Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31505 ist anstelle eines SBB RABe 522 als Léman Express L2 von Coppet nach Annecy unterwegs und verlässt nach einen Kreuzungshalt den Bahnhof Groisy Thorens la Caille.
13. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
In Genève wartet der SNCF X 31515 M auf die Abfahrt in Richtung Annecy und im Hintergrund der Z 31525 M auf die Weiterfahrt nach Coppet.
21. Feb. 2020 Stefan Wohlfahrt
In La Roche sur Foron ist der SNCF Regiolis 31 525 M als L3 Léman Express bereit für die Weiterfahrt nach St-Gervais-les-Bains-les-Fayet, während der links im Bild zu sehende Locotracteur Y 8505 erst für seine spätere Fahrt nach Annecy aufgerüstet wird.
13. Feb. 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Regiolis 31 525 M erreicht als Léman Express von Saint Gervais-les-Bains-le-Fayet kommend den Bahnhof St-Pierre en Faucigny. Erfreulich die doch recht vielen Reisenden welche den Léman Express nutzen.
21. Feb. 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF TGV 6501 von Paris Gare de Lyon ist Evain les Bains eingetroffen und am Hausbahnsteig wartet der SNCF Régiolis Z 31 527 als Léman Express L1 23360 auf die Abfahrt nach Coppet.
8. Feb. 2020 Stefan Wohlfahrt
Der aus Coppet kommende und nach St-Gervais-les-Bains-le-Fayet weiterfahrende SNCF 31 531 M ist als L3 23460 in St-Pierre-en Faucigny eingetroffen.
21. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. Ebenfalls wohlwollend wurde meine Bahnfotografie vom Chef de Gare in Saint-Pierre-en-Faucigny aufgenommen, wo dieses Bild des einfahrenden SNCF Z 31531 M entand.
Der Coradia Polyvalent régional tricourant ist als Léman Express L3 23460 von Coppet 10:04 nach St-Gervais-les-Bains-le-Fayet unterwegs und passiert das Ausfahrsignal der Gegenrichtung um auf Gleis A statt wie vorgesehen auf Gleis B anzukommen.
21. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
In La Roche sur Foron trennt sich die von Annemasse gekommene Strecke in einen Ast nach St-Gervais-Les-Bains-Le-Fayete (mit Schmalspuranschluss nach Chamonix und Martigny) und in die Weiterführung der Stammstrecke in Richtung Annecy.
Der Léman Express bedienet im Stundentankt (z.T. mit TER und Bus-Verbindungen) die beiden Strecken, zudem verkehren am Morgen und Abend in Lastrichtung drei TER Zugspaare von St-Gervais nach Annecy mit Fahrtrichtungswechsel in La Roche-sur-Foron.
Und so gab es an diesem frühen Morgen allerlei zu sehen: Links im Bild der Y 8507, auf Gleis C wartet der SNCF Z 31527 auf die Weiterfahrt nach Saint Gervais les Bains Le Fayet (L3), im Hintergrund steht SBB LEX RABe 522 227 von Annecy nach Coppet (L2) und der SNCF Z 27534 als TER nach Annecy.
13. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt
Die Léman Express Strecke L2 (Coppet - Annecy) wird in der Regel von SBB LEX Flirt RABe 522 bedient, doch Ausnahmen bestätigen die Regel: in Groisy-Thorens-la-Caille kreuzen sich der SNCF Z 31505 nach Annecy und der SBB LEX RABe 522 231 nach Coppet.
13. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 31 527 M ist von Coppet in Evian les Bains eingetroffen und nun in der herrlichen Bahnhofshalle von Evian von unzähligen Nieten umgeben, ein herrlicher Kontrast zu den Stationen der Kernstrecke des Léman Express, der CEVA.
8. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Die beiden SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant Z 519 und 517 verlassen Thonon-les-Bains als SL1 Léman Express 23358 in Richtung Coppet.
8. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Statt eines erwarteten SNCF Z 27500 erreicht überraschend der SNCF Z 31505 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) als TER 884509 von Bellegarde kommend (?) sein Ziel Evian-les-Bains; links in der für die Léman Express neu errichtete Abstellgruppe stehen weitere Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant und warten auf ihren nächsten Einsatz.
8. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 527 M verlässt als SL1 Evian les Bains (ab 11:21) mit dem Ziel Coppet (an 1256).
8. Feb. 2020 Stefan Wohlfahrt
Während der SNCF Z 31 523 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) im Güterbahnhof von La Praille abgestellt ist, erreicht der SNCF 31 515 M ( Coradia Polyvalent régional tricourant) als LEX SL 3 den Bahnhof Lancy-Pont-Rouge.
Wie bereits erwähnt herrscht auf der CEVA ungewohnter Rechtsverkehr.
Fotostandort: Südliches Perronende von Lancy Pont Rouge
20. Jan. 2020 Stefan Wohlfahrt
Der Léman Express SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 515 M beginnt seine Fahrt als SL1 nach Evian les Bains in Coppet.
21. Januar 2020 Stefan Wohlfahrt
Léman Express - Grenzenloses Reisevergnügen; 1912 beschlossen und nun endlich, nach 107 Jahren Wirklichkeit geworden, oder jedenfalls fast, denn die SNCF streikt...
Trotzdem vermittelt das Bild wie es eigentlich sein soll: Gemeinsam den Esprit Léman Express verwirklichen: Ein SBB LEX RABe 522 und ein SNCF Z 31 500 warten in Annemasse auf die Abfahrt nach Annecy, Evain, St-Gervais oder Coppet.
15. Dez. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der aus Evian in Annemasse eingetroffen SNCF LEX Z 31 507 M wird mit seinem weiteren Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant nicht wie angeschrieben nach Coppet fahren, sondern um 12:01 zurück nach Evian.
15. Dez. 2019 Stefan Wohlfahrt
Neue bunte Perspektive am in der Umgebung des Lac Léman: Der aus Evain eingetroffene Z 31 507 M und ein weitere stehen am Bahnsteig in Annemasse.
15. Dez. 2019 Stefan Wohlfahrt
In Annemasse steht auf Gleis B der Z 27534/33 als Leermaterialzug und daneben auf Gleis C der SNCF Alstom Coradia Polyvalent Léman Express Z 31507 M. Trotz Streik bot Annemasse pro Stunde drei ein- und ausfahrende Züge (Léman Express von und nach Genève) sowie über den Tag verteilt vereinzelte weitere Züge und dürfte damit Frankreichweit an diesem Sonntag zu den meist frequentierten Bahnhöfen gehört haben.
Im Normalbetrieb werden die z.T nur zweistündlich verkehrenden Léman Expresszüge nach Evian und St-Gervais teilweise durch im gleichen Takt laufende SNCF TER ergänzt, in der Regel Z27500, die jedoch durch bereits zehn bestellte Alstom Coradia Polyvalent "Régiolis" ersetzt werden sollen.
15. Dezember 2019 Stefan Wohlfahrt
Obwohl der Coradia Polyvalent régional tricourant (Z 31500M) in den LÉMAN EXPRESS Farbgebung sehr attraktiv aus sieht, hat das Bild des grau/blauen SNCF Z 35001 M auf Dauer gesehen eher Seltenheitswert.
Coradia Polyvalent régional tricourant Probefahrten in Lausanne, wobei der zweite Z 31500 vom SBB Domino verdeckt wird.
l. Mai 2019 Stefan Wohlfahrt
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