bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

DB Regio (allgemein) Fotos

2378 Bilder
<<  vorherige Seite  66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 nächste Seite  >>
Deutschland, Rheinland-Pfalz, ein ET 442 auf dem Pündericher Hangviadukt auf dem Weg von Trier nach Koblenz (KBS 690 - Moselstrecke). 23.04.2015
Deutschland, Rheinland-Pfalz, ein ET 442 auf dem Pündericher Hangviadukt auf dem Weg von Trier nach Koblenz (KBS 690 - Moselstrecke). 23.04.2015
Jean-Claude Delagardelle

Am 10.06.2014 stand 111 064 mit einer leeren n-Wagen Garnitur im Stromlosen Abstellbereich in Offenburg und wartet auf ihre nächste Leistung.
Am 10.06.2014 stand 111 064 mit einer leeren n-Wagen Garnitur im Stromlosen Abstellbereich in Offenburg und wartet auf ihre nächste Leistung.
Tobias Schmidt

Der Fahrplanwechsel Ende 2014 sah eine Umstellung des RE 2 von Dostos auf Flirt 3 vor. Am 18.3.2015 war allerdings nur einer der beiden Umläufe mit den Neufahrzeugen bestückt, hier in Oberwesel
Der Fahrplanwechsel Ende 2014 sah eine Umstellung des RE 2 von Dostos auf Flirt 3 vor. Am 18.3.2015 war allerdings nur einer der beiden Umläufe mit den Neufahrzeugen bestückt, hier in Oberwesel
Markus Ü.

DB Regio 111 070-9 am 15.04.15 in Heidelberg
DB Regio 111 070-9 am 15.04.15 in Heidelberg
Daniel Oster


Mit beiden gehobenen Stromabnehmern ist schon bei Wechselstrom (15 kV 16,7 Hz) sehr ungewöhnlich....
Die 143 263-2 (91 80 6143 263-2 D-DB) der DB Regio Südwest erreicht gleich, mit dem RB 27  Rhein-Erft-Bahn  (Mönchengladbach - Köln - Bonn-Beuel - Neuwied - Koblenz Hbf), den Bahnhof Linz am Rhein, hier am 12.04.2015. 

Die Lok wurde 1987 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 20146 gebaut und als DR 243 263-1an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 143 263-2 und zum 01.01.1994 in DB 143 263-2.
Mit beiden gehobenen Stromabnehmern ist schon bei Wechselstrom (15 kV 16,7 Hz) sehr ungewöhnlich.... Die 143 263-2 (91 80 6143 263-2 D-DB) der DB Regio Südwest erreicht gleich, mit dem RB 27 "Rhein-Erft-Bahn" (Mönchengladbach - Köln - Bonn-Beuel - Neuwied - Koblenz Hbf), den Bahnhof Linz am Rhein, hier am 12.04.2015. Die Lok wurde 1987 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 20146 gebaut und als DR 243 263-1an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 143 263-2 und zum 01.01.1994 in DB 143 263-2.
Armin Schwarz

RE 13061 nach Neustrelitz am Bahnsteig 2 des Bahnhofs Demmin. Im Hintergrund das ehemalige Empfangsgebäude. - 16.04.2015
RE 13061 nach Neustrelitz am Bahnsteig 2 des Bahnhofs Demmin. Im Hintergrund das ehemalige Empfangsgebäude. - 16.04.2015
Gerd Wiese

RE 13061 nach Neustrelitz fährt an den Bahnsteig 2 des Bahnhofs Demmin. Im Hintergrund das ehemalige Empfangsgebäude. - 16.04.2015
RE 13061 nach Neustrelitz fährt an den Bahnsteig 2 des Bahnhofs Demmin. Im Hintergrund das ehemalige Empfangsgebäude. - 16.04.2015
Gerd Wiese

Neuer Bahnsteig des Haltepunktes Eggesin mit RE4 auf der Fahrt von Ueckermünde nach Bützow. - 13.04.2015
Neuer Bahnsteig des Haltepunktes Eggesin mit RE4 auf der Fahrt von Ueckermünde nach Bützow. - 13.04.2015
Gerd Wiese

BR 182 (182 009) ist am 22.03.2015 unterwegs auf der RE 1 nach Frankfurt Oder. Aufgenommen am BÜ 32,2 / Potsdam Kuhforter Damm.
BR 182 (182 009) ist am 22.03.2015 unterwegs auf der RE 1 nach Frankfurt Oder. Aufgenommen am BÜ 32,2 / Potsdam Kuhforter Damm.
Marcel W.

<<  vorherige Seite  66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.