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Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG· Fotos

1276 Bilder
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2062 034-0 hat im Lokpark zu Ampflwang  Tag der offenen Türen ; 151228
2062 034-0 hat im Lokpark zu Ampflwang "Tag der offenen Türen"; 151228
JohannJ

Kranwagen-916719; ehem.Heimatbf Attnang/Pu; 
Hersteller Wegmann&Co Kassel mit Nr36349, Baujahr 1929; hat in Ampflwang seine Bleibe gefunden; 151228
Kranwagen-916719; ehem.Heimatbf Attnang/Pu; Hersteller Wegmann&Co Kassel mit Nr36349, Baujahr 1929; hat in Ampflwang seine Bleibe gefunden; 151228
JohannJ

BP-Kesselwagen der BB-Österreich mit Nr.522104, für Ladegut-Heizöl; ist in Ampflwang abgestellt; 151228
BP-Kesselwagen der BB-Österreich mit Nr.522104, für Ladegut-Heizöl; ist in Ampflwang abgestellt; 151228
JohannJ

(6)38-1301 als begehrtes Fotoobjekt anlässlich einer Scheinausfahrt im Bhf. Ried; 110313
(6)38-1301 als begehrtes Fotoobjekt anlässlich einer Scheinausfahrt im Bhf. Ried; 110313
JohannJ

77.28 der ÖGEG dampft mit einem Gütersonderzug durch den Bhf. Ried; 141003
77.28 der ÖGEG dampft mit einem Gütersonderzug durch den Bhf. Ried; 141003
JohannJ

(ehemalige)2060.22 der ÖGEG; fügt sich mit ihrer Lackierung in die grüne Umgebung des Bhf. Timelkam; 210829
(ehemalige)2060.22 der ÖGEG; fügt sich mit ihrer Lackierung in die grüne Umgebung des Bhf. Timelkam; 210829
JohannJ

Bp 50 81 2935 317-5(Schlieren, tarnt sich sozusagen mit der tannengrünen Lackierung an seinem Hinterstellungsort am Bhf. Timelkam; 210829
Bp 50 81 2935 317-5(Schlieren, tarnt sich sozusagen mit der tannengrünen Lackierung an seinem Hinterstellungsort am Bhf. Timelkam; 210829
JohannJ

1141 021-4, sowie die im Hintergrund eingeschlossene  Schwester 1141 020-6  sind im Bereich des Kraftwerkes Timelkam völlig Energielos; 210829
1141 021-4, sowie die im Hintergrund eingeschlossene "Schwester 1141 020-6" sind im Bereich des Kraftwerkes Timelkam völlig Energielos; 210829
JohannJ

Fotosession von WTK-4 in Ampflwang am 27 Mai 2012: hier steht sie auf die Drehscheibe.
Fotosession von WTK-4 in Ampflwang am 27 Mai 2012: hier steht sie auf die Drehscheibe.
Leonardus Schrijvers

Fotosession von WTK-4 in Ampflwang am 27 Mai 2012: hier rangiert sie ein Dampfpendel nach Timelkam.
Fotosession von WTK-4 in Ampflwang am 27 Mai 2012: hier rangiert sie ein Dampfpendel nach Timelkam.
Leonardus Schrijvers

ÖGEG, ex-ÖBB 5081 001 steht am 27 Mai 2012 ins Lokpark Ampflwang auf die Drehscheibe.
ÖGEG, ex-ÖBB 5081 001 steht am 27 Mai 2012 ins Lokpark Ampflwang auf die Drehscheibe.
Leonardus Schrijvers

ÖGEG 86.501 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang.
ÖGEG 86.501 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

ÖGEG 93.1455 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang.
ÖGEG 93.1455 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

657-2770 zieht eine Wagengarnitur von Timelkam nach Ampflwang; 190609
657-2770 zieht eine Wagengarnitur von Timelkam nach Ampflwang; 190609
JohannJ

ÖGEG 12.14 steht am 31 Mai 2009 auf die Drehscheibe ins Lokpark Ampflwang.
ÖGEG 12.14 steht am 31 Mai 2009 auf die Drehscheibe ins Lokpark Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

1020 037; völlig Engergielos am Gelände der  Erlebniswelt der Energie  bzw. im Kraftwerk Timelkam; hoffentlich gibt´s bald wieder geeignete Einsätze für diese Lok, denn wirklich Schade um solche  Energiebündel  des (alten) Bahnwesens;  200918
1020 037; völlig Engergielos am Gelände der "Erlebniswelt der Energie" bzw. im Kraftwerk Timelkam; hoffentlich gibt´s bald wieder geeignete Einsätze für diese Lok, denn wirklich Schade um solche "Energiebündel" des (alten) Bahnwesens; 200918
JohannJ

2067 028-7 in der tiefsten Botanik, oder doch nur im Bhf. Timelkam; 200918
2067 028-7 in der tiefsten Botanik, oder doch nur im Bhf. Timelkam; 200918
JohannJ

392-2530 mit dampfenden Schlot, während im Hintergrund die Schlote des Kraftwerkes Timelkam sozusagen  out of work  sind; 201003
392-2530 mit dampfenden Schlot, während im Hintergrund die Schlote des Kraftwerkes Timelkam sozusagen "out of work" sind; 201003
JohannJ

Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle.
Am 31 Mai 2009 bekommt 78.618 ins ÖGEG Bw in Ampflwang neue Kohle.
Leonardus Schrijvers

Diese Ruhrthaler Diesellok G 100 Z wurde von 1963 bis Betriebsende im Jahr 1995 bei der Wolfsegg-Traunthaler Kohlewerks AG eingesetzt. (Ampflwang, August 2020)
Diese Ruhrthaler Diesellok G 100 Z wurde von 1963 bis Betriebsende im Jahr 1995 bei der Wolfsegg-Traunthaler Kohlewerks AG eingesetzt. (Ampflwang, August 2020)
Christian Bremer

Eine Ruhrthaler Diesellok G 100 Z, so gesehen Mitte August 2020 in Ampflwang.
Eine Ruhrthaler Diesellok G 100 Z, so gesehen Mitte August 2020 in Ampflwang.
Christian Bremer

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