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Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag Fotos

3017 Bilder
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Die 1142 612 und 1144 099 bespannten am 29.5.2019 den G55064 von Bruck/Mur Fbf nach Wien Zvb hier beim Halt in  blauen Einschnitt  am ehemaligen gleichnamigen Blockposten.
Die 1142 612 und 1144 099 bespannten am 29.5.2019 den G55064 von Bruck/Mur Fbf nach Wien Zvb hier beim Halt in "blauen Einschnitt" am ehemaligen gleichnamigen Blockposten.
Max Kiegerl

1144 058 + 1144 003 mit Güterzug bei Payerbacg am 5.06.2019.
1144 058 + 1144 003 mit Güterzug bei Payerbacg am 5.06.2019.
Herbert Pfoser

1144 116 + 1116 143 mit Güterzug bei Payerbach am 5.06.2019.
1144 116 + 1116 143 mit Güterzug bei Payerbach am 5.06.2019.
Herbert Pfoser

Der RID48434 nach Groß Schwechat ist am 27.9.2018 bespannt mit der 1144 117 und 1144 075 vorn und der 1144 092 als Nachschiebe-Tfz hier kurz vor der Einfahrt in den Weinzettelwandtunnel.
Der RID48434 nach Groß Schwechat ist am 27.9.2018 bespannt mit der 1144 117 und 1144 075 vorn und der 1144 092 als Nachschiebe-Tfz hier kurz vor der Einfahrt in den Weinzettelwandtunnel.
Max Kiegerl

Der GLZ86232 bestehend aus 1144 112, 1144 055, 1144 290 und 1144 202 durchfährt am 21.1.2019 auf seinem Weg von Mürzzuschlag nach Gloggnitz den Bahnhof Breitenstein.
Der GLZ86232 bestehend aus 1144 112, 1144 055, 1144 290 und 1144 202 durchfährt am 21.1.2019 auf seinem Weg von Mürzzuschlag nach Gloggnitz den Bahnhof Breitenstein.
Max Kiegerl

Am Morgen des 28.2.2019 fährt der  Semmering-Pers  4023 011 als R6478 von Semmering nach Payerbach-Reichenau hier kurz vor Breitenstein bei der Durchfahrt durch den  Kleiner-Krausel-Tunnel .

Ja mit ein wenig klettern öffentlich zugänglich.
Am Morgen des 28.2.2019 fährt der "Semmering-Pers" 4023 011 als R6478 von Semmering nach Payerbach-Reichenau hier kurz vor Breitenstein bei der Durchfahrt durch den "Kleiner-Krausel-Tunnel". Ja mit ein wenig klettern öffentlich zugänglich.
Max Kiegerl

Früh am Morgen des 15.2.2019 stehen die 1142 682 und 1144 40 als GLZ87614 in Mürzzuschlag und warten auf die Abfahrt nach Gloggnitz.
Leider wurde mit 1.Juni 2019 die 1142 682 abgestellt und wartet in Wels auf ihr weiteres Schicksal.
Früh am Morgen des 15.2.2019 stehen die 1142 682 und 1144 40 als GLZ87614 in Mürzzuschlag und warten auf die Abfahrt nach Gloggnitz. Leider wurde mit 1.Juni 2019 die 1142 682 abgestellt und wartet in Wels auf ihr weiteres Schicksal.
Max Kiegerl

Die 1144 283 präsentiert sich seit ihrer T-Ausbesserum im Jänner wieder im (fast) ursprünglichen Design der Serie über 255. 
Mit Pflatsch, und großer Nummer in der Bauchbinde an der Front wirkt sie fast nostalgisch. 
Leider wurde zur Anpassung an alle 1144er die Bauchbinde in Achatgrau statt in Weiß lackiert und der  LZB-Streifen  fehlt. 
Hier zu sehen ist das Prachtstück in der noch bestehenden Zugförderung Mürzzuschlag am 8.6.2019. 
Leider finden ab August umfangreiche Bauarbeiten in Mürzzuschlag statt und die Zugförderung wird dem Semmeringbasistunnel zum Opfer fallen.
Die 1144 283 präsentiert sich seit ihrer T-Ausbesserum im Jänner wieder im (fast) ursprünglichen Design der Serie über 255. Mit Pflatsch, und großer Nummer in der Bauchbinde an der Front wirkt sie fast nostalgisch. Leider wurde zur Anpassung an alle 1144er die Bauchbinde in Achatgrau statt in Weiß lackiert und der "LZB-Streifen" fehlt. Hier zu sehen ist das Prachtstück in der noch bestehenden Zugförderung Mürzzuschlag am 8.6.2019. Leider finden ab August umfangreiche Bauarbeiten in Mürzzuschlag statt und die Zugförderung wird dem Semmeringbasistunnel zum Opfer fallen.
Max Kiegerl

ÖBB 6010 008-8 mit Ex 190  Gasteinertal , Kalte-Rinne-Viadukt (Semmeringbahn), 09.09.1990
ÖBB 6010 008-8 mit Ex 190 "Gasteinertal", Kalte-Rinne-Viadukt (Semmeringbahn), 09.09.1990
Ronald Chodász

Die Nagelneue 1144.285 verlässt mit ihren Reg. die Hst. Schlöglmühl in Richtung Payerbach/R. 8.5.19
Die Nagelneue 1144.285 verlässt mit ihren Reg. die Hst. Schlöglmühl in Richtung Payerbach/R. 8.5.19
andreas hansch

Die ziemlich neue 1144.279 fährt mit EC-159 bei schönster Frühlingsumgebung am 16.4.19 kurz vor Payerbach/R.
Die ziemlich neue 1144.279 fährt mit EC-159 bei schönster Frühlingsumgebung am 16.4.19 kurz vor Payerbach/R.
andreas hansch

Das schon leicht grün werdende Schlöglmühl,verlässt die noch ziemlich neue 1144.267 mit ihren REX am 9.4.19 richtung Payerbach/R.
Das schon leicht grün werdende Schlöglmühl,verlässt die noch ziemlich neue 1144.267 mit ihren REX am 9.4.19 richtung Payerbach/R.
andreas hansch

Am 13.03.2019 wurde beim Regionalverkehr über den Semmering der planmäßige Talenttriebwagen durch einen Altbautriebwagen der Reihe 4020 ersetzt.So hatte man an diesem Tag ausnahmsweise die Gelegenheit die fahrt über den Zauberberg bei geöffneten fenster zu geniesen. Bild : Ausfahrt aus dem Wolfsberg - Tunnel.
Am 13.03.2019 wurde beim Regionalverkehr über den Semmering der planmäßige Talenttriebwagen durch einen Altbautriebwagen der Reihe 4020 ersetzt.So hatte man an diesem Tag ausnahmsweise die Gelegenheit die fahrt über den Zauberberg bei geöffneten fenster zu geniesen. Bild : Ausfahrt aus dem Wolfsberg - Tunnel.
Herbert Pfoser

Am 13.03.2019 wurde beim Regionalverkehr über den Semmering der planmäßige Talenttriebwagen durch einen Altbautriebwagen der Reihe 4020 ersetzt. So hatte man an diesem Tag ausnahmsweise die  Gelegenheit die Fahrt über den Zauberberg bei geöffneten Fenster zu geniesen. Bild : Fahrt über den Kalte - Rinne - Viadukt mit dem Ghegamuseum im Hintergrund.
Am 13.03.2019 wurde beim Regionalverkehr über den Semmering der planmäßige Talenttriebwagen durch einen Altbautriebwagen der Reihe 4020 ersetzt. So hatte man an diesem Tag ausnahmsweise die Gelegenheit die Fahrt über den Zauberberg bei geöffneten Fenster zu geniesen. Bild : Fahrt über den Kalte - Rinne - Viadukt mit dem Ghegamuseum im Hintergrund.
Herbert Pfoser

Am 13.03.2019 wurde beim Regionalverkehr über den Semmering der planmäßige Talenttriebwagen durch einen Altbautriebwagen der Reihe 4020 ersetzt. So hatte man an diesem Tag ausnahmweise die Gelegenheit die Fahrt über den Zauberberg bei geöffneten Fenster zu geniesen. Bild : Einfahrt in den Geyereggger Tunnel.
Am 13.03.2019 wurde beim Regionalverkehr über den Semmering der planmäßige Talenttriebwagen durch einen Altbautriebwagen der Reihe 4020 ersetzt. So hatte man an diesem Tag ausnahmweise die Gelegenheit die Fahrt über den Zauberberg bei geöffneten Fenster zu geniesen. Bild : Einfahrt in den Geyereggger Tunnel.
Herbert Pfoser

Am 13.03.2019 wurde beim Regionalverkehr über den Semmerig der planmäßige Talenttriebwagen durch einen Altbautriebwagen der Reihe 4020 ersetzt. So hatte man ausnahmweise die Gelegenheit die Fahrt über den Zauberberg bei geöffnenten Fenster zu geniesen. Hier zu sehen die Einfahrt in die Haltestelle Küb.
Am 13.03.2019 wurde beim Regionalverkehr über den Semmerig der planmäßige Talenttriebwagen durch einen Altbautriebwagen der Reihe 4020 ersetzt. So hatte man ausnahmweise die Gelegenheit die Fahrt über den Zauberberg bei geöffnenten Fenster zu geniesen. Hier zu sehen die Einfahrt in die Haltestelle Küb.
Herbert Pfoser

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