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960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn· Fotos

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Am 02. Dezember 2013 wies der DG 45145 eine erfreuliche Länge auf. Das Zementwerk Schretter & CIE in Vils hatte somit noch keine Winterpause eingelegt und sorgte für ordentliches Frachtaufkommen. Traktioniert wurde die Leistung von 2016.041 und 1016.038, aufgenommen zwischen Klais und Schmalensee.
Am 02. Dezember 2013 wies der DG 45145 eine erfreuliche Länge auf. Das Zementwerk Schretter & CIE in Vils hatte somit noch keine Winterpause eingelegt und sorgte für ordentliches Frachtaufkommen. Traktioniert wurde die Leistung von 2016.041 und 1016.038, aufgenommen zwischen Klais und Schmalensee.
Christoph Schneider

Ihre Zeit läuft ab in Südbayern. Sowohl für die n-Wagen, als auch für die Baureihe 111 werden die Einsatzmöglichkeiten immer kleiner. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2013 gibt es solche Züge auf der KBS 960 nicht mehr, die ET 442 führen nun das Regiment. Seit bald 40 Jahren ist die Baureihe 111 auf der Mittenwaldbahn heimisch, Zuggarnituren wie die abgebildete mit Steuerwagen mit Wittenberger Kopf verkehren auch schon seit Anfang der 1990-er Jahre im Karwendel. RB 59499 mit der 111 040 konnte am 02. Dezember 2013 noch in dieser klassischen Zusammenstellung bei Gerold abgelichtet werden.
Ihre Zeit läuft ab in Südbayern. Sowohl für die n-Wagen, als auch für die Baureihe 111 werden die Einsatzmöglichkeiten immer kleiner. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2013 gibt es solche Züge auf der KBS 960 nicht mehr, die ET 442 führen nun das Regiment. Seit bald 40 Jahren ist die Baureihe 111 auf der Mittenwaldbahn heimisch, Zuggarnituren wie die abgebildete mit Steuerwagen mit Wittenberger Kopf verkehren auch schon seit Anfang der 1990-er Jahre im Karwendel. RB 59499 mit der 111 040 konnte am 02. Dezember 2013 noch in dieser klassischen Zusammenstellung bei Gerold abgelichtet werden.
Christoph Schneider

+40 hatte RB 59509, als sie den Fotostandpunkt kurz vor dem Bahnhof Klais passierte. Das war aber nicht der bestens gepflegten 111 025 anzulasten, die ihren  Kamelbuckel-Zug  zuverlässig nach Mittenwald brachte. Hinter der Lok ist bereits ein Wagen der Gattung BDuu 497.2 eingereiht, damit den Reisenden mehr Stauraum für Wintersportgerät zur Verfügung steht (02. Dezember 2013).
+40 hatte RB 59509, als sie den Fotostandpunkt kurz vor dem Bahnhof Klais passierte. Das war aber nicht der bestens gepflegten 111 025 anzulasten, die ihren "Kamelbuckel-Zug" zuverlässig nach Mittenwald brachte. Hinter der Lok ist bereits ein Wagen der Gattung BDuu 497.2 eingereiht, damit den Reisenden mehr Stauraum für Wintersportgerät zur Verfügung steht (02. Dezember 2013).
Christoph Schneider

Ein arbeitsfreier Montag, in den Bergen war Kaiserwetter angekündigt, also lag es nah, den 111-ern im Karwendel noch einen Besuch abzustatten, bevor die  Invasion der Hamsterbacken  startet. Begonnen wurde mit der RB 59542, die am 02. Dezember 2013 von der 111 026 von Mittenwald nach München HBF geschoben wurde. Die Loipe neben der Bahnstrecke bei Gerold war wegen der bereits passablen Schneehöhe gut frequentiert.
Ein arbeitsfreier Montag, in den Bergen war Kaiserwetter angekündigt, also lag es nah, den 111-ern im Karwendel noch einen Besuch abzustatten, bevor die "Invasion der Hamsterbacken" startet. Begonnen wurde mit der RB 59542, die am 02. Dezember 2013 von der 111 026 von Mittenwald nach München HBF geschoben wurde. Die Loipe neben der Bahnstrecke bei Gerold war wegen der bereits passablen Schneehöhe gut frequentiert.
Christoph Schneider

Bis zum späten Nacmittag des 15.07 war die Wettervorhersage für das Region Ausserfern-Mittenwald mit bis zu 14 Sonnenstunden vertrauenerweckend. Wir haben uns deswegen entschlossen, das seit Längerem geplaneten Fototour nach Klais und Wertach-Haslach am nächsten Frühmorgen unternehmen. Am Morgen des 16 kam der Schock: nur 4 Sonnenstunden?! Was nun...?! Ein Blick auf das Ticket: Rückerstattung ausgeschlossen.... Tja, höchtens sammlen wir noch ein bisschen  Desiro-kilometer ... Réka wollte aber Klais unbedingt sehen, ok, Du bist das Mädchen, glaubte ich, und im grauen Wetter stiegen wir in den Talent im Münchener Hauptbahnhof ein. Bis Ohlstadt fuhren wir im Grau, später kam die Sonne immer öfter durch. Zum Glück, auch kurz vor 17 Uhr des 16.07.2016, als RB 5422 mit einem frisch gewachsenen Talent vorbei kam.
Bis zum späten Nacmittag des 15.07 war die Wettervorhersage für das Region Ausserfern-Mittenwald mit bis zu 14 Sonnenstunden vertrauenerweckend. Wir haben uns deswegen entschlossen, das seit Längerem geplaneten Fototour nach Klais und Wertach-Haslach am nächsten Frühmorgen unternehmen. Am Morgen des 16 kam der Schock: nur 4 Sonnenstunden?! Was nun...?! Ein Blick auf das Ticket: Rückerstattung ausgeschlossen.... Tja, höchtens sammlen wir noch ein bisschen "Desiro-kilometer"... Réka wollte aber Klais unbedingt sehen, ok, Du bist das Mädchen, glaubte ich, und im grauen Wetter stiegen wir in den Talent im Münchener Hauptbahnhof ein. Bis Ohlstadt fuhren wir im Grau, später kam die Sonne immer öfter durch. Zum Glück, auch kurz vor 17 Uhr des 16.07.2016, als RB 5422 mit einem frisch gewachsenen Talent vorbei kam.
Gábor Árva

Ungleiches Rennen - die Motorradfahrer ziehen 111 026 mit ihrer RB 59521 nach Mittenwald in den Buckelwiesen bei Klais davon (14. April 2013).
Ungleiches Rennen - die Motorradfahrer ziehen 111 026 mit ihrer RB 59521 nach Mittenwald in den Buckelwiesen bei Klais davon (14. April 2013).
Christoph Schneider

Zum Tagesausklang kurz vor 19 Uhr sollte dann noch die Rückleistung mit Lok voraus klappen: 111 053 rollt mit arbeitender E-Bremse das Gefälle Richtung Klais mit ihrer RB 59534 hinunter. Im Hintergrund die atemberaubende Kulisse des Karwendelgebirges. Das ganze ohne Autoschaden und bei klarer Sicht - was will man mehr! (14. April 2013)
Zum Tagesausklang kurz vor 19 Uhr sollte dann noch die Rückleistung mit Lok voraus klappen: 111 053 rollt mit arbeitender E-Bremse das Gefälle Richtung Klais mit ihrer RB 59534 hinunter. Im Hintergrund die atemberaubende Kulisse des Karwendelgebirges. Das ganze ohne Autoschaden und bei klarer Sicht - was will man mehr! (14. April 2013)
Christoph Schneider

Ziel des Fotoausfluges: Endlich mal wieder einen Zug Lok voraus mit dem Karwendelgebirge im Hintergrund umzusetzen! Da mir am Vortage schon aufgefallen war, dass eine Garnitur auf der KBS 960 in Sandwichbespannung läuft, wurde die Gunst der Stunde genutzt: RB 51519 im Nachschuß mit 111 053 in den Buckelwiesen bei Klais vor majestätischer Bergkulisse (14. April 2013).
Ziel des Fotoausfluges: Endlich mal wieder einen Zug Lok voraus mit dem Karwendelgebirge im Hintergrund umzusetzen! Da mir am Vortage schon aufgefallen war, dass eine Garnitur auf der KBS 960 in Sandwichbespannung läuft, wurde die Gunst der Stunde genutzt: RB 51519 im Nachschuß mit 111 053 in den Buckelwiesen bei Klais vor majestätischer Bergkulisse (14. April 2013).
Christoph Schneider

Standortwechsel ins Murnauer Moos. 111 036 ist mit der RB 59549 vor kurzem die Hechendorfer Rampe heruntergerollt und wird gleich die Kirche bei Weichs passieren. Im Hintergrund ist Murnau zu erkennen (14. April 2013).
Standortwechsel ins Murnauer Moos. 111 036 ist mit der RB 59549 vor kurzem die Hechendorfer Rampe heruntergerollt und wird gleich die Kirche bei Weichs passieren. Im Hintergrund ist Murnau zu erkennen (14. April 2013).
Christoph Schneider

Bei meinem Spaziergang an der Strecke von Klais in Richtung Gerold fiel mir eine große Pfütze mit Schneeschmelzwasser auf. Die könnte man doch für eine Spiegelung nutzen. Gesagt, getan: 111 039 mit ihrer RB 59544 nach München wurde entsprechend umgesetzt bzw. gespiegelt. Bei der dicht befahrenen Bundesstraße im Hintergrund war ein Autoschaden zu erwarten, Glück dafür mit den oben gebliebenen Rollos im Führerstand der Elfer, war der 14. April 2013 doch schon recht frühlingshaft warm.
Bei meinem Spaziergang an der Strecke von Klais in Richtung Gerold fiel mir eine große Pfütze mit Schneeschmelzwasser auf. Die könnte man doch für eine Spiegelung nutzen. Gesagt, getan: 111 039 mit ihrer RB 59544 nach München wurde entsprechend umgesetzt bzw. gespiegelt. Bei der dicht befahrenen Bundesstraße im Hintergrund war ein Autoschaden zu erwarten, Glück dafür mit den oben gebliebenen Rollos im Führerstand der Elfer, war der 14. April 2013 doch schon recht frühlingshaft warm.
Christoph Schneider

111 174 wurde jahrzehntelang im anstrengenden S-Bahn-Dienst an Rhein und Ruhr geschunden, inzwischen findet die Maschine im bayerischen Voralpenland ihr Ausgedinge. Hier konnte sie zwischen Gerold und Klais mit der RB 59513 nach Mittenwald abgelichtet werden (14. April 2013).
111 174 wurde jahrzehntelang im anstrengenden S-Bahn-Dienst an Rhein und Ruhr geschunden, inzwischen findet die Maschine im bayerischen Voralpenland ihr Ausgedinge. Hier konnte sie zwischen Gerold und Klais mit der RB 59513 nach Mittenwald abgelichtet werden (14. April 2013).
Christoph Schneider

Gut eine Stunde später war es Zeit für RB 59499 nach Mittenwald, Zuglok passend ausgewählt zur Landschaft die DAV-Werbelok 111 039. Hier zu sehen in den Buckelwiesen bei Klais (14. April 2013).
Gut eine Stunde später war es Zeit für RB 59499 nach Mittenwald, Zuglok passend ausgewählt zur Landschaft die DAV-Werbelok 111 039. Hier zu sehen in den Buckelwiesen bei Klais (14. April 2013).
Christoph Schneider

Der 14. April 2013 versprach ein ebenso klarer Frühlingstag zu werden, wie der Vortag. Und es waren zwei Werbe-111-er auf der KBS 960 verplant. Los ging es allerdings auf der Schmalenseehöhe mit 111 026 vor der RB 59509 nach Mittenwald.
Der 14. April 2013 versprach ein ebenso klarer Frühlingstag zu werden, wie der Vortag. Und es waren zwei Werbe-111-er auf der KBS 960 verplant. Los ging es allerdings auf der Schmalenseehöhe mit 111 026 vor der RB 59509 nach Mittenwald.
Christoph Schneider

RB 59659 nach Mittenwald wurde am 13. April 2013 von der ADAC Werbelok 111 024 befördert, hier zu sehen kurz nach dem Ausweichbahnhof Polling im schönsten Abendlicht.
RB 59659 nach Mittenwald wurde am 13. April 2013 von der ADAC Werbelok 111 024 befördert, hier zu sehen kurz nach dem Ausweichbahnhof Polling im schönsten Abendlicht.
Christoph Schneider

Der 13. April war ein sehr klarer Frühlingstag, deswegen wurde die Gelegenheit genutzt, auch noch die 111 026 mit RB 59548 vor der Kulisse von Polling im weichen Abendlicht zu verewigen.
Der 13. April war ein sehr klarer Frühlingstag, deswegen wurde die Gelegenheit genutzt, auch noch die 111 026 mit RB 59548 vor der Kulisse von Polling im weichen Abendlicht zu verewigen.
Christoph Schneider

Am 13. April 2013 waren alle Werbe-111-er auf der KBS 960 eingesetzt. RB 59529 nach Mittenwald wurde von 111 017 geführt, die für das Bahnland Bayern wirbt und auf den Namen  Maxl  hört. Da der Steuerwagen anscheinend den Geist aufgegeben hat, wurde der  Kamelbuckel-Zug  mit  Sandwich-Bespannung  gefahren. Diese Tatsache war nicht unerheblich für die Entscheidungsfindung, wohin der Fotoausflug am nächsten Tag hingehen sollte.... Hier sieht man den Zug nach dem Passieren des ehemaligen Bahnhofs Polling. Im Hintergrund erkennt man die Türme von St. Marie Himmelfahrt, St. Pölten und den der Apostelkirche in Weilheim.
Am 13. April 2013 waren alle Werbe-111-er auf der KBS 960 eingesetzt. RB 59529 nach Mittenwald wurde von 111 017 geführt, die für das Bahnland Bayern wirbt und auf den Namen "Maxl" hört. Da der Steuerwagen anscheinend den Geist aufgegeben hat, wurde der "Kamelbuckel-Zug" mit "Sandwich-Bespannung" gefahren. Diese Tatsache war nicht unerheblich für die Entscheidungsfindung, wohin der Fotoausflug am nächsten Tag hingehen sollte.... Hier sieht man den Zug nach dem Passieren des ehemaligen Bahnhofs Polling. Im Hintergrund erkennt man die Türme von St. Marie Himmelfahrt, St. Pölten und den der Apostelkirche in Weilheim.
Christoph Schneider

 Für Menschen unterwegs  ist die ADAC Werbelok 111 024 und schiebt hier gerade die RB 59546 nach München an der Ortschaft Polling vorbei. Die spätgotische Klosterkirche dominiert das Ortsbild (13. April 2013).
"Für Menschen unterwegs" ist die ADAC Werbelok 111 024 und schiebt hier gerade die RB 59546 nach München an der Ortschaft Polling vorbei. Die spätgotische Klosterkirche dominiert das Ortsbild (13. April 2013).
Christoph Schneider

Zugkreuzung in Klais. Für den G7 Gipfel im Schloß Elmau wurden die Bahnsteige im Bahnhof Klais modernisiert. 111 024 (ADAC Werbung) waret auf   unser   Hamsterbäckchen. Mit 2442 215 werden wir nach München fahren. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald am 11.10.2014
Zugkreuzung in Klais. Für den G7 Gipfel im Schloß Elmau wurden die Bahnsteige im Bahnhof Klais modernisiert. 111 024 (ADAC Werbung) waret auf " unser " Hamsterbäckchen. Mit 2442 215 werden wir nach München fahren. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald am 11.10.2014
Erhard Pitzius

Im Oktober 2014 gab es noch keine Diskussionen über Grenzkontrollen oder sogar Grenzschließungen und so konnte der REX Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen ungehindert, treu dem Schengen Abkommen seine Fahrgäste über die Grenze Österreich - Deutschland bei Scharnitz befördern. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze am 08.10.2014 beim Landhaus Wackerl kurz vor Klais.
Im Oktober 2014 gab es noch keine Diskussionen über Grenzkontrollen oder sogar Grenzschließungen und so konnte der REX Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen ungehindert, treu dem Schengen Abkommen seine Fahrgäste über die Grenze Österreich - Deutschland bei Scharnitz befördern. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze am 08.10.2014 beim Landhaus Wackerl kurz vor Klais.
Ivonne Pitzius

Mit der Bahn in die Berge. Obwohl die IC in die Alpenwelt Karwendel von den Gleisen verschwunden sind besteht durch den Werdenfels Takt und Tarif eine gute Verbindung von München nach Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald. 2442 218 ist als RB von München nach Mittenwald unterwegs. Zwischen Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald geht es eher beschaulich wie auf einer Nebenbahn zu. Das Karwendelgebirge grüßt schon im Hintergrund die Reisenden. Der Triebwagen erreicht in wenigen hundert Metern den Bahnhof Klais, einst sogar mal IC Station. 07.10.2014 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze.
Mit der Bahn in die Berge. Obwohl die IC in die Alpenwelt Karwendel von den Gleisen verschwunden sind besteht durch den Werdenfels Takt und Tarif eine gute Verbindung von München nach Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald. 2442 218 ist als RB von München nach Mittenwald unterwegs. Zwischen Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald geht es eher beschaulich wie auf einer Nebenbahn zu. Das Karwendelgebirge grüßt schon im Hintergrund die Reisenden. Der Triebwagen erreicht in wenigen hundert Metern den Bahnhof Klais, einst sogar mal IC Station. 07.10.2014 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze.
Erhard Pitzius

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