbahn) begegneten sich am 04.09.1983 ein Museumszug mit TW 418 und BW 1241 und der  Rest  eines Stuttgarter DoT4 mit der Nummer 901. Nachbaubeiwagen 1241 (MF Esslingen Serie 1200) war ursprünglich Beiwagen 41 der Reutlinger Straßenbahn gewesen.
Auf dem Gleisareal des Bahnhofs Möhringen (frühere Filderbahn) begegneten sich am 04.09.1983 ein Museumszug mit TW 418 und BW 1241 und der "Rest" eines Stuttgarter DoT4 mit der Nummer 901. Nachbaubeiwagen 1241 (MF Esslingen Serie 1200) war ursprünglich Beiwagen 41 der Reutlinger Straßenbahn gewesen.
Frank Nowotny

Zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen wurden am 04.09.1983 auf den Gleisen der SSB Sonderfahrten eingerichtet. TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200, zuvor BW 41 Reutlinger Straßenbahn) warten hier am Bahnhof Möhringen (frühere Filderbahn) auf Fahrgäste.
Zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen wurden am 04.09.1983 auf den Gleisen der SSB Sonderfahrten eingerichtet. TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200, zuvor BW 41 Reutlinger Straßenbahn) warten hier am Bahnhof Möhringen (frühere Filderbahn) auf Fahrgäste.
Frank Nowotny

Historischer Straßenbahnzug der Stuttgarter Straßenbahn in Möhringen (TW 418 und BW 1241) . Dort zweigte die Straßenbahnlinie 6 nach Echterdingen ab. 
Datum: 04.09.1983
Historischer Straßenbahnzug der Stuttgarter Straßenbahn in Möhringen (TW 418 und BW 1241) . Dort zweigte die Straßenbahnlinie 6 nach Echterdingen ab. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Vom Bahnhof Möhringen und seinen Straßenbahngleisen ist nur noch das Bahnhofsgebäude selbst erhalten. Hier fährt nun die Stadtbahn auf ihren vielen Gleisen. Am 04.09.1983 wurde eine Sonderfahrt mit TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200, zuvor BW 41 Reutlinger Straßenbahn) veranstaltet zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen, welche zunächst auf der Straßenbahnlinie 3 zwischen Vaihingen und Plieningen eingesetzt wurden.
Vom Bahnhof Möhringen und seinen Straßenbahngleisen ist nur noch das Bahnhofsgebäude selbst erhalten. Hier fährt nun die Stadtbahn auf ihren vielen Gleisen. Am 04.09.1983 wurde eine Sonderfahrt mit TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200, zuvor BW 41 Reutlinger Straßenbahn) veranstaltet zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen, welche zunächst auf der Straßenbahnlinie 3 zwischen Vaihingen und Plieningen eingesetzt wurden.
Frank Nowotny

Historischer Zug aus TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200) auf der SSB-Straßenbahnlinie 6 bei einer Sonderfahrt (19.09.1987). Der Straßenbahnzug nutzte hier die Schleife von Echterdingen, welche sich in einer erstaunlichen Länge durch das frühere Dorf Echterdingen zog.
Historischer Zug aus TW 418 (MF Esslingen) und BW 1241 (MF Esslingen Nachbaubeiwagen Serie 1200) auf der SSB-Straßenbahnlinie 6 bei einer Sonderfahrt (19.09.1987). Der Straßenbahnzug nutzte hier die Schleife von Echterdingen, welche sich in einer erstaunlichen Länge durch das frühere Dorf Echterdingen zog.
Frank Nowotny

Historische Straßenbahn (TW 418 und BW 1241 SSB) auf der SSB-Straßenbahnlinie 6 bei einer Sonderfahrt durch die Echterdinger Straßenbahnschleife (19.09.1987). Hier ging es sehr eng zu.
Historische Straßenbahn (TW 418 und BW 1241 SSB) auf der SSB-Straßenbahnlinie 6 bei einer Sonderfahrt durch die Echterdinger Straßenbahnschleife (19.09.1987). Hier ging es sehr eng zu.
Frank Nowotny

Echterdingen (Hinterhof) erlebte am 19.09.1987 einen sehr besonderen Straßenbahntag: Rechts auf dem sonst nur wenig genutzten Gleis befand sich ein Straßenbahnzug aus zwei GT4 und einem Beiwagen des Typs B2. Solche langen Züge wurden früher in Stuttgart bei Zeiten hoher Fahrgastzahlen eingesetzt. Neben den beschriebenen Wagen TW 418 und BW 1241 (Nachbaubeiwagen Serie 1200 MF Esslingen).
Echterdingen (Hinterhof) erlebte am 19.09.1987 einen sehr besonderen Straßenbahntag: Rechts auf dem sonst nur wenig genutzten Gleis befand sich ein Straßenbahnzug aus zwei GT4 und einem Beiwagen des Typs B2. Solche langen Züge wurden früher in Stuttgart bei Zeiten hoher Fahrgastzahlen eingesetzt. Neben den beschriebenen Wagen TW 418 und BW 1241 (Nachbaubeiwagen Serie 1200 MF Esslingen).
Frank Nowotny

Echterdinger Straßenbahnschleife (19.09.1987): Sonderfahrt auf der Linie 6 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), historischer Zug mit TW 418 und BW 1241 (beide bewältigten schon zuvor bravourös zahlreiche Sonderfahrten).
Echterdinger Straßenbahnschleife (19.09.1987): Sonderfahrt auf der Linie 6 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), historischer Zug mit TW 418 und BW 1241 (beide bewältigten schon zuvor bravourös zahlreiche Sonderfahrten).
Frank Nowotny

Nur noch Wenige wissen, dass es im Zentrum von Echterdingen eine lange Straßenbahnschleife der SSB gab. Ein historischer Zug (TW 418 und BW 1241) befand sich hier an einer sehr engen Stelle der Straßenbahnschleife (19.09.1987)
Nur noch Wenige wissen, dass es im Zentrum von Echterdingen eine lange Straßenbahnschleife der SSB gab. Ein historischer Zug (TW 418 und BW 1241) befand sich hier an einer sehr engen Stelle der Straßenbahnschleife (19.09.1987)
Frank Nowotny

Die Sonntägliche fahrt der Straßenbahn Linie 23 heute mit dem Mf. Esslingen TW 276 und Mf. Esslingen BW 1241 von Bad Canstatt (Stuttgarter Straßenbahnmuseum) nach Ruhbank und zurück. (11.04.2010)
Die Sonntägliche fahrt der Straßenbahn Linie 23 heute mit dem Mf. Esslingen TW 276 und Mf. Esslingen BW 1241 von Bad Canstatt (Stuttgarter Straßenbahnmuseum) nach Ruhbank und zurück. (11.04.2010)
Andreas Axmann





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