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466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke· Fotos

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Durch den Dunst im Rheintal kämpft sich 185 277 in Richtung Norden. Bahnhof Kaub 09.10.2021
Durch den Dunst im Rheintal kämpft sich 185 277 in Richtung Norden. Bahnhof Kaub 09.10.2021
Joachim Görg

194 158-2 wartet am 18.09.2021 mit dem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde im Bahnhof Rüdesheim auf die Abfahrt (Hinweis zum Standort: jenseits des Gleises direkt am Stellwerk)
194 158-2 wartet am 18.09.2021 mit dem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde im Bahnhof Rüdesheim auf die Abfahrt (Hinweis zum Standort: jenseits des Gleises direkt am Stellwerk)
Horst Lüdicke

Nach dem Umsetzen fährt die 194 158-2 am 18.09.2021 im Bahnhof Rüdesheim auf Gleis 2 ein (Hinweis zum Standort: jenseits der Bahnschranke)
Nach dem Umsetzen fährt die 194 158-2 am 18.09.2021 im Bahnhof Rüdesheim auf Gleis 2 ein (Hinweis zum Standort: jenseits der Bahnschranke)
Horst Lüdicke

Am 18.09.2021 fährt die 194 158-2 in den Bahnhof Rüdesheim ein (Bildausschnitt, Hinweis zum Standort: jenseits der Bahnschranke)
Am 18.09.2021 fährt die 194 158-2 in den Bahnhof Rüdesheim ein (Bildausschnitt, Hinweis zum Standort: jenseits der Bahnschranke)
Horst Lüdicke

Am 18.09.2021 fuhr die 194 158-2 mit einem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde von Hamm nach Rüdesheim, hier bei der Ankunft in Kaub. Eigentlich hatte ich sie auf dem anderen Gleis erwartet...
Am 18.09.2021 fuhr die 194 158-2 mit einem Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde von Hamm nach Rüdesheim, hier bei der Ankunft in Kaub. Eigentlich hatte ich sie auf dem anderen Gleis erwartet...
Horst Lüdicke

Jahrelang waren die Zweisystemloks der Baureihe 181.2 auch vor einzelnen Zugleistungen auf der rechten Rheinstrecke zu finden, wie hier vor E 2057 beim Zwischenhalt in Kaub (12.5.1982).
Jahrelang waren die Zweisystemloks der Baureihe 181.2 auch vor einzelnen Zugleistungen auf der rechten Rheinstrecke zu finden, wie hier vor E 2057 beim Zwischenhalt in Kaub (12.5.1982).
Markus Engel

Am 30.5.2020 verließ RB 25015 in Form von Triebwagen 403 und einem weiteren Flirt, auf dem Weg von Neuwied nach Wiesbaden, den Ort St. Goarshausen. Im Hintergrund ist die Burg Katz zu sehen.
Am 30.5.2020 verließ RB 25015 in Form von Triebwagen 403 und einem weiteren Flirt, auf dem Weg von Neuwied nach Wiesbaden, den Ort St. Goarshausen. Im Hintergrund ist die Burg Katz zu sehen.
Michael Brunsch

Am 30.5.2020 wurde E04 20 von 140 128 und 218 835 von Frankfurt ins DB Museum nach Koblenz überführt. Mit ca. 3 Stunden Verspätung passierte der Zug am frühen Abend St. Goarshausen. 
Nach 20 Jahren als Denkmallok vor der Hauptverwaltung der DB musste E04 20 diesen Platz im Mai 2020 räumen.
Am 30.5.2020 wurde E04 20 von 140 128 und 218 835 von Frankfurt ins DB Museum nach Koblenz überführt. Mit ca. 3 Stunden Verspätung passierte der Zug am frühen Abend St. Goarshausen. Nach 20 Jahren als Denkmallok vor der Hauptverwaltung der DB musste E04 20 diesen Platz im Mai 2020 räumen.
Michael Brunsch

Im Mai 2020 wurden viele Fernverkehrszüge rechtsrheinisch umgeleitet. Am 30.5.2020 verließ 401 062 als ICE 923 auf dem Weg von Hamburg über Dortmund und Köln nach Frankfurt geraden den Loreley-Tunnel.
Im Mai 2020 wurden viele Fernverkehrszüge rechtsrheinisch umgeleitet. Am 30.5.2020 verließ 401 062 als ICE 923 auf dem Weg von Hamburg über Dortmund und Köln nach Frankfurt geraden den Loreley-Tunnel.
Michael Brunsch

Im Mai 2020 wurde an der linken Rheinstrecke gebaut, weshalb zahlreiche Züge über die rechte Rheinstrecke umgeleitet wurden. 101 014 zog am 30.5.2020 IC 2005 von Emden nach Offenburg durch St. Goarshausen vor der Burg Katz.
Im Mai 2020 wurde an der linken Rheinstrecke gebaut, weshalb zahlreiche Züge über die rechte Rheinstrecke umgeleitet wurden. 101 014 zog am 30.5.2020 IC 2005 von Emden nach Offenburg durch St. Goarshausen vor der Burg Katz.
Michael Brunsch

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