Am 13.7.98 fuhr ein ICE nach Würzburg durch Lehrberg. Das Empfangsgebäude war noch besetzt und "gut in Schuss". Heute bietet es leider einen verwahrlosten Anblick und ist keine Werbung für die "Deutsche Bahn" mehr. Jörg Schäfer
Unter der Brücke der Bundesstraße B 13 lagen die Einfahrweichen des Bahnhofs Lehrberg. 140 382 war dort am 18.10.02 mit Güterzug auf dem Weg nach Süden. Jörg Schäfer
Der gelbe Taurus ES 64U2-009 erreichte am 18.10.02 mit einem Güterzug Richtung München die Lehrberger Ausfahrsignalen am Strecken-km 59.
Jörg Schäfer
143 240 erreichte am 18.10.02 mit einer Regional¬bahn nach Würzburg den Bahnübergang der Straße nach Hürbel bei km 58,8. Im Rücken des Fotografen lag der Bahnhof Lehrberg. Jörg Schäfer
140 740 mit einem Güterzug südwestlich von Lehrberg bei km 57.8 am 18.10.02. Heute kreuzt im Hintergrund die Bundesstraße B 13 auf einer großen Brücke das Rezattal und die Bahnlinie. Jörg Schäfer
Am 18.5.05 rollte ein Güterzug bei Wasserzell auf Ansbach zu. Im Hintergrund die Lungenklinik Strüth, die früher den Spitznamen „Hustenburg“ trug. Jörg Schäfer
Den Bahnübergang am nördlichen Stadtrand von Ansbach, den 120 142 am 6.9.91 mit einem IC nach Würzburg passierte, gibt es nicht mehr. Mitte der 90er Jahre wurde die Ansbacher Westtangente eröffnet, die den KFZ-Verkehr unter den Bahnlinien nach Stuttgart und Würzburg kreuzungsfrei hindurch führt. Jörg Schäfer
Blick über die Dächer von Ansbach auf einen RE nach Stuttgart am 12.2.10. Vor dem Zug sieht man das Gleispaar nach Würzburg, das dort nach Nordwesten abbiegt. Jörg Schäfer
Blick über die Dächer von Ansbach nach Süden auf eine RB nach Würzburg am 14.12.12. Seit 2012 haben die "Mopsgesichter" der Baureihe 440 fast alle Leistungen auf der KBS 920 übernommen. Jörg Schäfer
Zwischen dem Bahnhof Ansbach und der Trennung der Strecken nach Crailsheim und Würzburg liegen auf etwa 500 Meter Länge nur drei Gleise. 111 164 zog am 21.8.09 einen RE von Stuttgart nach Nürnberg durch diesen Bereich. Jörg Schäfer
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