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Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712 Fotos

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Die Rheinbahn Düsseldorf im Winter: Der GT6 2701 verläßt Mitte der 1980er Jahre die Haltestelle Jan-Wellem-Platz. Bei dem Triebwagen handelt es sich um einen der drei ex-Neusser Zweirichtungs-Sechsachser, die die Rheinbahn nach Einstellung des dortigen Straßenbahnbetriebes erwarb und zu Einrichtungs-Fahrzeugen umbaute. Während der Triebwagen erhalten blieb, ist vom Jan-Wellem-Platz, einstmals der größte Straßenbahnknoten Düsseldorfs, nichts mehr übrig geblieben, er wurde völlig überbaut.
Die Rheinbahn Düsseldorf im Winter: Der GT6 2701 verläßt Mitte der 1980er Jahre die Haltestelle Jan-Wellem-Platz. Bei dem Triebwagen handelt es sich um einen der drei ex-Neusser Zweirichtungs-Sechsachser, die die Rheinbahn nach Einstellung des dortigen Straßenbahnbetriebes erwarb und zu Einrichtungs-Fahrzeugen umbaute. Während der Triebwagen erhalten blieb, ist vom Jan-Wellem-Platz, einstmals der größte Straßenbahnknoten Düsseldorfs, nichts mehr übrig geblieben, er wurde völlig überbaut.
Horst Lüdicke

Die Rheinbahn Düsseldorf im Winter: Mitte der 1980er Jahre erreicht der GT8 2454 aus der Elberfelder Straße kommend den verschneiten Jan-Wellem-Platz
Die Rheinbahn Düsseldorf im Winter: Mitte der 1980er Jahre erreicht der GT8 2454 aus der Elberfelder Straße kommend den verschneiten Jan-Wellem-Platz
Horst Lüdicke

Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Auf der Oberstraße fährt Tw 954 in Richtung Stadthalle. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit  ß  geschrieben wurde), die  16  verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die  26  über die Südbrücke.
Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Auf der Oberstraße fährt Tw 954 in Richtung Stadthalle. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit "ß" geschrieben wurde), die "16" verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die "26" über die Südbrücke.
Horst Lüdicke

Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. An der Haltestelle Niedertor beginnt der eingleisige Streckenabschnitt durch die Fußgängerzone, in den Tw 954 gerade einfährt. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit  ß  geschrieben wurde), die  16  verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die  26  über die Südbrücke.
Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. An der Haltestelle Niedertor beginnt der eingleisige Streckenabschnitt durch die Fußgängerzone, in den Tw 954 gerade einfährt. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit "ß" geschrieben wurde), die "16" verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die "26" über die Südbrücke.
Horst Lüdicke

Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Der 1928 in Dienst gestellte Tw 954 ist auf dieser Aufnahme in der Fußgängerzone am Konvent unterwegs. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit  ß  geschrieben wurde), die  16  verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die  26  über die Südbrücke.
Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Der 1928 in Dienst gestellte Tw 954 ist auf dieser Aufnahme in der Fußgängerzone am Konvent unterwegs. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit "ß" geschrieben wurde), die "16" verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die "26" über die Südbrücke.
Horst Lüdicke

Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Hier fährt der Tw 954 am Neusser Markt zwischen Marktständen und Rathaus in den eingleisigen Streckenabschnitt durch die Fußgängerzone ein. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit  ß  geschrieben wurde), die  16  verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die  26  über die Südbrücke.
Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Hier fährt der Tw 954 am Neusser Markt zwischen Marktständen und Rathaus in den eingleisigen Streckenabschnitt durch die Fußgängerzone ein. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit "ß" geschrieben wurde), die "16" verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die "26" über die Südbrücke.
Horst Lüdicke

Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Eingesetzt wurde der 1928 in Dienst gestellte Tw 954, hier auf der Oberstraße. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit  ß  geschrieben wurde), die  16  verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die  26  über die Südbrücke.
Am 12.11.2016 führte die ZIN (Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss) wieder einmal kostenlose Pendelfahrten zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz mit einem historischen Rheinbahn-Triebwagen durch. Eingesetzt wurde der 1928 in Dienst gestellte Tw 954, hier auf der Oberstraße. Die Linienbezeichnung 16/26 erinnert an die frühere Rundlinie von Düsseldorf nach Neuss (das bis 1968 mit "ß" geschrieben wurde), die "16" verkehrte über die Oberkasseler Rheinbrücke, die "26" über die Südbrücke.
Horst Lüdicke

Düsseldorf Rheinbahn SL 709 (NF10 2027) Gerresheim Krankenhaus (Endstation, Einstiegstelle) am 20. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 709 (NF10 2027) Gerresheim Krankenhaus (Endstation, Einstiegstelle) am 20. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 709 (NF6 2132) Gerresheim Krankenhaus (Endstation, Ausstiegstelle) am 20. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 709 (NF6 2132) Gerresheim Krankenhaus (Endstation, Ausstiegstelle) am 20. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2007) D-Unterrath, Unterrath S (Endstation, Einstiegstelle) am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2007) D-Unterrath, Unterrath S (Endstation, Einstiegstelle) am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2021) D-Unterrath, Unterrath S (Schleife) am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2021) D-Unterrath, Unterrath S (Schleife) am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 705 (NF6 2125) D-Eller, Vennhauser Allee (Endstation, Ausstiegstelle) am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 705 (NF6 2125) D-Eller, Vennhauser Allee (Endstation, Ausstiegstelle) am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (NF8 2206) Hamm, Auf den Kuhlen / Kuhstraße (Endstation D-Hamm, Einstiegstelle) am 20. Juli 2016..
Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (NF8 2206) Hamm, Auf den Kuhlen / Kuhstraße (Endstation D-Hamm, Einstiegstelle) am 20. Juli 2016..
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (NF8 2206) Hamm, Auf den Kuhlen / Kuhstraße (Endstation D-Hamm, Einstiegstelle) am 20. Juli 2016. - Die Linie wendet in der eher ländlichen Endstation in einem Dreieck; da hätte man vor langer Zeit eine Wendeschleife anlegen sollen, zumal es den ausreichenden Platz für eine Schleife gibt.
Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (NF8 2206) Hamm, Auf den Kuhlen / Kuhstraße (Endstation D-Hamm, Einstiegstelle) am 20. Juli 2016. - Die Linie wendet in der eher ländlichen Endstation in einem Dreieck; da hätte man vor langer Zeit eine Wendeschleife anlegen sollen, zumal es den ausreichenden Platz für eine Schleife gibt.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (NF6 2123) Hamm, Auf den Kuhlen / Kuhstraße am 20. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (NF6 2123) Hamm, Auf den Kuhlen / Kuhstraße am 20. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Rheinbahn Tw 2269 steht am Hauptbahnhof und wartet auf seinen Aufbruch zur Drei-Städte-Tour durch Düsseldorf, Neuss und Ratingen. (21.08.2016)
Rheinbahn Tw 2269 steht am Hauptbahnhof und wartet auf seinen Aufbruch zur Drei-Städte-Tour durch Düsseldorf, Neuss und Ratingen. (21.08.2016)
Matthias

Düsseldorf Rheinbahn U71 (NF8U 3366) U-Hst. Graf-Adolf-Platz am 20. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn U71 (NF8U 3366) U-Hst. Graf-Adolf-Platz am 20. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2021) Harkortstraße / Mintropplatz am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2021) Harkortstraße / Mintropplatz am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn: Der Tw NF10 2005 auf der SL 701 erreicht am 28. Juli 2016 die Haltestelle Merowingerstraße, die erste auf der Fahrt in Richtung Rath.
Düsseldorf Rheinbahn: Der Tw NF10 2005 auf der SL 701 erreicht am 28. Juli 2016 die Haltestelle Merowingerstraße, die erste auf der Fahrt in Richtung Rath.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 701: Der Niederflurwagen NF10 2005 hält am 28. Juli 2016 an der Eindstelle Am Steinberg neben dem 1908 eröffneten Betriebshof Am Steinberg, der 2011 für den Linienbetrieb geschlossen wurde. Heute befinden sich da die historischen Straßenbahnen der Stadt.
Düsseldorf Rheinbahn SL 701: Der Niederflurwagen NF10 2005 hält am 28. Juli 2016 an der Eindstelle Am Steinberg neben dem 1908 eröffneten Betriebshof Am Steinberg, der 2011 für den Linienbetrieb geschlossen wurde. Heute befinden sich da die historischen Straßenbahnen der Stadt.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2031) Medienhafen, Kesselstraße am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2031) Medienhafen, Kesselstraße am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2031) Medienhafen, Kesselstraße am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2031) Medienhafen, Kesselstraße am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Straßenbahnlinie 701 nach Düsseldorf-Bilk Am Steinberg an der Haltestelle Düsseldorf Berliner Allee.(16.07.2016)
Straßenbahnlinie 701 nach Düsseldorf-Bilk Am Steinberg an der Haltestelle Düsseldorf Berliner Allee.(16.07.2016)
A.....

Straßenbahnlinie 709 nach Neuss Stadthalle/Museum an der Haltestelle Düsseldorf Berliner Allee.(16.07.2016)
Straßenbahnlinie 709 nach Neuss Stadthalle/Museum an der Haltestelle Düsseldorf Berliner Allee.(16.07.2016)
A.....

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