Nebenbahnromantik pur am 17.6.2023 in Bad Radkersburg mit dem 5081.55 der im Zuge einer Sonderfahrt, organisiert von der IG Neue Radkersburgerbahn von Graz hier her kam. Max Kiegerl
Der Triebwagenführer beim pausieren in Radkersburg.
Am 17.6.2023 organisierte die IG Neue Radkersburgerbahn eine Sonderfahrt mit dem 5081.55 von Graz nach Bad Radkersburg wo der Triebwagen und der Triebwagenführer für die Fotografen ein tolles Motiv bot. Max Kiegerl
Blitzblank sauber nach einer Frist mit Neulackierung steht am 29.7.2021 die 2016 062 mit dem R6325 nach Bad Radkersburg in Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt seinem Ziel entgegen. Max Kiegerl
Einst kam man von Bad Radkersburg weiter nach Gornja Radgona in Slowenien. Etwa drei Wochen vor dem Ende des Zweiten Weltkrieges sprengte am 17. April 1945 die Deutsche Wehrmacht in Radkersburg die über die Mur führende Eisenbahnbrücke.
Seither endet das Gleis kurz hinter dem Bahnhof von Bad Radkersburg wo am Abend des 1.10.2020 die 2016 091 steht. Max Kiegerl
Die 2016 096 hat am 1.6.2020 die Aufgabe den letzten Radzug R4189 mach Bad Radkersburg zu bringen und wartet in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt. Max Kiegerl
Der 5022 049 fährt als SLPNV14715 am Abend des 31.5.2020 von Bad Radkersburg nach Graz Hbf hier bei der ehemaligen Haltestelle Diepersdorf zwischen Purkla und Gosdorf.
Grund für die Leerfahrt ist der Sonntag vor einem Feiertag. Hier übernachtet nur ein Triebwagen in Bad Radkersburg der um 21:11 ab Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg fährt. Max Kiegerl
Von Mai bis Oktober verkehren zwischen Spielfeld-Straß und Bad Radkersburg immer an Wochenenden und Feiertagen drei Zugpaare die mit einer 2016 und drei CityShuttle Wagen gebildet werden wobei ein Zwischenwagen zur Hälfte als Fahrradtransportwagen ausgestattet ist um den großen Andrang an Fahrradfahrern gerecht zu werden.
Am sehr trüben 31.5.2020 steht der 4188 gebildet aus 8073 025 und geschoben von 2016 096 im Bahnhof Bad Radkersburg und wartet auf die Abfahrt nach Spielfeld-Straß. Max Kiegerl
Zur Bedienung der AB Reichl Schrott wird ein Stück der Radkersburgerbahn befahren.
Die 2068 050 wartet am 18.5.2020 mit sechs leeren Güterwagen auf die Einfahrt in die Anschlussbahn. Max Kiegerl
4746 549 CityJet eco als S5 Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß kurz vor dem erreichen des österreichisch/slowenischen Grenzbahnhofes.. (fotografiert am 07.05.2020) Kriwetz Lukas
4746 549 CityJet eco als S5 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg, kurz vor dem vorläufigen Endpunkt der Strecke in der Thermenstadt. (fotografiert am 07.05.2020) Kriwetz Lukas
So, hätten wir die Kiste auch im Kasten. 4746 049 als 4171 von Spielfeld nach Bad Radkersburg kurz nach der Ausfahrt aus dem Ausgangsbahnhof heute am 8.5.2020. Hanspeter Reschinger
4746 049 bei der Retourfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld als 4172 kurz vor der Haltestelle Purkla am 8.5.2020 aufgenommen. Hanspeter Reschinger
Bei der Rückfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß als R4182 am 4.5.2020 hatte der Cityjet Eco 4746 049 noch genug Akkukapazität um die Steigung kurz vor Spielfeld-Straß über die Mur mühelos zu bewältigen. Max Kiegerl
Der "Multi Modul Train" (umgangssprachlich auch Vegetationskontrollzug oder Unkrautsprinter genannt) befuhr am 4.5.2020 die Radkersburgerbahn von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg und retour.
Hier fährt der X691 501 (9195 501) als SKL93407 soeben in den Bahnhof Mureck ein.
Max Kiegerl
Der Cityjet Eco 4746 049 ist eine Testversion des ÖBB Cityjet für Akkubetrieb. Aufgeladen werden die Akkus, die sich in den Dachaufbauten befinden während der Fahrt unter Fahrleitung, im Stand unter Fahrleitung sowie beim dynamischen Bremsen mit der gewonnenen Energie aus der E-Bremse auch im Akkubetrieb.
Am 28.4.2020 fuhr der 4746 049 als R4177 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg und überquert hier kurz hinter Spielfeld-Straß zuerst die Brücke über eine Landesstraße und anschließend die Brücke über die Mur. Max Kiegerl
Bei der Rückfahrt von Bad Radkersburg nach Spielfeld-Straß als R4182 am 28.4.2020 hatte der Cityjet Eco 4746 049 im Akkubetrieb ca 60% Akku verbraucht und hatte somit noch genug Kapazität um die Steigung kurz vor Spielfeld-Straß mühelos zu bewältigen. Max Kiegerl
Vielleicht gibt's noch einige Sonderfahrten in den nächsten Jahren auf der Radkersburger Bahn ,....
Danke für diese im Jahr 2015
2143.35 am 25.07.2015 in Bad Radkersburg Karl Heinz Ferk
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