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Bayerische Cargobahn GmbH ·BCB· Fotos

25 Bilder
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271 014 (zum Aufnahmezeitpunkt für die Bayerische CargoBahn GmbH im Einsatz) // Aufgenommen zwischen Kork und Legelshurst. // 27. März 2013
271 014 (zum Aufnahmezeitpunkt für die Bayerische CargoBahn GmbH im Einsatz) // Aufgenommen zwischen Kork und Legelshurst. // 27. März 2013
Paul Zimmer

Eine G1206 der Bayerischen Cargobahn (BCB) durchfährt den Bahnhof Heidelsheim mit einem für das Unternehmen Heidelberger Druckmaschinen verkehrenden Verkehr von Amstetten nach Wiesloch-Walldorf.
Aufnahmedatum: 08.07.2014
Eine G1206 der Bayerischen Cargobahn (BCB) durchfährt den Bahnhof Heidelsheim mit einem für das Unternehmen Heidelberger Druckmaschinen verkehrenden Verkehr von Amstetten nach Wiesloch-Walldorf. Aufnahmedatum: 08.07.2014
Paul Zimmer

185 541-0 Captrain Deutschland GmbH für BCB - Bayerische CargoBahn GmbH mit einem Containerzug in Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter. 18.06.2012
185 541-0 Captrain Deutschland GmbH für BCB - Bayerische CargoBahn GmbH mit einem Containerzug in Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter. 18.06.2012
Stephan Kemnitz

185 541-0 Captrain Deutschland GmbH für BCB - Bayerische CargoBahn GmbH mit einem Containerzug in Demker und fuhr in Richtung Magdeburg weiter. 09.06.2012
185 541-0 Captrain Deutschland GmbH für BCB - Bayerische CargoBahn GmbH mit einem Containerzug in Demker und fuhr in Richtung Magdeburg weiter. 09.06.2012
Stephan Kemnitz

365 214  Gunzenhausen  24.06.10
365 214 Gunzenhausen 24.06.10
Werner Brutzer

365 214  Gunzenhausen  24.06.10
365 214 Gunzenhausen 24.06.10
Werner Brutzer

Stellenwechsel. Nun sind wir in Furth im Wald am BÜ und uns überrascht die V147 von BCB mit einem Connex Kohlezug gen Schwandorf. Rechts ist eine kleine Gärtnerei. (26.02.2011, Furth im Wald)
Stellenwechsel. Nun sind wir in Furth im Wald am BÜ und uns überrascht die V147 von BCB mit einem Connex Kohlezug gen Schwandorf. Rechts ist eine kleine Gärtnerei. (26.02.2011, Furth im Wald)
Daniel Rohregger

BCB V147 mit Kohlezug von Furth im Wald nach Neuenburg an der Donau am 29.01.2011 bei Laub
BCB V147 mit Kohlezug von Furth im Wald nach Neuenburg an der Donau am 29.01.2011 bei Laub
Tobias Schuminetz, Hirschau

Die V 147 von BCB brachte einen Kohlezug vom Schwandorf gen Regensburg Ost.
Die V 147 von BCB brachte einen Kohlezug vom Schwandorf gen Regensburg Ost.
Daniel Rohregger

V147 mit dem BCB Kohlezug am 04.09.2010 bei Schwandorf.
V147 mit dem BCB Kohlezug am 04.09.2010 bei Schwandorf.
Dennis Kraus

V 200 001 der Bayerischen Cargobahn (BCB) in Lindau-Reutin am 01.11.2007
V 200 001 der Bayerischen Cargobahn (BCB) in Lindau-Reutin am 01.11.2007
Jürgen Vos

Mit  Holzfuß : V 147 (ex 202 325) der BCB (Bayrische Cargo Bahn) weilt, einseitig auf einem Hilfsdrehgestell, zur Behebung eines Problems im Strömungsgetriebe, in Neuoffingen. (Sept.09).
Mit "Holzfuß": V 147 (ex 202 325) der BCB (Bayrische Cargo Bahn) weilt, einseitig auf einem Hilfsdrehgestell, zur Behebung eines Problems im Strömungsgetriebe, in Neuoffingen. (Sept.09).
Helmut Dimitroff

V147 der BCB mit Kohlezug am 02.05.2009 in Schwandorf
V147 der BCB mit Kohlezug am 02.05.2009 in Schwandorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen / Bayerische Cargobahn GmbH ·BCB·

1061  2 800x531 Px, 03.05.2009

V200 001 der BCB (Bayerische Cargobahn) in Geltendorf (August 2007)
V200 001 der BCB (Bayerische Cargobahn) in Geltendorf (August 2007)
Michael Luy

V 145 der BCB fährt am 04.03.08 aus der Rangiergruppe im Bahnhof Bitterfeld heraus, um das Gleis zu wechseln.
V 145 der BCB fährt am 04.03.08 aus der Rangiergruppe im Bahnhof Bitterfeld heraus, um das Gleis zu wechseln.
Martin Schneider

Remsbahn 2007 - Etwas Bremsprobleme hatte die Bayrische Cargobahn am 17.09.2007 im Bahnhof von Endersbach. Ganze 5 Stunden blockierte die G 1600 (V200 001) mit ihrem Bauzug das durchgehende Hauptgleis 2. Somit mussten alle Zugfahrten in Langsamfahrt über Gleis 1 geführt werden.
Remsbahn 2007 - Etwas Bremsprobleme hatte die Bayrische Cargobahn am 17.09.2007 im Bahnhof von Endersbach. Ganze 5 Stunden blockierte die G 1600 (V200 001) mit ihrem Bauzug das durchgehende Hauptgleis 2. Somit mussten alle Zugfahrten in Langsamfahrt über Gleis 1 geführt werden.
Jens Kaubisch

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