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620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn· Fotos

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620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·
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Hier ist eine MAXIMA 40CC mit etwas Schotter am Haken zu sehen. Am 14.11.2020 war ich das erste mal mit einem Freund und meiner neuen Kamera auf Fototour an dem in meiner Nähe gelegenen Bahnhaltepunkt Friedelhausen (bei Lollar), als dieses Monstrum an uns vorbei brummte. Der Haltepunkt liegt an der Main-Weser-Bahn zwischen Kassel und Gießen.
Hier ist eine MAXIMA 40CC mit etwas Schotter am Haken zu sehen. Am 14.11.2020 war ich das erste mal mit einem Freund und meiner neuen Kamera auf Fototour an dem in meiner Nähe gelegenen Bahnhaltepunkt Friedelhausen (bei Lollar), als dieses Monstrum an uns vorbei brummte. Der Haltepunkt liegt an der Main-Weser-Bahn zwischen Kassel und Gießen.
Lennart

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge

140 1200x800 Px, 14.12.2021

Am 21.10.2021 kam um 13.22 Uhr Jim Knopf in Form der 482047-8 mit einem Güterzug in Richtung Kassel fahrend auf Gleis 5 durch den Bahnhof Wabern.
Am 21.10.2021 kam um 13.22 Uhr Jim Knopf in Form der 482047-8 mit einem Güterzug in Richtung Kassel fahrend auf Gleis 5 durch den Bahnhof Wabern.
Gerd Hahn

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Deutschland / Unternehmen / Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr, Hersbruck ·IGE·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wabern

90 1044x703 Px, 28.10.2021

Am 21.10.2021 musste die DB 212265-3 mit einem Netz Instandhaltung Wagen am Haken im Bahnhof Wabern um 13.20 Uhr die Überholung durch einen Güterzug abwarten. Danach ging es in Richtung Kassel weiter.
Am 21.10.2021 musste die DB 212265-3 mit einem Netz Instandhaltung Wagen am Haken im Bahnhof Wabern um 13.20 Uhr die Überholung durch einen Güterzug abwarten. Danach ging es in Richtung Kassel weiter.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wabern

143 1027x715 Px, 28.10.2021

140 621 mit Nahverkehrszug in Guntershausen, Dezember 1978.
140 621 mit Nahverkehrszug in Guntershausen, Dezember 1978.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

256 997x672 Px, 13.04.2021

Und noch eine Aufnahme eines nicht näher notierten 515 im Sommer 1977 in Marburg. Die Überführung nach Gießen erfolgten am Schluß eines Nahverkehrszuges. Man beachte auch die zahlreichen B3yge-Umbauwagen, die damals teilweise auch noch auf der Mainweserbahn im Einsatz waren.
Und noch eine Aufnahme eines nicht näher notierten 515 im Sommer 1977 in Marburg. Die Überführung nach Gießen erfolgten am Schluß eines Nahverkehrszuges. Man beachte auch die zahlreichen B3yge-Umbauwagen, die damals teilweise auch noch auf der Mainweserbahn im Einsatz waren.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 517 · ETA 176, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

340 898x614 Px, 05.02.2021

Keine besonders gute Bildqualität, aber neben der 110 365 in Sonderlackierung sind sowohl das Schild Wagen bleiben hier , der Zugzielanzeiger und natürlch der angezeigte Zuglauf (der Zug war der legendäre Eilzug (!) Westerland-Luxembourg) heute ein seltenes historisches Dokument (Kassel Hbf, Juli 1977).
Keine besonders gute Bildqualität, aber neben der 110 365 in Sonderlackierung sind sowohl das Schild "Wagen bleiben hier", der Zugzielanzeiger und natürlch der angezeigte Zuglauf (der Zug war der legendäre Eilzug (!) Westerland-Luxembourg) heute ein seltenes historisches Dokument (Kassel Hbf, Juli 1977).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel Hbf, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

386 608x745 Px, 05.02.2021

112 485 fährt im Juni 1983 in Gießen ein. Ich muß mich selber wundern, welche damals alltäglichen Details auf dieser Aufnahme verewigt sind ... !
112 485 fährt im Juni 1983 in Gießen ein. Ich muß mich selber wundern, welche damals alltäglichen Details auf dieser Aufnahme verewigt sind ... !
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

282 800x1194 Px, 21.01.2021

In den 1980er Jahren war der Bahnhof Gießen noch fotogen, inzwischen ist er Einheitsmodernisiert . Die Aufnahme macht anschaulich, wie viele Detailvarianten es allein bei blauen Kastenloks der Baureihe 110, angefangen vom Farbton bis zu Griffleisten und Regenrinne gab (Sommer 1983).
In den 1980er Jahren war der Bahnhof Gießen noch fotogen, inzwischen ist er "Einheitsmodernisiert". Die Aufnahme macht anschaulich, wie viele Detailvarianten es allein bei blauen Kastenloks der Baureihe 110, angefangen vom Farbton bis zu Griffleisten und Regenrinne gab (Sommer 1983).
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

367 1200x696 Px, 21.01.2021

Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als Bügelfalte wiederaufgebaute Kastenlok, 110 337 sieht bis auf die fehlende Pufferverkleidung noch recht original aus.
Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als "Bügelfalte" wiederaufgebaute Kastenlok, 110 337 sieht bis auf die fehlende Pufferverkleidung noch recht "original" aus.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

384 1200x603 Px, 21.01.2021

Zwischen Butzbach und Kirch Göns befindet sich einer der wenigen nennenswerten Steigungsabschnitte der Main-Weser-Bahn. 442 612 erreicht in Kürze den Bahnhof Butzbach. An die Moderation : Das kritisierte Bild des RE30 (Lokfront unscharf) wurde ausgetauscht. Der Fotostandort ist unproblematisch : Mit Tele von einer öffentlichen Straße aus !
Zwischen Butzbach und Kirch Göns befindet sich einer der wenigen nennenswerten Steigungsabschnitte der Main-Weser-Bahn. 442 612 erreicht in Kürze den Bahnhof Butzbach. An die Moderation : Das kritisierte Bild des RE30 (Lokfront unscharf) wurde ausgetauscht. Der Fotostandort ist unproblematisch : Mit Tele von einer öffentlichen Straße aus !
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

173 1199x851 Px, 20.01.2021

Nur eine kurze Episode im Fernverkehr war EC 112 von Zagreb zwischen Frankfurt und Siegen. Leider machte die berühmte Fotowolke die ideale Abendbeleuchtung von 1116 105 und den heute nicht mehr vorhandenen Friedberger Formsignalen am 23.6.2010 zunichte.
Nur eine kurze Episode im Fernverkehr war EC 112 von Zagreb zwischen Frankfurt und Siegen. Leider machte die berühmte "Fotowolke" die ideale Abendbeleuchtung von 1116 105 und den heute nicht mehr vorhandenen Friedberger Formsignalen am 23.6.2010 zunichte.
Markus Engel

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedberg (Hessen), Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

200 1200x625 Px, 18.01.2021

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