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Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag Fotos

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Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem  zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt.

186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) kurz vor der Durchfahrt in Gloggnitz.
Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt. 186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) kurz vor der Durchfahrt in Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger

Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem  zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt.

186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) auf der Semmering Südrampe im Bereich Edlach Hof.
Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt. 186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) auf der Semmering Südrampe im Bereich Edlach Hof.
Hanspeter Reschinger

OEC 151  Emona  von Wien Süd nach Ljubljana bei der Talfahrt auf der Semmering Südrampe in Spital am Semmering.
OEC 151 "Emona" von Wien Süd nach Ljubljana bei der Talfahrt auf der Semmering Südrampe in Spital am Semmering.
Hanspeter Reschinger

IC 532  KELAG Energie Express  von Villach nach Wien wurde am 10.4.2007 von 1016 037 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Querung des Holzergraben-Viaduktes auf der Semmering Südrampe kurz nach Spital am Semmering. Dieses Viadukt ist 81,5 Meter lang und 13 Meter hoch, hat sieben Bögen und ist das erste größere Bauwerk der Semmeringbahn von Süden aus gesehen.
IC 532 "KELAG Energie Express" von Villach nach Wien wurde am 10.4.2007 von 1016 037 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Querung des Holzergraben-Viaduktes auf der Semmering Südrampe kurz nach Spital am Semmering. Dieses Viadukt ist 81,5 Meter lang und 13 Meter hoch, hat sieben Bögen und ist das erste größere Bauwerk der Semmeringbahn von Süden aus gesehen.
Hanspeter Reschinger

1116 157 bespannte am 25.11.2006 dem IC 534  Naturpark Grebenzen  von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt der Haltestelle Schlöglmühl mit der Rax als Hintergrundkulisse
1116 157 bespannte am 25.11.2006 dem IC 534 "Naturpark Grebenzen" von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt der Haltestelle Schlöglmühl mit der Rax als Hintergrundkulisse
Hanspeter Reschinger

IC 552  Stadt Bruck a.d. Mur  von Graz nach Wien Südbahnhof am 25.11.2006 bei der Querung des Schwarza-Viadukt kurz vor dem Bahnhof Payerbach-Reichenau.
IC 552 "Stadt Bruck a.d. Mur" von Graz nach Wien Südbahnhof am 25.11.2006 bei der Querung des Schwarza-Viadukt kurz vor dem Bahnhof Payerbach-Reichenau.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 018 voraus überquert IC 559  Stadt Bruck an der Mur  von Wien nach Graz am 26.10.2006 das Krauselklause Viadukt kurz nach Breitenstein.
Mit Steuerwagen 6010 018 voraus überquert IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" von Wien nach Graz am 26.10.2006 das Krauselklause Viadukt kurz nach Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

1142 657 leistete am 26.10.2006 einer 1016 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Kalten Rinne.
1142 657 leistete am 26.10.2006 einer 1016 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Kalten Rinne.
Hanspeter Reschinger

1141 024 mit dem Erlebniszug Zauberberge bei der Fahrt von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt im Bereich Kreuzberg kurz vor der Haltestelle Klamm-Schottwien am Semmering, aufgenommen am 26.10.2006.
1141 024 mit dem Erlebniszug Zauberberge bei der Fahrt von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt im Bereich Kreuzberg kurz vor der Haltestelle Klamm-Schottwien am Semmering, aufgenommen am 26.10.2006.
Hanspeter Reschinger

109.13 (dahinger nicht sichtbar 109.109) Dampfsonderzug R 16249 am 11.6.2006 bei der Ausfahrt aus Gloggnitz.
109.13 (dahinger nicht sichtbar 109.109) Dampfsonderzug R 16249 am 11.6.2006 bei der Ausfahrt aus Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger

Ich bezeichne dieses Bild als Notschlachtung, da ich auf der falschen Seite gestanden bin. 2016er Tandem, angeführt von 2016 059, bei der Überquerung des 106 Meter langen Abfaltersbach Viadukt am Semmering, aufgenommen am 2.3.2006. Diese Stelle befindet sich gegenüber der Apfelwiese, von der aus hier schon einige Bilder zu sehen sind.
Ich bezeichne dieses Bild als Notschlachtung, da ich auf der falschen Seite gestanden bin. 2016er Tandem, angeführt von 2016 059, bei der Überquerung des 106 Meter langen Abfaltersbach Viadukt am Semmering, aufgenommen am 2.3.2006. Diese Stelle befindet sich gegenüber der Apfelwiese, von der aus hier schon einige Bilder zu sehen sind.
Hanspeter Reschinger

Ein schönes Panorama am Semmering hat man auf der  Apfelwiese . Leider war es am 26.2.2006 sehr bewölkt und trüb. Im Normalfall hat man hier einen schönen Ausblick auf die Rax. 33.132 auf der Semmering-Nordrampe mit ihrem DSDZ 16107.
Ein schönes Panorama am Semmering hat man auf der "Apfelwiese". Leider war es am 26.2.2006 sehr bewölkt und trüb. Im Normalfall hat man hier einen schönen Ausblick auf die Rax. 33.132 auf der Semmering-Nordrampe mit ihrem DSDZ 16107.
Hanspeter Reschinger

Mit Volldampf nimmt 33.132 am 26.2.2006 die Südrampe der Semmeringstrecke in Angriff. Hier überquert sie gerade das „Holzergraben-Viadukt“ kurz nach Spital am Semmering.  Dieses Viadukt ist 81,5 Meter lang und 13 Meter hoch, hat sieben Bögen und ist das erste größere Bauwerk der Semmeringbahn von Süden aus gesehen.
Mit Volldampf nimmt 33.132 am 26.2.2006 die Südrampe der Semmeringstrecke in Angriff. Hier überquert sie gerade das „Holzergraben-Viadukt“ kurz nach Spital am Semmering. Dieses Viadukt ist 81,5 Meter lang und 13 Meter hoch, hat sieben Bögen und ist das erste größere Bauwerk der Semmeringbahn von Süden aus gesehen.
Hanspeter Reschinger

1116 215 mit einem Güterzug im Bereich Kreuzberg kurz vor Klamm-Schottwien am 25.11.2006.
1116 215 mit einem Güterzug im Bereich Kreuzberg kurz vor Klamm-Schottwien am 25.11.2006.
Hanspeter Reschinger

Baudienstfahrzeug X552 am 25.11.2006 bei der Ausfahrt aus Breitenstein.
Baudienstfahrzeug X552 am 25.11.2006 bei der Ausfahrt aus Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

1116 152 an der Spitze des OEC 556  Österr. Umweltzeichen  von Graz nach Wien am 25.11.2006 bei der Durchfahrt in Klamm-Schottwien.
1116 152 an der Spitze des OEC 556 "Österr. Umweltzeichen" von Graz nach Wien am 25.11.2006 bei der Durchfahrt in Klamm-Schottwien.
Hanspeter Reschinger

Normalerweise ist am Erlebniszug Zauberberge den ganzen Tag die gleiche Maschine am Zug. Am 6.1.2007 war das allerdings anders. 1042 013 war die dritte Maschine, die diesen Zug bespannte. Die Aufnahme entstand kurz vor der Einfahrt in den Semmeringtunnel auf der Semmering Südrampe und zeigt den von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt verkehrenden EZ 1968
Normalerweise ist am Erlebniszug Zauberberge den ganzen Tag die gleiche Maschine am Zug. Am 6.1.2007 war das allerdings anders. 1042 013 war die dritte Maschine, die diesen Zug bespannte. Die Aufnahme entstand kurz vor der Einfahrt in den Semmeringtunnel auf der Semmering Südrampe und zeigt den von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt verkehrenden EZ 1968
Hanspeter Reschinger

OIC 535  Stadtgalerie Klagenfurt  von Wien nach Villach, wurde am 6.1.2007 von 1116 037 bespannt. Die Aufnahme entstand am Südportal des Semmeringtunnels.
OIC 535 "Stadtgalerie Klagenfurt" von Wien nach Villach, wurde am 6.1.2007 von 1116 037 bespannt. Die Aufnahme entstand am Südportal des Semmeringtunnels.
Hanspeter Reschinger

Die von der GySEV von den ÖBB gemietete 1116 063 bespannte am 6.1.2007 den IC 534  WIFI-Karriere-Express  von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus dem Kartnerkogel Tunnel am Semmering.
Die von der GySEV von den ÖBB gemietete 1116 063 bespannte am 6.1.2007 den IC 534 "WIFI-Karriere-Express" von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus dem Kartnerkogel Tunnel am Semmering.
Hanspeter Reschinger

17c 372 und die ungarische 204 mit ihrem Sdz R 16247 am 11.6.2006 von Wien auf dem Weg zum Dampfloktreffen in Mürzzuschlag kurz nach Gloggnitz.
17c 372 und die ungarische 204 mit ihrem Sdz R 16247 am 11.6.2006 von Wien auf dem Weg zum Dampfloktreffen in Mürzzuschlag kurz nach Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger

Der absolute Glücksfall: 1142 663 an der Spitze dieses Kohleganzzuges bei der Ausfahrt aus dem Semmeringtunnel (Südseite) und 1142 562 als Lokzug von Mürzzuschlag nach Gloggnitz. Sie wird dort wenig später Vorspann oder Nachschubdienst über den Semmering leisten. Semmeringsüdrampe am 6.1.2007.
Der absolute Glücksfall: 1142 663 an der Spitze dieses Kohleganzzuges bei der Ausfahrt aus dem Semmeringtunnel (Südseite) und 1142 562 als Lokzug von Mürzzuschlag nach Gloggnitz. Sie wird dort wenig später Vorspann oder Nachschubdienst über den Semmering leisten. Semmeringsüdrampe am 6.1.2007.
Hanspeter Reschinger

Dampfsonderzug E 16065 von Wien nach Mürzzuschlag mit 52.4984 und 1041.15 am 6.1.2007 bei der Durchfahrt der Station Wolfsbergkogel am Semmering.
Dampfsonderzug E 16065 von Wien nach Mürzzuschlag mit 52.4984 und 1041.15 am 6.1.2007 bei der Durchfahrt der Station Wolfsbergkogel am Semmering.
Hanspeter Reschinger

Die beiden Nachschublokomotiven über den Semmering der beiden Dampfsonerzüge vom 11.6.2006. Links der Bundesheertaurus 1116 246 und rechts der Semmeringjubiläumstaurus 1116 200. Die Aufnahme entstand kurz nach dem Südportal Semmeringtunnel.
Die beiden Nachschublokomotiven über den Semmering der beiden Dampfsonerzüge vom 11.6.2006. Links der Bundesheertaurus 1116 246 und rechts der Semmeringjubiläumstaurus 1116 200. Die Aufnahme entstand kurz nach dem Südportal Semmeringtunnel.
Hanspeter Reschinger

Dampfsonderzug E 16065 von Wien nach Mürzzuschlag mit 52.4984 und 1041.15 am 6.1.2007 auf der Semmering Südrampe bei der Ausfahrt aus dem Semmeringtunnel.
Dampfsonderzug E 16065 von Wien nach Mürzzuschlag mit 52.4984 und 1041.15 am 6.1.2007 auf der Semmering Südrampe bei der Ausfahrt aus dem Semmeringtunnel.
Hanspeter Reschinger

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