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Am morgen des 24.6.2022 hat die CD Railjet 1216 234 den EC104  Porta Moravica  von Graz Hbf kommend pünktlich nach Wien Hbf gebracht und wartet hier auf die Weiterfahrt nach Bohumin.
Dort wird das Triebfahrzeug getauscht und der Zug fährt mit polnischer Bespannung weiter nach Przemyśl Główny in Polen.
Am morgen des 24.6.2022 hat die CD Railjet 1216 234 den EC104 "Porta Moravica" von Graz Hbf kommend pünktlich nach Wien Hbf gebracht und wartet hier auf die Weiterfahrt nach Bohumin. Dort wird das Triebfahrzeug getauscht und der Zug fährt mit polnischer Bespannung weiter nach Przemyśl Główny in Polen.
Max Kiegerl

Nach dem kurzen Aufenthalt am regnerischen 19.4.2022 hat der 4020 305 als S80 25040 die Haltestelle Wien Speising verlassen und befindet sich bereits im Bahnhof Wien Maxing auf seinem Weg nach Wien Aspern Nord.
Nach dem kurzen Aufenthalt am regnerischen 19.4.2022 hat der 4020 305 als S80 25040 die Haltestelle Wien Speising verlassen und befindet sich bereits im Bahnhof Wien Maxing auf seinem Weg nach Wien Aspern Nord.
Max Kiegerl

Vor dem Kunsthaus Graz überqueren die Linien 1, 4, 6 und 7 der Holding Graz die Mur über die Erzherzog-Johann-Brücke.
Am Vormittag des 7.6.2022 fährt der SGP Wagen Nr. 509 auf der Linie 4 von Reininghaus nach Liebenau.
Vor dem Kunsthaus Graz überqueren die Linien 1, 4, 6 und 7 der Holding Graz die Mur über die Erzherzog-Johann-Brücke. Am Vormittag des 7.6.2022 fährt der SGP Wagen Nr. 509 auf der Linie 4 von Reininghaus nach Liebenau.
Max Kiegerl

Mit einem leeren Schotterzug hat die U43 der Wildbacher Lokalbahn bereits die letzte Steigung kurz vor Wildbach Steinbruch erklommen und nach dem Beistellen der Wagen zur Verladung geht es zurück ins Heizhaus Wildbach und dem wohlverdienten Feierabendbier entgegen.
Bild vom 27.5.2022
Mit einem leeren Schotterzug hat die U43 der Wildbacher Lokalbahn bereits die letzte Steigung kurz vor Wildbach Steinbruch erklommen und nach dem Beistellen der Wagen zur Verladung geht es zurück ins Heizhaus Wildbach und dem wohlverdienten Feierabendbier entgegen. Bild vom 27.5.2022
Max Kiegerl

Während die 2095.03 als Arbeitszuglok mit einem leeren Schotter auf die Abfahrt zum Steinbruch bei Strauchbach wartet, fährt am 27.5.2022 der nachmittägliche Fahrverschubzug aus Trassdorf in den Bahnhof Brunn am Berg ein.
Während die 2095.03 als Arbeitszuglok mit einem leeren Schotter auf die Abfahrt zum Steinbruch bei Strauchbach wartet, fährt am 27.5.2022 der nachmittägliche Fahrverschubzug aus Trassdorf in den Bahnhof Brunn am Berg ein.
Max Kiegerl

Für einen defekten 5090er Triebwagen sprang am 27.5.2022 spontan die 2095.11 mit zwei Reisezugwagen als Ersatz ein.
Der Regionalzug wartet in Brunn am Berg auf die letzten umsteigenden Reisenden bevor die Fahrt nach Garting losgeht.
Für einen defekten 5090er Triebwagen sprang am 27.5.2022 spontan die 2095.11 mit zwei Reisezugwagen als Ersatz ein. Der Regionalzug wartet in Brunn am Berg auf die letzten umsteigenden Reisenden bevor die Fahrt nach Garting losgeht.
Max Kiegerl

Für den Arbeitszug der Baustelle zwischen Brunn am Berg und dem Abzweig Spitzsee war am heißen 27.5.2022 die 2095.03 eingeteilt.
Das Kräftige Gewitter mit Hagel zog zum Glück an den Bauarbeitern vorbei und bescherte mit einem Regenbogen in einem kurzen Moment mit Sonne ein Stimmungsvolles Foto.
Für den Arbeitszug der Baustelle zwischen Brunn am Berg und dem Abzweig Spitzsee war am heißen 27.5.2022 die 2095.03 eingeteilt. Das Kräftige Gewitter mit Hagel zog zum Glück an den Bauarbeitern vorbei und bescherte mit einem Regenbogen in einem kurzen Moment mit Sonne ein Stimmungsvolles Foto.
Max Kiegerl

Den 600m langen leeren Containerzug SLGAG91181 brachte am 23.5.2022 die Polizeilok 1116 157 von Wolfurt nach Kalsdorf. 
Kurz vor dem Terminal Graz Süd in Kalsdorf wurde der Zug abgespannt und die Lok fuhr als Lokzug retour nach Graz.
Den 600m langen leeren Containerzug SLGAG91181 brachte am 23.5.2022 die Polizeilok 1116 157 von Wolfurt nach Kalsdorf. Kurz vor dem Terminal Graz Süd in Kalsdorf wurde der Zug abgespannt und die Lok fuhr als Lokzug retour nach Graz.
Max Kiegerl

Die 1116 166 bespannt am 22.5.2022 gemeinsam mit der 1116 102 am Zugschluss den SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB und wartet in Bruck/Mur auf die Weiterfahrt in Richtung Selzthal.
Wegen Bauarbeiten in Bruck an der Mur fährt der Zug zum Wenden nach Kapfenberg.
Die 1116 166 bespannt am 22.5.2022 gemeinsam mit der 1116 102 am Zugschluss den SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB und wartet in Bruck/Mur auf die Weiterfahrt in Richtung Selzthal. Wegen Bauarbeiten in Bruck an der Mur fährt der Zug zum Wenden nach Kapfenberg.
Max Kiegerl

Spät abends im Sommer 1982 nachdem der letzte Planzug bereits gefahren ist wartet die U43 der Wildbacher Lokalbahn im Bahnhof Laßnitz auf ihren Arbeitszugeinsatz in der Haltestelle Bösenbach. 
Bild vom 21.5.2022
Spät abends im Sommer 1982 nachdem der letzte Planzug bereits gefahren ist wartet die U43 der Wildbacher Lokalbahn im Bahnhof Laßnitz auf ihren Arbeitszugeinsatz in der Haltestelle Bösenbach. Bild vom 21.5.2022
Max Kiegerl

Die U43 der Wildbacher Lokalbahn verschiebt im Mai 1981 im Bahnhof Wildbach einige Schotterwagen um damit dann als FW32 nach Frauental-Bad Gams zu fahren.
Bild vom 21.5.2022
Die U43 der Wildbacher Lokalbahn verschiebt im Mai 1981 im Bahnhof Wildbach einige Schotterwagen um damit dann als FW32 nach Frauental-Bad Gams zu fahren. Bild vom 21.5.2022
Max Kiegerl

Im letzten Abendlicht eines schwülen Maitages 2001 fährt die 2095.06 mit ihrem Regionalzug bei der Abzweigstelle Hangwies ihrem Ziel Brunn am Berg entgegen und den aufziehenden Gewitter davon.
Bild vom 21.5.2022.
Im letzten Abendlicht eines schwülen Maitages 2001 fährt die 2095.06 mit ihrem Regionalzug bei der Abzweigstelle Hangwies ihrem Ziel Brunn am Berg entgegen und den aufziehenden Gewitter davon. Bild vom 21.5.2022.
Max Kiegerl

Unkrautvertilgungszug, Behälterwagen 80 819731 120-8, hätte wohl zu gern noch einiges an Vertilgungsmittel geladen, um sich aus der verwachsen Botanik freizukämpfen; 220418
Unkrautvertilgungszug, Behälterwagen 80 819731 120-8, hätte wohl zu gern noch einiges an Vertilgungsmittel geladen, um sich aus der verwachsen Botanik freizukämpfen; 220418
JohannJ

An die Zeit als es in Selzthal noch dampfte erinnert seit 1989 die am Bahnhofsvorplatz aufgestellte Denkmallok 52.7046. Die ehemalige Selzthalerin wurde 1943 von der Wiener Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaut und war bis 1978 der Zugförderungsleitung Linz zugeteilt.
Am Nachmittag des 15.5.2022 steht sie in der schönen Nachmittagssonne auf ihrem Sockel mit der katholischen Kirche im Hintergrund.
An die Zeit als es in Selzthal noch dampfte erinnert seit 1989 die am Bahnhofsvorplatz aufgestellte Denkmallok 52.7046. Die ehemalige Selzthalerin wurde 1943 von der Wiener Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaut und war bis 1978 der Zugförderungsleitung Linz zugeteilt. Am Nachmittag des 15.5.2022 steht sie in der schönen Nachmittagssonne auf ihrem Sockel mit der katholischen Kirche im Hintergrund.
Max Kiegerl

Mit dem knapp 1400t schweren GAG47838 hat die 1116 266 am 9.5.2022 den Schoberpass erklommen und wartet in Wald am Schoberpass auf die Vorfahrt des IC500 und die Weiterfahrt in Richtung München.
Mit dem knapp 1400t schweren GAG47838 hat die 1116 266 am 9.5.2022 den Schoberpass erklommen und wartet in Wald am Schoberpass auf die Vorfahrt des IC500 und die Weiterfahrt in Richtung München.
Max Kiegerl

Bei sehr wenig Fracht an Wochenenden fährt in den Umläufen der GmPs zwischen Wildbach und Frauental-Bad Gams immer wieder die HF130C VL3.
Ein lauer September Sonntag 1977 versprach ein toller Tag zu werden und bot bestes Wetter diesen seltenen Einsatz zu dokumentieren.
Bild vom 20.4.2022
Bei sehr wenig Fracht an Wochenenden fährt in den Umläufen der GmPs zwischen Wildbach und Frauental-Bad Gams immer wieder die HF130C VL3. Ein lauer September Sonntag 1977 versprach ein toller Tag zu werden und bot bestes Wetter diesen seltenen Einsatz zu dokumentieren. Bild vom 20.4.2022
Max Kiegerl

Am 1. Mai 1972 fuhr ein Sonderzug zum Tag der Arbeit von Wildbach nach Frauental-Bad Gams um einige Fahrgäste zum GKB Sonderzug zu bringen.
Bespannt wurde der Zug mit der U43 und der S11 hier beim kurzen Aufenthalt in Wildbachdorf.
Bild vom 20.4.2022
Am 1. Mai 1972 fuhr ein Sonderzug zum Tag der Arbeit von Wildbach nach Frauental-Bad Gams um einige Fahrgäste zum GKB Sonderzug zu bringen. Bespannt wurde der Zug mit der U43 und der S11 hier beim kurzen Aufenthalt in Wildbachdorf. Bild vom 20.4.2022
Max Kiegerl

Samstag morgens herrschte im September 1977 schon einiges an Betriebsamkeit in der Halte- und Ladestelle Wildbachdorf.
Die U43 hat mit dem morgendliche GmP FW36 einige Güterwagen aufgenommen die nach Frauental-Bad Gams gehören und wird sich nach dem Verschub auf den Weg dorthin machen.
Bild vom 20.4.2022
Samstag morgens herrschte im September 1977 schon einiges an Betriebsamkeit in der Halte- und Ladestelle Wildbachdorf. Die U43 hat mit dem morgendliche GmP FW36 einige Güterwagen aufgenommen die nach Frauental-Bad Gams gehören und wird sich nach dem Verschub auf den Weg dorthin machen. Bild vom 20.4.2022
Max Kiegerl

Die wiener Schnellbahnlinie S80 verbindet Wien Hütteldorf mit Wien Aspern Nord. Eine Haltestelle die noch  vom alten Schlag  ist, ist Wien Speising.
Am 19.4.2022 fuhr neben dem rot/grauen 4020 313 auch der blau/graue 4020 305 der hier als S80 25040 in Wien Speising auf die Abfahrt nach Wien Aspern Nord wartet.
Die wiener Schnellbahnlinie S80 verbindet Wien Hütteldorf mit Wien Aspern Nord. Eine Haltestelle die noch "vom alten Schlag" ist, ist Wien Speising. Am 19.4.2022 fuhr neben dem rot/grauen 4020 313 auch der blau/graue 4020 305 der hier als S80 25040 in Wien Speising auf die Abfahrt nach Wien Aspern Nord wartet.
Max Kiegerl

Als am Abend des 12.4.2022 die blaue Stunde über Peggau-Deutschfeistritz hereinzieht wartet die 1144 056 mit dem SLGAG91165 vom Güterzentrum Wien Süd in Inzersdorf nach Kalsdorf Terminal auf die Weiterfahrt.
Als am Abend des 12.4.2022 die blaue Stunde über Peggau-Deutschfeistritz hereinzieht wartet die 1144 056 mit dem SLGAG91165 vom Güterzentrum Wien Süd in Inzersdorf nach Kalsdorf Terminal auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Einen 600m Zug bestehend aus leeren Containerwagen brachte am 12.4.2022 die 1144 056 vom Güterzentrum Wien Süd in Inzersdorf nach Kalsdorf und wartet hier auf die Rückfahrt nach Graz.
Einen 600m Zug bestehend aus leeren Containerwagen brachte am 12.4.2022 die 1144 056 vom Güterzentrum Wien Süd in Inzersdorf nach Kalsdorf und wartet hier auf die Rückfahrt nach Graz.
Max Kiegerl

Bereits 2019 gab es die Meldung, dass das ehemalige Stellwerk 2 in Graz abgerissen werden soll.
Das Stellwerk, das bis in die 90er Jahre als eines von 4 den Verkehr in Graz regelte, steht am 11.4.2022 noch immer und bietet eine tolle Kulisse für die 1063 020.
Bereits 2019 gab es die Meldung, dass das ehemalige Stellwerk 2 in Graz abgerissen werden soll. Das Stellwerk, das bis in die 90er Jahre als eines von 4 den Verkehr in Graz regelte, steht am 11.4.2022 noch immer und bietet eine tolle Kulisse für die 1063 020.
Max Kiegerl

Pünktlich kam am Abend des 7.4.2022 der IC310  Drava/Drau  in Szentgotthard an.
Nachdem die GySEV 470 vom Zug wegfuhr bespannte die 2016 089 den Zug bis Graz Hbf wo eine 1144 weiterfuhr.
Zur blauen Stunde wartet der Zug auf die Abfahrt in Szentgotthard.
Pünktlich kam am Abend des 7.4.2022 der IC310 "Drava/Drau" in Szentgotthard an. Nachdem die GySEV 470 vom Zug wegfuhr bespannte die 2016 089 den Zug bis Graz Hbf wo eine 1144 weiterfuhr. Zur blauen Stunde wartet der Zug auf die Abfahrt in Szentgotthard.
Max Kiegerl

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