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465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach) Fotos

1253 Bilder
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Rheydt Hauptbahnhof Gleis3 am Samstag dem 20.11.2010 soeben fahren die Triebwagen 425 032-4 und 425 523-8 ein. Sie sind auf der Liene RE8 nach Koblenz im Dienst.
Rheydt Hauptbahnhof Gleis3 am Samstag dem 20.11.2010 soeben fahren die Triebwagen 425 032-4 und 425 523-8 ein. Sie sind auf der Liene RE8 nach Koblenz im Dienst.
Andreas Strobel

Am Samstagvormittag fährt dieser Zug  bestehend aus 425 106-2 und 425 034-3 von Rheydt Hbf nach Odenkirchen durch den Einschnitt am Gotzweg vorbei. 20.11.2010
Am Samstagvormittag fährt dieser Zug bestehend aus 425 106-2 und 425 034-3 von Rheydt Hbf nach Odenkirchen durch den Einschnitt am Gotzweg vorbei. 20.11.2010
Andreas Strobel

Zwei unbekannte 425er aus Mönchengladbach kommend und nach Koblenz eilende Triebwagen auf der RE8 bei Grevenbroich Noithausen. 8.8.2008
Zwei unbekannte 425er aus Mönchengladbach kommend und nach Koblenz eilende Triebwagen auf der RE8 bei Grevenbroich Noithausen. 8.8.2008
Andreas Strobel

RB 27 zwischen Jüchen und Hochneukirch mit einem Dostockzug bestehend aus nur zwei Wagen.
RB 27 zwischen Jüchen und Hochneukirch mit einem Dostockzug bestehend aus nur zwei Wagen.
Andreas Strobel

RB 27 auf dem Weg nach Koblenz, hier kurz hinterm Bahnübergang Kölner Straße in Jüchen
RB 27 auf dem Weg nach Koblenz, hier kurz hinterm Bahnübergang Kölner Straße in Jüchen
Andreas Strobel

Am Sonntagabend fährt dieser Triebwagen in den Bahnhof Odenkirchen ein. Es ist der 425 538-6 auf dem Weg nach Mönchengladbach Hbf.26.9.2010
Am Sonntagabend fährt dieser Triebwagen in den Bahnhof Odenkirchen ein. Es ist der 425 538-6 auf dem Weg nach Mönchengladbach Hbf.26.9.2010
Andreas Strobel

Ganz schön schräg liegt 143 366-3 da in der Kurve. Die Lok mit der RB nach Koblenz ist am Abzweig nach Köln beim verlassen des Rheydter Hbf zu sehen.23.8.2010
Ganz schön schräg liegt 143 366-3 da in der Kurve. Die Lok mit der RB nach Koblenz ist am Abzweig nach Köln beim verlassen des Rheydter Hbf zu sehen.23.8.2010
Andreas Strobel

Zweiwegebagger der Firma Spitzke - Longo.Hier wurde eine Schutzweiche ausgebaut und eine neue Weiche für das Ausweichgleis montiert. 17.7.2010
Zweiwegebagger der Firma Spitzke - Longo.Hier wurde eine Schutzweiche ausgebaut und eine neue Weiche für das Ausweichgleis montiert. 17.7.2010
Andreas Strobel

185 083-3 von Odenkirchen kommend in den Rheydter Hauptbahnhof einfahrend.
Hinter sich einen gemischten Güterzug. Foto vom 27.5.2010
185 083-3 von Odenkirchen kommend in den Rheydter Hauptbahnhof einfahrend. Hinter sich einen gemischten Güterzug. Foto vom 27.5.2010
Andreas Strobel

RE 8 nach Koblenz am Bahnübergang Jüchener Mühle / Friedhofstraße am Sonntag den 20.6.2010. Einige Sekunden zuvor hat der Zug den HP Jüchen verlassen und fährt zum nächsten Halt Grevenbroich. Das Bild zeigt die Triebwagen 425 603-8 + 425 100-4.
RE 8 nach Koblenz am Bahnübergang Jüchener Mühle / Friedhofstraße am Sonntag den 20.6.2010. Einige Sekunden zuvor hat der Zug den HP Jüchen verlassen und fährt zum nächsten Halt Grevenbroich. Das Bild zeigt die Triebwagen 425 603-8 + 425 100-4.
Andreas Strobel

Da steht Elok 151 164-1 als Schadlok auf Gleis 2 des Bahnhof Rommerskirchen. Von beiden Seiten mit einer Schlußtafel gesichert und wartet nun auf den  Abschlepper ! 20.6.2010
Da steht Elok 151 164-1 als Schadlok auf Gleis 2 des Bahnhof Rommerskirchen. Von beiden Seiten mit einer Schlußtafel gesichert und wartet nun auf den "Abschlepper"! 20.6.2010
Andreas Strobel

Da kommt ES 64 F4 286 mit einem Güterzug am Sonntagnachmittag durch Jüchen. Sie fährt in Richtung Köln, vielleicht ist ja Köln Eifeltor ihr Ziel, da es sich um einen Containerzug handelt. 20.6.2010
Da kommt ES 64 F4 286 mit einem Güterzug am Sonntagnachmittag durch Jüchen. Sie fährt in Richtung Köln, vielleicht ist ja Köln Eifeltor ihr Ziel, da es sich um einen Containerzug handelt. 20.6.2010
Andreas Strobel

 Odenkirchen: 143 925-6 auf dem Rückweg nach Koblenz, dieses mal am Zugende in schiebender Rolle auf der RB 27.   5.5.2010 19:15h
Odenkirchen: 143 925-6 auf dem Rückweg nach Koblenz, dieses mal am Zugende in schiebender Rolle auf der RB 27. 5.5.2010 19:15h
Andreas Strobel

Ein Zug der Linie RB 27 hat soeben den Bahnsteig Richtung Rheydt verlassen und der 425 578-2 verlässt einen Augenblick später Odenkirchen in Richtung Koblenz. 5.5.2010
Ein Zug der Linie RB 27 hat soeben den Bahnsteig Richtung Rheydt verlassen und der 425 578-2 verlässt einen Augenblick später Odenkirchen in Richtung Koblenz. 5.5.2010
Andreas Strobel

Eisenbahbrücke an der Einruhrstraße in Mönchengladbach. Hier führten einst drei Bahnstrecken entlang. Die im Hintergrund gelegene Strecke wo nur noch das Brückenlager zu erkenne ist, war die Strecke Odenkirchen/Mönchengladbach.
Die erste Brücke beherbergte die ehemalige Güterstrecke Odenkirchen/Rheydt-Güterbahnhof. Dahinter liegt das Gleis Rheydt-Personenbahnhof/Odenkirchen. Die Umleitung lag an Straßenschäden hinter der Brücke. Foto vom 23.2.2009
Eisenbahbrücke an der Einruhrstraße in Mönchengladbach. Hier führten einst drei Bahnstrecken entlang. Die im Hintergrund gelegene Strecke wo nur noch das Brückenlager zu erkenne ist, war die Strecke Odenkirchen/Mönchengladbach. Die erste Brücke beherbergte die ehemalige Güterstrecke Odenkirchen/Rheydt-Güterbahnhof. Dahinter liegt das Gleis Rheydt-Personenbahnhof/Odenkirchen. Die Umleitung lag an Straßenschäden hinter der Brücke. Foto vom 23.2.2009
Andreas Strobel

Die Gleisseite des Bahnhofsgebäude Hochneukirch. Von hieraus verzweigte sich die Strecke Mönchengladbach-Jülich die von Odenkirchen mit der Strecke nach Köln ein Stück weit die selbe Trasse brauchte. Leider musste die Strecke nach Jülich so nach und nach weichen und wurden abgebaut. Da wo jetzt Grün und Schotter vorherrscht, langen die Gleise nach Otzenrath, Welldorf bis Jülich.Die noch genutzten Gleise nach Rheydt und Köln liegen am anderen Ende weit ab von Gebäude.
Die Gleisseite des Bahnhofsgebäude Hochneukirch. Von hieraus verzweigte sich die Strecke Mönchengladbach-Jülich die von Odenkirchen mit der Strecke nach Köln ein Stück weit die selbe Trasse brauchte. Leider musste die Strecke nach Jülich so nach und nach weichen und wurden abgebaut. Da wo jetzt Grün und Schotter vorherrscht, langen die Gleise nach Otzenrath, Welldorf bis Jülich.Die noch genutzten Gleise nach Rheydt und Köln liegen am anderen Ende weit ab von Gebäude.
Andreas Strobel

Blick auf den Bahnhof Rommerskirchen an der Bahnstrecke Rheydt-Koln-Ehrenfeld.
Im Vordergrund ist das Fundament des ehemaligen Turmstellwerks zuerkennen. Links die Betonmauer ist das westliche Wiederlage der nie fertiggestellten Strategischeneisenbahn Neuß-Mariental/Ahr. Die nächste Station mit Halt in Blickrichtung ist Grevenbroich. Sammstag 20.3.2010
Blick auf den Bahnhof Rommerskirchen an der Bahnstrecke Rheydt-Koln-Ehrenfeld. Im Vordergrund ist das Fundament des ehemaligen Turmstellwerks zuerkennen. Links die Betonmauer ist das westliche Wiederlage der nie fertiggestellten Strategischeneisenbahn Neuß-Mariental/Ahr. Die nächste Station mit Halt in Blickrichtung ist Grevenbroich. Sammstag 20.3.2010
Andreas Strobel

Hier sieht man die  südliche Bahnhofsausfahrt von Rommerskirchen, das an der Bahstrecke von Rheydt nach Köln-Ehrenfeld liegt. An diesem Bahnhof sollte nach dem Willen der Millitärs in Berlin eine strategische Eisenbahn von Neuss ins Ahrtal die Bahn kreuzen. Das zweite Geleis von rechts führt über eine Verbindungskurve auf
den fertigestellten Damm bis nach Oberaussem zum Kraftwerk.
Hier sieht man die südliche Bahnhofsausfahrt von Rommerskirchen, das an der Bahstrecke von Rheydt nach Köln-Ehrenfeld liegt. An diesem Bahnhof sollte nach dem Willen der Millitärs in Berlin eine strategische Eisenbahn von Neuss ins Ahrtal die Bahn kreuzen. Das zweite Geleis von rechts führt über eine Verbindungskurve auf den fertigestellten Damm bis nach Oberaussem zum Kraftwerk.
Andreas Strobel

Diese Doppeleinheit aus 425 607-9 und 425 597-2 sind als RB33 nach Koblenz  am Samstagnachmittag dem 20.3.2010 unterwegs. Hier ist der Zug kurz vorm Halt in Jüchen zu sehen.
Diese Doppeleinheit aus 425 607-9 und 425 597-2 sind als RB33 nach Koblenz am Samstagnachmittag dem 20.3.2010 unterwegs. Hier ist der Zug kurz vorm Halt in Jüchen zu sehen.
Andreas Strobel

Kurz hinter dem Bahnübergang an der Jüchener Windmühle befindet sich die Kilometertafel 38,2 an der Bahnstrecke von Köln Ehrenfeld nach Mönchengladbach-Rheydt. Bis zum Bahnhof Jüchen ist es jetzt nicht mehr weit.
Kurz hinter dem Bahnübergang an der Jüchener Windmühle befindet sich die Kilometertafel 38,2 an der Bahnstrecke von Köln Ehrenfeld nach Mönchengladbach-Rheydt. Bis zum Bahnhof Jüchen ist es jetzt nicht mehr weit.
Andreas Strobel

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