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920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg Fotos

890 Bilder
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Zum Bahnsteig nach Würzburg gibt es in Oberdachstetten immer noch keine Unterführung. Die Fahrgäste müssen daher über beide Hauptgleise laufen, und zur Sicherung arbeitet im links herausspitzenden Empfangsgebäude nach wie vor ein Fahrdienstleiter. (440 825 am 5.10.11)
Zum Bahnsteig nach Würzburg gibt es in Oberdachstetten immer noch keine Unterführung. Die Fahrgäste müssen daher über beide Hauptgleise laufen, und zur Sicherung arbeitet im links herausspitzenden Empfangsgebäude nach wie vor ein Fahrdienstleiter. (440 825 am 5.10.11)
Jörg Schäfer

Ein Umleiter-ICE von Hamburg nach München passierte am frühen Morgen des 4.9.15 das ehemalige Bahnwärterhäuschen im Bahnhof Oberdachstetten. Von der Brücke im Hintergrund entstanden die 5 Bilder zuvor und die 3 folgenden.
Ein Umleiter-ICE von Hamburg nach München passierte am frühen Morgen des 4.9.15 das ehemalige Bahnwärterhäuschen im Bahnhof Oberdachstetten. Von der Brücke im Hintergrund entstanden die 5 Bilder zuvor und die 3 folgenden.
Jörg Schäfer

Blick von der Straßenbrücke in Oberdachstetten nach Süden auf 155 096 mit einem Güterzug Richtung Würzburg. (18.Mai 2005)
Blick von der Straßenbrücke in Oberdachstetten nach Süden auf 155 096 mit einem Güterzug Richtung Würzburg. (18.Mai 2005)
Jörg Schäfer

Oberdachstetten, Dispolok ES 64 U2 fährt mit ihrem Güterzug nach Würzburg ohne Halt durch Gleis 2. (18. Mai 2005)
Oberdachstetten, Dispolok ES 64 U2 fährt mit ihrem Güterzug nach Würzburg ohne Halt durch Gleis 2. (18. Mai 2005)
Jörg Schäfer

Blick von der Straßenbrücke in Oberdachstetten nach Süden auf 440 325. Als RB nach Würzburg fuhr er am 5.10.11 wie üblich mit  Hp2  auf Gleis 3 ein.
Blick von der Straßenbrücke in Oberdachstetten nach Süden auf 440 325. Als RB nach Würzburg fuhr er am 5.10.11 wie üblich mit "Hp2" auf Gleis 3 ein.
Jörg Schäfer

Oberdachstetten, Blick nach Osten über 143 866 vor dem DB-Umspannwerk am 18.5.05. Die  Kleingärten am Gleis gehörten früher natürlich nur Eisenbahnern.
Oberdachstetten, Blick nach Osten über 143 866 vor dem DB-Umspannwerk am 18.5.05. Die Kleingärten am Gleis gehörten früher natürlich nur Eisenbahnern.
Jörg Schäfer

Ein Güterzug nach Würzburg fuhr am 25.5.05 am Hang südlich von Oberdachstetten bergauf.
Ein Güterzug nach Würzburg fuhr am 25.5.05 am Hang südlich von Oberdachstetten bergauf.
Jörg Schäfer

Eine damals typische Regionalbahngarnitur am Hang südlich von Oberdachstetten. (Blick nach Osten am 18.5.05)
Eine damals typische Regionalbahngarnitur am Hang südlich von Oberdachstetten. (Blick nach Osten am 18.5.05)
Jörg Schäfer

Eine ICE nach München wurde am 18.5.05 zwischen Mitteldachstetten und Rosenbach am Bahnübergang km 67,1 fotografiert.
Eine ICE nach München wurde am 18.5.05 zwischen Mitteldachstetten und Rosenbach am Bahnübergang km 67,1 fotografiert.
Jörg Schäfer

139 316 war am 18.5.2005 mit einem Güterzug nach Würzburg zwischen Rosenbach und Oberdachstetten bei km 65,2 unterwegs.
139 316 war am 18.5.2005 mit einem Güterzug nach Würzburg zwischen Rosenbach und Oberdachstetten bei km 65,2 unterwegs.
Jörg Schäfer

Blick nach Norden am 18.5.2005: 152 004 hatte mit einem Güterzug von Würzburg nach München nördlich von Rosenbach den km 65,0 erreicht.
Blick nach Norden am 18.5.2005: 152 004 hatte mit einem Güterzug von Würzburg nach München nördlich von Rosenbach den km 65,0 erreicht.
Jörg Schäfer

Eine Regionalbahn nach Würzburg am nördlichen Ortsrand von Rosenbach bei km 64,6. Blick nach Südwesten am 18.5.2005.
Eine Regionalbahn nach Würzburg am nördlichen Ortsrand von Rosenbach bei km 64,6. Blick nach Südwesten am 18.5.2005.
Jörg Schäfer

Eine RB nach Ansbach erreichte am 1.10.04 den ehemaligen Bahnhof Rosenbach. Er lag in km 64,2 (ab Treuchtlingen) und war bis 1978 für die nahe gelegenen Kleinstadt Flachslanden das „Tor zur Welt“. Dann wurde die Hälfte aller Stationen der KBS 920 für das  regionale Eilzukonzept  geschlossen. Während die DB das Empfangsgebäude schon wenige Jahre später abriss, waren die Bahnsteige auch nach 26 Jahren ohne Personenverkehr noch intakt.
Eine RB nach Ansbach erreichte am 1.10.04 den ehemaligen Bahnhof Rosenbach. Er lag in km 64,2 (ab Treuchtlingen) und war bis 1978 für die nahe gelegenen Kleinstadt Flachslanden das „Tor zur Welt“. Dann wurde die Hälfte aller Stationen der KBS 920 für das "regionale Eilzukonzept" geschlossen. Während die DB das Empfangsgebäude schon wenige Jahre später abriss, waren die Bahnsteige auch nach 26 Jahren ohne Personenverkehr noch intakt.
Jörg Schäfer

152 007 erreichte am 1.10.04 miteinem Güterzug Richtung Würzburg den ehemaligen Bahnhof Rosenbach. 26 Jahre nachdem der letzte Personenzug gehalten hatte, wirkten die Bahnsteige immer noch intakt.
152 007 erreichte am 1.10.04 miteinem Güterzug Richtung Würzburg den ehemaligen Bahnhof Rosenbach. 26 Jahre nachdem der letzte Personenzug gehalten hatte, wirkten die Bahnsteige immer noch intakt.
Jörg Schäfer

143 921 fuhr am 1.10.04 mit einer RB nach Würzburg durch den ehemaligen Bahnhof Rosenbach. Das Wartehäuschen steht am (früher für Einsteiger wichtigeren) Bahnsteig Richtung Ansbach. Rosenbach und Flachslanden liegen links vom Bild.
143 921 fuhr am 1.10.04 mit einer RB nach Würzburg durch den ehemaligen Bahnhof Rosenbach. Das Wartehäuschen steht am (früher für Einsteiger wichtigeren) Bahnsteig Richtung Ansbach. Rosenbach und Flachslanden liegen links vom Bild.
Jörg Schäfer

140 681 fuhr am 1.10.04 mit Güterzug Richtung Würzburg durch den ehemaligen Bahnhof Rosenbach. Bild 930315 entstand vom gleichen Standpunkt aus 7 Jahre später ohne Bahnsteige...
140 681 fuhr am 1.10.04 mit Güterzug Richtung Würzburg durch den ehemaligen Bahnhof Rosenbach. Bild 930315 entstand vom gleichen Standpunkt aus 7 Jahre später ohne Bahnsteige...
Jörg Schäfer

440 326 fuhr am 5.10.11 als RB nach Würzburg  durch Rosenbach. Bild 930316 entstand vom gleichen Standpunkt aus 7 Jahre vorher noch mit Bahnsteigen. Vorsignal und km-Tafel 64 dienen der Orientierung.
440 326 fuhr am 5.10.11 als RB nach Würzburg durch Rosenbach. Bild 930316 entstand vom gleichen Standpunkt aus 7 Jahre vorher noch mit Bahnsteigen. Vorsignal und km-Tafel 64 dienen der Orientierung.
Jörg Schäfer

Am 18.5.05 fuhr eine damals noch typische Regionalbahn-Garnitur durch den 1978 geschlossenen Bahnhof Rosenbach Richtung Ansbach.
Am 18.5.05 fuhr eine damals noch typische Regionalbahn-Garnitur durch den 1978 geschlossenen Bahnhof Rosenbach Richtung Ansbach.
Jörg Schäfer

Am 6.9.91 fuhr eine Lok allein durch den 1978 geschlossenen Bahnhof Rosenbach. Der Ort besteht nur aus den wenigen sichtbaren Häusern. Die meisten Fahrgäste kamen aus dem 2 km bergauf gelegenen Marktflecken Flachslanden.
Am 6.9.91 fuhr eine Lok allein durch den 1978 geschlossenen Bahnhof Rosenbach. Der Ort besteht nur aus den wenigen sichtbaren Häusern. Die meisten Fahrgäste kamen aus dem 2 km bergauf gelegenen Marktflecken Flachslanden.
Jörg Schäfer

Blick von der Brücke über die Bahn bei Rosenbach nach Norden: Am 5.10.11 zog 185 285 einen Güterzug Richtung Ansbach durch den aufgelassenen Bahnhof.
Blick von der Brücke über die Bahn bei Rosenbach nach Norden: Am 5.10.11 zog 185 285 einen Güterzug Richtung Ansbach durch den aufgelassenen Bahnhof.
Jörg Schäfer

150 037 wurde am 6.9.1 mit einem Güterzug zwischen Würzburg und Ansbach bei Oberheßbach  erwischt .
150 037 wurde am 6.9.1 mit einem Güterzug zwischen Würzburg und Ansbach bei Oberheßbach "erwischt".
Jörg Schäfer

Blick von der alten Brücke der B 13 in Lehrberg nach Norden auf 143 240 mit RB nach Treuchtlingen am 18.10.02. Rechts das Kilometer-Schild 60,0.
Blick von der alten Brücke der B 13 in Lehrberg nach Norden auf 143 240 mit RB nach Treuchtlingen am 18.10.02. Rechts das Kilometer-Schild 60,0.
Jörg Schäfer

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