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466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke· Fotos

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Details: Wie konnte ich nur dieses Detail wegschneiden. Hoffentlich verzeit mir das die Loreley und ertränkt mich nicht beim nächsten Mal in den Fluten des Rhein. Also:  01 118 der Frankfurter historischen Eisenbahn mit ihrem Sonderung an der Loreley. (11. Mai 2009)  Man verzeihe mir also die Quasiwiederholung dieses Bildes zur Sicherung von Leib und Leben.
Details: Wie konnte ich nur dieses Detail wegschneiden. Hoffentlich verzeit mir das die Loreley und ertränkt mich nicht beim nächsten Mal in den Fluten des Rhein. Also: "01 118 der Frankfurter historischen Eisenbahn mit ihrem Sonderung an der Loreley. (11. Mai 2009)" Man verzeihe mir also die Quasiwiederholung dieses Bildes zur Sicherung von Leib und Leben.
Olli

DB 185 356-6 mit einem Kesselzug Richtung Wiesbaden, bei Erbach (Rheingau); 11.05.2009
DB 185 356-6 mit einem Kesselzug Richtung Wiesbaden, bei Erbach (Rheingau); 11.05.2009
Frank Thomas

DB 185 319-1 mit einem gemischten Güterzug Richtung Wiesbaden, bei Erbach (Rheingau); 11.05.2009
DB 185 319-1 mit einem gemischten Güterzug Richtung Wiesbaden, bei Erbach (Rheingau); 11.05.2009
Frank Thomas

Nachschuss auf den DPE 88001 von Koblenz Hbf nach Frankfurt (Main) Süd, bei Erbach (Rheingau), gezogen von der HE 01 118 (Historische Eisenbahn Frankfurt e.V.); 11.05.2009
Nachschuss auf den DPE 88001 von Koblenz Hbf nach Frankfurt (Main) Süd, bei Erbach (Rheingau), gezogen von der HE 01 118 (Historische Eisenbahn Frankfurt e.V.); 11.05.2009
Frank Thomas

HE 01 118 mit dem DPE 88001 von Koblenz Hbf nach Frankfurt (Main) Süd, bei Erbach (Rheingau); 11.05.2009
Diese Lok ist eine ganze Serie wert: Seitenansicht von 221 117-5 mit einem sichtlich stolzen Tf. Gut erkennbar, dass der Führerstand der Lok richtig geräumig ist. (Nach Kaub, April 2009).
Diese Lok ist eine ganze Serie wert: Seitenansicht von 221 117-5 mit einem sichtlich stolzen Tf. Gut erkennbar, dass der Führerstand der Lok richtig geräumig ist. (Nach Kaub, April 2009).
Helmut Dimitroff

Das einzige was diese ursprungslackierte Lok umschmeicheln kann... auch wenn nur dezent im fahlen Morgenlicht: Burg Sooneck über 221 117-5 auf der linken Rheinseite.
Das einzige was diese ursprungslackierte Lok umschmeicheln kann... auch wenn nur dezent im fahlen Morgenlicht: Burg Sooneck über 221 117-5 auf der linken Rheinseite.
Helmut Dimitroff

Keine Chance hat das Rheinfrachtschiff bei diesem ungleichen Wettrennen... 221 117-5 läßt es einfach hinter sich. (Kurz nach Kaub, April 2009).
Keine Chance hat das Rheinfrachtschiff bei diesem ungleichen Wettrennen... 221 117-5 läßt es einfach hinter sich. (Kurz nach Kaub, April 2009).
Helmut Dimitroff

Es war nur Samstag: Total überraschend kam 221 117-5 als Lokzug auf der rechten Rheinstrecke daher. Eine wunderschöne Lok. (April 2009).
Es war nur Samstag: Total überraschend kam 221 117-5 als Lokzug auf der rechten Rheinstrecke daher. Eine wunderschöne Lok. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Über die Schienen geschaut... (nach Rüdesheim a.R. mit Blick auf die linke Rheinseite, April 2009).
Über die Schienen geschaut... (nach Rüdesheim a.R. mit Blick auf die linke Rheinseite, April 2009).
Helmut Dimitroff

Beide Rheinstrecken im Blick: Unten die KBS 471 und auf de anderen Rheinseite die KBS 466. Links sieht man noch die sogenannnte Rhein-Galerie der KBS 466. (Aufgenommen aus den Weinbergen nach Oberwesel, April 2009).
Beide Rheinstrecken im Blick: Unten die KBS 471 und auf de anderen Rheinseite die KBS 466. Links sieht man noch die sogenannnte Rhein-Galerie der KBS 466. (Aufgenommen aus den Weinbergen nach Oberwesel, April 2009).
Helmut Dimitroff

Momentaufnahme II: Als vorletztes Fahrzeug war eine ehemalige BR 212, jetzt der MWB gehörend, in den Kesselwagenzug eingestellt. Ob sie Schubdienste verrichtete oder nur mitrollte, konnte von der linken Rheinseite leider nicht gehört werden. (April 2009).
Momentaufnahme II: Als vorletztes Fahrzeug war eine ehemalige BR 212, jetzt der MWB gehörend, in den Kesselwagenzug eingestellt. Ob sie Schubdienste verrichtete oder nur mitrollte, konnte von der linken Rheinseite leider nicht gehört werden. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Blick von der Bahnhofsüberführung in Bingen am Rhein auf den Mäuseturm und auf der rechten Rheinseite, auf Burg Ehrenfels. Dazwischen, auf der KBS 466, einer der beiden MWB-Tauri, unterwegs mit einem Kesselwagenzug, Richtung Rüdesheim am Rhein. (April 2009).
Blick von der Bahnhofsüberführung in Bingen am Rhein auf den Mäuseturm und auf der rechten Rheinseite, auf Burg Ehrenfels. Dazwischen, auf der KBS 466, einer der beiden MWB-Tauri, unterwegs mit einem Kesselwagenzug, Richtung Rüdesheim am Rhein. (April 2009).
Helmut Dimitroff

DLC DE 6301 mit dem DGS 41796 von Verona-Quadrante Europa (Italien) nach Genk (Belgien) bei Hattenheim; 30.06.2008
DLC DE 6301 mit dem DGS 41796 von Verona-Quadrante Europa (Italien) nach Genk (Belgien) bei Hattenheim; 30.06.2008
Frank Thomas

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